تخيل كيف سيكون العالم الحديث إذا اختفت جميع المحركات الكهربائية فجأة منه. لنفترض أننا استبدلناها بمحركات الحرارة. لكن المحركات الحرارية كبيرة الحجم وتنبعث منها غازات بخار وعادم ، في حين أن المحركات الكهربائية ذات القدرة المماثلة مدمجة ، فهي مناسبة تمامًا للآلات والسيارات الكهربائية وغيرها من المعدات ، في حين أنها صديقة للبيئة واقتصادية وموثوقة. من المستحيل أن نتخيل العالم الحديث بدون محركات كهربائية ، مما يسهل عمل الناس ، باختصار ، مما يجعل حياتنا أكثر راحة.

بفضل المحركات الكهربائية ، نحصل على الطاقة الميكانيكية من الطاقة الكهربائية. وخصائص الوزن والحجم والقوة وعدد الثورات في الدقيقة لها أهمية حاسمة في هذه العملية ، والتي ترتبط بدورها بكل من ميزات التصميم للمحركات ومعايير الجهد الكهربائي للإمداد ...

حيث لا تستخدم المحركات الكهربائية فقط اليوم. الأجهزة المنزلية والمعدات المنزلية والأدوات الآلية وأدوات الطاقة والمركبات الكهربائية والأجهزة عالية الدقة - في كل مكان ، يمكنك العثور على محرك كهربائي صغير أو كبير في عقدة واحدة أو أخرى من الجهاز. قد يحتاج أحد القراء إلى تفكيك المحرك للإصلاح أو الصيانة ، فمن المحتمل أن يتم ذلك في المنزل. لذلك دعونا نرى كيف يتم التفكيك بشكل صحيح.

في الحياة اليومية ، يمكنك العثور على محركات كهربائية من نوعين رئيسيين: غير متزامن ومبدل. غالبًا ما تستخدم محركات الاستقراء في معدات التهوية ، وفي الآلات ، وفي المضخات. يمكن العثور على أداة التجميع في التدريبات والمطاحن وأدوات الطاقة الأخرى. تكون أدوات التجميع عالية السرعة عادة ، في حين أن الأجهزة غير المتزامنة لها تردد متزامن ثابت تقريبًا ...

غالبًا ما يمكن العثور على محركات التجميع في الأجهزة الكهربائية المنزلية وفي أدوات الطاقة: الغسالة ، والمطحنة ، والحفر ، والمكنسة الكهربائية ، وما إلى ذلك ، وهذا ليس مفاجئًا على الإطلاق ، لأن محركات التجميع تتيح لك الحصول على كل من الثورات العالية وعزم الدوران العالي (بما في ذلك عزم الدوران العالي البدء ) - وهو ما هو مطلوب لمعظم الأدوات الكهربائية.

في الوقت نفسه ، يمكن تشغيل محركات التجميع عن طريق التيار المباشر (على وجه الخصوص ، تصحيح) والتيار المتردد من شبكة منزلية. للتحكم في سرعة الدوران لمحرك المجمع ، يتم استخدام منظمات السرعة ، وسيتم مناقشتها في هذه المقالة. بادئ ذي بدء ، تذكر الجهاز ومبدأ محرك المجمع. يتضمن محرك المجمع بالضرورة الأجزاء التالية: وحدة تبديل الدوار والجزء الثابت ومبدل الفرشاة. عندما يتم توفير الطاقة للجزء الثابت والدوار ، فإن حقولهم المغناطيسية ...

كما تعلمون ، فإن المحركات الحثية لديها لف ثلاث مراحل (ثلاث لفات منفصلة) للجزء الثابت ، والتي يمكن أن تشكل عددًا مختلفًا من أزواج الأقطاب المغناطيسية وفقًا لتصميمها ، مما يؤثر بدوره على سرعة المحرك المقدرة عند التردد المقنن للجهد الكهربائي ثلاثي الأطوار. في الوقت نفسه ، قد تختلف الدوارات من هذا النوع من المحركات ، وبالنسبة للمحركات غير المتزامنة فهي قصيرة الدائرة أو طور. ما هو الفرق بين دوار قفص السنجاب ودوار الطور - سيتم مناقشة هذا الأمر في هذه المقالة.

سوف تخبرنا أفكار حول ظاهرة الحث الكهرومغناطيسي بما سيحدث مع ملف مغلق لموصل موصول في مجال مغناطيسي دوار ، على غرار الحقل المغناطيسي لجزء ثابت من المحرك التعريفي. إذا تم وضع مثل هذا الملف داخل الجزء الثابت ، فعندما يتم تزويد التيار لفيفة الجزء الثابت ، سيتم حث EMF في الملف ...

في المحركات النفاثة المتزامنة ، يختلف مبدأ إنشاء عزم الدوران إلى حد ما عن المحركات غير المتزامنة والتقليدية.هنا يتم تعيين الدور الحاسم في جوهر الدوار نفسه.

لا يحتوي دوار المحرك النفاث المتزامن على لفات ، حتى أنه لا توجد لفات ذات دائرة قصيرة. بدلاً من ذلك ، يتم تصنيع الجزء الدوار غير متجانسة للغاية في التوصيل المغناطيسي: التوصيل المغناطيسي على طول الدوار يختلف عن التوصيل المغناطيسي عبر. بفضل هذا النهج غير المعتاد ، ليست هناك حاجة لكل من اللفات الدوارة والمغناطيس الدائم. بالنسبة للجزء الثابت ، يمكن تركيز أو توزيع لف الجزء الثابت للمحرك المتزامن النفاث ، بينما يبقى الجزء الثابت والإسكان عاديين. الميزة بأكملها هي في جوهر الدوار غير متجانسة للغاية.للمحركات متزامن النفاثة هي مميزة ...

هذه المقالة سوف تسلط الضوء على موضوع الخصائص الميكانيكية والكهربائية للمحركات الكهربائية. باستخدام محرك غير متزامن كمثال ، ضع في اعتبارك معلمات مثل الطاقة ، العمل ، الكفاءة ، جيب تمام فاي ، عزم الدوران ، السرعة الزاوية ، السرعة الخطية والتردد. كل هذه الخصائص مهمة عند تصميم المعدات التي تعمل فيها المحركات الكهربائية كمحركات أقراص. المحركات الكهربائية غير المتزامنة خاصة منتشرة على نطاق واسع في الصناعة اليوم ، لذلك سنتناول خصائصها. على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك AIR80V2U3.

تشير اللوحة (للمحرك) للمحرك دائمًا إلى القوة الميكانيكية المقدرة على عمود المحرك. ليست هذه هي الطاقة الكهربائية التي يستهلكها هذا المحرك الكهربائي من الشبكة. لذلك ، على سبيل المثال ، بالنسبة للمحرك AIR80V2U3 ، فإن معدل 2200 واط يتوافق تمامًا مع القوة الميكانيكية على العمود ...

يسمى المحرك الكهربائي أحادي الطور بمحرك يعمل من شبكة AC ثنائية الأسلاك ، ويمثلها طور وإمكانية صفر. عدد اللفات التي يتم تركيبها في تصميمات مختلفة لل stators لا تؤثر على هذا التعريف. وفقًا لأجهزته الفنية ، يتكون المحرك التعريفي من الجزء الثابت - وهو جزء ثابت وثابت يتم تصنيعه بواسطة غلاف يحتوي على عناصر كهربائية مختلفة موجودة عليه ودوار دوار بواسطة الحقل الكهرومغناطيسي للجزء الثابت.

يتم إجراء الاتصال الميكانيكي لهذين الجزءين عن طريق محامل الدوران ، حيث يتم تركيب الحلقات الداخلية على المقابس المجهزة من عمود الدوران ، ويتم تركيب الحلقات الخارجية في أغطية جانبية واقية مثبتة في الجزء الثابت. الجهاز الدوار لهذه الطرز هو نفسه بالنسبة لجميع المحركات الحثية: على دارة فولاذية مثبتة على دارة مغناطيسية من ألواح مثقوبة تعتمد على سبائك حديدية ناعمة ...

للوهلة الأولى ، اللف هو قطعة من الجرح الأسلاك بطريقة معينة وليس هناك الكثير لكسر فيه. ولكن لديها ميزات: الاختيار الدقيق للمواد متجانسة على طول كامل ، ومعايرة دقيقة للشكل والمقطع العرضي ، وتطبيق طبقة ورنيش مع خصائص العزل عالية في المصنع ، والمفاصل اتصال قوية. في حالة انتهاك أي من هذه المتطلبات في أي نقطة في السلك ، تتغير شروط مرور التيار الكهربائي ويبدأ المحرك في العمل بقدرة منخفضة أو يتوقف كليًا.

لاختبار واحد لف محرك ثلاثي الطور ، افصله عن الدوائر الأخرى. في جميع المحركات الكهربائية ، يمكن تجميعها وفقًا لأحد المخططين: نجمة ومثلث. عادة ما يتم إخراج نهايات اللفات إلى الكتل الطرفية ويتم تمييزها بالحرفين "H" (البداية) و "K" (النهاية). في بعض الأحيان يمكن إخفاء المركبات الفردية ...