Како превијати ЛАТР властитим рукама код куће

На лабораторијским штандовима мог колеџа лабораторијски аутотрансформатори (ЛАТР) редовно не раде. Тако се догодило да сам путем покушаја и грешке успео да савладам технологију њиховог поправљања. Тренутно сам успео да поправим већ три лабораторијска аутотрансформатора и намотавао сам ЛАТР-ове у својој спаваоници. Било би ми драго ако технологија описана намотавањем ЛАТР-ова овдје описана буде корисна некоме. Да, ово је мој први чланак, тако да не судите строго :-)

За почетак, кратак ток ЛАТР уређаја (види слику).

ЛАТР има два намотаја спојена у низу. На примарни намот се поставља мрежни напон (ово се мора узети у обзир при премотавању). Секундарни намот је повезан са примарним. Дизајниран је за напоне од 0-240 В. Напон се примењује на прикључцима А и Н. у магнетном кругу, ствара се магнетни ток који индукује струју са терминала А1 и Н.

За почетак, морате одредити пречник жице. То се може учинити калибарима. Да бисте то учинили, прво морате измерити пречник матичне жице, а затим полазећи од тога, потражите погодну жицу за нас. Можете узети део старе жице и упоредити је са жељеним узорком.

Затим морате одредити дужину жице. То се може учинити помоћу уобичајеног математичког израза: Л = л окрет × В_1,2 види

где је Л потребна дужина жице (у центиметрима), л завојница је дужина једног окрета; В_1,2 - број окрета секундарног и примарног намотаја.

Затим одређујемо потребан број окрета, потребан за стабилан рад трансформатора. Постоје две могуће опције:

1) Прорачун броја окрета према формулама. Ова метода је прилично једноставна, али врло је вероватно да ће се догодити грешка, на пример, у прорачунима или у мерењима подручја прозора магнетног круга. Ова метода је дата у наставку:

- налазимо снагу аутотрансформатора: П = У × И,

где је У излазни напон, И је максимална струја оптерећења (обично се пише у ЛАТР).

- пронађена је укупна снага: Рг = 1,9 * Сц * С,

где је 1.9 коефицијент погона тороидних трансформатора.

- потребан број окретаја на 1 волт:

К = 35 / Сц, где је 35 коефицијент погона тороидних трансформатора.

- одредити број окрета; В1 = У1 * К

- одредити димензије језгре: Сс = ((Дц-дц) / 2) × х, Со = πкд2 / 4,

где је Сц подручје језгре трансформатора; Као и површина прозора.

2) Друга опција је прилично напорна, али поуздана (приликом премотавања ЛАТР-ова, користио сам ову методу). Ова метода одређивања броја окрета је да морате намотати стари намотај и истовремено рачунати број окрета. За њега су потребни: лист и оловка како се не би залутао, завојница или комад дрвета како би се старо навијање тамо намотало, као и челични нерви и стрпљење, да га не би бацили кроз прозор након стотину одбројаних окрета.

Након тога одмарамо се и опуштамо након обављеног посла, јер тада нам је потребна максимална пажња и стрпљење. Када се одмарате, почињемо са припремом радног места. Пожељно је да буде добро осветљено и да у собу са добрим осветљењем можете ставити све потребне предмете, попут стола са лампом или столице.

Ради практичности премотавања, нову жицу је најпре намотати на дрвену гуму као што је приказано на слици:

Основна разлика је у томе како се жица смешта, нема унутрашњи пречник. Али да бисте положили жељени број окрета, потребно је да га први окренете чврсто, а затим други намотајте, а трећи завој поставите на врх између првог и другог и понављајте док не намотамо жељени број окретаја на напону од 220В.Након тога цртамо излаз стезаљке мреже и из овог излаза спајамо секундарно навијање. На спољном пречнику прозора магнетног круга, сви завоји морају бити постављени један за другим један за другим као што је приказано на слици.

Након завршетка наматања, наматање се мора импрегнирати лаком како би се побољшала изолациона својства и на њему учврстила жица за намотавање. Пошто овде није потребно пуно лака, можете користити било коју температуру отпорну до 105 ^{отприлике}Ц. Након импрегнације лаком аутотрансформер се остави да се осуши неколико сати. За бољи ефекат можете је ставити на топло место. Да бисте напустили собу у којој су обављени радови и веома је препоручљиво отворити прозор за вентилацију.

Након сушења морате направити стазу за ослобађање напетости. То се може учинити ножем или брусним папиром. Трагу правимо од спољног прозора до унутрашње дужине око 3 цм (приказано на слици испод).

Затим сакупљамо аутотрансформатор. Када уградимо доњи поклопац, можете да проверите намотаја тестером - између намотаја и кућишта и између почетка и краја намотаја.

Можете провјерити аутотрансформатор повезивањем га на мрежу. То је најбоље урадити помоћу пренапонског заштитника. Прво тестирамо у празном ходу. Ако након укључивања филтра није дошло до експлозије или кратког споја, аутотрансформатор се успешно премотао. Након тога, можете полако окренути дугме прекидача док испитивач мери очитања са терминала. Ако аутотрансформатор почео да шушка (може се дозволити мала зујање) и попијте, то значи да сте погрешили у броју окрета.

Након тога можете да га укључите под оптерећењем и посматрате трансформатор 15 минута. Затим искључите и проверите температуру намотаја. Ако није јако вруће, ЛАТР је спреман за рад.

Антон Ромасхов, студент УО "ГГПК" за сајт хттпс://ру.елецтрохомепро.цом