Motorclassificatie

Afhankelijk van het doel, de verwachte bedrijfsmodi en omstandigheden, het type voeding, enz., Kunnen alle elektromotoren worden geclassificeerd volgens verschillende parameters: volgens het principe van het verkrijgen van het bedrijfsmoment, door de bedieningsmethode, door de aard van de voedingsstroom, door de methode van fasebesturing, door type excitatie, enz. Laten we de classificatie van elektromotoren in meer detail bekijken.

Voorkomen van koppel

Koppel in elektrische motoren kan op twee manieren worden verkregen: volgens het principe van magnetische hysterese of puur magneto-elektrisch. Hysteresis motor ontvangt een koppel door de hysterese tijdens magnetisatieomkering van een magnetisch massieve rotor, terwijl magneto-elektrische motor koppel is het resultaat van de interactie van de expliciete magnetische polen van de rotor en de stator.

Tegenwoordig vormen magneto-elektrische motoren terecht het leeuwendeel van de totale hoeveelheid elektromotoren die op zoveel gebieden wordt gebruikt. Ze worden verdeeld door de aard van de voedingsstroom in:

• DC motoren

• AC motoren

• universele motoren.

In tegenstelling tot een magneto-elektrische motor, is de magnetisatie van de rotor ten opzichte van zijn geometrische assen toegestaan ​​in de hysteresis-motor, en dit specifieke kenmerk staat niet toe dat de algemene wetten van magneto-elektrische conversie worden uitgebreid tot de synchrone werkingsmodus van de hysteresis-motor.

Bekijk - Apparaat en werkingsprincipe van de eenvoudigste elektromotor en Hoe maak je een eenvoudige elektromotor in 10 minuten

Motorclassificatie

DC motoren

In een motor die wordt gevoed door gelijkstroom, is de motor zelf verantwoordelijk voor het schakelen van de fasen. Dit betekent dat, hoewel een gelijkstroom aan de elektrische machine wordt geleverd, het magnetische veld desondanks door de werking van de interne mechanismen van het apparaat het rotorkoppel kan handhaven (alsof een wisselstroom in de statorwikkeling werkt).

Het apparaat en de werking van de DC-motor: 1 - anker, 2 - as, 3 - collectorplaten, 4 - borstelassemblage, 5 - magnetisch circuit met anker, 6 - magnetisch circuit met inductor, 7 - veldwikkelingen, 8 - spoelhuis, 9 - zijafdekkingen 10 - ventilator, 11 - voet, 12 - lagers.

Een DC-motor bestaat uit een vast onderdeel dat een inductor wordt genoemd en een bewegend onderdeel dat een anker wordt genoemd. Afhankelijk van het ontwerp kunnen permanente magneten op de inductor op de inductor worden geplaatst, wat het ontwerp vereenvoudigt, maar u niet in staat stelt de magnetische flux van de motor aan te passen, waardoor de snelheid wordt beïnvloed.

Door de methode om een ​​bewegend magnetisch veld te creëren, zijn DC-motoren onderverdeeld in:

• ventiel (borstelloos)

• verzamelaar.

Borstelloze motoren hebben elektronische omvormers in hun ontwerp, die faseschakeling uitvoeren. Collectormotoren zijn traditioneel uitgerust borstelverzameleenheden, die zijn ontworpen om de kracht van de motorwikkelingen puur mechanisch te synchroniseren met de rotatie van de bewegende delen.

Excitatie van collectormotoren

Volgens de excitatiemethode zijn collectormotoren van de volgende typen: met onafhankelijke excitatie door permanente magneten of door elektromagneten, of met zelfexcitatie. Permanente magneet excitatiemotoren bevatten magneten op de rotor.Zelfexciterende motoren hebben een speciale ankerwikkeling op de rotor, die parallel, in serie of met een speciale excitatiewinding kan worden aangesloten.

Rimpel motor

Een gepulseerde stroommotor is vergelijkbaar met een DC-motor. Het verschil ligt in de aanwezigheid van gevoerde inzetstukken op de kern, evenals extra gevoerde polen. Bovendien heeft de rimpelstroommotor een compensatiewikkeling. Dergelijke motoren worden gebruikt in elektrische locomotieven, waar ze meestal worden aangedreven gelijkgerichte wisselstroom.

AC motor

AC-motoren, zoals de naam al aangeeft, worden aangedreven door wisselstroom. Ze zijn synchroon en asynchroon.

Voor synchrone wisselstroommotoren beweegt het statormagneetveld met dezelfde hoeksnelheid als de rotor, terwijl asynchrone motoren altijd een bepaalde vertraging hebben (gekenmerkt door de slipwaarde s) - het statormagneetveld in zijn beweging lijkt voor de rotor te liggen, die op zijn beurt altijd wil hem inhalen.

Hoogvermogen synchrone motoren (met een capaciteit van honderden kilowatt) hebben veldwikkelingen op de rotor. De rotoren van minder krachtige synchrone motoren zijn uitgerust met permanente magneten, die de polen vormen. Hysteresis-motoren zijn in principe ook synchroon.

Stappenmotoren - Dit is een speciale categorie synchrone motoren met hoge nauwkeurigheid van snelheidsregeling, tot een discrete stappentelling.

Ventiel synchrone straalmotoren worden aangedreven door een omvormer.Zie dit onderwerp:Moderne synchrone straalmotoren

Asynchrone wisselstroommotoren onderscheiden zich door het feit dat hun hoeksnelheid van de rotor altijd minder is dan de hoeksnelheid van de rotatie van het magnetische veld van de stator. Inductiemotoren zijn enkele fase (met startwikkeling), tweefasig (een condensatormotor is ook op hen van toepassing), driefasig en meerfasig.

Inductiemotorontwerp met drie fasen eekhoornkooi

Een asynchrone elektrische motor bestaat uit zowel een vast (stator) deel als een bewegend (rotor) deel, die worden vastgehouden door lagers 1 en 11 die zijn geïnstalleerd in de zijafdekkingen 3 en 9. De rotor bestaat uit een as 2, waarop een magnetisch circuit 5 met een wikkeling is bevestigd. De motorstator bestaat uit een behuizing 7, waaraan een magnetisch circuit is bevestigd 6. Een driefasige wikkeling is in de groeven van het magnetische circuit 8 gelegd. Het deksel van de klemmenkast 4 en de waaierafdekking 12 zijn ook aan het huis bevestigd.

De faserotor heeft een driefasige wikkeling, gemaakt door het type statorwikkeling. Sommige uiteinden van de spoelen zijn verbonden met het nulpunt ("ster"), terwijl andere verbonden zijn met de sleepringen. Borstels worden op de ringen opgelegd, waardoor ze glijdend contact maken met de rotorwikkeling. Met dit ontwerp is het mogelijk om een ​​start- of instellingsreostaat aan te sluiten op de rotorwikkeling, waardoor de elektrische weerstand in het rotorcircuit kan worden gewijzigd.

Zie ook - Verschillen tussen inductiemotoren en DC-motoren, Verschillen tussen eekhoornkooi en fasevergrendelde inductiemotoren

Asynchrone motor met een frequentieomvormer voor soepele regeling van de rotatiesnelheid van de as als gevolg van veranderingen in frequentie en voedingsspanning:

Universele borstelmotoren

De universele collectormotor kan minimaal direct werken, zelfs met wisselstroom (50 Hz). Heeft seriële excitatie, wordt gebruikt in huishoudelijke elektrische apparatenwaarbij een rotatiesnelheid hoger dan het maximum voor conventionele AC-motoren van 3000 tpm vereist is. In de regel is het vermogen van dergelijke motoren niet hoger dan 200 watt. gevonden thyristor controle universeel motortoerental.

Een verbeterde versie van de universele motor is een synchrone motor met een rotorpositiesensor, waarbij de rol van de collector wordt gespeeld door een elektronische omvormer.

Andere nuttige artikelen over dit onderwerp:

Soorten elektromotoren en de principes van hun werk

Kenmerken van inductiemotoren

Hoe de rotatiesnelheid van een elektrische motor te bepalen

Hoe de elektromotor te controleren

Hoe een inductiemotor te demonteren

Typen en opstelling van omwentelingen van het motortoerental van de collector

Motor- en servobesturing met Arduino