In 1870 demonstreerde de Engelse natuurkundige John Tyndall een interessante ervaring in de verspreiding van licht door een waterstroom. Licht van een koolstofboog wordt via een lens in een waterstroom gebracht. Vanwege de meerdere interne reflecties van de stralen op de grens van twee media - water en lucht - gloeide de straal over zijn hele lengte. Het was de eerste lichtgeleider - vloeistof.

Na 35 jaar suggereerde een andere wetenschapper, Robert Wood, dat "licht zonder grote verliezen van het ene punt naar het andere kan worden overgedragen, met behulp van de interne reflectie van de wanden van een glazen stok." Dus het idee van een solide transparante lichtgeleider kwam op.

50 jaar gingen voorbij van de opkomst van dit idee tot de realisatie ervan, totdat in de late jaren 1950 tweelaagse glasvezels met verschillende brekingsindexen werden verkregen: groot in de binnenste en kleiner in de buitenste laag. Net als in de Tyndall-experimenten propageerde een lichtstraal zich door de reflecties op het raakvlak van twee media langs de vezel - van het zendende uiteinde naar het ontvangende uiteinde ...

Een artikel over het gebruik van een apparaat waarmee u de stroom geleverd door elektrische netwerken op een competente manier kunt distribueren.

Eind jaren negentig. Alle vrije capaciteiten in distributienetwerken zijn bijna geselecteerd. De prijzen voor het verkrijgen van toestemming om capaciteit aan te sluiten galopperen in een vreselijk tempo. Maar om te geven, heeft de bevolking macht nodig, distributienetwerken moeten een enorm aantal netwerken en distributieposten reconstrueren en bouwen.

Financiering voor het moderniseringsprogramma wordt praktisch niet toegewezen. De consument moet de problemen van distributienetwerken op zich nemen. Conform of bouw hoogspanningslijnen volgens de technische specificaties van dezelfde netwerken om het aansluitpunt van hun capaciteiten dichter bij de plaats van hun eigen constructie te brengen. Om apparatuur te kopen of de reconstructie van distributieposten te financieren. En dit alles om bij het huis of huisje te komen niet 3 kW, maar minimaal 10 kW. Dus we zullen het hebben over deze categorie consumenten. Ik zal een interessant voorbeeld geven van de relatie van deze categorie consumenten ...

Het is nauwelijks de moeite waard om in detail te praten over de enorme schade veroorzaakt door metaalcorrosie. Dit is algemeen bekend. Denk maar aan één (ook bekend) cijfer: ongeveer een tiende van het metaal dat per jaar wordt gedolven, wordt besteed om de onherroepelijke corrosieverliezen te dekken.

Samenvattend de verliezen veroorzaakt door corrosieschade, is het onmogelijk om het voortijdige falen van machines, onderdelen, metalen constructies en de kosten van allerlei beschermende maatregelen: de ontwikkeling, productie en toepassing van corrosie-inhibitoren, galvanische en verfcoatings te negeren.

De laatste van de genoemde methoden voor corrosiebescherming is de meest massieve. Vernis en verf beschermen auto's en pijpleidingen, bruggen en tanks, schepen en bouwwerken tegen de schadelijke effecten van het milieu. Maar vroeg of laat verschijnen er nog steeds rode roestsporen op het metalen oppervlak ...

Een van de belangrijkste nadelen van inductiemotoren met eekhoornkooien is hun hoge inschakelstroom. En als theoretisch de methoden om ze te verminderen al geruime tijd goed zijn ontwikkeld, dan werden bijna al deze ontwikkelingen (met behulp van startweerstanden en reactoren, schakelen van ster naar driehoek, met behulp van thyristorspanningsregelaars, enz.) Zeer zelden gebruikt.

Alles is dramatisch veranderd in onze tijd, omdatDankzij de vooruitgang van vermogenselektronica en microprocessortechnologie zijn er compacte, handige en efficiënte softstart-apparaten voor elektrische motoren (softstarters) op de markt verschenen.

Softstarters van inductiemotoren zijn apparaten die de levensduur van elektromotoren en actuatoren die op de as van deze motor werken aanzienlijk verlengen ...

De leer van het elektromagnetisme is lange tijd bekritiseerd en erover gesproken: onbegrijpelijk, complex, tegenstrijdig.

Er zitten inderdaad ongeveer honderd paradoxen in. Hun theoretische analyse, om zo te zeggen, theoretisering, verfijning, ondanks het nut van een dergelijke les, lijkt soms nog steeds op iets speculatiefs. In dergelijke gevallen wil men onwillekeurig vragen: is er iets nieuws in de praktijk, in experimenten, dat zelfs de meest ervaren theoretici zou verbazen?

Ik moet zeggen dat ongebruikelijke experimenten, niettemin verklaarbaar in het kader van de bestaande doctrine, met een dozijn kunnen worden geteld. Onder hen zijn er die eindelijk de weg openen naar een nieuwe elektrodynamica - duidelijk, eenvoudig en logisch, verstoken van paradoxen.

Laten we over beide praten. Uiterst spectaculaire look "motoren" waarin tussen de elektroden, waar de hoogspanning is aangesloten, een verscheidenheid aan objecten rot draaien. Eén zo'n wiel werd gebouwd door Franklin. Het principe van zijn werking is heel eenvoudig: ladingen die van de elektroden op de rotor stromen worden afgestoten door de Coulomb-krachten ...

Elektrische bedrading in het huis: installatiefuncties

Nog niet zo lang geleden, in de Sovjettijd, werd de bedrading strikt langs de muren langs de muren geleid, werden schakelaars en stopcontacten op oncomfortabele plaatsen geïnstalleerd voor gebruik, wat vaak kamermeubilair problematisch maakte. Tegenwoordig wordt de gebruikelijke "muur" -installatie vervangen door vloer, of beter gezegd, ondergronds.

Het leggen van het elektrische netwerk onder de vloeren is vanuit het oogpunt van economie veel handiger, omdat de draden direct langs het kortste pad worden gemonteerd, wat het materiaalverbruik soms tot 40% (!) Kan verminderen. Bovendien betekent verborgen in de vloerbedrading een absoluut vrije plaatsing van meubels. Stopcontacten doemen niet op in het midden van de muur: ze kunnen rechtstreeks naar de apparatuur worden geleid, bijvoorbeeld verborgen onder een computertafel, zelfs als deze tafel zich in het midden van de kamer bevindt ...

Tot nu toe zijn elektrische auto's niet erg relevant, maar de toekomst ligt bij hen. Ze gebruiken tenslotte een onuitputtelijke grondstof en zijn absoluut milieuvriendelijk en goedkoop.

Bij het uitspreken van het woord - een elektrische auto, doet het ons glimlachen en komt alleen een auto uit een sciencefictionfilm te binnen. Hoewel ze in de wereld actief bezig zijn met uitvinden en al aan het rijden zijn.

Rusland is al lang gewend aan het rijden in grote en krachtige SUV's, vooral onder zulke off-road omstandigheden. Alles verandert in de wereld, de wereldwijde financiële crisis vertoont instabiliteit en scherpe sprongen in de olieprijzen. Ze laten ons verder in de toekomst kijken ...

Volgens bestaande Russische normen worden consumenten voorzien van eenfasevoeding met variabele kenmerken, dat wil zeggen met wisselstroom.

De nominale spanning is 220 volt met een frequentie van 50 Hz. Maar er zijn dergelijke gevallen die sterk opduiken in landelijke gebieden en in zomerhuisjes, wanneer we een driefasig elektrisch apparaat op het werk moeten aansluiten.

Een voorbeeld van een dergelijk apparaat is een motorzaagbank, krachtige pompen, elektrische tractoren, verschillende soorten dorsmachines en vleesmolens, betonmixers. Dus waar haal je deze twee ontbrekende fasen? In feite is hier niets ingewikkelds aan en zal het op de schouder liggen van iedereen die min of meer vertrouwd is met elektrotechniek en energie.

Meestal wordt in dergelijke gevallen geadviseerd om een ​​draagbare generator te kopen. Maar je kunt het zonder doen, of op zijn minst de goedkopere optie gebruiken - een driefasige asynchrone motor met een rotor met eekhoornkooi ...