luokat: Kodinkoneiden korjaus, Sähkömoottorit ja niiden käyttö
Katselukuvien lukumäärä: 74086
Kommentit artikkeliin: 0

Miksi kipinäharjamoottori

 

Kollektorisähkömoottorit eroavat muun tyyppisistä moottoreista keräilijä-harjakokoonpanon läsnäolon vuoksi. Kokoonpano tarjoaa roottoripiirin sähköisen kytkennän moottorin kiinteään osaan sijoitetuilla piireillä, ja se sisältää kollektorin (kosketinjoukko, joka sijaitsee suoraan roottorilla) ja harjat (roottorin ulkopuolella olevat liukukoskettimet, jotka on puristettu kollektoria vasten).

Sähkökomponentin kommuttorimoottorin käytön aikana voi joskus havaita kipinöiviä harjoja. Joissain tapauksissa tämä oire johtaa sähkötyökalun varhaiseen rikkoutumiseen, ja joissain tapauksissa se ei ole hyvä. Tavalla tai toisella, on kussakin tapauksessa hyödyllistä ymmärtää, mikä kipinöinnin syy on, jotta tarvittavat toimenpiteet voidaan toteuttaa ajoissa. Tässä artikkelissa tarkastellaan kipinöintiharjojen syitä sekä toimenpiteitä tämän ilmiön aiheuttavien ongelmien torjumiseksi.


Juuri syy

Sähkömoottorilaite

On selvää, että harjojen ajoittainen mekaaninen kosketus kollektoriin voi vain johtaa kipinöintiin, koska itse asiassa roottorin sähköpiiri rikkoutuu ja sulkeutuu monta kertaa sekunnissa.

Roottori sisältää käämin, joka on pääasiassa induktiivinen kuorma. Tällaisen ketjun katkeamiseen liittyy väistämättä siirtymäprosessi, joka liittyy pienten kaarien esiintymiseen roottorin käämin tai roottorin ja staattorin käämien itseinduktiosta. Tietysti harjat kuluvat ajan myötä, samoin kuin keräilylevyt, mutta joskus ongelmat ilmenevät jo ennen kulumista.

Oikeudenmukaisuudessa huomaamme, että yllä mainitusta syystä edes toimiva kollektorimoottori ei voi toimia ilman kipinöitä, kollektorissa on aina pieni kipinä. Täysin huollettava laite saavuttaa normaalisti täyden tehon, kehittää toimivia kierroksia ja kipinöi vähän joka tapauksessa. Toinen asia, jos kipinä on voimakas, huolenaihe on kohtuullinen.


Kipinäharjat kulumisen merkiksi

Moottoriharjat

Jos harjat ovat jo hyvin kuluneet, yksinkertaisesti moottorin iän takia, moottori ei pysty saavuttamaan täyden nopeuden ja saavuttamaan täyden tehon. Tässä tapauksessa kipinöinti on erittäin voimakasta, eikä moottori käynnisty ensimmäisen kerran.

Kuinka varmistaa, että näin on? Jos kuluneet harjat painetaan ruuvitaltalla kollektoriin, kosketin tiivistyy ja moottori alkaa toimia. Kiristin kannattaa kuitenkin irrottaa, sillä kipinät ilmestyvät uudelleen - levyjen ja harjojen välinen etäisyys täytetään pienillä kaareilla. Harjat ovat selvästi kuluneet - ne tulisi korvata uusilla. Joskus vaihto on mahdollista vain yhdessä harjapidikkeiden ja jousien kanssa.


Ehkä roottorin käämityksessä on tapahtunut oikosulku

Keräysmoottorin ankkurin (roottorin) käämi sisältää perinteisesti useita osioita. Jos ainakin yksi on vaurioitunut, jos käännöspiirissä on, yksi osa syöttää enemmän virtaa kuin muut. Tämä johtaa käämin ylikuumenemiseen yhdessä paikassa ja epätasaiseen kipinöintiin kollektorissa - joissakin levyjen risteyksissä kipinät ovat voimakkaampia kuin toisissa. Se vaatii ankkurin kelaamisen tai kokonaan uuden ankkurin.


Onko kääntö staattorissa kunnossa?

Staattori ja moottori roottori

Samanlainen toimintahäiriö on mahdollista staattorin sisällä, kun osa käämistä ylikuumenee, ja yhden harjan lähellä havaitaan voimakasta kipinää. Tarkista staattorikäämin molemmat puoliskot, niiden tulee olla samat. Jos jollakin staattorikäämin osista on vastus paljon pienempi kuin toisella, niin staattorin kelaus tai vaihto on tarpeen.

Katso myös: Kuinka tarkistaa sähkömoottorin käämityksen tila


Likainen keräin on aiheuttanut tarpeetonta oikosulkua, minkä seurauksena esiintyy ylimääräisiä kipinöitä

Likainen keräilijä

Kollektoriin muodostuu pölyä harjojen asteittaisen kulumisen seurauksena - tämä on grafiittipölyä. Se kertyy keräilijän levyjen (lamellien) väliin ja aiheuttaa ”luvattomia” vikoja. Kipinöitä ilmenee oikosulkujen takia. Puhdista keräin vain hiekkapaperilla ja poista lika lamellien välissä.

Tarkista harjojen sijainti, jos toinen niistä on normaaliasennossa, korjaa harjat tarvittaessa. Kun harjat ovat vinossa, grafiittipölyä syntyy kohtuuttoman paljon kuin harjojen oikealla järjestelyllä.

Toinen saastumisen syy on ylikuumenemisesta johtuvat hiilen kerrostumat kollektoriin. Kun kaikki muut kipinöinnin syyt on poistettu, on välttämätöntä puhdistaa koskettimet nokeesta harjojen kosketuksen parantamiseksi niihin.

Jos kosketin on hyvä, vastus ei kasva nimellisarvon ylitse eikä ylimääräisiä kipinöitä ole. Noki on mahdollista puhdistaa kuten grafiittipölyä - hiekkapaperilla pyörittämällä roottoria vain, kun keräin on kiinnitetty erityislohkoihin.

Katso myös osoitteesta i.electricianexp.com:

  • Oravahäkki ja vaiheroottori - mikä ero on?
  • Kuinka tarkistaa sähkömoottori - yksinkertaisia ​​vinkkejä sähköasentajalle
  • Kuinka erottaa induktiomoottori DC-moottorista
  • Kollektorimoottorin kierrosluvun tyypit ja järjestely
  • Kuinka löytää toimintahäiriö ja korjata moottoripora

  •