Como conectar o gerador você mesmo

Como conectar uma mini-central elétrica à automação. Um guia prático.

Este artigo é destinado a quem deseja conectar o gerador de gás à unidade ABP sem ajuda externa (consulte Automação ATS para o gerador) Porém, antes de começar a conectar o gerador à automação, é necessário conhecer um pouco sobre o dispositivo e o princípio de operação do gerador.

Não há sentido em entender completamente o dispositivo e o princípio de operação das mini-usinas; essas informações na Internet são mais do que suficientes, precisamos apenas entender como o gerador funciona, onde é necessário conectar os fios de controle do sistema de partida automática. Ou seja, apenas informações práticas, sem teoria e "água" desnecessárias.

Este método de conexão do gerador é adequado para a maioria dos geradores monocilíndricos de até 5-6 kW equipados com um acionador de partida elétrico.

Portanto, para iniciantes, considere como um gerador de gás é iniciado.

Antes de dar partida no motor, é necessário fechar o amortecedor de ar, girar a chave da ignição para a posição "INICIAR". Após o arranque do motor do gerador, abra o amortecedor de ar, deixe o gerador aquecer por um minuto ou dois, conecte a carga. Para parar o gerador, precisamos girar a chave para a posição “OFF”. Só isso.

Agora vamos tentar descobrir onde precisamos conectar os fios para que possamos controlar remotamente a mini-central elétrica, usando o sistema de inicialização automática.

Primeiro, vamos descobrir quantos fios são necessários para controlar a mini-usina. Para a maioria dos geradores a gasolina de até 5-6 kW, dependendo do modelo do gerador, 4-6 fios são suficientes:

1) Iniciar

2) Parada (Ignição)

3) + bateria

4) - bateria

5) Controle do amortecedor de ar. Alguns modelos de ABP requerem 2 fios para controlar o afogador.

A primeira coisa que vem à mente é duplicar o interruptor de ignição. É isso mesmo, pegamos um testador, ligamos para os grupos de contatos necessários do interruptor de ignição e conectamos os relés de controle ABP em paralelo a ele.

Mas, há um pequeno MAS ... Com esse método de conexão, o gerador é automaticamente removido da garantia, pois houve uma intervenção e uma alteração no design do gerador. E fica claro imediatamente, durante a inspeção inicial do gerador. Portanto, esse método de conexão não é totalmente adequado para nós. Além disso, existe uma maneira mais fácil de conectar sem interferir na fiação do gerador existente.

1) Primeiro, conecte os fios “+” e “-” aos terminais da bateria. (ponto 3.4)

2) No acionador de partida, mais precisamente, no relé de potência de retração do acionador de partida, paralelo ao fio de controle (fino) do interruptor de ignição, conectamos o fio da ABP responsável pela partida do gerador. (item 1)

3) Todos os geradores estão equipados com um sistema de controle de nível de óleo. Principalmente, é um sistema de flutuação. Se o óleo cair abaixo do normal, o contato da bóia fecha na carcaça do gerador. Um relé especial montado no bloco gerador fecha a bobina de ignição, o gerador para. No nosso caso, usamos esse relé para parar o gerador. Para fazer isso, conecte o fio de “ignição” ao fio do sensor de nível de óleo. (item 2)

Atenção Todas as conexões são feitas usando conectores especiais que podem ser encontrados em qualquer loja de carros.

Como resultado, temos quatro fios para controlar o gerador. Agora, para iniciar o motor do gerador, precisamos fechar os fios "+" e "starter". Para parar o motor, feche o fio “-” da bateria e o fio do sensor de nível de óleo.

Tudo isso é conectado de acordo com o esquema do sistema de execução automática. Conectamos o motor de partida aos terminais “NO” do relé de partida, a ignição (parada) conectamos os terminais “NC” do relé de ignição.

Sergey Seromashenko

Veja também: Como automatizar o processo de ligar e desligar o gerador