Motor osztályozása

A céltól, a várható üzemmódoktól és a körülményektől, az áramellátás típusától stb. Függően az összes villamos motor több paraméter szerint osztályozható: az üzemi nyomaték megszerzésének elvén, az üzemmóddal, a betápláló áram jellegével, a fázisvezérlés módszerével, gerjesztés típusa stb. Vizsgáljuk meg részletesebben az elektromos motorok osztályozását.

Nyomaték előfordulása

Az elektromos motorok nyomatéka kétféle módon megszerezhető: a mágneses hiszterézis vagy a tisztán mágneselektromos elv alapján. Hiszterézis motor nyomatékot kap a hiszterézisen keresztül mágnesesen szilárd forgórész mágnesezési fordítása közben, miközben mágneses elektromos motor A nyomaték a rotor és az állórész explicit mágneses pólusainak kölcsönhatásának eredménye.

Manapság a mágneselektromos motorok jogosan képviselik az oroszlánrészt az olyan sok területen használt villamos motorok teljes bőségében. Ezeket az áramellátás jellege alapján osztják fel:

• DC motorok

• Váltóáramú motorok

• univerzális motorok.

A mágneselektromos motorral ellentétben a rotor mágneses tengelyéhez viszonyított mágnesezése megengedett a hiszterézis motorban, és ez a sajátos tulajdonság nem teszi lehetővé a mágneselektromos átalakítás általános törvényeinek kiterjesztését a hiszterézis motor szinkron üzemmódjára.

Óra - A legegyszerűbb elektromos motor berendezése és működési elve és Hogyan készítsünk egy egyszerű elektromos motort 10 perc alatt?

Motor osztályozása

DC motorok

Az egyenáramú hajtóműves motorban maga a motor felelős a fázisok átkapcsolásáért. Ez azt jelenti, hogy annak ellenére, hogy egyenáramot táplálnak az elektromos gépre, a készülék belső mechanizmusának működése miatt a mágneses mező mozog, és képes fenntartani a forgórész nyomatékát (mintha váltakozó áram működne az állórész tekercsében).

Az egyenáramú motor berendezése és működése: 1 - horgony, 2 tengely, 3 - kollektorlemezek, 4 - kefe szerelvény, 5 - armatúra mágneses áramkör, 6 - induktor mágneses áramkör, 7 - tekercselések, 8 - induktor test, 9 - oldalsó burkolatok 10 - ventilátor, 11 - láb, 12 - csapágyak.

Az egyenáramú motor egy rögzített részből áll, amelyet induktornak hívnak, és egy mozgó részből, amelyet horgonynak neveznek. A kiviteltől függően az állandó mágnesek elhelyezkedhetnek az induktoron az induktoron, ami egyszerűsíti a kialakítást, de nem teszi lehetővé a motor mágneses fluxusának beállítását, befolyásolva annak sebességét.

A mozgó mágneses mező létrehozásának módszerével az egyenáramú motorokat fel kell osztani:

• szelep (kefe nélküli)

• kollektor.

A kefe nélküli motorok kialakításában elektronikus frekvenciaváltók vannak, amelyek fázisváltást hajtanak végre. A kollektor motorokat hagyományosan felszerelik kefegyűjtő egységek, amelyeket úgy terveztek, hogy tisztán mechanikusan szinkronizálják a motor tekercseinek teljesítményét a mozgó alkatrészek forgásával.

A kollektor motorok gerjesztése

A gerjesztési módszer szerint a kollektormotorok a következő típusúak: független gerjesztéssel állandó mágnesektől vagy elektromágnesektől, vagy önerjesztéssel. Az állandó mágneses gerjesztő motorok mágneseket tartalmaznak a forgórészen.Az öngerjesztő motoroknak speciális horgonytekercs van a forgórészen, amely párhuzamosan, egymás után csatlakoztatható vagy összekeverhető egy speciális gerjesztő tekercseléssel.

Ripple motor

Az impulzusáramú motor hasonló az egyenáramú motorhoz. A különbség abban rejlik, hogy a magon bélelt betétek vannak, valamint további bélelt oszlopok vannak jelen. Ezenkívül a fodrozóáramú motornak kompenzációs tekercs van. Az ilyen motorokat elektromos mozdonyokban használják, ahol általában meghajtásúak egyenirányított váltakozó áram.

Váltóáramú motor

A váltóáramú motorokat, ahogy a neve is sugallja, váltakozó árammal látják el. Szinkron és aszinkron.

A szinkron váltóáramú motorok esetén az állórész mágneses tere ugyanolyan szögsebességgel mozog, mint a forgórész, míg az aszinkron motoroknak mindig van egy bizonyos késése (amelyet a csúszási érték jellemez) - úgy tűnik, hogy az állórész mágneses tere mozgásban van a forgórész előtt, amely viszont mindig megpróbál utolérni vele.

A nagy teljesítményű szinkronmotorok (több száz kilovatt teljesítményű) tekercseléssel vannak ellátva a forgórészen. A kevésbé erős szinkronmotorok forgórészei állandó mágnesekkel vannak ellátva, amelyek a pólusokat képezik. A hiszterézis motorok elvileg szinkronak is.

Léptetőmotorok - Ez egy olyan szinkronmotorok kategóriája, amelyek nagy pontosságú fordulatszám-szabályozást biztosítanak, a különálló lépésszámlálásig.

A szinkron szelephajtómotorokat inverter hajtja.Lásd ezt a témát:Modern szinkronhajtású motorok

Az aszinkron váltóáramú motorokat az jellemzi, hogy a forgórész forgási szögsebessége mindig kisebb, mint az állórész mágneses mezőjének szögsebessége. Az indukciós motorok egyfázisú (indító tekercseléssel), kétfázisú (egy kondenzátormotor vonatkozik rájuk is), háromfázisú és többfázisú.

Háromfázisú mókuskerekes indukciós motor kialakítása

Az aszinkron villanymotor rögzített (állórész) és mozgó (rotor) részből áll, amelyeket a 3. és a 9. oldalsó fedélbe beépített 1 és 11 csapágy tart. A rotor egy 2 tengelyből áll, amelyre a tekercseléssel rögzített 5 mágneses áramkör van rögzítve. A motor-állórész 7 házból áll, amelyhez mágneses áramkört csatlakoztatnak. A 8 mágneses áramkör hornyaiba háromfázisú tekercs van elhelyezve. A 4 kapocsdoboz fedele és a 12 járókerék védőburkolata szintén a házhoz van rögzítve.

A fázisrotornak háromfázisú tekercselése van, amelyet az állórész tekercs típusa készít. A tekercsek néhány vége a nulla ponthoz ("csillag"), míg mások a csúszógyűrűkhez vannak csatlakoztatva. Ecsetek kerülnek a gyűrűkre, csúszó érintkezést hozva a rotor tekercsével. Ennek a kialakításnak köszönhetően egy indító vagy beállító reostatat csatlakoztathat a rotor tekercséhez, amely lehetővé teszi a rotor áramkörének elektromos ellenállásának megváltoztatását.

Lásd még - Az indukciós és az egyenáramú motorok közötti különbségek, A mókus-ketrec és a fázis-zárt indukciós motorok közötti különbségek

Aszinkron motor frekvenciaváltóval a tengely fordulatszámának zökkenőmentes vezérlésére a frekvencia és a tápfeszültség változása miatt:

Univerzális kefe motorok

Az univerzális kollektormotor legalább egyeniről, akár váltakozó áramról (50 Hz) is képes működni. Soros gerjesztéssel rendelkezik háztartási elektromos készülékekbenahol a hagyományos váltakozó áramú motoroknál 3000 fordulat / percnél nagyobb fordulatszám szükséges. Az ilyen motorok teljesítménye általában nem haladja meg a 200 wattot. talált tirisztor vezérlés univerzális motorfordulatszám.

Az univerzális motor továbbfejlesztett változata egy szinkron motor egy rotor helyzetérzékelővel, ahol a kollektor szerepét egy elektronikus inverter játszik.

További hasznos cikkek a témáról:

Az elektromos motorok típusai és munkájuk alapelvei

Az indukciós motorok jellemzői

Hogyan lehet meghatározni az elektromos motor fordulatszámát?

Az elektromos motor ellenőrzése

Az indukciós motor szétszerelése

A kollektormotor fordulatszámának típusai és elrendezése

Motor és szervo vezérlés Arduino-val