Hur man gör kablar i garaget

Synen på arrangemanget för bostäder för en järnhäst hos människor är mycket olika. För någon är ett garage ett ställe där du helt enkelt kan låsa bilen utan rädsla för dess säkerhet. Och för någon verkar samma garage nästan en helig plats där du kan gräva djupare med teknik, spara potatis på vintern och dricka öl med vänner på kvällen.

Följaktligen och elektriska ledningar i garaget måste ordnas i enlighet med ägarens krav. Om garaget är ouppvärmt, om dess ägare planerar att reparera och serva bilen endast på biltjänster, har han förmodligen inte en granskning. Troligtvis är det högsta som krävs i garaget för en sådan bilist ett uttag och en lampa.

En mer avancerad bilägare kommer definitivt att installera flera lampor i garaget, drivs av olika strömbrytare och belysa olika arbetsområden. Dessutom kommer han att behöva elektrifiera inspektionsgropen och tillhandahålla ström till vissa stationära elektriska mottagare, till exempel en termisk gardin och en kompressor.

Inmatningsenhet och anslutning

Först och främst beror tvärsnittet på ledarna på ingångskabeln och antalet moduler beroende på personliga preferenser och behov för elektrisk utrustning växel. För dem som har minimala krav räcker det med en ingångskabel på 4 kvadratmeter. mm. för koppar och panelen för moduler för nio, med hänsyn till utrymmet för elmätaren. För ett enfasnätverk är detta jämnt med en marginal.

För de som vill ordna en verklig verkstad i sitt garage kommer fyra kopparkvadrar med kabel inte att räcka. Sådana bilister tror för lycka att ha trefasingång, och de behöver en kabel med ett tvärsnitt på 6 - 10 kvadratmeter. mm. på koppar. Sköld - för 18 moduler eller mer.

För att ansluta garaget och skapa en elmätningspunkt är det nödvändigt att få tekniska förhållanden på Energosbyt. Där kan du också få behörighet för trefasinmatning. Installationsarbete på ingångsenheten kan utföras oberoende, om kvalifikationen tillåter det, eller så kan du lita på specialister från Energosbyt eller garagens kooperativ. Det viktigaste är att exakt följa punkterna i tekniska specifikationer för anslutningen.

Tekniska specifikationer utvecklas i enlighet med gällande PUE-standarder. Så till exempel, när du lägger in kabeln genom diket, måste den vara dold i metalllådor eller rör, och i grunden av garaget måste du förbereda en speciell öppning.

Men oftare sker kabelinträde i garaget över luften. Höjden på ingångspunkten ska vara minst 2,75 m, och om själva garaget inte är tillräckligt är det nödvändigt att förbereda ett rörstativ genom vilket kabeln kommer att sättas in.

Mer om ämnet:Kopplingsschema i garaget - design och installationsfunktioner

Funktioner i den elektriska ledningsanordningen i garaget

Ett garage är fortfarande inte ett bostad utan snarare en industribyggnad. Därför kommer praktik och säkerhet i framkant under installation och ledningar i husbilen. Estetik är inte signifikant.

Den mest föredragna är emellertid dold ledning. Inte för att det döljer kabelledningar från ögonen, utan för att kabeln i den dolda ledningen är bättre skyddad från mekaniska skador. Om väggarna är tegel eller betong, monterar vi kabeln i en shtrobe och "begraver" den under gipsen. Om garagets väggar är mantlade görs ledningar i metall eller plaströr - kabeln skyddas från yttre påverkan.

Öppen ledning är också möjlig. Till exempel, om garaget är av metall och väggarna inte kommer att hylsas på något sätt. I det här fallet, öppna ledningar i korrugerat rör, plastlådor eller en metallslang.

Belysningskretsar i garaget kan göras med VVGng 3 * 1,5-kabel och ström- och uttagskretsar med VVG 3 * 2.5 respektive VVG 5 * 2.5 för enfas respektive trefasströmförbrukare.

Naturligtvis, för ett garage såväl som för en lägenhet, är en enhet naturligtvis önskvärd jordningssystem T-N-S med en separat PE-ledare som sträcker sig från jordningsanordningen vid transformatorstationen. Men i praktiken är detta långt ifrån alltid uppnåeligt - de viktigaste kraftförsörjningsledningarna kanske helt enkelt inte uppfyller de nya tekniska standarderna. Trots detta är det bättre att lämna en reservjordningsledare i varje kabel, men inte ansluta den förrän bättre tider. Därför väljer vi faktiskt antalet kärnor för enfas-mottagare - tre och för trefas - fem.

Om du fortfarande verkligen vill säkerställa säkerheten när du arbetar med elektrisk utrustning i garaget, kan du prova lite och utföra din egen separata jordningsanordning vid ingången till distributionspanelen. I allmänhet är det en vertikalt begravd metallstång med en diameter på cirka 16 mm, som är förbundna med ett band av stålremsa. Det aktiva motståndet hos en sådan anordning kan mätas genom kontakt med vilket elektriskt laboratorium som helst. Och om detta motstånd inte överstiger 4 ohm, är det möjligt att säkert ansluta den kombinerade PEN-ledaren till vår jordningsanordning.

uttag, kopplingslådor, brytare och inventarier i garaget måste vara damm- och vattentätt. Ett garage är ett fuktigt rum. Vi lägger till här bristen på belysning, som ibland har en plats att vara, liksom täthet och eventuellt ledande väggar och golvet, och nu har vi tecken på ett rum med ökad fara. Därför är den önskade skyddsnivån för elektrisk utrustning IP44, och det är bättre att välja lampor med en skyddande metallgrill.

Elektrifiering av ett visningshål

Tja, vad kan vara ett riktigt garage utan ett visningshål! Även om du inte reparerar bilar kan du åtminstone kunna lagra grödor i en sådan grop hela vintern, som i en källare, eller använda den för alla andra hushållsbehov.

Men visningshålet, som förresten, alla fuktiga källare, är ett särskilt farligt rum med tanke på elsäkerheten. Enligt PUE rekommenderas därför starkt att en ultralågsspänning på 42 volt eller lägre används för att elektrifiera inspektionshålet. För detta kommer det att vara nödvändigt att installera en neddragbar transformator i ett hus med en kapacitet på 1-2 kW.

Transformatorens sekundära spänning är vanligtvis 36 volt. Alla armaturer, såväl som alla verktyg som du arbetar i inspektionshålet, måste vara konstruerade specifikt för denna lågspänning. I transformatorns lågspänningskrets är det inte längre nödvändigt att anordna någon jordning och kretsen erhålls med en isolerad neutral.

För att försumma kravet på att installera en transformator för elektrifiering av inspektionsgropen, kan du bokstavligen betala med ditt liv, så du måste vara seriös i det här ögonblicket.

Läs också om detta ämne:Hur man säkert gör belysning i källaren i ett garage och hyreshus med exempel