Κατηγορίες: Αρχάριοι ηλεκτρολόγοι, Automata και RCD
Αριθμός προβολών: 40288
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 4

Η επιλογή μιας μηχανής από τον αριθμό των πόλων

 

Η επιλογή μιας μηχανής από τον αριθμό των πόλωνΈνας ασφαλειοδιακόπτης είναι μια προστατευτική διάταξη χαμηλής τάσης που προστατεύει τα ηλεκτρικά κυκλώματα από συνθήκες λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, όπως υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα, ενώ επίσης επιτρέπει τη χειροκίνητη εναλλαγή των ηλεκτρικών κυκλωμάτων υπό φορτίο. Εάν ο διακόπτης είναι δομικά εξοπλισμένος με κινητήρα, μπορεί να ελεγχθεί εξ αποστάσεως ή αυτόματα με την εφαρμογή σήματος από διάφορες αυτόματες συσκευές.

Οι κυκλωματοδιανομείς χρησιμοποιούνται αρκετά ευρέως, καθώς η έννοια των "κυκλωμάτων χαμηλής τάσης" περιλαμβάνει όχι μόνο κυκλώματα ισχύος που τροφοδοτούν διάφορες ηλεκτρικές συσκευές και εξοπλισμό, αλλά και κυκλώματα επικοινωνίας, τηλεμετρήσεις εξοπλισμού, διάφορα βοηθητικά κυκλώματα με τάσεις μέχρι 1000 V. Σε αυτό το άρθρο παρουσιάζουμε τα χαρακτηριστικά επιλογής αυτόματης με ένα τέτοιο κριτήριο όπως ο αριθμός των πόλων.

Κατά την επιλογή ενός διακόπτη κυκλώματος, ο αριθμός των πόλων σε αυτό επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού δικτύου. Εξετάστε πότε και πού χρησιμοποιούνται μηχανές ενός, δύο, τριών και τεσσάρων πόλων.


Κυκλώματα 220/380 V AC

Ένα τριφασικό ηλεκτρικό δίκτυο μπορεί να παρέχει τόσο τριφασικούς όσο και μονοφασικούς καταναλωτές. Οι τριφασικοί καταναλωτές - ηλεκτροκινητήρες, μετασχηματιστές με διάγραμμα σύνδεσης αστέρα ή δέλτα συνδέονται στο ηλεκτρικό δίκτυο με τρεις αγωγούς (τρεις φάσεις) και, κατά συνέπεια, είναι εγκατεστημένοι τριφασικοί διακόπτες για την προστασία αυτών των καταναλωτών, οι οποίοι επιτρέπουν την πλήρη θραύση του κυκλώματος.

Εάν το διάγραμμα σύνδεσης των περιελίξεων του ηλεκτροκινητήρα ή του μετασχηματιστή είναι ένα "αστέρι με παράγωγο σημείο μηδέν", τότε για την προστασία του, εγκαθίστανται τετραπολικοί διακόπτες κυκλώματος που διασπούν τριφασικούς αγωγούς και ένα μηδέν.

τεσσάρων διακοπτών

Οι μονοφασικοί καταναλωτές τροφοδοτούνται από τάση 220 V, η οποία μπορεί να επιτευχθεί λαμβάνοντας μία από τις φάσεις και τον ουδέτερο αγωγό (ουδέτερο) του ηλεκτρικού δικτύου. Σε αυτή την περίπτωση, επιπλέον των τριών φάσεων του ηλεκτρικού δικτύου, υπάρχει ένας άλλος αγωγός - μηδέν, επομένως, για την προστασία και την εναλλαγή ενός τέτοιου ηλεκτρικού δικτύου, εγκαθίστανται τετραπολικοί διακόπτες κυκλώματος που διασπούν και τους τέσσερις αγωγούς του ηλεκτρικού κυκλώματος.

Υπάρχουν επίσης ηλεκτρικές συσκευές ή εξοπλισμός που έχουν δομικά στοιχεία τριφασικού και μονοφασικού. Για παράδειγμα, μια ηλεκτρική μηχανή έχει εποικοδομητικά αρκετούς ηλεκτρικούς κινητήρες που τροφοδοτούνται από τρεις φάσεις ενός ηλεκτρικού δικτύου. Επιπλέον, για τον έλεγχο αυτών των ηλεκτρικών κινητήρων, ένα κύκλωμα που τροφοδοτείται από 220 V.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο διακόπτης ισχύος που τροφοδοτεί την τάση στο μηχάνημα έχει τέσσερις πόλους και απευθείας στο ίδιο το μηχάνημα υπάρχουν ξεχωριστοί διακόπτες κυκλώματος για την προστασία κάθε στοιχείου της μηχανής. Τριπολικός - για προστασία ηλεκτρικών κινητήρων, δύο πόλων - για την προστασία κυκλωμάτων ελέγχου και άλλων βοηθητικών κυκλωμάτων του μηχανήματος.

Ένα μονοφασικό ηλεκτρικό δίκτυο είναι δύο-καλώδιο - ένα σύρμα σε αυτό είναι φάση, το άλλο είναι μηδέν. Για την ενεργοποίηση και την προστασία των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, χρησιμοποιούνται διπλοί διακόπτες, οι οποίοι αποσυνδέουν εντελώς ένα τμήμα του ηλεκτρικού δικτύου.

δύο φάσεων διακόπτη

Μπορούν να εγκατασταθούν τόσο οι μονοφασικοί όσο και οι τριφασικοί πίνακες μονοφασικοί διακόπτες κυκλώματοςπου εκτελούν τρόφιμα ξεχωριστών μονοφασικών καταναλωτών. Αυτοί οι διακόπτες διακόπτουν τον αγωγό φάσης του ηλεκτρικού κυκλώματος.Στην περίπτωση αυτή, οι ατομικοί μονοφασικοί καταναλωτές συνδέονται με τον διακόπτη κυκλώματος εισόδου (κοινός), ο οποίος, όπως προαναφέρθηκε, έχει δύο πόλους για ένα μονοφασικό κύκλωμα και τέσσερις πόλους για ένα τριφασικό κύκλωμα με μηδενικό καλώδιο.

μονοφασική μηχανή

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το κενό του ουδέτερου αγωγού γίνεται εάν το δίκτυο έχει γείωσης TN-S, η οποία προβλέπει τον διαχωρισμό των αδρανών και προστατευτικών αγωγών εργασίας. Το κενό του ουδέτερου αγωγού πραγματοποιείται υπό την προϋπόθεση ότι το μηδέν δεν θα προέλθει από άλλη πηγή. Το κενό όλων των αγωγών του ηλεκτρικού κυκλώματος, συμπεριλαμβανομένου του ουδέτερου αγωγού, απαιτείται για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια κατά τη συντήρηση των ηλεκτρικών καλωδίων.

Δύο, τρεις και τέσσερις πόλοι αρθρωτοί διακόπτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αυτόματη ενεργοποίηση ανεξάρτητων κυκλωμάτων. Για παράδειγμα, ένα κύκλωμα συνδέεται σε μία φάση μιας τριφασικής μηχανής και οι άλλες δύο έως δύο άλλες φάσεις της μηχανής.

Οι θερμικές και ηλεκτρομαγνητικές εκκενώσεις κάθε πόλου του σπονδυλωτού διακόπτη λειτουργούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο και οι μοχλοί πόλων συνδέονται μεταξύ τους, οπότε σε περίπτωση υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος σε ένα κύκλωμα, θα αποσυνδεθούν και άλλα δύο κυκλώματα.

τριφασική μηχανή

DC κυκλώματα

Εκτός από τα τριφασικά και μονοφασικά δίκτυα AC, υπάρχουν κυκλώματα συνεχούς ρεύματος. Το κύκλωμα DC έχει δύο πόλους - "+" και "-", επομένως, οι διακόπτες κυκλώματος σε αυτά τα κυκλώματα χρησιμοποιούνται διπολικά. Οι μονοφασικοί διακόπτες κυκλώματος δεν χρησιμοποιούνται σε κυκλώματα συνεχούς ρεύματος, διότι σε αυτά τα κυκλώματα είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ταυτόχρονα διακοπή δύο πόλων.


Οι διακόπτες κυκλώματος συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται για την προστασία κυκλωμάτων ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ηλεκτρικών εγκαταστάσεων σε κυκλώματα διατάξεων προστασίας ρελέ, αυτοματισμών, κυκλωμάτων ηλεκτρομαγνητικών διακοπτών υψηλής τάσης, εξοπλισμού επικοινωνίας ισχύος, τηλεμεταχειρισμού, συστημάτων ACS TP καθώς και σε διάφορες βιομηχανικές συσκευές αυτοματισμού.

Διαβάστε επίσης: Χαρακτηριστικά των διακοπτών

Η επιλογή μιας μηχανής από τον αριθμό των πόλων

Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com:

  • Γιατί χρειαζόμαστε αποσυνδέσεις διακόπτη;
  • Χαρακτηριστικά των διακοπτών
  • Αρθρωτοί επαγωγείς - σύντομη περιγραφή, εφαρμογή σε ηλεκτρονικό σπίτι ...
  • Διακόπτης παρτίδας: τι είναι και τι είναι για
  • Σχετικά με τις ηλεκτρικές συσκευές προστασίας για "ανδρείκελα": αυτόματοι διακόπτες ...

  •  
     
    Σχόλια:

    # 1 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Δουλεύω ως ηλεκτρολόγος για την επισκευή του τροχαίου υλικού. Στα αυτοκίνητα τραμ της Αγίας Πετρούπολης LM99AV "Pchela", σε δίκτυο χαμηλής τάσης επί του σκάφους υπάρχει ένα μπλοκ περίπου σαράντα μονοπολικών μηχανών. Αυτοματισμοί από 5 έως 60 Α. Συμβατικά, στα 220 V, διακόπτουν διάφορα κυκλώματα του αυτοκινήτου με τάση 30V. Είναι απόλυτα φυσιολογικό όταν, κατά τη διάρκεια υπερφόρτισης ή βραχυκυκλώματος, το μηχάνημα σπάει το "+", ενώ το φορτίο παραμένει συνδεδεμένο στο "-". Είναι πολύ βολικό να αναζητήσετε μια θέση σφάλματος όταν το φορτίο παραμένει συνδεδεμένο στο "-".

     
    Σχόλια:

    # 2 έγραψε: MaksimovM | [παραθέτω]

     
     

    Victor, Δεν θα ασχοληθώ με την ηλεκτροκίνητη μεταφορά. Στην πραγματικότητα, στα αυτοκίνητα τραμ, η ηλεκτρική καλωδίωση συνδέεται σύμφωνα με την αρχή, όπως στην τεχνολογία των αυτοκινήτων, όπου συνήθως διασπάται μόνο το "+". Αλλά σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και σε επιχειρήσεις σε διάφορες συσκευές που τροφοδοτούνται από συνεχές ρεύμα, οι διπολικοί διακόπτες κυκλώματος εγκαθίστανται παντού. Σε αυτές τις συσκευές (σε κυκλώματα συνεχούς ρεύματος) μπορεί να συμβεί μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπως ένα σφάλμα γείωσης, και μπορεί να κλείσει με "+" ή "-". Επομένως, για τη δυνατότητα πλήρους τερματισμού της γραμμής συνεχούς ρεύματος (καταναλωτής), χρησιμοποιείται ένας διπολικός διακόπτης.

     
    Σχόλια:

    # 3 έγραψε: Σεργκέι | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σας Πείτε μου για μια εξοχική κατοικία, όπου πρέπει να αλλάξω την καλωδίωση (μονοφασικό δίκτυο), αρκεί να τοποθετήσω έναν διακόπτη μονοπολικού διακόπτη ως διακόπτη εισόδου; Ή πρέπει να σπάσετε το μηδέν επίσης (χωρίς παγίδευση). Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

     
    Σχόλια:

    # 4 έγραψε: Eugene | [παραθέτω]

     
     

    Σεργκέι,
    Θεός φυλάξτε! Και το διπολικό μηχάνημα, το RCD, το SPD και το ρελέ παρακολούθησης τάσης, παρακαλώ. Στα χωριά του τι συμβαίνει μόνο.