Napajanje Tesla supercharger

Teslina mreža superpunjača 480-voltni DC sustav za punjenje dizajniran je za brzo punjenje baterija električnih automobila proizvođača Tesla Inc. Svi modeli strojeva, uključujući Tesla Model S, Model 3 i Model X, mogu brzo vratiti život svojih vučnih baterija, zahvaljujući ovim stanicama za brzo punjenje.

Mreža se počela graditi 2012. godine, a već od prve polovice 2018. godine već je bilo oko 10 000 punjača na oko 1250 stanica u svijetu. Sama ideja o sveprisutnom uvođenju Tesla Supercharger stanica za punjenje rodila se u tvrtki nakon što se od njihove prve ideje nije pitalo - "brza izmjena baterije", koja se ispostavila da nije tražena i neisplativa.

Stanični punjači izgrađeni pomoću patentirane tehnologije istosmjerne struje mogu puniti do 120 kW po električnom automobilu tijekom punjenja. Dakle, u 30 minuta provedenih na stanici Tesla Supercharger, vlasnik Model S obnovit će snage 90 kWh baterije, što je dovoljno za 270 kilometara, dok će za potpuno napuniti potrebno 75 minuta.

Ažurirani softver, koji je svakom vlasniku automobila Tesla dostupan od 2015. godine, omogućuje planiranje optimalnih ruta uzimajući u obzir kartu električnih benzinskih postaja. Ažurirana karta uvijek je dostupna na službenoj web stranici.

Jedna srednja stanica obuhvaća površinu od 20 do 55 četvornih metara, u pravilu se nalazi u blizini autoceste, trgovačkog centra, restoranskog kompleksa itd. I pruža prosječno oko 8 mjesta za punjenje. Snaga se uzima iz najbližeg trofaznog voda, odakle se dovodi do padajućeg transformatora instaliranog u blizini stanice. Od transformatora, žice idu do razvodnih ormara, od ormara do stupa za punjenje. Troškovi izgradnje jedne takve stanice koštaju tvrtku od 100 000 do 175 000 dolara.

Kako bi smanjio neprimjereno opterećenje na stanicama za punjenje, Tesla je od prosinca 2016. počela kažnjavati vozače čiji su automobili ostali napunjeni duže nego što se očekivalo, to jest, čak i kad je proces punjenja zapravo bio 100% dovršen. Kasnije je na stanicama bilo zabranjeno dopunjavati automobile koji sudjeluju u parkiranju automobila, taksi vozila, kao i vladina vozila. Konačno, Teslini automobili kupljeni nakon 15. siječnja 2017. počeli su imati unaprijed postavljenu granicu od 400 kWh, odnosno oko 1.600 km besplatnog putovanja, nakon čega punjenje postaje plaćeno.

U stvari, Tesla punjač supercharger sposoban je distribuirati 145 kW na dva automobila koja se istovremeno pune, a maksimalna snaga za jedan od njih, kao što je gore spomenuto, je 120 kW (što je bilo prvo punjenje, prednost ima maksimalna raspoloživa snaga).

Za 20 minuta baterija će se napuniti za pola, za 40 minuta obnovit će 80% punog napunjenosti, a za 75 minuta primit će svih 100% (na temelju parametara originalne Model S baterije s kapacitetom od 85 kWh). Konstantni napon napaja se izravno u akumulator automobila, zaobilazeći svaki posredni pretvarač, što ne samo da štedi učinkovitost, već i smanjuje troškove opreme.

Neke od Teslina postaja za punjenje Supercharger smještene u solarnim područjima imaju instalirane solarne ploče na krovovima koji služe za nadoknadu energije koja se koristi za ponovno punjenje automobila. Tesla Inc. planira - široko uvođenje solarnih panela u infrastrukturu mreže stanica. Sa solarnim pločama troškovi izgradnje objekta povećavaju se na 300 000 USD. Na takvim stanicama postoji skladište električne energije kapaciteta oko 500 kWh.

Naručeni u siječnju 2017., električni automobili Tesla Model S i X vraćaju svoje troškove s količinom električne energije koju su na postajama za punjenje dobili besplatno.Od svibnja ove godine (2018.) ova mreža je ekskluzivna za modele S, X i 3. Oprema služi modele S s baterijama od 70 kWh ili više, a također se puni (uz jednokratnu naknadu od 2000 dolara), model S s baterijama pri 60 kWh.

Što se tiče Tesla Roadstera, prvi modeli uopće nisu imali mogućnost punjenja s tih stanica, ali svi su sljedeći Teslini automobili dobili ovu priliku. U svibnju 2017. kompanija je najavila kampanju u kojoj „pet prijatelja prima besplatno punjenje goriva putem preporučnog koda“, a svi oni koji posjeduju Tesline električne automobile koji kupuju nove X ili S modele automatski primaju besplatno punjenje.

U Europi Tesla električna vozila koriste konektor IEC 62196 Type 2, koji nije kompatibilan s američkim verzijama za povezivanje s Teslinom stanicom za punjenje Supercharger. Istodobno, ostali proizvođači električnih automobila koriste priključak IEC 62196-3, koji nije kompatibilan s Teslom, za opskrbu istosmjernom strujom. Pitanje uspostavljanja kompatibilnosti drugih električnih vozila s Teslinim postajama za punjenje Supercharger više se puta postavljalo, ali dogovor još nije postignut.

Danas je broj punjača postavljen u cijelom svijetu na Teslinim stanicama za punjenje prekoračio 10 000. U Bellevilleu u Ontariju u Kanadi ugrađeno je 10.000. punjač. Pored toga, stanice za brzo punjenje mogu se naći u mnogim europskim zemljama, kao i u Japanu, Kini, Novom Zelandu, Australiji, Južnoj Koreji i drugim zemljama svijeta.