En nuestra vida diaria, nos encontramos constantemente con diversos aparatos eléctricos que facilitan enormemente nuestras actividades. Casi todos ellos tienen en su diseño un motor alimentado por electricidad para realizar un trabajo específico. A veces, por varias razones, surgen fallas en el funcionamiento. Es necesario determinar su rendimiento, identificar y reparar daños.

Haga inmediatamente una reserva de que no recurriremos a descripciones y fórmulas técnicas complejas, sino que intentemos utilizar esquemas y terminología simplificados. También tenemos en cuenta que trabajar con motores eléctricos en instalaciones eléctricas es peligroso. Se les permite personal capacitado y capacitado. Por diseño mecánico, se puede imaginar cualquier motor eléctricoque consta de solo dos partes: estacionaria fija, que se llama estatory unido al cuerpo de la máquina...

Los motores monofásicos son máquinas eléctricas de baja potencia. En el circuito magnético de los motores monofásicos hay un devanado bifásico, que consta de los devanados principal y de arranque.

Se necesitan dos devanados para provocar la rotación del rotor de un motor monofásico. Los motores más comunes de este tipo se pueden dividir en dos grupos: motores monofásicos con un devanado de arranque y motores con un condensador de trabajo.

Para los motores del primer tipo, el devanado de arranque se enciende a través del condensador solo en el momento del arranque y después de que el motor ha desarrollado una velocidad de rotación normal, se desconecta de la red. El motor continúa trabajando con un devanado de trabajo. El valor del condensador generalmente se indica en la placa de identificación del motor y depende de su diseño. Los motores de inducción de CA monofásicos con un condensador de trabajo tienen un devanado auxiliar ...