Hoe verschilt het ontwerp van dure stopcontacten van goedkoop

Aangekomen bij de elektronicawinkel, merk je soms dat je ogen zich verspreiden door het aantal verschillende uitgangen die op het raam worden gepresenteerd. Overhead en huishoudelijk, duur en goedkoop, met en zonder gordijnen, etc. Welke keuze? Een flair lijkt te suggereren dat een goed en kwalitatief hoogwaardig product in principe niet goedkoop kan zijn.

Aan de andere kant, wat is er misschien zo ongewoon in het ontwerp van een schijnbaar gewone outlet, die het zo duur maakt? Hoewel de bittere ervaring eraan herinnert: "toen ik eenmaal de goedkoopste afzet had genomen, barstte het meteen tijdens de installatie". Het antwoord suggereert zichzelf. Duurdere stopcontacten zijn echt beter, en het zou beter zijn om direct in de winkel een kijkje te nemen, wat zo handig is verborgen in het ontwerp van een dure stopcontact.

De hoofdzaak is dat nieuwe outletontwerpen, van fabrikanten die waarde hechten aan hun reputatie, zijn ontwikkeld rekening houdend met de tekortkomingen van eerdere versies van dit product. Daarom, door de verkoop van een nieuw model te kopen, gokt u op de technische innovaties en verbeteringen die door de ontwikkelaars van het bedrijf naar dit modernere model zijn gebracht.

In feite is het de moeite waard om de dure outlet nader te bekijken en aandacht te schenken aan nieuwe elementen, aan de kenmerken van het moderne ontwerp, in tegenstelling tot eerdere versies. U ziet inderdaad dat bij reparaties in uw huis niemand later alles opnieuw wil doen, integendeel - er is een wens om alles efficiënt en gedurende vele eeuwen te doen. Dus waarom zou u niet meteen betrouwbare en hoogwaardige stopcontacten plaatsen, zelfs als u eenmaal wat meer geld betaalt.

De roestvrijstalen montageplaat voor duurdere uitgangen bevat een extra beschermende polycarbonaatlaag bovenop. Dit diëlektrische element dient als isolatie in het geval van een fase-uitval op het geleidende structurele element. Overigens kan de montageplaat zelf volledig worden gemaakt van een voldoende sterk diëlektricum - dit is een nog veiligere oplossing.

Stel dat u de bedradingsconfiguratie moet wijzigen, het behang opnieuw moet plakken of zelfs een stopcontact dat al op de muur is geïnstalleerd, moet ontmantelen. Als u vergeet de elektriciteit uit te schakelen, loopt u het risico op een elektrische schok als er een storing op een metalen plaat optreedt.

De aanwezigheid van een isolerende polycarbonaatvoering zal dit niet laten gebeuren, en als de plaat niet volledig van metaal is, is een elektrische schok uitgesloten. Op zijn minst zal het direct handcontact met het metalen deel van de uitlaat uitsluiten, dat kan worden bekrachtigd.

Bovendien helpen de kussens om de bussen in blokken met elkaar te verbinden, omdat ze meestal koppelelementen van het type "spike" en "groove" hebben.

Meer geavanceerde outlet-modellen het voorpaneel heeft een drukknoop en helemaal geen schroeven, zoals eerder gebruikelijk was. Met de vergrendelingen, in tegenstelling tot schroeven, kunt u de installatie onmiddellijk uitvoeren en het is net zo gemakkelijk om de socket te demonteren indien nodig, gewoon door de vergrendelingen met een schroevendraaier los te wrikken.

Wanneer de uitlaatmontage op schroeven is gebaseerd, is het beter om deze schroeven, eenmaal vastgedraaid, helemaal niet aan te raken, omdat de schroefdraad van de schroeven en zittingen eenvoudig van dergelijke acties worden gewist. En als u de bedrading vaak moet manipuleren, of als u besluit om de langdurige reparatie voort te zetten, of wordt er besloten om de uitlaat volledig naar een nieuwe plek te herschikken? De bus met schroeven begint eruit te vallen en de bus met het voorpaneel op de vergrendelingen kan worden gezegd herbruikbaar te zijn in termen van demontage en installatie.

Het gebeurt dat de reparatie, vooral in een nieuw huis, niet voor een dag of zelfs voor een week wordt uitgesteld. En het zal heel jammer zijn om gewoon een nieuwe uitlaat met verf te nemen en per ongeluk te vlekken. Plastic beschermhoezen helpen een soortgelijk probleem in de kiem stoppen. Tijdens transport beschermen deze deksels het product tegen krassen, vuil en stof, en tijdens reparatie - tegen het binnendringen van onnodige vloeistoffen, enz.

U kunt de socket installeren zonder externe elementen, deze beschermen met een tijdelijke transportafdekking en doorgaan met schilderen zonder elke keer te spannen vanwege de gedachte om per ongeluk een nieuwe socket te verven. Bovendien kan de uitlaat al in de reparatiefase worden gebruikt, ondanks het feit dat deze nog geen voorpaneel of een buitenframe heeft.

De beste modellen van interne verkooppunten hebben snap-on patchframe dat onafhankelijk van het voorpaneel van de uitlaat wordt gemonteerd. Dit is erg handig tijdens de installatie, omdat je het omvangrijke ontwerp niet op de schroeven hoeft te kwellen en vast te zetten, is het voldoende om alle elementen na elkaar te installeren. Bovendien kan het geïnstalleerde frame, indien gewenst, eenvoudig worden vervangen door een frame met een andere kleur, of op de een of andere manier een bestaand frame ontwerpen door het eenvoudig te verwijderen.

Het patchframe is zonder problemen in niveau uitgelijnd, verschillende uitgangen zijn frame aan frame samengevoegd, als u uitgangen in de eenheid wilt installeren, meerdere stukken op een rij. De vergrendelingen op het frame kunnen verschillende markeringen hebben, zodat in het geval van een lichte ruwheid van de muur, het frame niet scheef zou staan.

Het is goed als stroomvoerende elementen zelfs in het stopcontact aanwezig zijn eigen diëlektrische bescherming. Hoewel het voorpaneel en het frame niet zijn geïnstalleerd, bijvoorbeeld als u het stopcontact gebruikt tijdens onvolledige reparatiewerkzaamheden, is er geen enkel element onder spanning open, maar geen directe toegang daartoe.

In goedkope stopcontacten is er nooit zo'n bescherming, en het is de moeite waard om een ​​goedkoop stopcontact niet gemonteerd te laten, een van de huishoudens riskeert een elektrische schok te krijgen. En zelfs tijdens de installatie is het veel veiliger om met een schroevendraaier niet in de buurt van de open elementen van de uitlaat te draaien (die per ongeluk kunnen worden bekrachtigd), maar in omstandigheden waarin ze ten minste enigszins worden bedekt door een diëlektricum. U zult absoluut geen toevallige kortsluiting maken met een schroevendraaier tijdens het monteren van de resterende delen van de bus.

Het ontwerp van de gordijnen bij een reguliere goedkope outlet is heel eenvoudig en pretentieloos. De gordijnen schuiven in dat deel van de uitlaat, dat zich direct nabij de buitenranden van de pluggaten bevindt. Dit leidt ertoe dat sommige stekkers (niet Euro-standaard, met smalle pinnen) vast komen te zitten in het stopcontact wanneer u ze terugtrekt. Als gevolg van herhaalde herhalingen van dergelijke manipulaties, breken de gordijnen van goedkope verkooppunten vaak en voorkomen dan dat zelfs de normale correcte europlug vastzit.

Het is beter als het mechanisme van de beschermende gordijnen bij de uitlaat dieper erin verborgen is, dichter bij het midden van de structuur. Om zo'n mechanisme van de gordijnen te breken, moet je het speciaal proberen. In het algemeen hoogwaardig en doordacht sluitermechanisme - Dit is de sleutel tot een lang en probleemloos functioneren van het stopcontact met alle stekkers. Omdat gordijnen niet alleen bescherming bieden tegen onnodige onbedoelde contacten, maar ook een scherm tegen stof.

Nu het belangrijkste - over het bevestigen van het stopcontact in het stopcontact. Afstandhouders, vastgeschroefd met schroeven, zijn aanwezig in vrijwel elk intern stopcontact. Het uiterlijk van glijdende afstandsgrepen op duurdere uitgangen kan echter worden verbeterd.

Twee afzonderlijke tanden met scherpe uitsteeksels - een paar aan elke kant van de bus - is een veel betere en betrouwbaardere oplossing dan traditionele enkelvoudige dubbele tanden.

Gescheiden en verbeterde (aan de zijkanten geslepen, en niet direct) afstandhouders houden de uitlaat steviger op zijn plaats. Het zal niet losraken en zal niet eruit vallen op het meest ongelegen moment, zoals het eerder gebeurde. Je kunt zo'n stopcontact 'met vlees' niet meer uittrekken, op een mooi moment, onhandig trekken aan een stevig geplaatste stekker.

Tot slot een belangrijk aspect bij het aansluiten van de bedrading op het stopcontact. Voorheen werden alle stopcontacten geleverd met een schroefbevestiging.Tijdens de installatie was het noodzakelijk om de punt van de geleider in een ring te draaien, deze met een hamer een beetje plat te maken, vervolgens onder de schroef te plaatsen en deze "strak maar niet erg" vast te klemmen.

Goedkope doppen zijn nog steeds beschikbaar met dergelijke schroefklemmen voor draad. Ze zijn echter niet erg duurzaam. De schroefbevestiging verzwakt in de loop van de tijd, omdat het metaal, hoewel langzaam, stroomt, waardoor het contactgebied afneemt, de weerstand bij de kruising toeneemt, vonken verschijnen en uiteindelijk alles crasht.

De beste moderne stopcontacten hebben zelfborgende schroefloze klemmen die geen gereedschap nodig hebben of de punt van de draad in een ring draaien. Dergelijke terminals houden de draad altijd vele jaren ingedrukt. Periodiek omhoog trekken met een schroevendraaier hoeft dat niet.

Soorten contactdozen: hun verschillen van elkaar en doel

Contactdozen en schakelaars in het huis op de foto (+50 foto's)

Het stopcontact werkt niet, wat moet ik doen?

Een stopcontact verwijderen en uit elkaar halen