Generator diesla - urządzenie i zasada działania

Nabywając generator diesla w jednym lub innym celu, ważne jest, aby zrozumieć zasadę jego działania, ponieważ jeśli nie rozumiesz, z czym masz do czynienia, możesz przypadkowo stracić z oczu objawy awarii i po prostu naruszać zasady działania tego urządzenia.

Najczęstszy generator diesla (odpowiedni dla domu lub małego przedsiębiorstwa jako źródła zasilania rezerwowego) składa się z kilku głównych jednostek zainstalowanych wewnątrz ramy, często chronionych przez obudowę pochłaniającą hałas: zbiornika paliwa, silnika wysokoprężnego, rozrusznika ręcznego, elektronicznej jednostki automatycznego sterowania i stabilizacji napięcia alternator (bezpośrednio alternator), akumulator z ładowarką. Ponadto układy smarowania i chłodzenia silnika, a także układ wydechowy, są wdrażane w ramie generatora diesla.

Zasada produkcji energii elektrycznej w tego typu generatorze oparta jest na zastosowaniu silnika wysokoprężnego w połączeniu z alternatorem. Silnik spalinowy z górnym zaworem wysokoprężnym umożliwia niezawodny mechaniczny obrót wirnika generatora bez nadmiernego hałasu, nadmiernych hałd i nadmiaru spalin w porównaniu z innymi rozwiązaniami dla paliw płynnych.

Energia spalanego tutaj paliwa jest najpierw przekształcana w energię rozprężającego się gazu, który naciska tłoki i obraca wałem korbowym. Tak więc energia chemiczna paliwa jest przekształcana w mechaniczną energię obrotową wału korbowego. Wał korbowy z kolei przenosi obrót na wirnik generatora.

Alternator (lub alternator) może być synchroniczny lub asynchroniczny, wewnątrz jego korpusu znajduje się wirujący wirnik (ze szczotkami lub bez szczotek) i stały stojan z uzwojeniem. Pole magnetyczne wirującego rotora przecina uzwojenie stojana, indukując w nim pole elektromagnetyczne, tworząc w ten sposób napięcie elektryczne i prąd o parametrach niezbędnych dla odbiorcy.

Uważa się, że alternator synchroniczny jest bardziej odpowiedni do dostarczania dużych obciążeń, a dla konsumentów wrażliwych na spadki napięcia, takich jak lodówki, bardziej odpowiedni jest alternator asynchroniczny z lepszą zdolnością do utrzymania stałego napięcia wyjściowego.

Tak więc silnik spalinowy z silnikiem wysokoprężnym przenosi obrót na wirnik alternatora. A do normalnej pracy silnika spalinowego jest on wyposażony w akumulator z ładowarką, ręczny rozrusznik, układ smarowania z rurociągiem i filtrem, układ chłodzenia, a także układ zasilania paliwem z pompą, rurociągiem i paleniskami. Duże modele przemysłowe generatorów diesla mają dodatkowo układ wspomagania termicznego silnika na dopuszczalnym poziomie, a także system dystrybucji energii elektrycznej.

Układ chłodzenia w nowoczesnym generatorze wysokoprężnym może być płynny lub powietrzny. Najprostsze domowe generatory tradycyjnie mają chłodzenie powietrzem, podczas gdy modele przemysłowe są wyposażone w ciecz. Istnieją systemy zasilania powietrzem z turbodoładowaniem i bez.

Czas działania generatora diesla jest ograniczony przez dopływ paliwa do zbiornika paliwa i zależy od mocy pobieranej z generatora. Zazwyczaj zużycie paliwa przez generatory wysokoprężne różnych modeli mieści się w zakresie od 6 do 50 litrów na godzinę, w zależności od pobranej mocy i mocy znamionowej.

Charakterystyka zakresu napięcia wyjściowego mobilnego generatora diesla wynosi od 200 do 400 woltów, a napięcie wyjściowe może być jednofazowe lub trójfazowe. Bardziej wydajne wersje trójfazowe mają wartość nominalną 380 woltów, wersje jednofazowe mają 220 woltów.Mobilne generatory diesla są dostępne przy mocy znamionowej od 1,5 do 20 kW. Przemysłowe - od 20 do 100 i więcej kW.

Zobacz także na ten temat:Dziesięć najczęściej zadawanych pytań przy zakupie generatora domowego