Elektrikai, norėdami paleisti, atbuline eiga, prievartiniu būdu sustabdyti priešsrovinius asinchroninius elektros variklius, naudoja kontaktorius ir magnetinius starterius. Visos sistemos patikimumas, taip pat aptarnaujančio personalo elektrinė sauga priklauso nuo teisingo perjungimo įrangos pasirinkimo.

Pasirinkus starterį ir perteklinę perjungimo srovę, patiriamos didelės finansinės išlaidos, kai ją perjungus, girdimi didesnės apimties šlepetės, nei gaminamos mažų starterių. Nepakankami perjungimo galios starteriai ilgai nedarys, jie sušils, sudegins gnybtų blokus ir kontaktus. Dėl to kontakto pereinamasis pasipriešinimas padidės, kol kontaktas visiškai išnyks, o tai lems priešlaikinį prietaiso pakeitimą. Grandinės pertraukikliai taip pat turi būti teisingai parinkti, ypač sunkiai užvedant variklį ...

Relė turi ribotus išteklius, tai pirmiausia lemia jo veikimo principas: elektromechaninė relė veikia dėl magnetinio lauko darbo ir mechaninių kontaktų uždarymo. Mechaniniai kontaktai susidėvi, ritė sudegina, todėl reikia remonto. Dažniausiai remontą sudaro kontaktų valymas arba spiralės problemų sprendimas.

Prieš pereidami prie taisymo klausimų, pažvelkime į elektromagnetinės relės komponentus. Pati relė lygina valdymo veiksmo dydį, po kurio signalas perduodamas į kontroliuojamą grandinę. Mūsų atveju į ritę tiekiama elektros srovė. Inkaras traukiamas prie ritės šerdies dėl magnetinės jėgos, kurią sukuria magnetinis srautas. Relė suveikia, jei tiekiama pakankamai įtampos ir srovės. Kai elektromagnetas suveikia, kontaktai uždaromi ...

Įjungimas reiškia prietaiso įjungimą arba išjungimą tinkle. Norėdami tai padaryti, naudokite atjungiklius, jungiklius, grandinės pertraukiklius, reles, kontaktorius, starterius. Paskutiniai trys (relės, kontaktoriai ir magnetiniai starteriai) yra panašios struktūros, tačiau yra skirti skirtingoms apkrovos galioms. Tai yra elektromechaniniai perjungimo įtaisai.

Norėdami įjungti apkrovą, jos išvadoms turite pritaikyti įtampą, ji gali būti pastovi ir kintama, turinti skirtingą fazių ir polių skaičių. Įtampa gali būti naudojama keliais būdais: atjungiama jungtimi, atjungikliu, per relę, kontaktorių, starterį ar puslaidininkių perjungimo įtaisą. Pirmuosius du metodus riboja tiek maksimali perjungimo galia, tiek jungties taško vieta. Tai patogu, jei įjungiate šviesą ar įrenginį jungikliu ar automatine mašina ...

Daugelyje automatikos ir valdymo grandinių naudojami ribiniai jungikliai - tai aparatas, skirtas perjungti elektros grandinę veikiant pavarai ant jo. Jie kartais vadinami galiniais jungikliais. Jie naudojami automatinėse elektrinėse pavarų sistemose, apsaugos nuo įsilaužimo sistemose ir kituose prietaisuose. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime tipišką taikymą, mes pradėsime nuo paprasto iki sudėtingo.

Aš nusprendžiau pradėti straipsnį tuo, ką matė dauguma paprastų žmonių. Jei mažai žmonių dirba su tekinimo staklėmis, liftais ir kėlimo kranais, tada visi susidūrė su automobiliais. Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra ribinis jungiklis, signalizuojantis apie atidarytas duris.Klasikiniuose buitiniuose automobiliuose jis buvo naudojamas įjungti vidaus apšvietimą (lubų lempą) ...

Pradedantiesiems, elektronikos inžinieriams svarbu suprasti, kaip dalys veikia, kaip jos piešiamos ant grandinės ir kaip suprasti elektros grandinės schemą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite susipažinti su elementų veikimo principu ir kaip perskaityti elektronikos grandines, šiame straipsnyje aprašysiu populiarių prietaisų, skirtų pradedantiesiems, pavyzdžius.

Diagrama yra diagrama, kurioje, naudojant tam tikrus simbolius, pavaizduota schemos detalė, linijos yra jų jungtys. Be to, jei linijos susikerta, tada tarp šių laidininkų nėra kontakto, o jei sankryžoje yra taškas, tai yra kelių laidininkų sankryža. Be piktogramų ir linijų, schemoje pavaizduoti raidžių simboliai. Visi pavadinimai yra standartizuoti, kiekviena šalis turi savo standartus, pavyzdžiui, Rusijoje jie laikosi standarto GOST 2.710-81. Schemos ne visada skaitomos iš kairės į dešinę ir iš viršaus į apačią ...

Būtina apsvarstyti šią temą nuo sovietmečio atstovų magnetinių starterių. Ryškūs atstovai yra PML ir panašūs dalykai. Starteriai naudojami norint perjungti galingą apkrovą su valdymo signalu su maža srove. Valdymo signalas tiekiamas į ritę, kuri sukuria magnetinį lauką. Tai, savo ruožtu, sukuria jėgą magnetinei grandinei, kuri yra mechaniškai sujungta su judančiais galios kontaktais ir blokiniais kontaktais.

Magnetinį starterį galima padalyti į dvi dalis: viršutinę ir apatinę. Apatinėje dalyje yra ritė ir fiksuota magnetinės grandinės dalis, ritės gnybtai. Viršutinėje starterio dalyje yra: kontaktų rinkinys, judanti magnetinės grandinės dalis su grįžtamąja spyruokle. Reikia atidaryti kontaktus, kai į ritę netaikoma įtampa, kontaktai grįžta normali padėtis. Daugelyje egzempliorių jis yra ...

Jei elektros tinklo fazė ir nulis yra sujungti vienas su kitu pagal įtampą, ne tiesiai per vartotoją, bet tiesiogiai, tada įvyks trumpasis jungimas, trumpasis jungimas. Trumpasis jungimas yra atskirų fazių laidininkų sujungimas vienas su kitu arba su žeme per santykinai mažą varžą, kuri laikoma lygi nuliui su negyvojo metalo trumpuoju jungimu.

Joks tinklas nėra sukurtas nuolatiniam darbui šiuo režimu. Tačiau šis avarinis režimas kartais būna. Taigi, trumpas jungimas gali atsirasti dėl elektros laidų izoliacijos pažeidimo arba dėl atsitiktinio, skirtingai nuo laidininkų, trumpojo jungimo, kurį sukelia elektros įrangos laidžios dalys. Bus sutrikdytas normalus elektros tinklo veikimas. Norėdami išvengti šio nepageidaujamo reiškinio, elektrikai naudoja gnybtų blokus arba tiesiog izoliuoja jungtis ...

Savo praktikoje elektrikas susiduria su įvairiais atvejais, kurie kartais pasiekia absurdo tašką. Juk niekada negalite numatyti, kas gali nutikti elektriniams įrenginiams jų eksploatavimo metu. Įranga yra trifazė ir vienfazė - šios rūšys yra labiausiai paplitusios.

Tačiau verta paminėti, kad jų suskirstymas yra tas pats arba jų priežastys yra panašios. Dažniausias pramonės įmonės elektros įrangos elementas buvo ir išlieka (galbūt per amžius) elektros variklis, pažvelkime į jų gedimų priežastis. Elektros variklių problemos. Situacija: įtampa ateina į elektros variklį, tačiau jis neveikia arba veikia netinkamai. Pradėkite tikrinti variklio korpuso dėžutes, kuriose tiekiamas kabelis, ir atjunkite žvaigždės ar trikampio grandinę. Kontaktų oksidacija ar deginimas.Jūs turite juos išvalyti ir atlikti bandomąjį važiavimą ...