Jak działa skuter elektryczny?

Ostatnio w parkach i na ulicach naszych miast, szczególnie w porze suchej i ciepłej, można zauważyć coraz więcej skuterów elektrycznych. W ciągu ostatnich kilku lat udało im się zamienić z zabawek w pełnoprawny środek indywidualnego transportu podobny do niegdyś niekwestionowanego roweru.

Na skuterze elektrycznym możesz niestrudzenie manewrować wzdłuż chodnika, a nawet między samochodami w korku. Zawsze wygodnie jest jeździć skuterem przez plac, zabrać się do pracy na najkrótszej ścieżce i nie będzie problemów ze znalezieniem miejsca parkingowego, jak ma to miejsce w przypadku skuterów. Porozmawiajmy o urządzeniu skutera elektrycznego, zwróć uwagę na zasadę jego działania.

Pamiętaj tylko, że otrzymany pomysł na ogólną budowę skutera elektrycznego nie gwarantuje, że staniesz się specjalistą w zakresie obsługi tego pojazdu. Naprawę w każdym przypadku najlepiej powierzyć profesjonalistom. Różne modele różnią się cechami konstrukcyjnymi, o których wiedzą tylko specjalnie wyszkoleni doświadczeni rzemieślnicy.

Aby naprawić skutery elektryczne, istnieją wyspecjalizowane centra serwisowe, z którymi należy się skontaktować w razie potrzeby. Dlatego naprawa będzie kosztować mniej problemów i bez dodatkowych kosztów.

Jak każdy skuter, skuter elektryczny zawsze ma ramę, podeszwę, uchwyty i koła. Ale pod pokładem zainstalowany jest tylko skuter elektryczny bateria. To akumulator odpowiada za większość masy pojazdu. Silnik jest z pewnością obecny tutaj, ale zostanie omówiony później, ponieważ silniki skuterów elektrycznych są zasadniczo różne.

Zasadniczo istnieją dwa rodzaje skuterów elektrycznych, a różnice między nimi są dokładnie w typach ich silników: skutery łańcuchowe i skutery z kołem silnikowym. Opcjonalnie mogą być obecne inne części, takie jak komputer pokładowy, siedzenie, bagażnik i inne dzwonki i gwizdki, zaprojektowane w celu zwiększenia komfortu podczas ruchu.

Skuter łańcuchowy - klasyczny skuter elektryczny. W nim moment obrotowy z silnika na koło przekazywany jest za pośrednictwem przekładni łańcuchowej, podobnie jak w rowerze, skuterze, motocyklu.

Skutery z kołem silnikowym są bardziej niezawodne i proste, ale skutery z łańcuchem są bardziej wydajne. Pasek można pociągnąć w miejsce łańcucha, ale są to dane, które są mniej niezawodne niż modele łańcuchowe.

To skutery łańcuchowe, które mają wystarczającą moc do jazdy w niemal każdych warunkach drogowych. Na hulajnodze łańcuchowej możesz śmiało poruszać się po mieście każdego dnia, a jeśli to konieczne, w terenie.

W konstrukcji skutera łańcuchowego niedaleko osi znajduje się silnik i skrzynia biegów, tylko dzięki nim odbywa się ruch transportu. Obwód przenosi moment obrotowy na przednie koło, a napięcie zasilające jest doprowadzane do silnika przez przewody. Ze względów bezpieczeństwa silnik i skrzynia biegów są zamknięte w specjalnej hermetycznej skrzynce.

Skuter elektryczny XIAOMI Mijia M365:

Schemat skutera elektrycznego XIAOMI Mijia M365:

Koło silnikowe jest bardziej nowoczesnym rozwiązaniem dla skutera elektrycznego, skutery z kołem silnikowym należą do klasy średniej. Tutaj silnik jest zainstalowany bezpośrednio na jednym z kół lub na obu kołach jest zainstalowany na silniku. Skutery elektryczne z kołem silnikowym mają przewagę nad łańcuchem. Taki skuter jest łatwiejszy w utrzymaniu, wiadomo z góry, że nie będzie problemów z łańcuchem.

W razie potrzeby silnik można łatwo wymienić. Widok skutera z kołem silnikowym jest bardziej estetyczny, masa pojazdu jest mniejsza, ale jest też minus - maksymalna moc 500 watów. Nie możesz już jeździć w terenie, ponieważ po prostu nie ma wystarczającej mocy silnika. Ale do codziennej jazdy po mieście taka hulajnoga jest idealna.

W zależności od modelu skutera, mocy silnika i pojemności akumulatora może pokonywać odległości od 30 do 50 km.