Elektrische auto-uitrusting - samenstelling, apparaat en werkingsprincipe

De elektrische uitrusting van een auto omvat apparaten die elektriciteit opwekken, overbrengen en verbruiken en die op dit voertuig zijn geïnstalleerd. Het elektrische systeem van een auto is een combinatie van apparaten, apparaten, circuits, bedrading, die zorgt voor de juiste en betrouwbare werking van de motor, transmissie, chassis en ook bijdraagt ​​aan de veiligheid van het voertuig op de weg, en waarmee u sommige werkprocessen kunt automatiseren, terwijl u comfortabele omstandigheden voor beide creëert passagiers, en voor bestuurders, en zelfs voor andere weggebruikers.

Stroomverbruikers aan boord worden vaak gevoed door constante spanning. De eerste elektrische auto's hadden een boordnetwerk van 6 volt, de huidige auto's hebben 12 volt aan boord en zware vrachtwagens en dieselbussen hebben twee keer zoveel, 24 volt.

De massa, dat wil zeggen de geleidende elementen van het lichaam, dient meestal als de negatieve draad, wat de organisatie van de bedrading aanzienlijk vereenvoudigt, omdat alleen de positieve draad direct op de consument moet worden aangesloten.

De negatieve output van de consument, zijn negatieve terminal, evenals de negatieve output van de stroombron, hecht zich eenvoudig rechtstreeks aan de carrosserie. Iemand kan zeggen dat een dergelijke oplossing de betrouwbaarheid enigszins vermindert in termen van het risico van kortsluiting, maar het vertraagt ​​de corrosie van het lichaam.

Gegevens over een spanning van 12 volt zijn in feite gegevens bij benadering personenwagen generator het produceert 13,5 tot 14 volt constante spanning, en voor verschillende automodellen is deze spanning enigszins anders, afhankelijk van de instellingen van de spanningsregelaar op de generator.

De generator in de auto is in de regel synchroon, driefasig, met een driefasige diode-gelijkrichter. Het wordt in rotatie aangedreven vanaf de krukas van de brandstofmotor, bij het starten wordt het rechtstreeks van de batterij opgewekt. Tijdens de werking van de automotor wordt de gelijkgerichte spanning geleverd aan het spanningsregelcircuit dat is geïntegreerd in de generatorbehuizing.

De elektrische uitrusting van de auto kan zelfs werken als de motor niet wordt gestart. Buiten- en binnenverlichtingssystemen, antidiefstalalarmen, autoradio, luidsprekers, remlichten en een starter bij het starten van de motor - dit alles wordt gemakkelijk gevoed door een autobatterij.

Wanneer de motor wordt gestart, begint de accu een lading van de generator te ontvangen, waardoor de reserve van verbruikte energie wordt aangevuld. Als de batterij volledig is opgeladen, bevindt deze zich in de buffermodus, waardoor stroompieken worden verminderd en de generator enigszins wordt geholpen wanneer zeer krachtige consumenten zijn aangesloten op het interne netwerk. Het vermogen van de generator is gemiddeld 1250 watt (80-135 A bij 12 V).

Afhankelijk van de voertuiguitrusting kunnen de volgende elektrische systemen al dan niet aanwezig zijn:

• antiblokkeerremsysteem van ABS-wielen;

• veiligheidssysteem, inclusief elektrische gordelspanners en airbags;

• elektronische motorbeheersystemen;

• automatische transmissie met besturingselektronica;

• boordcomputer en andere systemen.

De auto heeft binnen- en buitenverlichtingsarmaturen. Exterieur zijn: koplampen met hun hoofd- en dimlicht, richtingaanwijzers en noodalarm, parkeerlichten, achteruitrijlichten, kamerlichten, mistlichten, contourlichten en schijnwerpers, evenals andere elementen van decoratieve verlichting.Binnenverlichting is: een motorcompartimentlamp, lampen in de cabine, een lamp in de kofferbak, dashboardverlichting, handschoenenkastjeverlichting, etc.

Andere consumenten zijn: starter, boordcomputer, ontstekingssysteem, elektrische stuurbekrachtiging, servo-ondersteunde stoelen, raammotoren, ruitenwissers, ventilatoren, glasverwarming, sigarettenaansteker, parkeersensoren, hoorbaar signaal, radio en andere multimediasystemen, achteruitrijcamera, anti-diefstal alarm, verwarming stoelen, GPS-navigator en andere accessoires en apparaten die het werk van de bestuurder vergemakkelijken en comfort bieden aan passagiers.

Er zijn veel weg- en huishoudelijke apparaten (elektrische pomp, koelkast, laptop, enz.), Die gemakkelijk rechtstreeks op de sigarettenaansteker in de cabine kunnen worden aangesloten. Verbinding is via een speciale adapter of via een interne of externe voeding met dubbele conversie. Er moet echter aan worden herinnerd dat de aansluiting van de sigarettenaansteker niet is ontworpen voor hoge stroom, en het is beter om er niet meer dan 100 watt belasting op aan te sluiten, anders zal de zekering doorbranden of zal de aansluiting thermisch worden beschadigd.

Hoewel, een kleine autokoelkast verbruikt 40 watt, wat niet meer is dan 3,5 A. gewone vork. De spanning aan de uitgang van de ingebouwde omvormer kan verschillen, niet noodzakelijkerwijs 220 volt.

Zie ook op onze website:Hoe werkt een onbemande auto