Min bittera erfarenhet som elektriker tillåter mig att säga: Om du har "jordning" gjort som det borde - det vill säga, skölden har en anslutningspunkt för "jordning" -ledarna, och alla pluggar och uttag har "jordning" -kontakter - jag avundas dig, och det finns ingenting för dig att oroa dig för.

Grundregler

Vad är problemet, varför kan du inte ansluta jordledningen till värme- eller vattenledningarna?

I stadsförhållanden är strömningsströmmar och andra störande faktorer så stora att allt kan visas på värmebatteriet. Huvudproblemet är emellertid att effektströmmen för effektbrytarna är ganska stor. Följaktligen är ett av alternativen för en eventuell olycka en uppdelning av en fas till ett fall med en läckström precis någonstans på gränsen för maskinens drift, det vill säga i bästa fall 16 ampere. Totalt delar vi 220v med 16A - vi får 15 ohm. Bara några trettio meter rör och få 15 ohm. Och strömmen flödade någonstans, i riktning mot inte sågat trä. Men det är inte längre viktigt. Det viktiga är att i den angränsande lägenheten (upp till vilken 3 meter och inte 30, spänningen på kranen är nästan samma 220.), men på, säg, avloppsröret - en verklig noll, eller så.

Och nu är frågan - vad händer med grannen om han, som sitter i badrummet (ansluten till avloppet genom att öppna kork), rör vid kranen? Gissade?

Priset är fängelse. Enligt artikeln om brott mot reglerna om elsäkerhet som orsakade offret.

Glöm inte att du inte kan göra en imitation av "jordning" -kretsen, ansluta ledarna "nollbearbetning" och "nollskydd" i Euro-uttaget, som vissa "hantverkare" ibland övar. En sådan ersättning är extremt farlig. Fall av avbränning av "arbetsnoll" i skölden är inte ovanliga. Efter det ...

Idén att producera transformatorer från elektriska motorstatorer utövades för tjugo år sedan och var populär bland hemmagjorda. Förresten, intäkterna förde sig konkret. För 50-75 sovjetiska karbovanetter kan en sådan produkt kasseras på en till två dagar. Vad jag gjorde. Det har till och med publicerats om detta ämne i The Modeler-Designer och The Inventor and Rationalizer.

Lite senare fanns också publikationer om svetstransformatorer från LATR. Och om det inte fanns några speciella problem med transformatorer från LATR: er, med de från motorer, var resultaten för självtillverkade sådana mycket långt ifrån de beräknade. Och orsaken till detta är bristen på kunskap inom elektroteknik och tidningar publicerade material som döljer alla undervattensströmmar.

Det var mer som en instruktion till en ung dushman med landminerecept. Allt som återstod var att ropa: "Allahu akbar" eller "Banzai" och ansluta till uttaget. Och då, åtminstone, brända trafikstockningar, som maximalt - en sladd till elmätaren och en hel del smickrande recensioner riktade till uppfinnarna och deras föräldrar.

Naturligtvis förstod jag alla orsakerna till misslyckanden, men jag ville inte ge ut hemligheter för att inte avla konkurrenter. Och först efter att jag fann mig en mer intressant inkomst, i form av elektriska stavar, började jag dela information. Jag bodde då fortfarande i Samara och möjligheten att tjäna pengar på fisk lockade mig mycket mer än att stöna och svettas över svetsarna.

Så om transformatorer. Först måste du välja rätt motor ...

Vissa modeller av klockor eller klockor har batterier inuti höljet, andra har inbyggda transformatorer som reducerar nätspänningen på 220 V (eller 230 V) till små värden som är nödvändiga för denna typ av elektriska apparater. I många modeller kan båda strömmetoderna användas. De flesta använder två eller fyra batterier med en spänning på 1,5 V, och vissa använder ett batteri med en spänning på 4,5 V.

Kommersiellt tillgängliga transformatorer för dörrklockkretsar har vanligtvis tre par med 3, 5 och 8 V stift (kontakter) som kan användas i olika klocktyper. Som regel används 3 och 5 V i samtal och summer, och 8 V är lämplig för många klockvarianter.

Vissa klockmodeller kräver emellertid högre spänning, och de behöver transformatorer med utgångar på 4, 8 och 12 V. Klocktransformatorn måste vara utformad så att nätspänningen inte kan nå lågspänningslindningarna.

Batterier, knappar och klockor är anslutna med en tvåkärnig isolerad "klocktråd". Denna tunna tråd läggs vanligtvis på ytan och fästs med små piercingfästen. Klocktråden ansluter också klockan och knappen till en transformator.

Anslut den dubbelisolerade klocktransformatorn till kopplingsboxen eller takuttaget på belysningskretsen med en styv tråd med två ...

I slutet av förra seklet gjorde en ung amerikansk fysikstudent Edwin Hall en upptäckt som skrev in hans namn i fysikens läroböcker. Han genomförde ett enkelt "student" -experiment - han studerade utbredningen av ström i en tunn metallplatta placerad mellan polerna i en stark elektromagnet. Studenter vid alla universitet genomgår laboratoriepraxis, där de lärs ut med enkla exempel experimentets skicklighet. Så det var den här gången. En ödmjuk student kunde inte ha föreställt sig att hans enkla erfarenhet skulle ge upphov till ett lavin av forskning, av vilka några kommer att präglas av den mest hederliga vetenskapliga utmärkelsen - Nobelpriset.

Enheten som Hall arbetade med bestod av två tvärriktade elektriska kretsar - så kopplar de en låda med godis med ett band. Kedjorna skilde sig åt varvid den ena innehöll ett elektriskt batteri och strömmen från den passerade längs plattan, den andra tvärgående, hade inga strömkällor och anslöt helt enkelt kanterna på plattan.

Som förväntat, i det fall då elektromagneten stängdes av, registrerade instrumenten strömmen endast längs plattan - i kretsen med batteriet - och dess frånvaro i den "tomma" tvärgående kretsen. Inte konstigt. Så snart elektromagneten slogs på, dök dock en elektrisk ström i sig i tvärgående kretsen, som från ingenting. Det var intressant, men det var inget mirakel här - en förklaring hittades ganska snabbt ...

Magnetoplan eller Maglev (från engelsk magnetisk levitation) är ett tåg på en magnetisk upphängning, driven och styrd av magnetiska krafter. En sådan komposition, till skillnad från traditionella tåg, berör inte järnvägsytan under rörelse. Eftersom det finns ett gap mellan tåget och rörelsens yta elimineras friktion, och den enda dragkraften är den aerodynamiska dragkraften.

Den hastighet som Muggle kan uppnå är jämförbar med flygplanets hastighet och gör att du kan tävla med flygtrafiken på små (för luftfarts) avstånd (upp till 1000 km). Även om idén om en sådan transport inte är ny, tillät ekonomiska och tekniska begränsningar den inte att utvecklas fullt ut: för allmänhetens användning implementerades tekniken bara några få gånger. För närvarande kan Maglev inte använda den befintliga transportinfrastrukturen, även om det finns projekt med den magnetiska vägens element mellan skenorna på en konventionell järnväg eller under spåret.

För närvarande finns det tre huvudtekniker för magnetisk upphängning av tåg:

1. På superledande magneter (elektrodynamisk suspension, EDS) ...

I bokhandlar och i ruiner finns ett stort antal böcker och broschyrer med titlar som "Wiring in 5 minutes", "To Yourself an Electrician", "100 Tips for a Home Master - Installation of Wiring" och andra liknande publikationer. Om du tittar på denna "prakt" kanske du tror att kabeldragning är en mycket enkel uppgift som du verkligen kan lära dig på fem minuter. Men det är inte så.

Detta kommer att bekräftas av dig av någon professionell som installerar uttag, automatmaskiner, elektriska paneler etc.detta är inte en "hobby", eftersom författarna till böckerna representerar verkligheten, utan ett yrke. Ledningar kräver inte bara en massa specifika kunskaper och färdigheter, det kräver också överensstämmelse med säkerhetsföreskrifter. Av detta skäl är det helt enkelt farligt att följa några tips från kompilatorerna till Home Master-samlingarna.

Allt arbete med elektrisk ström klassificeras som farligt för människors liv om spänningen i ledningen är mer än hundra volt. Därför är det bara naturligt att endast personer som har genomgått särskild instruktion och utbildning och har felsökningskompetens inom både elektrisk installation och första hjälpen i händelse av elektriska stötar får göra sådant arbete. Om vi ​​säger "lagens bokstav", uppfyller bara personer med en tredje kvalifikationsgrupp för elsäkerhet dessa krav.

Och vad kan ligga i väntan på en lekman? ...

Trots den hundra år gamla studien av Egypts historia för den moderna människan, förblir hemligheterna i den forntida civilisationen och dess kunskap olösta.

Utforska arvet från det forna Egypten i ritningarna av tempel, gravar, på stenplattor, i texter etc., kan du se de mystiska tekniska apparater som de ägde, information om vilken överfördes till ättlingar.

Bland dem finns lampor, statisk energikällor, samt mekanismer som använder denna energi för att utföra arbetskrävande arbete.

Alla materialkroppar har elektrostatisk strålning med olika styrkor. De mest kraftfulla av dem användes av forntida civilisationer.

Mänskligheten har upprepade gånger stött på naturfenomen och experiment som inte kan förklaras ur modern vetenskapens synvinkel (i alla fall ur synvinkel för en tillgänglig del av den). Dessa inkluderar förekomsten av anomala punkter på planeten, anti-gravitation effekter, övergångar till andra dimensioner av människor och objekt, etc. Dessa fenomen förekommer som regel i närvaro av elektriska och magnetiska fält, visar sambandet mellan gravitationsutrymmetid och elektromagnetiska fält.

Varje elementär partikel av materia har inte bara gravitation utan också en elektrisk laddning, men i allmänhet är den elektriska potentialen i vårt rymd lika med noll. Bristen på elektrisk potential i gravitationsfälteteraren beror på två faktorer:

1. Likhet mellan det eterbildande parpartiklarna i vårt utrymme (proton och elektron) av elektriska laddningar av ett positivt och negativt tecken.

2. Antalet protoner och elektroner är exakt lika i metagalaxens slutna volym.

Dessa faktorer är en egenskap av materia, en egenskap i eterfältet för den ständiga gravitationspotentialen i den stängda rymdtiden för vår metagalax. Ett elektriskt fält kan endast finnas i lokala regioner i rymden. Utifrån en enhetlig teori om fält, rymd och tid får strålning som korsar en liknande region två komponenter: elektromagnetisk och magnetogravitational. I rymdområdet med dubbel elektrogravitet innebär inte bara en förändring i det elektriska, utan också en förändring i gravitationsfältet till bildandet av ett magnetfält. Amplituden hos den elektromagnetiska och magnetogravitationskomponenten i enstaka svängningar beror på potentialen för fältet av motsatt natur (gravitations- och elektrisk, respektive).

En förändring av magnetfältet i rymdtid av dubbel natur bildar både ett elektriskt och ett gravitationsfält, beroende på potentialen för fältet av motsatt natur. Om den elektriska potentialen är lika med noll överförs magnetfältets energi till det elektriska fältet. I en ideal gravitationseter finns det bara elektromagnetiska vågor. I närvaro av en elektrisk potential med ett positivt eller negativt tecken, spenderas en del av den magnetiska energin på bildandet av ett gravitationsväxlande fält, och ju större den elektriska potentialen är, desto större är amplituden hos gravitationskomponenten i de enskilda elektromagnetiska gravitationsvibrationerna.

Gravitationsetern i vårt rymd är en outtömlig källa till elektromagnetisk energi. För närvarande har enheter redan skapats som tar emot elektricitet "från ingenting": från rymdtid av tyngdkraft. Sådana enheter lägger grunden för framtidens energi ...