W naszym codziennym życiu nieustannie spotykamy różne urządzenia elektryczne, które znacznie ułatwiają naszą działalność. Prawie wszyscy mają w swojej konstrukcji silnik zasilany energią elektryczną do wykonania określonej pracy. Czasami z różnych przyczyn pojawiają się w nim awarie. Konieczne jest określenie jego wydajności, zidentyfikowanie i naprawa uszkodzeń.

Natychmiast zastrzegamy, że nie będziemy uciekać się do skomplikowanych opisów technicznych i formuł, ale spróbujemy zastosować uproszczone schematy i terminologię. Bierzemy również pod uwagę, że praca z silnikami elektrycznymi w instalacjach elektrycznych jest niebezpieczna. Są uprawnieni do tego przeszkoleni pracownicy. Dzięki konstrukcji mechanicznej można wyobrazić sobie każdy silnik elektrycznyskładający się tylko z dwóch części: nieruchomej nieruchomej, zwanej stojanemi przymocowane do korpusu maszyny...

Silniki jednofazowe są maszynami elektrycznymi o niskiej mocy. W obwodzie magnetycznym silników jednofazowych występuje uzwojenie dwufazowe, składające się z uzwojenia głównego i rozruchowego.

Potrzebne są dwa uzwojenia, aby spowodować obrót wirnika silnika jednofazowego. Najczęstsze silniki tego typu można podzielić na dwie grupy: silniki jednofazowe z uzwojeniem rozruchowym i silniki z kondensatorem roboczym.

W silnikach pierwszego typu uzwojenie początkowe jest włączane przez kondensator tylko w momencie rozruchu, a po osiągnięciu przez silnik normalnej prędkości obrotowej jest odłączane od sieci. Silnik kontynuuje pracę z jednym działającym uzwojeniem. Wartość kondensatora jest zwykle wskazywana na tabliczce znamionowej silnika i zależy od jego konstrukcji. Jednofazowe silniki indukcyjne prądu przemiennego z kondensatorem roboczym mają uzwojenie pomocnicze ...