LED-remsfel och reparationsmetoder

LED-remsor används ofta i dekorativ belysning och funktionell belysning, men då och då misslyckas de helt eller delvis i samband med att det behövs reparation eller utbyte. Ofta kan du bara byta ut en liten del av det, vilket minskar reparationskostnaderna. I den här artikeln kommer vi att täcka typiska problem med LED-tejp.

Innan jag fortsätter till diskussionen noterar jag att huvudtyngden kommer att läggas på vanliga band med 12V ström, 24V-band liknar utformningen och i slutändan kommer vi att överväga funktionerna för reparation av nätverk (220V) -band.

utformning

Innan du tänker på felet måste du ta reda på vad den består av. led remsa och varför är det flexibelt. Ledband kan delas in i två delar:

• Flexibelt kretskort;

• Lysdioder och strömbegränsande motstånd.

På ena sidan är det flexibla kretskortet belagt med lim.

På den andra sidan appliceras ett metalliserat skikt - ledande banor. De är gjorda i form av tunna kopparband. SMD-lysdioder och strömbegränsande motstånd är lödda till de ledande banorna.

Framsidan kan målas vit, då är spåren inte synliga, de kan betraktas med en noggrann undersökning av bandets struktur.

Om vi ​​talar om vita lysdioder behöver du en spänning på cirka 3V för deras glöd och bandet drivs av 12, hur görs det här? Tejpen består av segment av tre seriekopplade lysdioder och 1 eller flera motstånd.

För drift av tre seriekopplade lysdioder behövs 8,5-9,5V, motstånden väljs på ett sådant sätt att lysdiodernas nominella ström och bränns av det extra par volt. Varje sådant segment drivs av 12V.

I bandet är sådana segment tre lysdioder ansluten parallellt. Därför kan den skäras på speciellt markerade platser för valfri längd. Klippplatsen är korsningen mellan två segment.

Ett sådant band är anslutet till ett hushålls elektriskt nätverk med en spänning på 220V AC med hjälp av en strömförsörjning, vanligtvis pulserad med en utgångsspänning på 12V DC.

Nu när du vet vad LED-remsan består av, låt oss gå vidare till felsökning.

Fel nr 1 - hela bandet är avstängt

Om det visar sig att bandet inte tänds alls när du slår på strömmen, måste du först se till: är strömförsörjningen ansluten? Kontrollera sedan om det finns spänning i uttaget, det är bättre att göra detta med en testlampa eller en multimeter.

Om du checkar indikatorskruvmejsel, då är det maximala som kan hittas, närvaron av en fas, och det kanske inte finns en noll. Ett annat alternativ är att kontrollera med en tvåtrådsspänningsindikator.

Om uttaget fungerar kontrollerar vi om den tråd som 220V matas till strömförsörjningen är intakt. För att göra detta, mät spänningen eller kontrollera dess närvaro med en testlampa på terminalerna på strömförsörjningen till vilken den är ansluten, vanligtvis indikeras dessa terminaler med bokstäverna L (linje) och N (neutral) eller skylten "~".

Om det finns spänning, kontrollerar vi 12V-spänningen vid utgången från strömförsörjningen, igen med en multimeter eller en 12V testlampa, till exempel från sidobelysningen på en bil, som tillval, med ett segment av en känd fungerande LED-remsa.

Om det inte finns någon spänning måste du byta ut eller reparera strömförsörjningen för LED-remsan, proceduren för dess diagnos och reparation beskrevs i artikeln tidigare.

Om det finns spänning måste du kontrollera trådens användbarhet och om det finns spänning på bandet. Om det inte finns någon spänning i kontakterna där tråden ansluts till tejpen, är tråden troligtvis skadad, måste du antingen byta ut den eller hitta skadan och återställa dess integritet.

Om spänningen kommer till bandet måste du kontrollera kvaliteten på kontakten mellan kabeln och bandets kontaktplatta. Tråden kan lödas, kontrollera sedan lödningens kvalitet, det är bättre att lödas igen, eftersom det med den synliga integriteten hos lödningen inte kan vara någon kontakt.

Eller kan en terminalremsa användas för att ansluta LED-remsan, då måste du kontrollera om det finns kontakt mellan fjäderplattan och kontaktdynan, den kan ha oxiderats, då måste den rengöras för oxid och strukturen ska fungera.

Om detta inte hjälper är problemet i bandet, eller snarare i ett flexibelt kretskort. Eftersom bandet inte lyser helt kommer det att vara logiskt att dra slutsatsen att spåret i det första segmentet har bränt ut. För att kontrollera detta kan du leverera ström till terminalerna i det andra eller tredje segmentet på bandet och så vidare tills det tänds. För att göra detta kan du välja ett av alternativen:

1. För att applicera kraft genom att överbrygga med metallpincett de positiva kontaktdynorna från de till vilka strömtråden är ansluten till de som är i korsningen mellan det första och efterföljande segment. Troligtvis brann ett spår - plus eller minus, knappast båda kunde brinna samtidigt.

2. Löd bygeln eller själva nätkablarna till efterföljande segment.

3. Använd ström från ett 12V-batteri, lämpligt från en oavbruten strömförsörjning eller auto-moto-utrustning.

Om det finns en silikonbeläggning på tejpen för att leverera ström till dynorna, måste beläggningen avskäras eller hålas med en nål.

Efter att ha lokaliserat det utbrända området måste det bytas ut genom att docka ett nytt band med den återstående.

Jag undrar:

Spåren kunde inte brinna utan riva. LED-remsan, som kabelprodukter, har en sådan parameter som minsta böjradie på grund av flexibilitetsklassen. Vanligtvis cirka 5 cm. Detta är särskilt viktigt om tejpen är monterad så att den lindas runt ett tunt rör.

Fel nr 1.2 - bandet bränner till mitten

Detta är ett speciellt fall av ovan beskrivna situation. Anledningen är likadan - i ett av segmenten brann spåret ut. Metoderna för att diagnostisera och reparera LED-remsor är desamma - mata ström till delar av remsan som ligger efter platsen som misslyckades.

Fel nr 2 - hela eller delar av bandflimrarna

Orsaken till flimmern av hela bandet kan vara:

1. Problem med strömförsörjningen. Du måste se till att det fungerar korrekt genom att antingen ansluta tejpen till en känd arbetsspänningskälla eller till batteriet. Eller tvärtom, du kan ansluta ett känt band eller glödlampa till strömförsörjningen.

2. Om strömförsörjningen visade sig vara normal måste du se till kvaliteten på kontakten mellan dess plintar och 12V-ledningarna i LED-bakgrundsbelysningen. Kontrollera sedan anslutningen till nätkablarna och själva tejpen.

3. Om detta också visade sig vara normalt ska du kontrollera bandets tillstånd genom att mata till andra kuddar, som beskrivs ovan. Om du hittar problemområdet måste du byta ut det.

4. Kanske lysdioderna helt enkelt har nått slutet av deras liv på grund av åldrande, överhettning eller felaktig kraft. Sedan måste hela bandet bytas ut.

Fel nr 3 - en eller flera delar av LED-remsan är inte tänd eller flimmer

Enskilda segment kan lysa dåligt, flimra eller gå ut helt. Detta kan inträffa eftersom ett motstånd eller en av lysdioderna i den seriekopplade kretsen är utbränd eller skadad. Av samma anledning kan en ökad ljusstyrka hos en enda sektion observeras. Kanske är elementen normala, men problemen är återigen med tryckta kretskort.

Det är bäst att omedelbart klippa en sådan sektion och ersätta den med en fungerande.

220V band - tre huvudskillnader

Med ett band utformat för att drivas från elnätet, är allt liknande förutom för flera faktorer:

1. Mångfaldet på klippet på bandet är annorlunda - 50, 100 cm.

2. Eftersom all LED-teknik drivs med likström, används den för att driva nätverksbandet halvvågs nätspänningslikriktare - en diodbro, vanligtvis installerad nära kontakten i en liten låda. Det kan också misslyckas - för utbyte, alla som är konstruerade för en spänning på mer än 400 V.

3. Den likriktade spänningen når 310 volt, klättra inte med bara händerna till bandet som är anslutet till nätverket.

Slutsats - de tre huvudproblemen: kvalitet, installation och strömförsörjning

Tejp eller fragment därav bränns ofta ut utan att ändra den påstådda resursen. Även om lysdioder kan lysa i 30 000 tusen timmar, men detta antal minskas avsevärt om reglerna för att arbeta med dem inte följs. För att sammanfatta:

1. I billiga band - billiga lysdioder lyser de sämre, blir hetare och går ut snabbare. Förresten, lysdioder är katastrofala rädda för att överskrida den högsta tillåtna driftstemperaturen, det är bättre att den inte går längre än 50-60 grader.

2. Felaktig installation leder till överhettning av lysdioderna och skador på spåren. För hård klibbning av bandet leder till att hela strukturen värms upp kraftigare. Det är nödvändigt att lämna ett litet gap mellan tejpens angränsande band, åtminstone 1-3 av dess bredd.

Glöm inte att du inte kan tillåta böjning av tejpen med en radie på mindre än 5 cm. Undvik särskilt sprickor i rätt vinkel och skarpare. Det är bättre att klippa tejpen, hålla fast vid ytorna, och i deras hörn, göra en anslutning antingen genom lödning eller genom klämma.

3. Överskrid inte den nominella matningsspänningen. Det är bättre att sänka det från 12 till 11,5 - 11,7V. Detta kan göras genom att vrida avstämningsmotståndet, vanligtvis installeras det nära terminalerna för anslutning av ledningar. En ökad spänning medför en ökad ström, som kommer att värma upp lysdioderna, följderna beskrivs ovan.