Κατηγορίες: Προτεινόμενα άρθρα » Ηλεκτρικά μυστικά
Αριθμός προβολών: 242620
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 18

Πώς να κάνετε μια καλή συστροφή των καλωδίων

 

Πώς να κάνετε μια καλή συστροφή;Αυτό το άρθρο έχει κάπως προκλητικό τίτλο. Είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν αμέσως άνθρωποι που θα γράψουν διδακτικά, λέγοντας ότι η συστροφή είναι παράνομη και σύμφωνα με το PUE, η συστροφή των συρμάτων απαγορεύεται.

Κανείς δεν το υποστηρίζει. Αν δεν ήταν για το γεγονός ότι, παρά τα όσα γράφτηκαν στο EMP, η συντριπτική πλειοψηφία των καλωδίων στο έδαφος της πρώην μεγάλης σοβιετικής χώρας εξακολουθούν να στρεβλώνουν.

Δεν θα το υποστηρίξω πολύ καλή συστροφή των συρμάτων - Αυτός είναι ο πιο αξιόπιστος και υψηλής ποιότητας τρόπος για να συνδέσετε καλώδια, αν και προσπαθούν συνεχώς να το αποδείξουν σε με. Φαίνεται ότι κάποιος έφτιαξε ακόμη και μια μέτρηση και συνέκρινε την πτώση τάσης στην συστροφή και σε ολόκληρο το κομμάτι του σύρματος, οπότε στην στροφή έγινε λιγότερο. Ίσως αυτό να είναι κάτι από το πεδίο της μυθολογίας μεταξύ των ηλεκτρολόγων. Απλώς θα προχωρήσουμε από το γεγονός ότι η καλή περιστροφή μπορεί να ονομαστεί ένα από τα στάδια και ένα πολύ σημαντικό στοιχείο τέτοιων μεθόδων σύνδεσης καλωδίων, όπως συγκόλληση ή συγκόλληση.

Πριν συζητήσουμε περαιτέρω σχετικά με τη σωστή συστροφή, ας δούμε τι θα συμβεί εάν τα καλώδια συνδέονται ακριβώς έτσι, χωρίς τεχνολογία, "πώς συνέβη". Σε αυτή την περίπτωση, στο σημείο επαφής των δύο συρμάτων εμφανίζεται αντοχή επαφής. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό - μια μείωση στην περιοχή της εγκάρσιας τομής του σύρματος στο σημείο επαφής (κυρίως λόγω μικροπροεξοχών κατά τη σύνδεση) και την παρουσία ενός φιλμ οξειδίου στα καλώδια.


Πώς να κάνετε μια καλή συστροφή;Οξειδωτικό φιλμ - το αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης των ατόμων του μετάλλου του οποίου ο πυρήνας αποτελείται από οξυγόνο. Ένα τέτοιο φιλμ οξειδίου έχει μια πολύ αξιοπρεπή ειδική αντίσταση. Το φιλμ οξειδίου απουσιάζει μόνο σε ευγενή μέταλλα - χρυσό, λευκόχρυσο, κλπ. (Γι 'αυτό και είναι "ευγενή", που δεν αντιδρούν με κανέναν). Σε ασήμι, η ειδική αντίσταση του φιλμ οξειδίου είναι ίδια με αυτή του ίδιου του μετάλλου, οπότε χρησιμοποιείται αργά στις επαφές διαφόρων ηλεκτρικών συσκευών.

Όταν το καλώδιο θερμαίνεται από το ρεύμα που διέρχεται από αυτό, η αντίσταση επαφής μετάβασης αυξάνεται ακόμη περισσότερο, επειδή η παραγόμενη θερμότητα δεν αφαιρείται εντελώς στο περιβάλλον, αλλά θερμαίνει και το ίδιο το σύρμα, συμπεριλαμβανομένης της συστροφής.

Ως αποτέλεσμα, όλα αυτά μπορούν να οδηγήσουν σε μια διαδικασία που μοιάζει με χιονοστιβάδα, όταν ο τόπος της περιστροφής είναι όλο και περισσότερο θερμαίνεται. Εδώ είναι μια από τις αιτίες των πυρκαγιών που οφείλονται στα λεγόμενα "ελαττώματα στην καλωδίωση".

Συναντήθηκα μία περίπτωση, όταν μια περιστροφή αλουμινίου στο εξοχικό σπίτι ενός γείτονα ήταν μόνο μία ημέρα. Ο λόγος για αυτό δεν είναι μόνο η ύπαρξη στριψίματος χαμηλής ποιότητας, αλλά και το υλικό του αγώγιμου πυρήνα του σύρματος. Γιατί το σύρμα χαλκού είναι πάντα καλύτερο από το αλουμίνιο ο ιστότοπος έχει ήδη γραφτεί.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι σε αυτό το περίπτωση δεν θα βοηθήσουν οι διακόπτες και οι ασφάλειες στον πίνακα ανταποκρίνονται σε αύξηση του ρεύματος στο κύκλωμα. Στην περίπτωσή μας, το ρεύμα δεν αλλάζει, θερμαίνει όλο και περισσότερο το σημείο επαφής των δύο καλωδίων.

Βάσει αυτού, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι Μια καλή συστροφή των συρμάτων είναι απαραίτητη, πρώτα απ 'όλα, έτσι ώστε η αντίσταση επαφής μετάβασης να παραμένει σταθερή και να μην αλλάζει με την πάροδο του χρόνου.


Έτσι, τι χρειάζεστε για να κάνετε μια καλή συστροφή καλωδίων;

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τη μόνωση χωρίς να καταστρέψετε τον πυρήνα του καλωδίου. Το εκτεθειμένο τμήμα της φλέβας καθαρίζεται από βρωμιά με καθαρό πανί εμποτισμένο σε ακετόνη ή λευκό ποτό. Κατόπιν καθαρίζουμε τις φλέβες με μεταλλική βούρτσα ή γυαλόχαρτο σε μεταλλική λάμψη.

Στη συνέχεια, στρίβουμε τις απογυμνωμένες φλέβες με δύο πένσες. Για να γίνει αυτό, λυγίστε τα άκρα των συρμάτων υπό γωνία 90 °περίπου σε απόσταση ίση με 7-10 διαμέτρους του πυρήνα από την φέτα μόνωσης, και τις ξεκινάμε η μια για την άλλη. Περνάμε με πένσες 5-7 στροφές από έναν πυρήνα στον άλλο.

Ανοίγουμε 5-7 στροφές άλλου πυρήνα και σφραγίζουμε τη σύνδεση με πένσες, δηλ. σφίγγουμε με δύο πένσες τις στροφές των φλεβών σε αντίθετες κατευθύνσεις. Στη συνέχεια, λυγίστε σφιχτά τα άκρα των συρμάτων.


Προκειμένου να δημιουργηθεί ένας κλάδος, είναι απαραίτητο να ψεκάσουμε 10-15 στροφές ενός πυρήνα υποκαταστημάτων γύρω από τον κύριο πυρήνα. Σφραγίστε το κλαδί με δύο πένσες, σφίγγοντας τις στροφές του πυρήνα μετακινώντας τις προς αντίθετες κατευθύνσεις. Κατόπιν λυγίστε καλά το άκρο του πυρήνα του κλάδου. Μετά από όλες αυτές τις διαδικασίες, η συστροφή θα είναι μηχανικά ισχυρή και αξιόπιστη.

Υπάρχουν πολλοί άλλοι τρόποι σύνδεσης των συστραμμένων συρμάτων. Σε όλες αυτές τις μεθόδους δίνονται ακόμη και χαρακτηριστικά ονόματα.

Για παράδειγμα, εδώ είναι μερικοί τρόποι που εμφανίζονται σε ένα διάσημο βιβλίο για τους νέους ηλεκτρολόγους:

μεθόδους συρρίκνωσης καλωδίων

Η επιλογή που περιέγραψα σε αυτό το άρθρο, χρησιμοποιώντας δύο πένσες, έχει δοκιμαστεί από την πρακτική και ποτέ δεν απέτυχε.

Μετά τη δημιουργία μιας υψηλής ποιότητας συστροφής, τα σύρματα μπορούν να συγκολληθούν (λίγο χρησιμοποιημένα λόγω της πολυπλοκότητας), συγκολλημένα (σε ένα από τα άρθρα του site αποδείχθηκε με κάποιο τρόπο ότι η συγκόλληση είναι ο καλύτερος τρόπος για να συνδέσετε καλώδια).

Μια καλή συστροφή είναι απαραίτητη, για παράδειγμα, για έναν πιο σύγχρονο και λιγότερο χρονοβόρο τρόπο σύνδεσης καλωδίων - όταν χρησιμοποιείται συρρικνωθεί σωλήνα, η οποία αποτελεί καλή εναλλακτική λύση για την ηλεκτρική ταινία.

Στην εμφάνιση, μοιάζει με ένα συνηθισμένο καμπρίκο, το οποίο φοριέται σε περιστροφή με περιθώριο και στις δύο κατευθύνσεις. Στη συνέχεια, ο θερμοσυρρικνωμένος σωλήνας θερμαίνεται (για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κανονικό αναπτήρα, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό πιστολάκι για τα μαλλιά), αναδιπλώνεται σφιχτά γύρω από το καλώδιο και το απομονώνει με αξιοπιστία.

Κάνετε τη συστροφή σωστά!

Αν έχετε τις αγαπημένες σας επιλογές για τη σύνδεση καλωδίων - μοιραστείτε και ενημερώστε σχετικά με τα σχόλια στο άρθρο!

Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com:

  • Πώς να κάνετε συρραφή και διακλάδωση σύρματα με περιστροφή
  • Μέθοδοι σύνδεσης, τερματισμού και διακλάδωσης καλωδίων και καλωδίων. Ray ...
  • Γιατί η συστροφή των συρμάτων απαγορεύεται
  • Πώς να συνδέσετε καλώδια και καλώδια διαφορετικών τμημάτων
  • Ποια καλωδίωση είναι πιο αξιόπιστη - Σφιγκτήρες Wago ή περιστροφή; Η ιστορία είναι πραγματική ...

  •  
     
    Σχόλια:

    # 1 έγραψε: Παύλος | [παραθέτω]

     
     

    Για να αφαιρέσετε τη μόνωση από λεπτά σύρματα μέχρι 1,5 mm2 και να τα δαγκώσετε, χρησιμοποιώ το δύσκολο εργαλείο M-1U1. Με πήρε από έναν συνταξιούχο ηλεκτρολόγο. Αποτελείται από δύο λαβές εργασίας σε καλύμματα και πόδια με κοπτικές άκρες. Επιπλέον, υπάρχει ένας δίσκος με διαμερίσματα για τοποθέτηση κάτω από το μέγεθος της διατομής του επιθυμητού καλωδίου. Με αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε τη μόνωση από το ένα άκρο του καλωδίου σε μερικά δευτερόλεπτα. Για μεγάλες διατομές, χρησιμοποιώ ένα συνηθισμένο μαχαίρι κατασκευής. Όταν κόβετε το καλώδιο και αφαιρείτε τη μόνωση από το καλώδιο, πρέπει να κρατήσετε το μαχαίρι υπό γωνία στο σύρμα έτσι ώστε να μην κοπεί.
    Για να καθαρίσω τις φλέβες, έχω πάντα μαζί μου ένα γυάλινο δέρμα και μια βούρτσα από χαρτόνι. Πολύ ωραίο! Όταν δημιουργείτε μια συστροφή, είναι σημαντικό να μην στρίψετε τους αγωγούς του καλωδίου, ο οποίος είναι απομονωμένος. Και συμφωνώ με αυτό που είναι γραμμένο. Το άρθρο είναι καλό!

     
    Σχόλια:

    # 2 έγραψε: Σεργκέι Νικολαένκο | [παραθέτω]

     
     

    Η περιστροφή γίνεται καλύτερα σε εκείνους τους χώρους όπου ο επιθεωρητής δεν ανεβαίνει, διαφορετικά θα υπάρξουν πολλά προβλήματα, θα αναγκάσουν τον καθένα να το επαναλάβει. Για αυτούς, η συγκόλληση είναι καλύτερη και τα τερματικά είναι διαφορετικά. Κάποτε έφτασα στο πρόβλημα με το SIZ. Και έτσι, μια καλή μονωμένη συστροφή μπορεί να σταθεί για 50 χρόνια, όχι σαν αυτά τα σύγχρονα "θαυματουργικά τερματικά". Αν και όλα είναι σύμφωνα με το PUE, τότε η στρέβλωση είναι σίγουρα αδύνατη, αν και αυτό είναι μάταιο.

     
    Σχόλια:

    # 3 έγραψε: alex | [παραθέτω]

     
     

    Η συστροφή δεν είναι επωφελής για τους κατασκευαστές διαφόρων τερματικών μπλοκ. Γιατί είναι μια καλή συστροφή χειρότερη, για παράδειγμα, ένα καπάκι PPE; Φυσικά, η συστροφή πρέπει επίσης να γίνει σωστά. Ένας καλός ηλεκτρολόγος δεν θα κάνει ποτέ μια αριστερή χαμηλή ποιοτική συστροφή, και μια κανονική συστροφή θα είναι πάντα καλύτερη από διαφορετικούς συνδετήρες ψευδοδιεγερτών κινέζικης προέλευσης.

     
    Σχόλια:

    # 4 έγραψε: Semen Deruzhinsky | [παραθέτω]

     
     

    Η συστροφή πρέπει να είναι καλά μονωμένη.Το καλύτερο από όλα, αφού έχετε κάνει μια συστροφή, να το καλύψετε με διάλυμα κολοφωνίου ή κολλητικού λίπους και να το συγκολλήσετε με συγκολλητικό σίδερο ή με άλλο τρόπο. Στη συνέχεια, πρέπει να εφαρμόσετε μόνωση από την μονωτική ταινία στην συσφιγμένη συστροφή, έτσι ώστε τα στρώματα της ταινίας να επικαλύπτονται η μία με την άλλη και να συλλάβουν μέρος της εργοστασιακής μόνωσης των πυρήνων και στη συνέχεια να καλύψουν με βερνίκι ασφαλείας. Μόνο στην περίπτωση αυτή, η συστροφή θα διαρκέσει για δεκαετίες, και αν δεν την απομονώσετε κανονικά, τότε, ανεξάρτητα από την τεχνολογία της περιστροφής, μπορεί να καεί μετά από μερικούς μήνες. Το κύριο πράγμα στα συρμάτινα καλώδια είναι η μόνωση!

     
    Σχόλια:

    # 5 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Πώς να κάνετε μια συστροφή ενός εύκαμπτου καλωδίου (τύπου NYM) και μονολιθικού VVG ???

     
    Σχόλια:

    # 6 έγραψε: Vitaliy | [παραθέτω]

     
     

    romashka,
    η παράλληλη συστροφή είναι απλή (δείτε το σχήμα, ένα παράδειγμα στα δεξιά), η NYM περιτυλίγει σφιχτά γύρω από ένα ευθύ τμήμα του VVG. Για να αποφύγετε τη χαλάρωση της επαφής, είναι καλύτερο να μονώσετε με θερμοσυστελλόμενο σωλήνα.

     
    Σχόλια:

    # 7 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Κατ 'αρχήν, η περιοχή επαφής στην περιστροφή είναι μεγαλύτερη απ' ότι στον ακροδέκτη του ακροδέκτη IMHO.

     
    Σχόλια:

    # 8 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αλλάζω το κουτί διανομής έτσι. Κάνω μια παράλληλη απλή συστροφή 2-3 cm, στη συνέχεια στρέψτε την περιστροφή μέσω ενός τερματικού μπλοκ με δύο μπουλόνια (που πωλούνται ως τερματικό για δώδεκα τερματικά μπλοκ ανά μπλοκ) και σφίξτε με δύο μπουλόνια. Αποδεικνύεται μια μάλλον μεγάλη περιστροφή και οι βίδες δεν αφήνουν τη σύνδεση να χαλαρώσει, και οι πυροσβέστες επίσης χάνουν. Για την περιστροφή έως και τεσσάρων πυρήνων των 2,5 mm2 το καθένα, αρκεί μια τερματική λωρίδα 10-16 mm2.

     
    Σχόλια:

    # 9 έγραψε: Ντμίτρι | [παραθέτω]

     
     

    Μπορείτε να δείτε πολύ λίγους ανθρώπους που εργάζονται στην εγκατάσταση ... Σύμφωνα με την τεχνολογία σας, ένα κουτί μπορεί να αποστειρωθεί για μια ώρα, ειδικά εάν περιέχει 6-7 καλώδια! Για μένα, φυσικά, δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το στρίψιμο (ειδικά βρασμένο) !!! Μιλώ ως εγκαταστάτης ..

     
    Σχόλια:

    # 10 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Κρίνοντας από τα σχόλια (εκτός από την τελευταία), κανείς δεν εργάστηκε στην εγκατάσταση και δεν έχει καν ιδέα γι 'αυτό. Εάν κολλήσω κάθε συστροφή, βερνίκι, απομονώσω και στη συνέχεια βερνίκω και πάλι, θα πεταχτώ από την εγκατάσταση χωρίς το δικαίωμα να αποκατασταθεί. Στο κουτί διακλάδωσης κόβονται καλώδια (κυρίως VVG), η μόνωση από τους πυρήνες απομακρύνεται από πλευρικές κοπές, μετά την οποία οι πυρήνες είναι στριμωγμένοι (SIMPLY TURNED) και τα PPE τυλίγονται σε περιστροφές. ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ !!! Και δεν χρειάζεται να ανεβάσουμε το μυαλό.

    Ξέχασα να προσθέσω (διαφορετικά οι ειδικοί θα καταβροχθίζουν την πόλη) - οι φλέβες στρίβονται με πένσες και όσο πιο πυκνές τόσο το καλύτερο.

     
    Σχόλια:

    # 11 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Μαγειρεύω τον μετασχηματιστή, θα ρωτήσω ποια είναι τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας σχέσης; Πώς επηρεάζει το τόξο τις ιδιότητες του χαλκού; Το μήκος του τόξου είναι τουλάχιστον 3 cm, μέγιστο 5 cm. Στο τέλος της εργασίας.
    Οι κατασκευαστές σύρματος δεν χρησιμοποιούν καθαρό χαλκό αλλά τα κράματά του με κάτι που επηρεάζει όχι μόνο το κόστος αλλά και τη σκληρότητα του τελευταίου. Συνεπώς, η κλασική σύνδεση χάνει στην περιοχή επαφής από τότε ο διευθυντής του οργανισμού πληρώνει το ίδιο για το κουτί χωρίς να γίνεται διάκριση του βαθμού σύσφιξης των μπουμπουκιών. Οι περισσότεροι εγκαταστάτες στην αναζήτηση χρημάτων δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή σε αυτή την απόχρωση. Όταν η φλάντζα θερμαίνεται από ένα τόξο με επακόλουθη ψύξη, η πυκνότητα επαφής μειώνεται επίσης συν την αιθάλη, το ερώτημα είναι αν χρησιμοποιείται η φλάντζα όταν χρησιμοποιείται συγκόλληση; Εάν η αγωγιμότητά του δεν αλλάξει αφού το τόξο επηρεάσει τον χαλκό, πρέπει ο λιμενικός σταθμός να χρησιμοποιηθεί ως ψύκτης θερμότητας στο σημείο επαφής;

     
    Σχόλια:

    # 12 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    "Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι σε αυτό το περίπτωση δεν θα βοηθήσουν οι διακόπτες και οι ασφάλειες στον πίνακα, επειδή ανταποκρίνονται στην αύξηση του ρεύματος στο κύκλωμα. Στην περίπτωση μας, το ρεύμα δεν αλλάζει, θερμαίνει όλο και περισσότερο τον τόπο επαφή δύο καλωδίων "- ένα ενδιαφέρον συμπέρασμα. Ένας διακόπτης είναι μια συνδυασμένη συσκευή θερμικού ρελέ και προστασίας ρεύματος. Δηλαδή, θα λειτουργήσει τόσο στην υπερθέρμανση της γραμμής / καταναλωτή, για παράδειγμα, η σύλληψη μιας σφήνας ενός ηλεκτροκινητήρα, και Κ.Ζ. Όλα θα εξαρτηθούν από την ορθότητα της επιλεγμένης ονομαστικής τιμής, όχι περισσότερο.

     
    Σχόλια:

    # 13 έγραψε: andy78 | [παραθέτω]

     
     

    ΙγκόρΗ θερμική απελευθέρωση του διακόπτη κυκλώματος καθορίζει έμμεσα την υπερθέρμανση γραμμής / καταναλωτή αυξάνοντας το ρεύμα που διέρχεται από την απελευθέρωση. Το άρθρο περιγράφει ένα παράδειγμα όπου το ρεύμα δεν αλλάζει και η θερμοκρασία στο σημείο επαφής των συρμάτων αυξάνεται. Σε αυτή την περίπτωση, ο διακόπτης δεν θα λειτουργήσει, καθώς το ρεύμα δεν θα αυξηθεί.

    Με την ευκαιρία, όταν προστατεύετε τους ίδιους κινητήρες, υπάρχουν πολλές επιλογές όταν ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί, αλλά το ρεύμα στις περιελίξεις του κινητήρα δεν αυξάνεται. Σε αυτή την περίπτωση, το θερμικό ρελέ είναι άχρηστο, επειδή είναι ένα έμμεσο ρελέ. Προσδιορίζει την υπερφόρτωση αυξάνοντας το ρεύμα. Μια πιο αξιόπιστη μορφή προστασίας από υπερθέρμανση είναι η ενσωματωμένη προστασία θερμοκρασίας με θερμίστορες στις περιελίξεις του κινητήρα.

     
    Σχόλια:

    # 14 έγραψε: Vitaliy | [παραθέτω]

     
     

    Κάτι εδώ, κανείς δεν έχει πει ακόμα, σαν μια απλή προσθήκη. Μπορείτε απλά να σφίξετε κάτω από τα μπουλόνια, αν τα μεγάλα φορτία. Αυτό είναι, επίσης, το συνηθισμένο καλό στρίψιμο + συνηθισμένα μπουλόνια, σφίξτε όλο το δρόμο!

     
    Σχόλια:

    # 15 έγραψε: MaksimovM | [παραθέτω]

     
     

    Μια βιδωτή σύνδεση αυξάνει την αξιοπιστία της επαφής, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις αυτή η μέθοδος δεν είναι πολύ βολική για χρήση. Για παράδειγμα, σε ένα κιβώτιο διακλάδωσης ή ένα κουτί υποδοχής όπου πρέπει να διακλαδώσετε το καλώδιο, ο ελεύθερος χώρος είναι περιορισμένος. Σε τέτοιες περιπτώσεις και όντως, εάν είναι απαραίτητο να συνδεθούν οι αγωγοί, είναι πιο βολικό να συρρικνωθεί η συστροφή με μανίκια - επίσης αρκετά πρακτικό και σημαντικότερο αξιόπιστο.

     
    Σχόλια:

    # 16 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Συνδέστε τα σύρματα με μια μηχανή συγκόλλησης, είναι γρήγορη και αξιόπιστη.

     
    Σχόλια:

    # 17 έγραψε: Βasya | [παραθέτω]

     
     

    Είδα μια τέτοια μηχανή συγκόλλησης μόνο στο εργαστήριο μιας τεχνικής σχολής (όταν σπούδαζα εκεί). Στην πράξη, δεν την γνώρισα ποτέ.

    Αυτό είναι έτσι, από τον τρόπο :)

     
    Σχόλια:

    # 18 έγραψε: Αλέξανδρος Γερμανίν | [παραθέτω]

     
     

    Η συστροφή είναι γενικά απαγορευμένη και δεν υπάρχει τίποτα που να λέει γι 'αυτό! Τουλάχιστον μερικές καλές, δεν ήταν, θα υπάρξει φιλμ οξειδίου και θέρμανση, και γενικά είναι ένα συλλογικό αγρόκτημα!