luokat: Aloittelijat, Turvallisuusohjeet
Katselukuvien lukumäärä: 65236
Kommentit artikkeliin: 18

Askeljännitteen ja potentiaalin tasaaminen

 

Askeljännitteen ja potentiaalin tasaaminenMonet meistä lapsuudesta asti muistavat, että maahan pudonnut paljain räpyt lanka on erittäin vaarallinen. Muistan erilaisia ​​intohimoja-kasvoja kosteasta säästä ja epäonnistuneista uhreista, joilla ei edes ollut ”onnellisuutta” koskea metalliin, joka oli virran saanut ja aiheutti vamman. Kaiken kaikkiaan he onnistuivat kulkemaan vaarallisesti lähellä vaurioitunutta linjaa - ja tämä oli enemmän kuin tarpeeksi.

Mutta millainen ilmiö on, jonka ansiosta johto, joka valehtelee ”viattomasti” toiselle puolelle, on tappava uhka? Kaikki tietävät, että sähköiskun henkilölle voi aiheuttaa vain hänen ruumiinsa läpi kulkeva sähkövirta. Ja sähkövirta tarvitsee selkeän tien. Ainakin kaksi levityskohtaa epäonnisen kehossa ovat välttämättömiä: yksi niistä on vaihe, josta virta voi tulla, ja toinen on nolla, missä se voi vapaasti mennä.

Mutta anteeksi, mikä on ”vaihe”? No, "nolla" on edelleen ymmärrettävää, mutta mistä "vaihe" tulee, jos henkilö kävelee rauhallisesti kentällä eikä edes kosketa johtoja? Loppujen lopuksi ei näytä olevan mitään sellaista - vain märkä maa. Esimerkiksi polku. No, kyllä, vaihe-ragged-lanka sijaitsee lähellä holkkeja. Mutta hän sulki itsensä suoraan maahan - virtapiiri ei sisällä jalankulkijan kävelyä ja virran ei pitäisi mennä sen läpi. Mutta se näyttää vain niin.

Ei olisi mitään pelättävää, jos maa olisi erinomainen johdin, jonka vastus olisi lähellä metallin vastuskykyä. Silloin johdinkatko ja putoaminen maahan päättyisi banaaliseen oikosulkuun.

Ylivirtasuoja toimisi tai revitty lanka palaa, mutta joka tapauksessa se ei kestä kauan. Mutta todellisuudessa maaperän sähkövastus on vähintään 60 ohm * m ja useimmiten enemmän, vaikka sää olisi märkä ja sadetta. Siksi, kun syy hajoaa ja se oikosuljetaan maasähkövirtaan, syntyy yksinkertaisesti uusi piiri: vaihejohdin - maa - muuntajan maadoitettu nolla.

Maan johtamattomuuden vuoksi virran on tehtävä kovasti töitä päästäkseen tämän piirin läpi, mutta sillä ei ole vaihtoehtoja. Nykyinen "käyttäisi mielellään hyväkseen" jotakin muuta "rinnakkaista tietä", jonka avulla hän voisi lyhentää polkua. Jalankulkijan vartalo voi tulla niin kalliiksi.

Tieteellisesti puhuen, johdin-maa-neutraalin piirin - märkän maaperän - ainoassa merkityksellisessä vastuksessa on jännitehäviö (muutos sähköisessä potentiaalissa) 220 volttia pudotetun johtimen lähellä nollaan muuntajan neutraalilla.

 

Askeljännite

Tämä putoaminen tapahtuu epälineaarisesti, mutta asia on, että mitä lähempänä johtoa, sitä nopeammin maan potentiaali kasvaa. Tämä tarkoittaa, että mitä lähempänä kalliokohtaa, sitä suurempi potentiaaliero on tietyllä etäisyydellä sijaitsevien kahden pintapisteen välillä. Ja onneton ohikulkija voi seistä yhden jalan ensimmäisessä näistä pisteistä ja toisen jalan toisessa niistä. Tässä tapauksessa hän tietysti ottaa esiin syntyneen potentiaalieron, ja tämä voi osoittautua melkein koko vaihejännitteeksi, jos johdin on lähellä.

Tietenkin missä jännite ilmestyi, siellä oleva virta ei pidä itsensä odottamassa. Siinä kaikki. Koska kuljettajalla ei ole aikaa ymmärtää tilanteensa vakavuutta, se saa sähköiskun, joka voi johtaa kuolemaan.

Jännitystä, joka esiintyy tällaisissa tapauksissa ihmisen jalkojen välillä, kutsutaan "Askeljännite" tai ”askeljännitys”, ja siihen on joitain toimenpiteitä.

Askeljännitteen ja potentiaalin tasaaminen

Luotettavin näistä toimenpiteistä on potentiaalin tasaaminen. Samaan aikaan maaperän pinta-ala, jossa on mahdollista onnettomuus, jos vaiheessa on vika maahan, on varustettu maadoitettujen johtimien ristikolla, joka on sijoitettu suoraan pinnan alapuolelle.

Se toimii hyvin yksinkertaisesti: johtimen potentiaali on kaikissa pisteissä aina sama, joten oleminen tällaisessa verkossa on yksinkertaisesti mahdotonta saada jännitettä. Mahdollisuuksien tasaaminen tapahtuu avoimien kojeistojen (ulkokojeistot) alueella ja muissa mahdollisesti vaarallisissa paikoissa.

Mutta valitettavasti on mahdotonta varustaa kutakin siirtolinjan tukea potentiaalisäätöverkolla. Siksi jokaisen, joka ei ole edes sähköasentaja, on oltava valppaana: kiinnitä huomiota ympärilläsi olevien sähköjohtojen kuntoon, etenkin sateisella säällä. Kiinnitä huomiota tunteisiisi: jos kävelet “puristuksessa” tai jopa “ravistellen”, tämä on melko varma merkki askeljännitteen vaikutuksesta.

Ymmärtänyt, että olet askeljännitteen mahdollisen vaikutuksen alueella, sinun on yritettävä päästä siitä pois. Mutta tämä on tehtävä hanhivaiheella - asettamalla kävelemäsi jalkan kantapää sen jalkan kärkeen, jolla seisot. Siten kävellessä molemmat jalat ovat käytännöllisesti katsoen samassa pisteessä yhdellä sähköpotentiaalilla - niiden välillä ei ole jännitettä.

Voit myös "hypätä" yhdellä jalalla, jos olet varma, että onnistut. Sinun ei pitäisi kiirehtiä - voit kompastua, pudota käsillesi ja pudota suurimman mahdollisen jännityksen alla, joka syntyy kahden etäpisteen välillä.

Katso myös osoitteesta i.electricianexp.com:

  • Mikä on kosketusjännite?
  • Ihmiskehon vastustuskyky - mistä se riippuu ja miten se voi muuttua
  • Ukkosta ja salamaa: mitä sinun on tiedettävä siitä
  • Tasausjärjestelmät
  • Verkot, joiden volttia on vähintään 1000 volttia. Mitkä ovat erot?

  •  
     
    kommentit:

    # 1 kirjoitti: Christina | [Cite]

     
     

    Mutta emme aina pysty selvittämään, onko johtoja, joilla on jännite tietyllä etäisyydellä.
    Et koskaan tiedä, ulkona sataa, epäilemme mitään, jonnekin pensaissa on johto, emmekä tiedä mitään, kun kirjoitat "nipistämään" tai jopa "ravistamaan" sinua kävellessä, näyttää siltä, ​​että joku niin, eikä kukaan voi edes epäillä, että tämä voisi olla vaarallinen.
    Mutta en ymmärtänyt, miksi et voi juoksua, vaan vain mennä hanhi-askeleella?

     
    kommentit:

    # 2 kirjoitti: Kirjailija | [Cite]

     
     

    Christina, rakas, tietenkin, minun syytäni on, ettet ymmärtänyt askeljännitteen vaaraa ja miten se syntyy. Ilman ironiaa. Ajattelen, kuinka se voidaan kuvata yksinkertaisemmin ja peruuttaa tilauksesi täällä. Oletko sopinut?

    Yleensä tilanne on seuraava: jos kävelet vapaasti ja vapaasti nykyistä hajautusaluetta (askeljännitteen vaikutusaluetta), niin sähkövirralla on mahdollisuus mennä pisteestä A pisteeseen B kehosi läpi: ensin yksi jalka ja sitten toinen . Tietenkin nykyinen käyttää varmasti tämän mahdollisuuden. Tämä on hänelle kuin ohitustie kaupungin ympäri - ehkä ruuhkia on vähemmän. Ohituksen suorittaneen virran osasta saat osuman.

    Mitä kaukaisemmat kohdat yhdistät jalkoihisi, sitä enemmän elektronit haluavat kiertotien ja sitä voimakkaampi isku on.

    Jos menet hanhi-askeleella, jalat ovat melkein yhdessä kohdassa. Kuinka virtaa käytetään kiertotien johtamiseen, joka johtaa ne samaan pisteeseen?

    Ja siitä, että vaurioituneen linjan havaitseminen ja ymmärtäminen, että olet vaarassa, ei ole helppoa, tämä on niin, mitään ei tarvitse tehdä. Sinun on oltava varovainen.

     
    kommentit:

    # 3 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Mutta jos juoksen, mutta niin, että yksi jaloista pysyy aina katosena? Yleensä hyppää jalka ja jalka ...

     
    kommentit:

    # 4 kirjoitti: Kirjailija | [Cite]

     
     

    Igor: tiput todennäköisimmin. Tulos on vähän ennustettavissa.

     
    kommentit:

    # 5 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Amatööritoimintaa harjoittaminen on ehdottomasti kielletty poistuessaan askeljännitteen toimintavyöhykkeeltä (hyppääminen toisella jalalla, juoksu "katos", "lentäminen" jne.). Koska syksyllä 100% teistä pysyy "räpylöinä".

    Poistuessa askeljännitteen alueelta on välttämätöntä tehdä tämä niin huolellisesti kuin mahdollista, tosin hitaasti, ottamatta jalkojasi toisiinsa, eikä yrittää poistua vaarallisesta kohdasta niin nopeasti kuin mahdollista.

    Kokemuksen perusteella havaitsin kerran kauhean kuvan, kun koira putosi askeltajan alle 35 kV: n linjan kallion päällä. Ja minä sanon teille, kun kirjoitin yllä räppyistä, joita en ironisoinut.

     
    kommentit:

    # 6 kirjoitti: Andrew | [Cite]

     
     

    Ei ole selvää, miksi askeljännite tapahtuu. Loppujen lopuksi, jos johto putoaa maahan, niin kyseessä on oikosulku ja johtimen jännitteen pitäisi kytkeä pois sähköaseman suojauksesta. Osoittautuu, että se ei välttämättä sammu? Tämä on, jos suojalaitteiden parametreja ei ole valittu oikein? Kuinka usein tämä tapahtuu? Minusta näyttää siltä, ​​että maajohtojen aiheuttama askeljännite on nykyaikaisissa olosuhteissa hyvin harvinainen.

     
    kommentit:

    # 7 kirjoitti: andy78 | [Cite]

     
     

    Kun lanka putoaa verkkoihin, joissa on eristetty muuntajan nolla (6-35 kV), ei aiheudu oikosulkua, vaan yksivaiheinen maasulku pienillä virroilla. Näiden virtojen suuruus ei riitä suojalaitteiden sammuttamiseen. Vastaavasti linja ei sammu. Tästä seuraa vaara pudota askeljännitteeseen. Artikkelissa kuvataan mahdolliset syyt askeljännitteen esiintymiselle johdon rikkoutumisen aikana verkoissa, joissa on 0,4 eV: n maadoitettu neutraali.

     
    kommentit:

    # 8 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Emme olleet kiinnostuneita tästä asiasta PUE: ssa, mutta meillä on oma ohjeemme, että kun tällainen johto havaitaan, et voi päästä lähemmäksi sitä lähemmäs kuin 8 metriä avoimilla alueilla .... vaikka mielestäni tämä on melko ehdollinen turvaparametri. Kaikkien tietämättömien ihmisten on parempi kävellä sähköjohdoista noin 30 metrin päässä. Synnin päässä. Kyllä, ja maasulku voi olla vakaa paitsi pudonneen johtimen kautta, myös yksinkertaisesti voimajohdon tuen kautta. Valitettavasti ei ole mitään huomata.

     
    kommentit:

    # 9 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Sano, jos sinulla on 220 voltin kaapeli kodista baariin maassa ja jos sitä vahingoitetaan, voidaanko sähköshokki tappaa tai automaattinen virta katkaista? Kiitos.

     
    kommentit:

    # 10 kirjoitti: Kirjailija | [Cite]

     
     

    Petro, et voi sanoa varmasti. Sinun on tiedettävä koneen luokitus ja maaperän ominaisuudet. Mutta todennäköisesti artikkelissa kuvattu tilanne syntyy.

     
    kommentit:

    # 11 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    syntyy uusi piiri: vaihejohdin - maadoitettu muuntajan nolla-maadoitus.

    En ole sähköasentaja, en voi ymmärtää ollenkaan: missä tyttären helvetti maahan, johon vaihejohto putosi, vie myös muuntajan maadoitetun neutraalin? Selitä tarkemmin, ellei vaikeaa.

     
    kommentit:

    # 12 kirjoitti: Kirjailija | [Cite]

     
     

    anonym:

    Muuntajan nolla on maadoitettu, tarkoittaen "KYTKETTY MAAAN". Mutta meillä on yksi maa kaikille: tämä on tulos.

     
    kommentit:

    # 13 kirjoitti: anonym | [Cite]

     
     

    Jälleen tyhmä kysymys, mutta: toisin sanoen käy ilmi, että nykyinen täällä maan päällä saavuttaa muuntajan neutraalin? Ja jos se on satoja tuhansia kilometrejä?

    Vaikka minusta tuntui silti syventyvän olennaisuuteen. Vaaravyöhykkeellä pudonneen langan ympärillä kukin piste saa tietyn potentiaalin. Kun siirryt pois kalliopisteestä, potentiaali vähenee, ja missä potentiaaliero on, jännite. Näin ollen, mitä lähempänä jalkamme on sakkaan ja mitä kauempana toinen, sitä suurempi potentiaaliero on, sitä suurempi on jännite. Se on sama kuin kytkeä itsesi kahdella jalalla :)

     
    kommentit:

    # 14 kirjoitti: Kirjailija | [Cite]

     
     

    Kaatuneen johtimen ja muuntajan etäisen nollapisteen välisessä raossa on useita toistuvia maadoituksia: syöttölaitteissa, tuilla, kaikkialla. Jokaisen tällaisen maadoituksen kautta virta saavuttaa jo melko vapaasti johtimella.

     
    kommentit:

    # 15 kirjoitti: anonym | [Cite]

     
     

    KirjailijaVau, en koskaan tiennyt mistään sellaisesta. Kiitos

     
    kommentit:

    # 16 kirjoitti: sasha | [Cite]

     
     

    Mitä tappaa? 0,1 tai 1000?

     
    kommentit:

    # 17 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Hei kaikki.Kysyt mitä tappaa - tappaa voiman. Heikko virta ja korkea jännite eivät tapa sinua, se pelottaa vain sinua. Jos jouduit kokeilemaan kynttilälankaa moottoripyörällä tai autolla, niin tilanne on täsmälleen. Meillä on virta kertaa jännite. Jos meillä on heikko virta kerrottuna suurella jännitteellä, niin seurauksena on heikko teho. Lethal virtaa pidetään 0,1 ampeerina 220 voltin jännitteellä. Ei niin paljon 22 wattia, mutta tappava. Auton kynttilässä on paljon jännitettä - 22 000 volttia, mutta erittäin, erittäin heikko virta, teho, vaikka se ei ole tappava, osuu silti kovasti. Peloissaan siitä voi tulla huono .. Haluan myös lisätä askeljännitteen aiheeseen. Nimittäin muuntajan maadoitettu nolla. Tätä ei tehdä turvallisuuden kannalta älykkäästi. Kun muuntaja on neutraali maadoitettu, ihmiset jo kävelevät tämän vaaran kohdalla ja joutuvat vain koskettamaan vaihetta jonnekin, ja ihminen on jo järkyttävä, vaikka tämä kosketus ei olisi suorilla kosketuksilla, vaan märän maan tai märän puun kautta. Maadoitettu neutraali keksittiin alumiinilangan säästämiseksi. Samanaikaisesti osa virrasta kulkee maan läpi ja osa menee maadoitetun ohut nollalangan läpi. Ja kuinka montatuhatta ihmisen elämää kannattaa säästää ALUMINIUMJOHTO. Ja sitten he sanovat, että tarvitset hyvän maadoituksen suojautuaksesi sähköiskuilta, ja mitä suojaa, jos henkilö jo kävelee johdon kautta, jonka jännite on EARTH. Monissa maissa maadoitettu puolue on jo kauan hylännyt sen. Aikakautemme aikana on monia muita tapoja tehdä sähköstä turvallista ja ilman maadoitettua neutraalia muuntajaa. Toivotan teille kaikkea hyvää! Peter.

     
    kommentit:

    # 18 kirjoitti: | [Cite]

     
     

    Ja jos kaapeli putosi veteen, mitä minun pitäisi sitten tehdä? Vesi, sanotaan, vyötärö syvä, kuin kadulla, joka on täynnä voimakasta sadetta. Kuinka selviytyä?