Enheten och principen för driften av automatisering för grindar

Port betyder en mekanisk struktur monterad i en vägg för att begränsa och reglera åtkomsten till ett kontrollerat område.

Enligt enheten kan de delas in i:

• en mekanisk kapsling fäst vid byggnadselementen i en byggnad eller staket som en del av en stationär och rörlig konstruktion;

• en enhet som utför operationen för att öppna eller stänga grindbladen med fixering av det utförda läget;

• automatisering som styr driften av drivsystemets huvuddelar.

Portbyggnadselement

Enligt deras tekniska prestanda är moderna mönster som används för installation i en stuga, stuga, garage monterade enligt en av följande principer:

1. gunga, som regel utförs av två blad;

2. glidning, gjord av en enda kontinuerlig dörr som rör sig längs det nedre metallmärket eller annan stödprofil och stödd av den övre styrningen;

3. lyfta, baserat på stigningen, oftast med rotation av en solid dörr;

4. sektioner, bestående av separata sektioner sammansatta i ett enda rörligt system, förflyttade längs styrspåren;

5. rullluckor, skapade av relativt smala plattor, som samtidigt ger åtkomst, vikas in i en rulle belägen i lådan ovanför ingången.

Den allmänna driftsprincipen för vart och ett av dessa system visas i diagrammet.

Utseende och design av alla typer visas med fotografier.

Alla rörliga element ska enkelt, utan onödigt arbete, röra sig längs sina guider. De kräver regelbunden övervakning av ägaren och rengöring, smörjning av rörliga delar vid behov.

Om flikarna är svåra att flytta, skapar de en ökad belastning på drivenheten och motorn. Som ett resultat uppstår systemnedbrytningar.

Automatisk grinddrift

I alla sådana konstruktioner utan undantag används två skärmstyrningsalternativ:

1. manuellt på grund av en persons muskelstyrka;

2. automatiskt med hjälp av elektrisk energi.

Den första metoden är en säkerhetskopieringsmetod och används i undantagsfall i händelse av funktionsfel med elförsörjningen, och den andra - den viktigaste.

Utformningen av enheten inkluderar nödvändigtvis:

• AC-elmotor 220 eller DC 24 volt;

• mekanisk maskutrustning med avfasningsväxlar för implementering av ett självbromsande system för att blockera från att vända från utsidan;

• kinematiskt system för att överföra rörelse från en elmotor till rörliga räfflar baserade på växlar, kedjor eller bältesmekanismer.

För varje typ av grind skapas sina egna individuella enheter, vilket ger olika typer av rörelse för ställdon över individuella avstånd.

Enligt arbetsprincipen är de indelade i:

• linjär, permanent fixerad vid en punkt och skiftande sin rörliga konsol i en rak linje inuti sitt eget hus. För detta ändamål används ofta rotation av skruven på en rörlig mutter eller ett rem eller kedjetransmission;

• teleskop, bestående av två eller flera sektionselement utrustade med inre skjutreglage, som tillhandahåller separering av sektionerna för att flytta den slutliga hållaren;

• spak monterad av ett system med block med spakar;

• hydraulisk, används för de mest kritiska strukturerna med tunga klaffar som väger cirka 900 kg eller mer och en bredd av 4,5 m, som utsätts för intensivt arbete.

Drivarna, liksom den stationära delen av grinden med ett styrsystem, är styvt monterade på ytan på byggnadselement som är säkert monterade i fundamentet. Eftersom bakspänningen och snedvridningen av det mobila systemet under drift är oacceptabelt måste fördjupningen av grunderna för grinden och drivningen överstiga djupets frysning av marken på vintern.

Detta är en förutsättning för att säkerställa portens kvalitet. Du bör vara uppmärksam på det innan du påbörjar installation och idrifttagning av automatisering. Annars måste varje vår korrigera konstruktionsfel.

Portautomationssystem

Styrningen av slutaroperationen i automatiskt läge sker pålitligt endast när alla mekanismer är felsökta och manuellt kontrolleras. Därför är de engagerade i det i slutfasen av byggandet.

Automation kan fungera:

1. från en stationär kontrollpanel placerad, exempelvis på en byggnadsvägg;

2. fjärr baserat på överföring av radiokommandon från en mobil fjärrkontroll till en mottagare som styr utsignalerna från elmotorn och andra element;

3. från en kombination av den första och den andra metoden.

Hantering baserad på fjärrmetoder bygger på samma principer som för en permanent installerad fjärrkontroll med de vanliga knapparna för att starta och inaktivera en enkel elmotor. Endast det är komplicerat genom att lösa ytterligare tekniska problem.

Automatiseringsarbete från en stationär kontrollpanel

Grinddriften förflyttar dörrarna för att öppna eller stänga när spänningen ansluts till elmotorn och upphör att verka omedelbart efter att den har stängts av. Denna princip är inbäddad i driften av automatiseringsenheten.

För snabb och korrekt kontroll av frekvensomriktaren beaktas följande:

• rotationsriktning för motorrotorn (innan spänning appliceras);

• rotationsmoment stoppa på broschyrerna som når det slutliga startläget;

• säkerheten för fönsterluckornas rörelse med avseende på föremål som uppträder i deras rörelsezon genom att arbeta fotoceller, till exempel förhindrande av slag från fönsterluckorna på cockpiten i en rörlig bil;

• överbelastning på drivmekanismerna som kan orsaka skador. Exempelvis kan avlägsnandet av snö som fallit av drivkraften framför svänggrindarna deformera metalldelarna på ramen. Därför kommer strömsensorer som ingår i motorbelastningskretsen att upptäcka överdriven kraft och ta bort matningsspänningen.

Ytterligare funktioner för en stationär konsol med en automatiseringsenhet kan vara uppgifter:

• inkludering av konstgjorda belysningskällor i området framför portarna eller inuti garaget med dålig sikt;

• ge signaler om början av manipulationer med bladen;

• andra tekniska lösningar.

För praktisk implementering av dessa uppgifter på den enklaste stationära konsoluppsättningen:

• två knappar med självlåsande spänningsförsörjning till startmotorn (reläet) med kontaktkontakter, genom vilka motorn är påslagen för att öppna eller stänga ventilerna (en med direkt polaritet, och den andra tvärtom);

• stoppknappen, som skapar en öppen krets för motorns matningsspänning för att stoppa dess rotation;

• start eller relä med stängande effektkontakter genom vilka matningsspänningen appliceras;

• mata ut kontakter från sensorerna för slutpositionerna för fönsterluckorna, fotorelä, lastkontroll och andra.

Genom att trycka på de öppna eller stängda knapparna kan du starta den angivna åtgärden och "Stopp" -knapparna för att avbryta dess körning. Eftersom spänningen matas till kretsen genom startkontaktens stängningskontakter, när kretsen för dess tillförsel är avstängd av någon av de seriekopplade styrsensorerna, stannar omedelbart rörelseprocessen. I moderna modeller av styrenheter används säkerhetsfotoceller alltmer och ersätter gradvis kontaktmekanismer.

Liknande schema kan skapas på olika elementbas, har något olika algoritmer.

Automationsdrift från en fjärrkontroll

I detta fall tillämpas en liten komplikation av det tidigare schemat, som består i att ansluta elektroniska tangenter parallellt med kontrollknapparna. De arbetar med signalerna från mottagaren, som tar emot radiokommandon från fjärrkontrollens sändare.

Dessa enheter finns i ett mycket stort sortiment med olika funktioner, utseende och kontroller, men liknande driftsprinciper.

Placeringen av styrsensorerna och elementen i kraftsystemet beror på grindens utformning och de specifika terrängförhållandena. Till exempel för användning av svängningsstrukturer kan följande schema antas.

Säkerhetsfotoceller styr kvaliteten på arbetsytan från alla sidor. För att göra detta, är de installerade på pelaren på rackmonteringen, väggen, stödkolonnen och inställd för att tydligt täcka ingångsområdet, för att kontrollera bladen som når de slutliga respositionerna och för att förhindra dem från att träffa människor, djur eller fordon som plötsligt dyker upp.

De elektriska drivenheterna på varje blad är monterade på monteringsstöden. Strömbrytaren är placerad på insidan av väggen nära grinden.

En signallampa är installerad för enkel belysning av ingången. Mottagaren av signaler från sändaren, monterad i styrenheten, tillsammans med en separat elektrisk enhet är monterad på ett av stativens stöd. Nära den finns en stängd kopplingsbox med elektriska kablar som förbinder alla ovanstående objekt med en stationär fjärrkontroll och en ingångs elektrisk panel med skydd.

Ledningar är dolda i kabelkanaler och skyddade mot oavsiktlig mekanisk skada.

Kommandosändaren, inbyggd i det lilla tangentbordet, styrs genom att trycka på knapparna på fodralet och sänder genom sin antenn en kodad radiosignal med en viss frekvens, som endast tas emot av en mottagare monterad i en stationär styrenhet.

Det mottagna kommandot efter behandling av mottagaren anländer till en av de elektroniska nycklarna och accepteras av det för exekvering. Vidare fungerar kretsen på samma sätt som från en stationär styrenhet.

För att göra det bekvämt att arbeta med key fob kan den förkonfigureras för olika algoritmer. Till exempel kan du öppna och stänga grindvingen med ett enda klick på kontrollknappen eller bara dubbel, genomföra upprepade åtgärder.

För att göra detta är mottagaren och sändaren påslagen och programmerad av vissa knappmanipulationer på etablerad utrustning. Elektronik kommer ihåg den resulterande algoritmen för handlingar och framöver uppfyller den strikt.

Systemet integrerar förmågan att stänga av automatiseringen för att styra grinden endast i manuellt läge. För detta ändamål används ett mekaniskt lås och ett nyckellås, som är belägna på en bekväm plats att använda men stängda från främmande platser.

Om ett annat fönsteröppningssystem används, till exempel skjutportar, genomgår platserna för enheten och automatiseringen mindre förändringar, och principen för deras interaktion förblir densamma.

Det är bara nödvändigt att ta hänsyn till de specifika villkoren för konstruktion, terräng och användarkrav. För glidklaffar räcker det bara med två säkerhetsfotoceller, och drivenheten kan stoppas med mekaniska gränslägesbrytare.

I alla automatiseringsscheman finns ett system för duplicering av enskilda arbetsprocesser som låter dig reservera skyddsfunktioner. Om till exempel gränslägesbrytaren för bladstopp misslyckas bör motorns överbelastningsskydd fungera, vilket kommer att stoppa frekvensomriktaren och förhindra brott.

Automation av industriföretagens portar

Organisationer som utför en stor mängd godstransporter och begränsar tillgången till främmande fordon till deras territorium kan effektivt använda de ovan beskrivna scheman och kombinera dem med ett säkerhets- och videoövervakningssystem.

Ett exempel på en sådan automatisering som fungerar i komplexet för ett åtkomstkontrollsystem visas på bilden.

Några tiotals meter före ingången till porten på vägen installeras en kontrollarmerad betongplatta utrustad med en trycksensor. Det senare utlöses av att slå en bil på en bil och andra tyngre fordon. Sensorn svarar inte på vikten hos en förbipasserande person och djur.

Information om sensorns aktiverade kontakt överförs till grindstyrenheten. En kabelkanal eller en radiosignal kan användas för detta. Den första metoden implementeras oftare.

Signalen i styrenheten behandlas och skickas till vakthållaren och tjänsteman vid företagets administration med en ljudsiren eller ljuspanel. Samtidigt fångar en ständigt fungerande videokamera i övervakningssystemet förarens handlingar. Information är tillgänglig för vakten och kontrollerande person på datorskärmar.

Föraren av fordonet, när han närmade sig den stängda grinden, tillämpar sitt servicedokument på höger väg till vindrutan. Vaktmästaren kontrollerar visuellt inresetillståndet och öppnar den automatiska grinden genom att trycka på knapparna på den stationära fjärrkontrollen eller använder en tangentboks för detta. Efter att ha kört bilen stängs grinden.

När bilen lämnar företagets territorium kontrollerar vaktmannen dokumenten för lasten med föraren och släpper honom på flyget genom att öppna vingarna.

När som helst har administratören den tekniska förmågan att ingripa i vakthavarens arbete och öppna eller stänga porten med sin fjärrkontroll.

Som ett resultat av att använda automatiska grindar i åtkomstkontrollsystemet löses följande problem:

• operationell verifiering av dokument från besökare;

• snabb passering av fordon till territoriet, vilket eliminerar bildandet av trafikstockningar;

• lagring av videoinformation i datorminne om passagen av fordon genom porten och förarens handlingar och säkerhet;

• organisationen av kontrollen av vakten från administrationens sida.

Funktioner i modellval

Det finns ingen enhetlig terminologi bland tillverkare av utrustning för automatiska grindar, det finns oenigheter i de tekniska termerna för produkter. I marknadsföringssyfte benämns ofta delar av kraftenheter, inklusive elektriska enheter, automatiseringssystem.

Detta gör att du framgångsrikt kan sälja färdiga enheter med enheter, fjärrkontroller och alla typer av sensorer.

Tillverkarna släpper omedelbart sektionsautomatiska portar och rullningsluckermodeller, kompletta med drivenheter och ett anpassat automatiseringssystem, som är ganska enkelt att montera på en förberedd byggnad. All installation och konfiguration utförs på kort tid enligt de utvecklade instruktionerna.

Vilka styr- och automatiseringsfunktioner som är inbäddade i en viss modell bör dock klargöras i förväg med säljaren innan köpet. Detta möjliggör optimal användning av deras kapacitet utan extra pengar.

Mer om ämnet -Kopplingsschema i garaget