Kotitekoinen laite moottorin suojaamiseksi alivaiheolosuhteilta ja ylikuormitukselta

Tyypillisinä moottorinsuojaelementeinä käytetään yleensä sähkötermisiä releitä. Suunnittelijoiden on pakko yliarvioida näiden releiden nimellisvirta, jotta käynnistyksessä ei ole laukaisuja. Tällaisen suojauksen luotettavuus on heikko, ja suuri osa moottoreista epäonnistuu toiminnan aikana.

Moottorinsuojalaitteen (katso kuva) piirille, joka on vaiheen ulkopuolella ja ylikuormitettu, on ominaista lisääntynyt luotettavuus. Transistorit VT1, VT2 muodostavat yhdessä niihin kytkettyjen elementtien kanssa dynistorin analogin, jonka kytkentäjännite (Uin) riippuu suhteesta R6 / R7. Kaaviossa ilmoitetuilla nimellisarvoilla 30 V < U<36 V lämpötilassa -15

Vastukset R1 ... R3 muodostavat vektorisummaimen, jonka ulostulossa jännite on 0, jos moottori on täysfaasinen. Muuntaja T1 on sähkömoottorin yhden vaiheen virta-anturi.

Virta-anturin ja vektorisummaimen lähdöt on kytketty tasasuuntaajaan, joka on tehty diodeille VD1 ... VD3. Normaalitilassa jännite tasasuuntaajan ulostulossa määräytyy ensiökäämin T1 virran ja kierrosten suhteen wl / w2 suhteen. Vastetta R4 käyttämällä tämä jännite asetetaan U: n alapuolelle VT1: llä ja VT2: lla.

Jos vaihehäiriö tai moottorin ylikuormitus tapahtuu, jännite tasasuuntaajan ulostulossa se ylittää Uonin, transistorit VT1, VT2 avautuvat ja rele KV1 saa virran. KV1.1-yhteystiedot rikkoutuvat magneettinen käynnistimen lukituspiirija moottori sammuu. KV1.2 koskettaa lohkotransistoreita VT1 ja VT2, valmisteleen piiriä seuraavalle työjaksolle. Suojauksen vasteenopeus riippuu SZ-kondensaattorin kapasitanssista. Releen KV1 kytkentäpulssin kesto riippuu käämin KV1 vastuksesta ja kondensaattorin SZ kapasitanssista. Suojauksen nopeutta voidaan muuttaa tietyissä rajoissa valitsemalla arvot C1, C2, R1 - R3.

Kaikki osat paitsi R1 ... R3 ja T1 on asennettu piirilevylle. Levyn kokoamisen jälkeen sinun on kytkettävä voltimetri SZ: ään ja tarkistamalla kytkentäjännite VT1 ja VT, kun vaihtojännite on 20–24 V johonkin tasasuuntaajan tuloista (C1 tai C2). Valitse tarvittaessa vastuksen R6 vastus. Rele KV1 käynnistyy ajoittain. Viimeistele nykyisen moottorin kaavio. Ensin, sinun on valittava kierrosten lukumäärä w1 1-10 kierroksen sisällä (moottorin tehosta riippuen), jotta normaalitilassa R4, R5-ketjuun syötetään 22 - 24 V.Vastus R4 asettaa ylikuormitussuojakynnyksen. Jos laukaisu tapahtuu käynnistyksen yhteydessä, on tarpeen lisätä SZ-kondensaattorin kapasitanssia muuttamatta R4-moottorin sijaintia. Sen jälkeen tarkista piirin toiminta simuloimalla vaihevaihetta.

Tasasuuntaajadiodeina VD1 ... VD4 voidaan käyttää kaikkia tasasuuntaisia ​​diodeja, joiden Ure on> 100 V ja virta on yli 30 mA. Transistorit VT1, VT2 voidaan korvata KT361 tai KT315. KV1-rele 24 V: n liittimille, jotka soveltuvat 220 V: n vaihtovirtapiirien kytkemiseen.

T1-muuntajassa on parasta käyttää kokoontaitettavaa nauhaydinytintä, jonka leikkaus on 2-4 cm2. Toisiokäämi voidaan kelata 0,15 - 0,2 mm: n vaijerilla 1000-1500 kierrosta, ja ensisijainen - sopivan osan kiinnityslangalla. Vastukset R1 ... R3 on asennettava suoraan moottoriin täyttämällä ne bitumilla suojaamaan kosteudelta.