luokat: Sähköarvostelut
Katselukuvien lukumäärä: 14671
Kommentit artikkeliin: 6

Nykyaikaiset ladattavat akut - edut ja haitat

 

Nykyaikaiset ladattavat paristotJokainen nykyaikainen ihminen käyttää tavalla tai tavalla sähköisiä mobiililaitteita jokapäiväisessä elämässä. Näitä laitteita ovat sekä matkapuhelimet, älypuhelimet, tabletit, kannettavat tietokoneet, soittimet että kannettavat lääketieteelliset laitteet, kuten verensokerimittarit, sekä monimutkaiset elintärkeät laitteet ja proteesit, jotka vaativat itsenäistä virtaa.

On selvää, että akkujen käyttö on nykyään erittäin tärkeää. Kaikkia laitteita ei ole kytketty kätevästi pistorasiaan joka kerta, ei kaikkialla, missä pistorasia on käsillä, ja joskus on vain välttämätöntä olla itsenäinen virtalähde, etenkin kentällä, samat taskulamput ovat tavallinen, mutta elävä esimerkki.

Siten kannettavien laitteiden päävirtalähde on ladattava akku. Jos akkua ei ole, laite ei yksinkertaisesti pysty toimimaan, eikä sitä voida käyttää aiottuun tarkoitukseen. Seurauksena on, että elämämme on vähitellen täynnä paristoja, suuria ja pieniä, tilavia ja ei kovin, mutta samanaikaisesti sekä paristojen edut että haitat säilyvät. Puhumme heistä.

Yleensä, jotta akun käyttö laitteessa olisi tarkoituksenmukaista ja kustannustehokasta, laitteen itsensä ei pitäisi kuluttaa paljon virtaa. Ja jos lisäät tähän pienen laitteen koon, niin suurta akkua ei voi asettaa siihen. Eli aihe poistuu ladattavista akkuista, joiden tulisi varmistaa laitteen pitkä akunkesto ja samalla olla pienet mitat ja kestää myös useita syklisiä latauksia.

Tässä mielessä esiintyminen esimerkiksi älypuhelimissa, Wi-Fi, Bluetooth ja muut lisävalinnat lisää energiankulutusta, ja akun on yksinkertaisesti oltava melko tilava. Melko voimakkaiden laitteiden mitat ovat pienet, eikä akun pitäisi olla suuri. Tällaisen kätevän pienakun hinta on tietysti korkea, mutta akun ostaminen on ehdottomasti suositeltavaa.

Tällä hetkellä on neljä päätyyppiä ladattavia akkuja, joita käytetään kaikkialla erilaisissa (eri aikoina) laitteissa: nikkeli-kadmium, nikkeli-metallihydridi, litium-ioni ja litium-polymeeri -akut.

nikkeli-kadmium-akut (NiCd)

Halvin tänään - nikkeli-kadmium-akut (NiCd). Näitä akkuja on käytetty jo pitkään kannettavassa tekniikassa, koska useista lataus- ja purkausjaksoista johtuen tällainen akku voidaan ladata jopa 1000 kertaa. Nikkeli-kadmium-akut ovat kuitenkin erittäin herkkiä lämpötilan muutoksille, ne menettävät nopeasti henkensä, jos heille tehdään tämä testi.

Kadmiumin läsnäolo akussa vaatii erityistä lähestymistapaa sen hävittämiseen, mikä taas liittyy kuluttajan lisäkuormiin. Lisäksi nikkeli-kadmium-akkuilla on selvä itsensä purkautuminen ja alhainen ominaisenergiankulutus.

Seurauksena on, että nikkeli-kadmium-akut poistuvat vähitellen laajoilta markkinoilta, mutta ovat edelleen merkityksellisiä sovelluksissa jäätymisolosuhteissa. Lisäksi nikkeli-kadmium-akkuilla on pitkä varastointiaika ja ne eivät syty paineenvaihdon aikana.

Ladattavat nikkelimetallihydridi (NiMH) akut

Ladattavat nikkelimetallihydridi (NiMH) akut niillä on yli 30% korkea ominaisenergiankulutus verrattuna nikkeli-kadmiumiin, mutta niiden varaus- ja purkausresurssit ovat puoliksi pienemmät. Vaikka nikkelimetallihydridiakut ovat melkein täysin ”muistivaikutuksia”, niitä ei voida säilyttää lataamattomassa tilassa yli kuukauden - kapasiteetti on silti pienentynyt.

Voit säilyttää ne täysin ladattuina jääkaapissa nolla asteessa ja lataa säännöllisesti, jos jännite laskee alle 1,37 tuumaa.Siksi nikkelimetallihydridiakut eivät jälleenkään ole paras vaihtoehto kannettaville laitteille.

ladattavat litium-ioni (Li-ion) akut

Ota johtava asema ladattavat litium-ioni (Li-ion) akut. Niitä pidetään nykyään optimaalisimpana ratkaisuna matkapuhelimiin ja muihin mobiililaitteisiin.


Pienillä kokoilla, litiumioniakut Niiden energiankulutus on jopa 243 Wh / kg, mikä on juuri sopiva laitteille. Kyky ladata nopeasti, ”muistitehosteen” lähes täydellinen puute, pieni koko - mitä tarvitset ladattaviin laitteisiin.

litiumpolymeeriparistot (Li-pol)

Suosittu tänään ja litiumpolymeeriparistot (Li-pol). Niiden energiatiheys on vielä suurempi kuin litium-ioni-vastineiden, ne voivat toimia laajalla lämpötila-alueella ja ilman "muistivaikutusta".

Polymeeri-litiumpohjaisen akun paksuus voi olla 1 mm, ja se on kätevä sovittaa esimerkiksi ohueseen tablettiin; lisäksi litium-polymeeriladattavien akkujen täysin erilaiset joustavat muodot ovat mahdollisia.

Seurauksena on, että litiumpolymeeriparistot ovat nykyään sopivimpia laitteisiin, vaikka ne ovat edelleen suhteellisen kalliita, ja litium-ioni-akut ovat edelleen edullisempia. Siitä huolimatta litiumpolymeeriparistot ovat pienikokoisia, kevyitä ja niillä on riittävän suuri ominaisenergiankulutus, mikä tekee niistä erittäin lupaavia autonomisen virtalähteen elementtejä.

Katso myös osoitteesta i.electricianexp.com:

  • Suositut akkutyypit
  • Virtalähteet
  • Akun muistin vaikutus
  • Litiumpolymeeriparistot
  • Kuinka pidentää litium-ioni-akkujen käyttöikää

  •  
     
    kommentit:

    # 1 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Ei ole selvää, mistä tämä artikkeli tarkoittaa, eikä parametrien vertailua eikä käyttöolosuhteiden vertailua, vain lausunto gadgetien käytöstä, vain yleisesti.
    Ja silti mielestäni yksi akkujen suurimmista ongelmista on käyttölämpötila. Alle 25 ° C: n lämpötiloissa ehkä vain lyijyhappo vielä jonkin verran kiristyy, ja alle + 70 ° C: n lämpötiloissa (tosiasiassa Karakumissa auringon alla) on suositeltavaa olla poissa litiumionista. On myös hopea-sinkkiä, joita ei mainita tässä. Vaikka Li-Ionia ei ollut, ne olivat suosikkeja kaikissa laitteissa, mutta gadgetin menetys on samanlainen kuin kalliiden korujen menetykset.

     
    kommentit:

    # 2 kirjoitti: vas | [Cite]

     
     

    Vladlyijy on menneisyyden jäänne. Tämän artikkelin ja todellakin verkon materiaalien perusteella on selvää, että vain litium voittaa tänään. Katsokaa näitä Tesla-moottoreita, siellä on litium-ionia, ja se kyyneli normaalisti jopa miinuksilla ja jopa kuumuudessa. Ja jos äänieristys on olemassa, litium on eniten.

     
    kommentit:

    # 3 kirjoitti: Vlad | [Cite]

     
     

    vas,
    En ole samaa mieltä lyijystä, ennen kuin huomasin yhdessä myymälässä litiumvalmistetun auton käynnistysakun. kuten tehokkaissa keskeytymättömissä. Tesla Motors on vain PR-tuote, ei tekniikan ihme. 1900-luvun alussa sähköautoja oli prosentuaalisesti paljon enemmän kuin nyt, mutta ehkä muuta kuin lyijyä ei ollut. Ja litiumparistot tekevät minut erittäin onnelliseksi ruuvimeisselissä, mutta jo + 5C: n lämpötilassa käytän sittää.

     
    kommentit:

    # 4 kirjoitti: MaksimovM | [Cite]

     
     

    vasmyös olla eri mieltä kanssasi. Litiumparistot voittavat monin tavoin, mutta eivät hinnassa. Ne ovat paljon kalliimpia kuin lyijy, se riippuu myös paristojen käyttöalueesta. Jos on tarpeen valita paristoja kiinteään virransyöttöön, mitat ja paino, koska litiumparistojen tärkein etu, eivät ole tässä tärkeitä. Tässä tapauksessa lyijygeelitiivisteiset paristot ovat loistava vaihtoehto. Nykyaikaiset geeliparistot eivät ole millään tavoin huonompia kuin litiumparistot - niitä ei tarvitse huoltaa, ne ovat kestäviä, antavat luotettavan virran kuluttajille erilaisissa kuorma-olosuhteissa. Ne ovat kuitenkin paljon halvempia kuin litium.

    Lyijygeeli-akkuja käytetään myös sähköajoneuvoissa, erityisesti sähköisissä skoottereissa ja sähköpolkupyörissä.Ensinnäkin tämä johtuu niiden kustannuksista, koska litiumparistojen käyttö vähentää sähköajoneuvojen tehokkuutta tyhjäksi.

     
    kommentit:

    # 5 kirjoitti: vas | [Cite]

     
     

    Voi, kyllä, litiumparistojen hinta verrattuna lyijyakkuihin - kuten taivas ja maa, et voi väittää siitä.

     
    kommentit:

    # 6 kirjoitti: Sergei | [Cite]

     
     

    Artikkeli on hyvä, mutta sitä voidaan täydentää paristotyypeillä tiedoilla niiden koon perusteella ("sormet", "pienet sormet", "kruunu" jne.).