Κατηγορίες: Προτεινόμενα άρθρα » Ηλεκτρικά μυστικά
Αριθμός προβολών: 322231
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 89
Ποια καλωδίωση είναι πιο αξιόπιστη - Σφιγκτήρες Wago ή περιστροφή; Πραγματικό ιστορικό δοκιμών
Όλοι γνωρίζουμε, σχισμένοι όπου είναι αδύνατοι. Το ίδιο ισχύει και για το ηλεκτρικό κύκλωμα - σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, η θραύση γίνεται κυρίως στη σύνδεση των συρμάτων και όχι στο ίδιο το καλώδιο.
Αυτό συμβαίνει λόγω της εμφάνισης της αντίστασης μετάβασης στη συμβολή των συρμάτων, επομένως, όσο καλύτερη είναι η επαφή, τόσο μικρότερη είναι η αντίσταση, τόσο πιο αξιόπιστο είναι το ηλεκτρικό κύκλωμα.
Στην οικιακή καλωδίωση, πιθανώς στο 90% των περιπτώσεων, έγιναν συνδέσεις πριν συνεστραμμένα καλώδια ακολουθούμενη από συγκόλληση ή συγκόλληση, αλλά συχνά ακριβώς όπως αυτό.
Μερικές φορές χρησιμοποιούνται και βιδωμένες συνδέσεις, ακροδέκτες ακροδεκτών. Αλλά η επιστήμη δεν στέκεται ακίνητη και εδώ για να βοηθήσει τους ηλεκτρολόγους εφευρέθηκαν αυτο-κλειδώματος τερματικά, τώρα καλούνται επίσης σφιγκτήρες Wago.
Έχει γίνει ευκολότερο να δουλέψει, πιο διασκεδαστικό, όταν αποσυνδέετε το κουτί διανομής, γνωρίζετε ότι έχετε χρόνο να εισάγετε τα καλώδια στους σφιγκτήρες, όλα είναι πολύ απλά - εισάγασα και ξέχασα. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε πολλή μόνωση από το καλώδιο, 10-12 χιλιοστά είναι αρκετό, δεν χρειάζεται να στρίβετε τα καλώδια, μονώνοντας.
Το μόνο μείον είναι η αδυναμία σύνδεσης των σφιγκτήρων Wago με εύκαμπτα καλώδια.
Γιατί η χειροτέρευση είναι χειρότερη; Είναι πραγματικά τόσο άσχημα και χάνει από κάθε άποψη τον σφιγκτήρα Vagov; Ήταν κρίμα για μένα, ειδικά όταν διαβάσατε στα φόρουμ - "Η στρίψιμο είναι παράνομη!", Ή "Η συστροφή χρησιμοποιείται μόνο από ερασιτέχνες, αυτός είναι ο τελευταίος αιώνας!" κ.λπ.
Δεν θεωρώ τον εαυτό μου ως ερασιτέχνη και έκανα πολλές συνδέσεις με συστροφή - με και χωρίς συγκόλληση, και νομίζω ότι η ικανοποιητική στρέβλωση δεν είναι χειρότερη από τους σύγχρονους σφιγκτήρες wago.
Αποφάσισα να δοκιμάσω αυτές τις δύο συνδέσεις και να μάθω πώς συμπεριφέρονται κάτω από διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας - ονομαστική, μέγιστη λειτουργία και κατάσταση έκτακτης ανάγκης - μια ισχυρή υπερφόρτιση του καλωδίου.
Πήρα τέσσερα κομμάτια χάλκινου σύρματος με διατομή 2,5 τετραγώνων, δύο από τα οποία συνδέονταν με συστροφή, τα άλλα δύο με έναν σφιγκτήρα Vagov, που αγοράστηκε σε ένα κατάστημα και προοριζόταν για αυτό το τμήμα καλωδίων.
Προηγουμένως, ήδη "προσπάθησα" τον σφιγκτήρα Wagowski και προσπάθησα να μετρήσω τις παραμέτρους αντίστασης μετάβασης. Δεν μπόρεσα να μετρήσω την αντίσταση, επειδή δεν βρήκα τη συσκευή, απαιτείται ένα μικροομετρητή εδώ.
Τότε άρχισα να λέω έτσι: αν υπάρχει αντίσταση μετάβασης, τότε θα γίνει θέρμανση σε αυτό το σημείο όταν το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει πάνω από το επιτρεπτό.
Η μόνωση στο καλώδιο θα λειώσει από τη θέρμανση και αν υπάρχει περισσότερη αντίσταση μετάβασης στην περιστροφή, τότε η θερμοκρασία θα είναι υψηλότερη και η μόνωση θα αρχίσει να λιώσει νωρίτερα.
Είναι επομένως απαραίτητο να ενεργοποιήσετε το ίδιο φορτίο μέσω αυτών των δύο συνδέσεων και με ένα ρεύμα μεγαλύτερο από το επιτρεπτό και για τον ίδιο χρόνο στην ίδια θερμοκρασία δωματίου, θα είναι δυνατό να εξαχθούν έμμεσα συμπεράσματα καλωδίωση καλύτερο - συστροφή ή wago clamp.
Για να συνθέσω τις υποθέσεις μου, έβαλα μαζί τον πάγκο δοκιμών μου. Έχει συνδέσει τα καλώδια εν σειρά μέσω των σφιγκτήρων των δομοστοιχειωτών μηχανών και, όπως γνωρίζετε, όταν οι δύο αγωγοί συνδέονται εν σειρά, το ηλεκτρικό ρεύμα είναι το ίδιο - αυτό σημαίνει ότι ανά πάσα στιγμή το ρεύμα θα ρέει μέσω των δοκιμασμένων συνδέσεων το ίδιο.
Απομένει μόνο να συνδέσετε το φορτίο και να μετρήσετε τη θερμοκρασία στην περιστροφή και το σφιγκτήρα για σύγκριση. Πρώτα αποφάσισα να κάνω το ρεύμα λίγο περισσότερο από το ονομαστικό ένα - 30 αμπέρ.
Η θερμοκρασία μετρήθηκε με ένα πυρομετρικό και ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης. Μετά από 1,5 ώρες δοκιμής, η θερμοκρασία στο στρίψιμο έγινε μέγιστη 43,9 μοίρες, στο σφιγκτήρα wago - 56,9. Η διαφορά είναι μικρή. Αλλά είναι! Ενώ η συστροφή κερδίζει.
Και εγώ δεν συγκόλλησα ούτε τη συστροφή - απλά στρίψω τα σύρματα σφιχτά και αυτό είναι. Άφησα τα καλώδια κάτω από αυτό το ρεύμα για άλλες 3,5 ώρες και οι ακόλουθες μετρήσεις έδειξαν ότι η θερμοκρασία δεν άλλαξε.
Το επόμενο στάδιο - ενεργοποίησε το φορτίο με ρεύμα 50 αμπέρ.Μετά από 20 λεπτά, η θερμοκρασία έγινε 82 μοίρες στο στρίψιμο και 96,4 στο σφιγκτήρα Vagovsky. Το κράτησα κάτω από αυτό το ρεύμα για τρεις ώρες, η θερμοκρασία δεν άλλαξε, η μόνωση δεν λιώνει.
Τα καλώδια χαλκού αντέχουν το διπλάσιο του επιτρεπόμενου ρεύματος, αν και είναι στην ίδια μόνωση και βρίσκονται στον αέρα, δηλαδή έχουν καλύτερη μεταφορά θερμότητας από ότι τα αποδεκτά σύρματα κάτω από το γύψο. Φυσικά. Εάν αυτά τα σύρματα βυθίστηκαν κάτω από το γύψο, τότε θα γίνουν πολύ ισχυρότερα.
Και τελικά, αποφάσισα να ενεργοποιήσω τα καλώδια σε 80 amperes για να δούμε επιτέλους - τι θα συμβεί όταν το ρεύμα είναι τρεις φορές επιτρεπτό;
Και εδώ είδα με τα μάτια μου πώς η αντίσταση αντιστέκεται στο ρεύμα και ο σφιγκτήρας wago από το λιωμένο άρχισε να λιώνει και άρχισε να φουσκώνει και να φουσκώνει τη μόνωση του σύρματος και η τήξη ξεκινά από τον σφιγκτήρα Vagovsky!
Στη συστροφή, το σύρμα ήταν ορατό που θερμαίνει ομοιόμορφα σε όλο το μήκος από την αρχή μέχρι το τέλος.
Σε μόλις δύο λεπτά από τη δοκιμή, τελείωσα, η μόνωση στα σύρματα που διογκώθηκε και μαυρίστηκε, μπορούμε να καταλήξουμε σε συμπεράσματα. Το στρίψιμο κέρδισε από κάθε άποψη! Είδα ότι η αντίσταση μετάβασης του καλωδίου που συνδέεται με συστροφή είναι σχεδόν μηδέν, αλλά ο σφιγκτήρας Vagov το έχει και πολλά άλλα.
Έτσι οι ένθερμοι αντίπαλοι της συστροφής έχουν μια άξια απάντηση στη διαμάχη μεταξύ στρεπτικών συσφιγκτήρων και σφιγκτήρων wago, δεν χρειάζεται να είμαστε τόσο κατηγορηματικοί και να απορρίπτουμε τυφλά αυτό που έχει χρησιμοποιηθεί εδώ και δεκαετίες - μιλάω για στροφές φυσικά.
Λοιπόν, υπέρ του σφιγκτήρα Wagov θέλω να πω ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το ρεύμα δεν υπερβαίνει το επιτρεπόμενο και υπάρχει επίσης πρόσβαση στην υπηρεσία αυτής της επαφής επαφής.
Στην πρακτική της δουλειάς μου ήταν όταν τα κιβώτια διανομής ήταν πλήρως κλειστά με γυψοσανίδες κατά τη διάρκεια της επισκευής, φυσικά δεν υπήρχε τρόπος να τα εξυπηρετήσετε ταυτόχρονα ... Σε αυτή την περίπτωση, απενεργοποιήσαμε τα κουτιά διανομής με περιστροφές με επακόλουθη συγκόλληση και ήταν 100% σίγουρος ότι τίποτα δεν θα συνέβαινε σε τέτοιες αρθρώσεις. Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν χρησιμοποιώ άλλες ενώσεις.
Έτσι η επιλογή είναι δική σας, σας αρέσει η ταχύτητα και η ευκολία - χρησιμοποιήστε το wago, και αν θέλετε μια αξιόπιστη σύνδεση - κάντε μια συστροφή που ακολουθείται από συγκόλληση, τόσο αξιόπιστη!
Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com
: