kategorije: Praktična elektronika, Tajne električara
Broj pregledavanja: 108971
Komentari na članak: 0

Jednofazni indukcijski upravljački uređaj motora

 

Jednofazni indukcijski upravljački uređaj motoraPredloženi uređaj može se koristiti za upravljanje jednofaznim asinhronim motorima, posebno za pokretanje i kočenje asinkronog motora (HELL) s kratkotrajnim rotorom male snage, koji ima početni namotaj ili startni kondenzator, isključen prije kraja starta. Moguće je koristiti uređaj za pokretanje snažnijih asinkronih motora, kao i za pokretanje trofaznih motora koji rade u jednofaznom režimu.

U poznatom uređaju [1], normalno pokretanje je moguće samo nakon hlađenja termistora, a način kočenja roba nije predviđen. Predloženi uređaj ima širu funkcionalnost.

Uređaj (Sl. 1) sadrži dvopolni prekidač SA1 za dva položaja, uz pomoć kojih su radni namota P indukcijskog motora i namota elektromagnetskog releja K1 povezani preko ispravljačke diode VD1, vremenski RC krug koji se sastoji od paralelno spojenog otpora R1 i elektrolitičkog kondenzator C1. Kontakt za zatvaranje K1.1 relej K1 koristi se za spajanje početnog namota II POZNAJEMO mrežnu mrežu preko elementa C2 za prebacivanje faza i prekidača SA1.

U početnom položaju predpokretanja, zavojnica elektromagnetskog releja K1 i ispravljačka dioda VD1 premošćeni su kontaktima prekidača SA1. Vremenski RC krug kroz iste kontakte prekidača spojen je na stezaljke radnog namotaja R.

Jednofazni indukcijski upravljački uređaj motora

Uređaj radi na sljedeći način.

Kada se ABP uključi s dvopolnim prekidačem SA1, radni namot P teče oko struje i relej K1 pokreće krug: dioda VD1, timski RC krug, relejski svitak K1, prekidač SA1. Relej K1 kontaktom K1.1 povezuje početni namot P s mrežom s elementom C2 koji mijenja fazu. Nakon vremenskog perioda određenog vremenskim krugom RC, dioda VD1 se zatvori tim krugom i relej otvara svoj kontakt K1.1 u krugu P namotaja namotaja, odspoji ga s mreže. Start HELL je gotov. Kondenzator C1 se puni tijekom cijelog radnog vremena HELL, gotovo do vrijednosti amplitude mrežnog napona. Napon na njemu može se malo smanjiti smanjenjem vrijednosti otpornika R1. Kad je BP isključen iz mreže, dioda VD1 i motorni radni namot P se aktiviraju prekidačem SA1, a RC vremenski lanac preko prekidača se priključuje na stezaljke radnog namota. Kondenzator lanca RC-a koji se provodi ispušta se u radni namot P, stvarajući kočni moment na osovini motora. Ponovno pokretanje je moguće odmah nakon zaustavljanja krvnog tlaka, jer Isključen kondenzator RC lanca. HELL kočenje do 1 s sa slobodnim istjecanjem rotora.

Pojednostavljena verzija uređaja prikazana je na slici 2. Autor je ovu opciju nekoliko godina koristio za AM rashladne jedinice hladnjaka, u kojima je polazni namot „preplanuo“ zbog velikog viška napona u mreži, zbog čega startni relej hladnjaka nije isključio početni namot AD i pregrijao se. Istodobno se zbog beskorisnosti nije koristio kočioni krug (kontakti 2-3 prekidača SA1), a kontakti 1-2 zamijenjeni su kontaktima toplinskog releja hladnjaka.

Jednofazni indukcijski upravljački uređaj motora

Detalji. Kao prekidač SA1 koristi se bilo koji prekidač pogodan za struju i napon. Dioda VD1 tipa D226B može se zamijeniti s D237B, D237V ili KD105 s bilo kojim slovnim indeksom. Otpornik R1 tip MLT-2 50 ... 100 kOhm. Kondenzator C1 - elektrolitički tip KE-2 pri 30 uF i 450 V može se zamijeniti s KE-1 ili EM. Potonji je malih dimenzija. Elektromagnetski relej K1 srednji relej AC 220 V tipa RP-21, RP-25 ili MKU-48.Kondenzator C2 odabran je na osnovu izračuna 7 mikrofarada na 100 vati snage AM tipa MBGO-2 za napon od najmanje 400 V ili MBHCH tipa, što je poželjnije.

Uređaj ne troši električnu energiju tijekom rada indukcijskog motora, ne zahtijeva prilagođavanje i započinje s radom odmah sa servisnim elementima i pravilnom ugradnjom.

Pogledajte također na elektrohomepro.com:

  • Kako odrediti radna i startna namota jednofaznog motora
  • Kako odabrati kondenzatore za spajanje jednofazne i trofazne elektrode ...
  • Mekani pokretač motora
  • Kako razlikovati indukcijski motor od istosmjernog motora
  • Kako se zaštititi od fluktuacije napona

  •