Sen o obfitości energii od ponad pół wieku podnieca świadomość nie tylko specjalistów, ale także zwykłych ludzi. Każdego roku zapotrzebowanie na energię rośnie, a koszty zasobów kopalnych również rosną. A czas się zbliża, gdy wyczerpią się zasoby nieodnawialne. Co zatem zrobi ludzkość, zepsuta przez dostępność zasobów elektrycznych, cieplnych i innych rodzajów energii?

Około dwa wieki temu, kiedy pierwsze studnie otworzyły dostęp do podziemnych magazynów paliwa węglowodorowego, niewiele osób zastanawiało się, jak szybko mogą wyschnąć. Jednak gwałtowne wykorzystywanie paliw kopalnych, oprócz zaspokojenia ludzkich potrzeb energetycznych, doprowadziło do potwornego zanieczyszczenia środowiska i postawiło ludzkość na krawędzi przetrwania. Nadszedł czas, aby pilnie poszukać zamiennika surowców kopalnych, aby wykorzystać odnawialne źródła energii.Ale musisz tylko podnieść głowę, spojrzeć na Słońce ...

Sieć doładowań Tesli to 480-woltowy system stacji ładowania prądu stałego zaprojektowany do szybkiego ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych firmy Tesla Inc. Wszystkie modele maszyn, w tym Tesla Model S, Model 3 i Model X, mogą szybko przywrócić żywotność akumulatorów trakcyjnych dzięki tym szybkim stacjom ładowania.

Sieć zaczęto budować w 2012 r., A od pierwszej połowy 2018 r. Na świecie było już około 10 000 ładowarek w około 1250 stacjach. Sam pomysł wszechobecnego wprowadzenia stacji ładowania doładowań Tesli narodził się w firmie po tym, jak nie zapytano o ich pierwszy pomysł - „szybką wymianę baterii”, która okazała się nieuzasadniona i nieopłacalna. Stacje ładujące zbudowane przy użyciu opatentowanej technologii prądu stałego podczas ładowania mogą zapewnić moc do 120 kW na samochód elektryczny ...

Na początku XX wieku naukowcy przeprowadzili eksperymenty mające na celu znalezienie odpowiedzi na pytanie, czy elektrony mają masę obojętną. Eksperymenty te pomogły ówczesnej społeczności naukowej w zaakceptowaniu faktu, że prąd elektryczny w metalach powstaje właśnie z cząstek ujemnie naładowanych - elektronów, a nie jonów dodatnio naładowanych, jak można by przypuszczać.

Pierwszy eksperyment jakościowy, który pokazał, że naładowane cząstki tworzące prąd elektryczny w metalach dokładnie posiadają masę, został przeprowadzony przez naukowców (wówczas Imperium Rosyjskie) Leonida Isaakovicha Mandelstama i Nikolaja Dmitrievicha Papaleksiego, który miał miejsce w 1913 roku. Trzy lata później, w 1916 r., Amerykańscy fizycy Richard Tolman i Thomas Stewart przeprowadzili dokładniejszy eksperyment, który w swojej pracy nie tylko wykazał, że elektron ma masę w metalu, ale także zmierzył go dość dokładnie ...

Ojciec Marka Hendershota, Leicester Hendershot, był wynalazcą. Niejednokrotnie udało mu się stworzyć wiele praktycznych rzeczy. Lester produkował zabawki elektroniczne, a nawet sprzedawał niektóre ze swoich pomysłów małym przemysłom. Ale jego główna idea była tak rewolucyjna, że ​​dezorientowała największych naukowców w kraju, ponieważ wciąż nie mogli jej uzasadnić. A jeśli ten pomysł zostanie ulepszony, wyeliminuje to potrzebę wielu narzędzi, całkowicie zmieniając większość pojęć, które były wówczas istotne.

Pierwszy wynalazek Lestera Hendershota z tego obszaru został nazwany w gazetach „silnikiem”, ale tak naprawdę był to generator zasilany ziemskim polem magnetycznym.Późniejsze modele wytworzyły wystarczającą ilość prądu, aby jednocześnie zasilić żarówkę o napięciu 120 woltów i radio stacjonarne. Syn wynalazcy był świadkiem tej energii ...

Po drugiej wojnie światowej Wielka Brytania przystąpiła do masowego programu restrukturyzacji mieszkań, ponieważ wiele domów zostało po prostu zniszczonych w wyniku wojny. Gwałtowny niedobór miedzi wymusił uratowanie materiału, a inżynierowie musieli opracować schemat okablowania, który pozwoliłby na wykorzystanie dostępnej miedzi w najbardziej optymalny i opłacalny sposób. Ponadto konieczne było uzyskanie okablowania do normalnej pracy z gniazdami 13 A wyposażonymi w bezpieczniki.

Gniazda i wtyczki BS1363 z bezpiecznikiem z prostokątnymi stykami były wówczas popularnym zunifikowanym rozwiązaniem, a schemat okablowania został opracowany dla nich w latach 1942–1947. Tak więc opracowano okablowanie pierścieniowe, umożliwiające połączenie pary grzejników elektrycznych o mocy 3 kW każdy, w dowolnym z dwóch miejsc w domu, i pozwalające ...

Dynama jeszcze przed stuleciem zaczęto nazywać generatorami prądu stałego, pierwszymi generatorami przemysłowymi, które zostały później zastąpione generatorami prądu przemiennego nadającymi się do konwersji przez transformatory i niezwykle wygodnymi do transmisji na duże odległości z niewielkimi stratami.

Dzisiaj słowo „dynamo” z reguły oznacza małe generatory rowerowe (dla reflektorów) lub ręczne (dla turystycznych latarek). Jeśli chodzi o generatory przemysłowe, dzisiaj wszystko to jest generatorem prądu przemiennego. Przypomnijmy jednak, w jaki sposób pierwsze dynamo rozwijało się i ulepszało. Pierwszy model generatora prądu stałego lub jednobiegunowego dynama został zaproponowany w 1832 roku przez Michaela Faradaya, kiedy odkrył on jedynie zjawisko indukcji elektromagnetycznej. To był tak zwany „dysk Faradaya” ...

Nazywa się je maszynami darmowej energii lub po prostu maszynami wieczystego ruchu ... Od czasu, gdy ludzkość oddała elektryczność do swojej służby, niestrudzone umysły wynalazców szukają genialnego rozwiązania - źródła darmowej energii bez potrzeby jakiegokolwiek rodzaju paliwa. Co mogę powiedzieć, historycy zawsze znajdowali techniczne szkice „maszyn perpetuum mobile”.

Tu i tam, teraz częściej niż w czasach starożytnych, można znaleźć projekty „maszyn perpetuum mobile”. Przyjrzyjmy się bliżej temu problemowi i zobaczmy, co istnieje i co tak naprawdę jest. Wykształceni ludzie doskonale zdają sobie sprawę, że perpetuum mobile nie może zasadniczo działać, nie trzeba tego dowodzić. Ale ponieważ debata w żaden sposób nie ustępuje, wymaga to uwagi. Odwieczny silnik, gdyby był prawdziwym urządzeniem, naruszyłby prawa termodynamiki, które w rzeczywistości są niezniszczalne ...

W październiku 1975 roku wynalazca z Kalifornii Robert Alexander przedstawił publiczności zaawansowaną jazdę samochodem. Według wynalazcy ten napęd elektryczny miał uratować właścicieli samochodów przed koniecznością korzystania z paliw palnych, niepotrzebnym hałasem i koniecznością ciągłego ładowania akumulatorów.

Eksperci, którzy przybyli na demonstrację, byli bardzo zdziwieni, ponieważ wydawało się, że energia pochodzi z „niczego”. Jednak samochód jechał łatwo bez paliwa z prędkością 36 mil na godzinę. Wątpliwości ekspertów wynalazca odpowiedział, że samochód prowadzi, a ona nie przejmowała się ich argumentami. Początkowa moc została zapewniona przez przekształcony silnik elektryczny o mocy 7/8 koni mechanicznych.Silnik elektryczny został przerobiony, dzięki czemu uzyskano 12 woltów na jego mocy, w przeciwnym razie moc wyjściowa byłaby zbyt duża ...