Keramik - blandade och specialbehandlade finmalda oorganiska ämnen - används ofta inom modern elektroteknik. De allra första keramiska materialen erhölls exakt genom sintring av pulver, på grund av vilken en stark, värmebeständig, inert mot de flesta media, med låga dielektriska förluster, beständig mot strålning, som kan arbeta på lång tid under förhållanden med varierande fuktighet, temperatur och tryck hos keramiken. Och detta är bara en del av de anmärkningsvärda egenskaperna hos keramik.

På 50-talet började användningen av ferriter (komplexa oxider baserade på järnoxid) växa aktivt, sedan försökte de använda speciellt framställda keramik i kondensatorer, motstånd, högtemperaturelement, för tillverkning av mikroskretssubstrat, och började i slutet av 80-talet, i högtemperatur superledare . Senare keramiska material med nödvändiga egenskaper ...

I början av 90-talet, när den industriella användningen av litiumjonbatterier redan fick fart, utvecklades de första litiumbatterierna i form av paket - litiumpolymerbatterier (beteckningen "Li-Pol" eller "Li-Po"). Således har litiumpolymerbatterier blivit en senare typ av litiumjonbatteri. Men om en flytande elektrolyt används i litiumjonbatterier, är detta i litiumpolymer-motsvarigheter redan en polymersammansättning, genom gelkonsistens.

På grund av polymerbasen har batterier av denna typ en högre specifik energiintensitet än andra. Av detta skäl är litiumpolymerbatterier idag särskilt implementerade i många mobila enheter, där låg vikt är oerhört viktigt (prylar, radiostyrda leksaker, etc.).Ett typiskt litiumpolymerbatteri innehållerfyra huvuddelar i dess design: anod, katod, separator och elektrolyt ...

Jordens magnetfält liknar magnetfältet för en gigantisk permanentmagnet, lutad i en vinkel på 11 grader till rotationsaxeln. Men det finns en nyans, vars kärna är att Curie-temperaturen för järn bara är 770 ° C, medan temperaturen på jordens järnkärna är mycket högre, och endast på dess yta är cirka 6000 ° C. Vid en sådan temperatur skulle vår magnet inte kunna behålla sin magnetisering. Så eftersom kärnan på vår planet inte är magnetisk har markmagnetism en annan karaktär. Så var kommer jordens magnetfält ifrån?

Som ni vet är magnetfält omgiven av elektriska strömmar, så det finns all anledning att anta att strömmarna som cirkulerar i den smälta metallkärnan är källan till jordens magnetfält. Formen på jordens magnetfält liknar verkligen magnetfältet i en strömslinga.Storlek uppmätt på jordens yta ...

En superledande magnet är en elektromagnet vars lindning har egenskapen till en superledare. Liksom i alla elektromagneter genereras magnetfältet här genom likström som strömmar genom lindningstråden. Men eftersom strömmen passerar i detta fall inte genom en vanlig kopparledare utan genom en superledare kommer de aktiva förlusterna i en sådan anordning att vara extremt små.

Som supraledare för magneter av denna typ nästan alltid superledare av den andra typen, det vill säga de i vilka beroendet av magnetisk induktion av styrkan hos det longitudinella magnetfältet är icke-linjärt. För att en superledande magnet ska börja visa sina egenskaper räcker inte vanliga förhållanden - den måste bringas till låg temperatur, vilket i princip kan uppnås på olika sätt.Det klassiska sättet är detta: enheten placeras i ett Dewar-kärl med flytande heliumoch själva Dewar-fartyget ...

Matfolie av aluminium och den finaste koppartråden, och mellan dem - bara 3 centimeter luft. Folien och tråden är monterade på en kvadratisk dielektrisk ram gjord av ljusa plastpinnar. Konstruktionen vilar på bordet, och som alla föremål verkar tyngdkraften på den från jordens sida. Men det är värt att skapa en potentiell skillnad på flera tusen volt mellan folien och tråden, applicera en hög konstant spänning på cirka 30 000 volt från en låg effektkälla till den, när strukturen tar fart, som med magi.

Vi talar inte om en startkondensator, eftersom plattorna, om du kan kalla dem det alls, nästan inte överlappar varandra i någon betydande bråkdel av deras områden, vilket innebär att praktiskt taget ingen energiansamling i dielektriken mellan "plattorna" inträffar. Om strukturen inte hade de tunnaste starka strängarna på bordet, skulle den fortsätta sin progressiva rörelse ...

Varför surrar ledningarna i kraftöverföringsledningen? Har du någonsin tänkt på det här? Men svaret på denna fråga kan inte vara trivialt, även om det är helt osofistiskt. Låt oss titta på flera förklaringar, som alla har rätt att existera.

Oftast tar de en sådan idé. Ett växlande elektriskt fält nära kraftledningen elektrifierar luften runt tråden, påskyndar fria elektroner, som joniserar luftmolekylerna, och de i sin tur genererar en koronautladdning. Och nu tänds en koronautladdning runt tråden och slocknar 100 gånger per sekund, medan luften nära tråden värms upp - svalnar, expanderar - kontrakterar, och på detta sätt får vi en ljudvåg i luften, som vårt öra uppfattar som en surrande tråd. Fortfarande finns det en sådan idé. Bullret kommer från det faktum att en växelström med en frekvens av 50 Hz ger ett växlande magnetfält ...

Ibland kan du hitta rapporter om hur en av cyklisterna skadades av chocken från sin egen cykel när han körde under en högspänningsledning med en spänning på 100 kV eller mer. Ingen kan ge exakta och begripliga svar på sådana förfrågningar: tvister i denna fråga uppstår på forumen då och då, men många användare av nätverket har gissningar om detta ämne.

Det är en sak när det gäller stegspänning, det skulle vara ganska förståeligt om tråden lossnat från kraftledningen var i kontakt med marken, och sedan stående på marken skulle någon av misstag kunna befinna sig på fel plats vid fel tidpunkt farlig stegspänning. Detta är ett välkänt fenomen, av sin anledning 1928 dog tre hästar på Leningrad trottoar på en dag. Men i meddelandena från cyklisterna verkar inte talet om stegspänningen gå ...

När vi tittar på markeringarna för alla moderna batterier, oavsett om det är ett litiumjonbatteri eller ett blybatteri från en oavbruten strömförsörjning, kan vi alltid hitta information där, inte bara om märkspänningen för denna kraftkälla, utan också om dess elektriska kapacitet.

Dessa är vanligtvis siffror som: 2200 mAh (läs som 2200 milliampere-timmar), 4Ah (4 ampere-timmar), etc. Som ni ser, en icke-systemmätningsenhet - Ah (Ampere hour) - “ampere- timme ", och inte alls" farad "som för kondensatorer. Och klockan här visas inte av någon anledning, utan av anledningen att ett vanligt batteri, till skillnad från en konventionell kondensator, kan driva lasten bokstavligen i timmar.Om du försöker förklara väldigt enkelt är batterikapaciteten under ampertimmar ett numeriskt uttryck för hur länge batteriet är ...