Упркос неоспорним успјесима модерне теорије електромагнетизма, стварању на њеној основи подручја као што су електротехника, радио инжењерство, електроника, нема разлога да ову теорију сматрамо потпуном. Главни недостатак постојеће теорије електромагнетизма је недостатак концепата модела, неразумевање суштине електричних процеса; отуда и практична немогућност даљег развоја и унапређења теорије. А из ограничења теорије такође слиједе многе примењене потешкоће.

Нема основа да се теорија о електромагнетизму сматра висином савршенства. У ствари, теорија је нагомилала бројне пропусте и директне парадоксе за које су измишљена врло незадовољавајућа објашњења или уопште не постоје таква објашњења.

На пример, како објаснити да се два међусобно непомична идентична набоја, која би требало да се одбаце једна од друге у складу са Кулоновим законом, уствари привлаче ако се крећу заједно релативно давно напуштени извор? ...

Фактор пажње утиче на исход електричних повреда

Нерешено питање шта је примарно у кобној електричној трауми - оштећењу респираторног система или срчаном застоју - у великој мери је последица огромне улоге централног нервног система, која неочекивано збуњује наше идеје о механизму деловања електричне струје. У неким случајевима централни нервни систем форсира неповратан развој патолошких промена, у другима, напротив, ствара одбрамбене (заштитне) линије против њих.

Експериментална електрична траума не може пружити недвосмислену интерпретацију ових мистериозних околности. Главни предмет проучавања је превише сложен - особа, па је пренос података добијених током експерименталне електричне трауме изазване на модел, тј. На животињу, превише условљен. То је условно пре свега зато што такав пренос не узима у обзир стање централног нервног система особе, чија је најважнија улога у електричном удару несумњива ...

Већина возила требају амортизере који омогућавају глатку вожњу. Изузетак су уређаји за ваздушни јастук (ВУА), али они морају да плате за мекоћу потребе да се непрестано пумпа огромна количина ваздуха. Због тога Даедалус покушава да конструише нови вид превоза, који заузима прелазни положај између превоза на точковима и ВУА.

Даедалусов аутомобил (чији је прототип био вибрациони транспортни уређај) уместо точкова има посебне тркаче, или "ципеле", постављене дуж читаве дужине уређаја и вршећи брзе вертикалне вибрације, тако да се возило креће напријед као да се крећу кратки скокови.

Ако су ципеле довољно еластичне (на пример, направљене од дивне гуме која се користи за прављење дечијих лоптица), тада ће губитак енергије бити мали и снага потрошена на кретање ће бити мала.

Брзине новог превоза, што се може сматрати логичним развојем принципа ...

Овај чланак је само у упутство. Аутор није одговоран за било какву штету нанесену читаоцу након што га прочита.

За почетак, све у нашем рачунару ради само зато што му се напаја напон, струја :). Због тога се догађају бројни процеси и механизми, али нећемо ићи дубље. Одакле долази ова напетост? Наравно, из јединице за напајање (ПСУ). Његова снага изражена је у ватима (вати).

Обично се напајања крећу најмање 250 В, сада све више инсталирају напајање од 300-350В. Зависно од његове снаге, колико уређаја може да се повеже на рачунар. Поред тога, постоји такав индикатор као јачина струје у кругу. Али, по правилу, чак и код ПСУ-а мале снаге постоји прилично велика јачина струје и ово питање не би требало да вас мучи. Такође, извори напајања могу бити 2 типа: АТ или АТКС. АТ се користио на старијим системима; АТКС сада доминира. Па, пређимо на електрични посао ...

Прво мало о себи. По струци сам електричар. Радио је седам година у стамбеној канцеларији. Имамо тако злобну организацију. Сада су специфичности мог рада мало другачије, али ипак, питања на тему "прави нож електричара" и даље ме се тичу. Дакле, о специфичностима. Односно, о ономе што ситуацију чини јединственом.

Ножеви су различити. Електричари су такође различити. Пишем о оним електричарима (строго говорећи - електричари) који раде са напоном 220/380 волти са мрежама од 200 ампера или мање. И.е. Типични монтери за домаћинство и зхекски. Нећу лагати о другим електричарима - постоји друга прича. Дакле овде. Мало је вероватно да ће неко бити веома заинтересован да чује за саме инсталатере или ЗХЕК-ове, али читање супер ножа електричара може бити забавно ...

Једном у рабљеној књижари наишао сам на књигу И. Перелмана „Забавна физика“ издања из 1924. године. Одштампан на смеђем папиру (и одакле је дошао добар папир после Грађанског рата) имао је поднаслов - „Парадокси, загонетке, задаци, експерименти, замршена питања и приче из области физике“. Овај поднаслов у наредним издањима из детињства надалеко познате књиге из неког је разлога нестао. Само из радозналости, хтео сам да откријем шта се у књизи променило у последњих 75 година. На крају, код куће сам имао двадесет друго издање ове надалеко познате студентске књиге за младе. Али наука и технологија за то време нису стагнирале.

Моје интересовање за Ј. И. Перелмана подстакло је недавно објављеном књигом Г. И. Мисхкевича о животу и раду изванредног популаризатора науке. „Певач математике, бард физике, песник астрономије“ био је широко тражен у земљи, однедавно аграрних и назадних, и тек је започео свој пут у број напредних и културних стања света. А улога Перелмана у овом развоју била је далеко од последње. У својим књигама, духовита забава, научна сигурност и чак грациозност, чак и у школским годинама, помогли су најталентованијем делу младе генерације да одабере свој будући животни пут у служби науке.

У биографској књизи успут је примећено да је И. И. Перелман 1916. године радио на посебном састанку руске владе о гориву и „у вези са грозним стањем грејања на дрва у Петрограду“, предложио је да први пут пређе на летње време у нашој земљи. Чињеница да помоћу руку сата штедите енергију за освјетљење одавно је свима позната. Али како се спасило дрва, нисам могао да схватим.

Та ме чињеница толико заинтересовала да сам одлучио питати аутора биографије о томе. Штавише, у једној од прича књиге коју сам купио приликом израчунавања потрошње енергије за муње, подаци између Перелмана и наредних издања, објављених после смрти популаризатора, разликовали су се готово стотину пута!

Послано је писмо и стигао је одговор и све је поставио на своје место. Што се тиче уштеде дрва, објашњење је било врло јасно ...

Са гледишта хемијске технологије, прање посуђа је врло неекономичан процес: за прање мало прљавштине троши се огромна количина воде. Прање и купање дају нам још страшније примере расипности, а многи индустријски процеси су још гори.

Свака честица прљавштине је омотана слојем молекула детерџента (детерџента), који је држи у суспензији у течности, тако да овај скуп производ на крају иде и у одводну цев.

У потрази за мерама за уштеду, Даедалус се подсетио на галванизацију - методу наношења металних премаза електролитичким наношењем метала на површину производа. Слично томе, тврди Даедалус, прљавштина из раствора за чишћење може се таложити на одговарајућој електроди.

Како електрода буде прекривена филмом прљавштине, молекули детерџента ће се ослободити - тако добијамо чист, пенаст раствор детерџента погодан за поновну употребу ...

Пре инсталирања бројила, потребно је направити схему ожичења. Мерач припремљен за уградњу подвргнут је спољној контроли. Бројач је очишћен од прљавштине и прашине; прикладност бројила провјерава се његовом врстом и техничким карактеристикама; проверава се присуство државних бртвила на вијцима који причвршћују кућиште.

Печати означавају годину и четвртину државне верификације, као и стигму државног сведока. Инсталирани трофазни бројила морају имати државна бртвила за провјеру која нису старија од 12 мјесеци, интегритет кућишта и стакла, присуство свих вијака у разводној кутији, присутност причврсних вијака с рупама за заптивање у поклопцу разводне кутије, присуство круга на његовој унутрашњости треба провјерити. Овде желим да нагласим следећу тачку - чисто случајно на шалтеру се може наћи поклопац друге врсте уређаја, зато вам топло саветујем да не пловите само овим кругом!

Бројач, као и сваки мерни уређај, треба да буде заштићен од удара и удара. Они могу проузроковати оштећења на носачима, закривљеност осе и, као резултат, повећање грешке и равномерно померање покретног дела. Пре инсталирања бројила, морате ...