kategória: Kiemelt cikkek » Kezdő villanyszerelők
Megtekintések száma: 215847
Megjegyzések a cikkhez: 15

Hogyan készítsünk egy egyszerű elektromos motort tíz perc alatt?

 

Mindig érdekes megfigyelni a változó jelenségeket, különösen, ha maga is részt vesz ezeknek a jelenségeknek a megalkotásában. Most összeállítjuk a legegyszerűbb (de valóban működőképes) villamos motort, amely energiaforrásból, mágnesből és egy kis huzaltekercsből áll, amelyet mi magunk is megteszünk.

Van egy titok, mely miatt ez a készlet elektromos motorvá válik. Egy titok, amely egyszerre intelligens és hihetetlenül egyszerű. Itt van, amire szükségünk van:

  • 1,5 V-os elem vagy akkumulátor.

  • Tartó az akkumulátor érintkezőivel.

  • Mágnes.

  • 1 méter drót zománcszigeteléssel (átmérő 0,8-1 mm).

  • 0,3 méter csupasz huzal (átmérő 0,8-1 mm).

alt
alt
alt

A tekercs feltekerésével kezdjük, amely az elektromos motor forog. Annak érdekében, hogy a tekercs megfelelően sima és kerek legyen, tekerje le egy megfelelő hengeres keretre, például egy AA méretű elemre.

Ha mindkét végén 5 cm-es huzalt hagyunk, 15-20 fordulatot tekercselünk egy hengeres keretre.

Ne próbálja meg a tekercset különösen szorosan és egyenletesen tekercselni, mivel a csekély mértékű szabadság segíti a tekercs jobb formájának megőrzését.

Most óvatosan távolítsa el a tekercset a keretről, próbálva megtartani a kapott formát.

Ezután körbeforgassa a huzal laza végeit többször a fordulatok körül, hogy megőrizze alakját, ügyelve arra, hogy az új rögzítő menetek pontosan egymással szemben legyenek.

A tekercsnek így kell kinéznie:

 

alt
alt

Itt az ideje a titoknak, a szolgáltatásnak, amely a motort működni fogja. Ez titok, mert ez egy elegáns és nem egyértelmű technika, és nagyon nehéz felismerni, amikor a motor jár. Még azok is, akik sokat tudnak a motorok működéséről, meglepődhetnek a motor működési képességéről, amíg felfedezik ezt a finomságot.

Ha a tekercset függőlegesen tartja, helyezze a tekercs egyik szabad végét az asztal szélére. Egy éles késsel távolítsa el a szigetelés felső felét, az alsó részt hagyva a zománc szigetelésében.

Ugyanezt tegye a tekercs második végével, ügyelve arra, hogy a huzal nem szigetelt végei felfelé nézzenek a tekercs két szabad végénél.

Mit jelent ez a technika? A tekercs két csupasz huzalból készült tartón fekszik. Ezeket a tartókat az akkumulátor különböző végeire kell rögzíteni, hogy az elektromos áram áthaladjon az egyik tartóból a tekercsen a másikba. De ez csak akkor történik meg, ha a huzal nem szigetelt feleit leeresztik, és megérinti a tartókat.

Most támogatnia kell a tekercset. Ezek csak huzalfordulatok, amelyek támogatják a tekercset és lehetővé teszik annak forgását. Szigetelt szigetelés nélküli huzalból készülnek, mivel a tekercs támasztása mellett az elektromos áramot is be kell vezetniük.

Csak tekerje be minden darab csupasz huzalt egy kis köröm körül - és szerezze be a motorunk megfelelő részét.

Az elsőnk alapja Az elektromos motor lesz az elemtartó. Ez megfelelő alap lesz, mivel az akkumulátor behelyezésekor elég nehéz lesz az elektromos motor nem remegett.

Szerelje össze az öt részt a képen látható módon (kezdetben mágnes nélkül). Helyezzen mágnest az akkumulátor tetejére, és óvatosan nyomja meg a tekercset ...

Hogyan készítsünk egy egyszerű elektromos motort tíz perc alatt?
Hogyan készítsünk egy egyszerű elektromos motort tíz perc alatt? 

Ha minden rendben van, a tekercs gyorsan elindul! Reméljük, hogy minden, mint a kísérletünkben, először működni fog.

Ha a motor továbbra sem működik, gondosan ellenőrizze az összes elektromos csatlakozást. A tekercs szabadon forog? A mágnes elég közel van-e (ha nem elég, telepítsen további mágneseket vagy vágja le a huzaltartókat)?

Amikor a motor elindul, az egyetlen dolog, amelyre oda kell figyelni, nem szabad túlmelegedni az akkumulátort, mivel az áram elég nagy.Csak távolítsa el a tekercset, és a lánc eltörik.

Lásd még az bgv.electricianexp.com oldalon:

  • Szórakoztató kísérletek. A legegyszerűbb elektromos motor új kialakítása
  • Hogyan készítsünk transzformátort mágneses indítóból?
  • Mendosin motor - eszköz és működési elv, használati jellemzők
  • Hogyan készítsünk elektromágnest otthon?
  • Hogyan lehet észlelni a zárt hurkokat?

  •  
     
    Megjegyzések:

    # 1 írta: | [Cite]

     
     

    Cool. Szüksége van acélra vagy rézhuzalra?

     
    Megjegyzések:

    # 2 írta: Vladimir | [Cite]

     
     

    Wow! Gyerekek izgatottak! Saját kézzel készítettek egy motort, és ez működik. Az öröm nem ismerte a határokat !!!

     
    Megjegyzések:

    # 3 írta: ttt | [Cite]

     
     

    és ha eltávolítja a tekercset, az áram nem fog megütni ?! nincs

     
    Megjegyzések:

    # 4 írta: Skyline59RuS | [Cite]

     
     

    Az akkumulátor ott nem éri el a másfél voltot, tehát nem fog megütni.

     
    Megjegyzések:

    # 5 írta: | [Cite]

     
     

    Kiváló! Ezt az iskolában tanítanák!

     
    Megjegyzések:

    # 6 írta: | [Cite]

     
     

    Skyline59RuS, és ha 1,5v áramütést okoz? érez nincs

     
    Megjegyzések:

    # 7 írta: Denis | [Cite]

     
     

    Van egyszerűbb konstrukció.

     
    Megjegyzések:

    # 8 írta: | [Cite]

     
     

    Miért van itt birtokos? Minden egyszerű, amire szükséged van: AA AKKUMULÁTOR, AKKUMULÁTUM MÉRETT KÉT TÖBB, NEM SZOLGÁLT VEZETÉK, MÁNGUS, PLASTELIN. Akkor gondolj magadra, a rendszer nagyon hasonló!

     
    Megjegyzések:

    # 9 írta: | [Cite]

     
     

    Nem tudom, alkalmas-e egy ilyen motor hajóra vagy írógépre?
    P. S. Ha erős mágnest teszel.

     
    Megjegyzések:

    # 10 írta: km | [Cite]

     
     

    Ilya,
    Mit tennénk a cement nélkül?!?!?!

     
    Megjegyzések:

    # 11 írta: | [Cite]

     
     

    Srácok, és ha maguk építenek egy kis gyermekek csónakját, de mondd meg, hogy milyen motort kell vezetni. Ilya elmondhatja neked.

     
    Megjegyzések:

    # 12 írta: BVZ | [Cite]

     
     

    A motor csak akkor forog, ha forog. Olyan, mint egy inga lengése. És van olyan terv, ahol a huzal azonnal elkezdi forogni! Ragasztani kell egy mágnest az akkumulátor végére, és az áramnak vezetnie kell. Furcsa, de sehol nincs elmélet, amely leírja ezt a tapasztalatot.

     
    Megjegyzések:

    # 13 írta: BVZ | [Cite]

     
     

    Elmélet található: youtube.com/watch?v=ttD3Jw9OfOI

     
    Megjegyzések:

    # 14 írta: | [Cite]

     
     

    Így van - a huzalrotor az adagok rovására forog.
    A tekercsen áthaladó energia egy időben, amelyet a tekercs kialakítása határoz meg. Ie lényegében egy motor és egy inga hibridje.

     
    Megjegyzések:

    # 15 írta: | [Cite]

     
     

    Sasha,
    Az 1,5 voltos nem is fog fájni. Minél nagyobb a tekercsek száma, annál több fordul. Ebben a motorban alacsony a teljesítmény.