Motoarele electrice asincrone sunt mai frecvente decât altele în producție și se găsesc deseori în viața de zi cu zi. Cu ajutorul lor, diverse mașini sunt conduse: strunjire, frezare, șlefuire, mecanisme de ridicare, cum ar fi un elevator sau macara, precum și diverse tipuri de ventilatoare și hote. Această popularitate se datorează costului redus, simplității și fiabilității acestui tip de unitate. Dar se întâmplă ca o tehnică simplă să se descompună. În acest articol, ne uităm la defecțiunile tipice ale motoarelor cu inducție de cuve veverite.

Defecțiunile pot fi împărțite în trei grupe: motorul se încălzește, arborele nu se rotește sau nu se rotește normal, face zgomot, vibrează. În acest caz, carcasa motorului poate fi complet încălzită sau un loc separat pe el.Iar arborele motorului s-ar putea să nu se dezvolte deloc, să nu dezvolte viteza normală, rulmentul său se poate supraîncălziși, scoateți sunete anormale pentru munca sa, vibrați ...

Astăzi vom vorbi despre ceva despre care mulți electricieni care fac cablare în apartamente nici măcar nu au auzit, dar în fiecare zi lucrătorii electrici din întreprinderi sau organizații se ocupă de acest lucru. Atunci când sunt trimiși să îndeplinească anumite tipuri de sarcini, li se oferă în mod preliminar un ordin de admitere pentru lucrul în instalații electrice. Vom vorbi despre ce este mai târziu în articol.

Unul dintre principalele documente pentru un electrician este PBEEP sau Regulile pentru funcționarea în siguranță a instalațiilor electrice ale consumatorilor. Anual, și în cazul unei pauze la mai mult de 6 luni sau în alte situații, acestea trec adesea examene pentru a obține un grup de autorizare de siguranță electrică. Să ne uităm la ce este scris în ea, mai jos este o captură de ecran din textul acestui document. Comanda de admitere (ținută) - o comandă pentru desfășurarea în condiții de siguranță a muncii întocmită pe o formă specialădefinirea conținutului, locul, ora de început și sfârșit ...

Termocuple există datorită unui astfel de fenomen ca diferența de potențial de contact. Dacă doi conductori solizi diferiți sau semiconductori sunt în contact strâns între ei, atunci se formează sarcini electrice separate în vecinătatea locului de contact. În acest caz, la capetele externe ale acestor conductoare va apărea o diferență de potențial. Această diferență de potențial va fi egală cu diferența funcției de lucru pentru fiecare metal împărțită la sarcina electronilor.

Este clar că dacă închideți o astfel de pereche într-un inel, EMF-ul rezultat va fi zero, dar dacă pe de o parte este încă lăsat deschis, va exista un EMF real, care va varia de la zeci de volți la unități de volți, în funcție de ce aceasta este pentru materiale. Desigur, nu este posibilă măsurarea diferenței de potențial de contact cu un voltmetru, cu toate acestea, se va afișa pe caracteristica de tensiune curentă, de exemplu, se manifestă într-un tranzistor și într-o diodă la joncțiunea p-n ...

Motoarele asincrone sunt motoare în procesul de operare al căror fenomen de alunecare este observat sub sarcină, adică un „decalaj” în rotația rotorului din rotația câmpului magnetic al statorului. Cu alte cuvinte, rotorul se rotește sincron cu rotația magnetizării statorului, ci asincron în ceea ce privește această mișcare. De aceea, aceste tipuri de motoare sunt numite motoare asincrone (necronice).

În majoritatea cazurilor, pronunțând sintagma „motor asincron”, ele înseamnă un motor alternativ fără perie.Valoarea de alunecare a unui motor de inducție poate fi diferită în funcție de sarcină, precum și de parametrii de putere și de metoda de control a curenților de înfășurare a statorului. Dacă avem de-a face cu un motor alternativ de curent alternativ, cum ar fi AIR712A, atunci cu o frecvență sincronă de rotație a câmpului magnetic de 3000 rpm, în condiții de sarcină mecanică nominală ...

Dacă luăm o nouă baterie litiu-ion, să zicem dimensiunea 18650, cu o capacitate nominală de 2500mAh, să-i aducem tensiunea la exact 3,7 volți și apoi să o conectăm la o sarcină activă sub forma unei rezistențe de 10 watt cu o valoare de R = 1 Ohm, atunci care este constanta curent ne așteptăm să măsurăm prin acest rezistor?

Ce se va întâmpla acolo chiar în primul moment al timpului, până când bateria va începe aproape să se descarce? În conformitate cu legea lui Ohm, s-ar părea că ar trebui să existe 3.7A, deoarece i = U / R = 3.7 / 1 = 3.7 [A]. De fapt, curentul va fi puțin mai mic, și anume, în regiunea I = 3.6A. De ce se va întâmpla asta? Motivul este că nu numai rezistența, dar bateria în sine are o anumită rezistență internă, deoarece procesele chimice din interiorul acesteia nu pot apărea instantaneu. Dacă vă imaginați o baterie sub forma unui terminal real, atunci 3.7V - acesta va fi EMF-ul său ...

Dacă vă gândiți cu atenție, atunci toate tipurile de aplicații pentru un lucru atât de aparent simplu ca un inductor pur și simplu nu pot fi luate în considerare. Într-un articol, amintim doar câteva dintre ele. Între timp, ingeniozitatea și talentul uman nu se obosesc să se exprime creativ inventând și dezvoltând tot mai multe dispozitive și mecanisme noi bazate pe inductori.

S-ar părea că aici puteți construi? O simplă bobină de sârmă, poate fi un miez de o anumită formă, iar curentul care trece prin fir într-o formă constantă, variabilă sau pulsată. Și între timp, fără inductori, toată tehnologia electrică modernă pur și simplu nu ar putea exista. Să aruncăm o privire mai atentă. Mașinile de spălat elevator au fost folosite de mulți ani în toată lumea pentru a încărca deșeuri feromagnetice. Electromagnetul doar se agață de un cârlig de macara ...

În producție și în viața de zi cu zi, automatizarea este utilizată în mod activ. Pentru aceasta se folosesc actuatoare de diferite tipuri, hidraulice, pneumatice și electrice. Astfel de dispozitive includ, dezactivează, schimbă modul de funcționare a mecanismelor, sistemelor și dispozitivelor. În acest articol vom analiza unele actuatoare electromagnetice.

Propulsarea diverselor mecanisme cu motoare electrice și actuatoare electromagnetice. De exemplu, motoarele electrice sunt utilizate pentru controlul automat sau semi-automat al supapelor, așa-numitele valve de închidere pe conducte, cum ar fi gaz, pneumatic, alimentare cu apă și altele. Principiul de funcționare a unui actuator electromagnetic este de a efectua un câmp magnetic pentru a muta miezul asociat cu actuatoarele ...

Releul termic îndeplinește funcția de protecție împotriva supraîncărcărilor prelungite; funcționarea lor este similară cu cea a unui deconector termic în întrerupătoarele de circuit. În funcție de mărimea supraîncărcării (abaterea de la modul nominal - I / Iн), aceasta este declanșată după o perioadă de timp adecvată, care poate fi calculată din caracteristica de timp curent a releului termic. Să aruncăm o privire mai atentă despre ce este un releu termic și cum să îl alegem corect.

Când motoarele sunt supraîncărcate, consumul de curent crește, iar încălzirea acestuia crește în consecință.Dacă motorul se supraîncălzește, integritatea izolației înfășurărilor este încălcată, rulmenții se uzează mai repede, se pot bloca. În acest caz, este posibil ca eliberarea termică a mașinii să nu protejeze echipamentul. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un releu termic. Supraîncărcările pot apărea din cauza dezechilibrului de fază, mișcarea obstrucționată a rotorului, datorită atât sarcinii mecanice crescute ...