Este destul de neplăcut să întâlnești o problemă atunci când brusc priza este în afara ordinului. Există două tipuri principale de defecțiuni, dar există mult mai multe variații, precum și modalități de eliminare a acestora. Să vedem de ce toate magazinele sau una dintre ele au încetat să funcționeze. Dar mai întâi, familiarizați-vă cu designul prizei.

Mai întâi trebuie să aflați dispozitivul în sine. În primul rând, vedeți panoul frontal fixat într-un cadru. Acestea sunt înșurubate pe partea principală printr-unul, mai rar prin două șuruburi. După îndepărtarea părții din față, vedem partea principală, care este fixată în pardoseală cu ajutorul a două picioare de rupere, iar fiecare dintre ele este fixat cu un șurub. Când strângeți șuruburile, picioarele se îndreaptă și se blochează, iar când slăbiți, picioarele coboară și puteți îndepărta evacuarea de pe perete.Dacă o singură ieșire pe care o vedeți în centru sunt două orificii amplasate orizontal pentru dop, acestea conduc la barele conductoare. Este posibil să nu existe găuri...

Un panou de distribuție electrică este inima cablurilor de locuințe, așa că dacă trebuie să înlocuiți cablarea într-un apartament sau o casă, una dintre problemele principale este alegerea unui panou electric. În acest articol, vom analiza cum să alegem panoul electric potrivit pentru un apartament și o casă. Dacă vorbim despre alegerea unui panou electric pentru apartament, atunci în acest caz, de obicei, este instalat un panou, care este instalat pe holul (coridorul) apartamentului. În acest caz, panoul de dozare este de obicei instalat pe podea, la intrare.

Tabloul de contorizare și distribuție de pe podea poate fi împărțit de mai multe apartamente. Instalează dispozitive de măsurare a apartamentului, un întreruptor de grup și întrerupătoare de circuit individual pentru fiecare apartament. Carcasa acestui scut este de obicei din metal, pe partea din față trebuie să existe inserții din sticlă sau plastic transparent pentru a putea îndepărta ...

Un stabilizator de tensiune este un dispozitiv conectat la o rețea electrică comună și proiectat să mențină tensiunea de ieșire în anumite limite, cu fluctuații semnificative ale tensiunii de intrare. Când este instalat la intrarea sursei de alimentare în apartament, acest dispozitiv, în funcție de funcționalitate, normalizează parametrii curentului de ieșire, iar când abaterile depășesc limitele stabilite, blochează alimentarea cu toate echipamentele electrice sau dispozitivele individuale.

Măsurarea tensiunii curentului de alimentare la diferite perioade ale zilei pentru o perioadă suficient de lungă va ajuta la rezolvarea acestei probleme. În conformitate cu cerințele internaționale ale IEC 60038: 2009, valorile ar trebui să fie cuprinse între 220-240 V. În Rusia, intervalul 198-253 V. este permis. În cele mai multe cazuri, calitatea alimentării cu energie electrică în clădirile cu mai multe apartamente corespunde standardelor. Dacă, ca urmare a măsurătorilor, ar fi fost dezvăluite ...

Microcontrolerele sunt, în primul rând, dispozitive pentru controlul, controlul și procesarea datelor, dar nu pentru funcționarea în circuitele de putere. Deși jetoanele moderne sunt destul de dezvoltate în ceea ce privește prezența diverselor protecții împotriva deteriorărilor accidentale în partea electrică, cu toate acestea, există pericole care așteaptă la fiecare pas radio radioamator începător.

Cum să lucrezi în siguranță cu arduino? Aceasta este principala întrebare a articolului. Luați în considerare atât pericolele electrice pentru microcontroler, cât și pentru întreaga placă și componentele sale în ansamblu, precum și factori nocivi de origine mecanică. Puteți scrie o carte despre structura internă a microcontrolerelor, așa că vom lua în considerare doar principalele puncte la care trebuie să acordați atenție atunci când lucrați.Microcontrolerele sunt sensibile atât la curenți cât și la tensiuni. Modurile de operare de urgență sunt permise doar pentru o perioadă scurtă de timp sau sunt inacceptabile în general ...

Experimentele pentru a găsi răspunsul la întrebarea dacă electronii au o masă inertă au fost efectuate de oamenii de știință chiar de la începutul secolului XX. Aceste experimente au ajutat comunitatea științifică din acea vreme să se stabilească în acceptarea faptului că curentul electric din metale este format exact din particule încărcate negativ - electroni și nu ioni încărcați pozitiv, așa cum s-ar putea presupune.

Primul experiment calitativ, care a ilustrat că particulele încărcate care formează curentul electric din metale posedă precis masă, a fost realizat de oamenii de știință (apoi Imperiul Rus) Leonid Isaakovich Mandelstam și Nikolai Dmitrievich Papaleksi, acest lucru a avut loc în 1913. Trei ani mai târziu, în 1916, fizicienii americani Richard Tolman și Thomas Stewart au efectuat un experiment mai precis, care în activitatea lor nu numai că a arătat că electronul are o masă într-un metal, dar l-a măsurat destul de precis ...

Potrivit unor analiști, în anii următori, o revoluție serioasă de transport așteaptă omenirea: mașinile conduse de oameni care conduc sunt un lucru din trecut, iar mașinile fără pilot vor umple drumurile în schimb. Surprins?

Nu este nimic neobișnuit aici. Într-adevăr, dacă aruncați o privire mai atentă, primii pași au fost deja făcuți astăzi: vehiculele electrice Tesla, de exemplu, utilizează un asistent de calculator foarte eficient, care poate menține mașina în mișcare pe banda sa, cu o viteză potrivită pentru situația actuală a traficului și chiar capabil să se reajusteze la comandă. Și toate acestea sunt asigurate datorită lucrărilor comune a mai multor componente electronice: ultrasunetele ajută la recunoașterea prezenței altor mașini pe drum, nici ploaia și ceața nu sunt înspăimântătoare de radarul frontal, iar o cameră video separată citeste cu atenție ...

Echipamentul electric al unei mașini include dispozitive care generează, transmit și consumă energie electrică și sunt instalate pe acest vehicul.

Sistemul electric al unei mașini este o combinație de dispozitive, dispozitive, circuite, cabluri, care asigură funcționarea corectă și fiabilă a motorului, a transmisiei, a șasiului și contribuie, de asemenea, la siguranța vehiculului pe drum și vă permite să automatizați unele procese de lucru, creând în același timp condiții confortabile pentru ambele pentru pasageri și pentru șoferi și chiar și pentru alți participanți la trafic. La bord, consumatorii de energie electrică sunt alimentați cu tensiune constantă. Primele mașini electrificate aveau o rețea de bord de 6 volți, mașinile actuale au 12 volți la bord, iar camioanele grele și autobuzele diesel ...

De acord, este plăcut să vă dați seama că durata de viață a lămpii dvs. LED va fi de 5 ani sau poate mai mulți ani. Cel puțin așa se spune pe ambalaj. De fapt, mulți vânzători de lămpi și benzi LED supraestimează acest indicator pur și simplu cu scopul de a atrage un cumpărător. La urma urmei, fiecare dintre noi vrea cumva să avem grijă de economisirea de energie la domiciliu sau la serviciu, iar pentru unii este întotdeauna recomandat să facem acest lucru cu o cheltuială minimă de fonduri.

Aici este un consumator frugal în așteptarea unei capcane complicate: lampa LED LED medie are de aproximativ 7 ori mai multă lumină în comparație cu o lampă cu incandescență.Iar acest beneficiu se suprapune cu orice alte argumente, aparent de dorit. Dar degeaba. De fapt, există unii factori la care este indicat să fiți atenți atunci când alegeți o lampă cu LED și să nu ratați cel mai ieftin ...