Υπάρχουν διάφοροι τύποι ηλεκτρικών ηλεκτρικών πινάκων, ο καθένας από τον οποίο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και το πεδίο εφαρμογής του. Σε αυτό το άρθρο, δίνουμε μια σύντομη περιγραφή και σκοπό των υφιστάμενων τύπων ασπίδων.

Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, οι πίνακες διανομής είναι τριών τύπων: εναέρια, ενσωματωμένα και δάπεδα. Οι εναέριες ασπίδες τοποθετούνται απευθείας σε τοίχο, στηρίγμα ή άλλη κατασκευή κτιρίου. Το κύριο χαρακτηριστικό των ασπίδων αυτού του τύπου είναι ότι ολόκληρο το σώμα του βρίσκεται έξω. Οι ενσωματωμένες ασπίδες τοποθετούνται σε προετοιμασμένη εσοχή στον τοίχο. Έτσι, μόνο το καπάκι είναι ορατό από έξω, και ολόκληρο το σώμα είναι εσοχή μέσα στον τοίχο. Το προστατευτικό δαπέδου τοποθετείται απευθείας στην επιφάνεια του δαπέδου ή τοποθετείται σε ειδική βάση. Όσον αφορά τη θέση εγκατάστασης, σε αυτή την περίπτωση ...

Για τους αρχάριους, τους μηχανικούς ηλεκτρονικών, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς λειτουργούν τα μέρη, πώς σχεδιάζονται στο κύκλωμα και πώς κατανοούν το διάγραμμα κυκλωμάτων. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με την αρχή της λειτουργίας των στοιχείων και πώς να διαβάσετε κυκλώματα ηλεκτρονικών συσκευών που θα περιγράψω σε αυτό το άρθρο σε παραδείγματα δημοφιλούς συσκευής για αρχάριους.

Ένα διάγραμμα είναι ένα διάγραμμα στο οποίο, με τη βοήθεια ορισμένων συμβόλων, απεικονίζονται οι λεπτομέρειες ενός διαγράμματος, οι γραμμές είναι οι συνδέσεις τους. Επιπλέον, εάν οι γραμμές τέμνονται, τότε δεν υπάρχει επαφή μεταξύ αυτών των αγωγών, και αν υπάρχει ένα σημείο στη διασταύρωση, αυτή είναι η ένωση διαφόρων αγωγών. Εκτός από τα εικονίδια και τις γραμμές, το διάγραμμα απεικονίζει σύμβολα γραμμάτων. Όλοι οι ορισμοί είναι τυποποιημένοι, κάθε χώρα έχει τα δικά της πρότυπα, για παράδειγμα, στη Ρωσία συμμορφώνονται με το πρότυπο GOST 2.710-81. Τα προγράμματα δεν διαβάζονται πάντα από αριστερά προς τα δεξιά και από πάνω προς τα κάτω ...

Φυσικά, κάθε φορτιστής στη διαδικασία της λειτουργίας του, τουλάχιστον λίγο, αλλά πρέπει να θερμανθεί, εδώ αρκεί να υπενθυμίσουμε τον νόμο Joule-Lenz, υποδεικνύοντας ότι εάν το ρεύμα ρέει μέσω του αγωγού, τότε θα παρατηρηθεί η θέρμανση αυτού του αγωγού, αν φυσικά μιλάμε για ένας πραγματικός αγωγός, για παράδειγμα περίπου ο ίδιος χαλκός, ή περίπου ο ημιαγωγός από τον οποίο κατασκευάζονται διόδους και τρανζίστορ.

Ακόμα και τα πιο συνηθισμένα καλώδια, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο από το ρεύμα, είναι πάντα ελαφρώς ζεστά. Αλλά μερικές φορές οι φορτιστές ζεσταίνονται πέρα ​​από το μέτρο. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί συμβαίνει αυτό. Στην περίπτωση των φορτιστών ρεύματος, ο λόγος θέρμανσης ή υπερθέρμανσης δεν είναι μόνο στη θερμότητα Joule. Οποιοσδήποτε σύγχρονος φορτιστής ηλεκτρικού ρεύματος είναι, πρώτα απ 'όλα, ένας μετατροπέας παλμών βηματισμού. Και στον μετατροπέα παλμών βηματισμού υπάρχει, πρώτον, ένας μετασχηματιστής παλμών ...

Συμβαίνει ότι το δίκτυο τροφοδοσίας ορισμένων φορητών συσκευών καίγεται έξω, και πρέπει να φύγουμε επειγόντως στο κατάστημα, προκειμένου να αγοράσει ένα νέο. Αλλά πώς να διαπιστώσετε αν η τροφοδοσία που προσφέρεται στο κατάστημα είναι συμβατή με τη συσκευή μας; Θα ταιριάζει, δεν θα βλάψει τη συσκευή, θα το κάψει, θα τραβήξει, θα καψει; Επομένως, η ερώτηση αφορά την επιλογή του καταλληλότερου τροφοδοτικού.

Μπορούμε να μιλήσουμε για έναν φορτιστή για ένα tablet, μια τροφοδοσία ρεύματος για ένα δρομολογητή, φορητό υπολογιστή ή εκτυπωτή, για έναν σαρωτή ή οθόνη, για μια κονσόλα παιχνιδιών ή για οτιδήποτε άλλο, μέχρι μια αυτόματη συσκευή μέτρησης της αρτηριακής πίεσης. Δεν είναι αρκετό σήμερα στις συσκευές καθημερινής μας ζωής με εξωτερικές τροφοδοσίες (συνήθως DC), οι οποίες είναι συνδεδεμένες σε μια πρίζα. Το πρώτο βήμα είναι να βρείτε τις πληροφορίες τάσης που χρειάζεται η συσκευή σας.Μετράται σε volts και υποδεικνύεται 24 V, 12 V, 5 V ...

Ο πατέρας του Mark Hendershot, Leicester Hendershot, ήταν εφευρέτης. Έχει επιτύχει πολλές φορές στις πολλές προσπάθειές του να δημιουργήσει πρακτικά πράγματα. Ο Lester έκανε ηλεκτρονικά παιχνίδια και έστειλε μερικές από τις ιδέες του και σε μικρές βιομηχανίες. Η κύρια ιδέα του ήταν τόσο επαναστατική, που μπερδεύει τους μεγαλύτερους επιστήμονες της χώρας, επειδή δεν μπορούσαν να το τεκμηριώσουν. Και αν αυτή η ιδέα βελτιωθεί, τότε θα εξαλείψει την ανάγκη για πολλές υπηρεσίες κοινής ωφελείας, αλλάζοντας εντελώς τις περισσότερες από τις έννοιες που ήταν σχετικές τότε.

Η πρώτη εφεύρεση του Lester Hendershot από την περιοχή αυτή ονομάστηκε στις εφημερίδες «κινητήρα», αλλά στην πραγματικότητα ήταν μια γεννήτρια που τροφοδοτείται από το μαγνητικό πεδίο της Γης. Τα μοντέλα αργότερα δημιούργησαν αρκετό ηλεκτρικό ρεύμα για να τροφοδοτήσουν ταυτόχρονα έναν λαμπτήρα 120 βολτ και ένα επιτραπέζιο ραδιόφωνο. Ο γιος του εφευρέτη είδε αυτή την ενέργεια ...

Η πιο αποδοτική τεχνολογία τεχνητού φωτισμού μέχρι σήμερα είναι ο φωτισμός LED. Και δεδομένου ότι τα LED είναι ιδιότροπα, χρειάζονται ειδική ισχύ. Δεν μπορείτε απλώς να ενεργοποιήσετε και να ενεργοποιήσετε τις ενδεικτικές λυχνίες στην πρίζα και αν μοιάζει με αυτό, τότε πιθανότατα υπάρχει ένας μετατροπέας για την τάση δικτύου στην απαιτούμενη χαμηλή σταθερή τάση, αλλά είναι κρυμμένος μέσα στο τμήμα βάσης, για παράδειγμα, μιας λυχνίας LED.

Ωστόσο, δεν αντιμετωπίζουμε πάντα μια λυχνία LED, μερικές φορές είναι απαραίτητο να συνδέσουμε μεμονωμένα LED ή μια λωρίδα LED, οπότε επιλέγοντας μια τροφοδοσία για LED για κάποιον μπορεί να γίνει ένα πολύ επείγον καθήκον. Ας υπολογίσουμε τι συμβαίνει σε αυτό το άρθρο. Μια σωστά επιλεγμένη τροφοδοσία για τα LED είναι το κλειδί για τον υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο φωτισμό. Και δεδομένου ότι τα LED χρειάζονται σταθερό ρεύμα, η τάση δικτύου πρέπει πρώτα να μετατραπεί ...

Φανταστείτε τι θα ήταν ο σύγχρονος κόσμος αν εξαφανιστούν ξαφνικά όλοι οι ηλεκτροκινητήρες. Ας υποθέσουμε ότι θα τα αντικαταστήσουμε με μηχανές θερμότητας. Οι μηχανές θερμότητας είναι ογκώδεις, εκπέμπουν ατμό και καυσαέρια, ενώ οι ηλεκτροκινητήρες συγκρίσιμης ισχύος είναι συμπαγής, ταιριάζουν απόλυτα σε μηχανές, ηλεκτρικά οχήματα και άλλο εξοπλισμό, ενώ είναι φιλικοί προς το περιβάλλον, οικονομικοί και αξιόπιστοι. Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς τον σύγχρονο κόσμο χωρίς ηλεκτρικούς κινητήρες, διευκολύνοντας πολύ το έργο των ανθρώπων, με λίγα λόγια, κάνοντας τη ζωή μας πιο άνετη.

Χάρη στους ηλεκτρικούς κινητήρες, έχουμε μηχανική ενέργεια από την ηλεκτρική ενέργεια. Και τα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους, η ισχύς και ο αριθμός περιστροφών ανά λεπτό είναι αποφασιστικής σημασίας σε αυτή τη διαδικασία, τα οποία με τη σειρά τους συνδέονται τόσο με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των κινητήρων όσο και με τις παραμέτρους της τάσης τροφοδοσίας ...

Είναι απαραίτητο να εξεταστεί αυτό το θέμα από μαγνητικούς εκκινητές από εκπροσώπους της σοβιετικής εποχής. Οι φωτεινές αντιπρόσωποι είναι η PML και τα παρόμοια. Οι εκκινητές χρησιμοποιούνται για να μεταφέρουν ένα ισχυρό φορτίο με ένα σήμα ελέγχου με ένα μικρό ρεύμα. Το σήμα ελέγχου τροφοδοτείται στο πηνίο, το οποίο δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτό, με τη σειρά του, δημιουργεί μια δύναμη στο μαγνητικό κύκλωμα, το οποίο είναι μηχανικά συνδεδεμένο με κινητές επαφές ισχύος και μπλοκ επαφές.

Ο μαγνητικός εκκινητήρας μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη: πάνω και κάτω. Στο κάτω μέρος υπάρχει ένα πηνίο και ένα σταθερό μέρος του τερματικού ακροδέκτη του μαγνητικού κυκλώματος του πηνίου. Το άνω μέρος του εκκινητή περιλαμβάνει: ένα σύνολο επαφών, ένα κινητό μέρος του μαγνητικού κυκλώματος με ένα ελατήριο επιστροφής.Χρειάζεται να ανοίξετε τις επαφές, όταν δεν εφαρμοστεί τάση στο πηνίο, οι επαφές επιστρέφουν κανονική θέση. Σε πολλά αντίγραφα βρίσκεται ...