Huidige klemtoepassingsvoorbeelden

Om storingen in elektrische apparatuur of elektrische installaties te diagnosticeren, is het vaak noodzakelijk om stromen te meten. Er zijn twee opties: gebruik een ampèremeter of met behulp van stroomtangen. De eerste optie kan worden gedaan met behulp van een conventionele multimeter, maar het is slecht dat u het circuit moet onderbreken, en dit is niet altijd mogelijk en niet altijd handig voor correcte metingen. De tweede methode, klemmeters, stelt u in staat om de stroom in het circuit te achterhalen zonder deze los te koppelen.

Het werkingsprincipe van stroomtangen is gebaseerd op het fenomeen van elektromagnetische inductie. De geleider, waarin de stroom wordt gemeten, wordt in de magneetdraad gestoken, waarop de secundaire wikkeling wordt gewikkeld. De gemeten stroom wordt in dit geval primair genoemd en de stroom in de meetspoel (secundaire wikkeling) wordt secundair genoemd. Bovendien is de waarde ervan evenredig met de primaire stroom en kan deze worden berekend.

Eerder konden klemmeters voor het grootste deel alleen wisselstroom meten, omdat de EMF op de wikkeling alleen kan optreden onder de voorwaarde van een wisselende magnetische flux gecreëerd door wisselstroom. De meeste moderne, zelfs de goedkoopste modellen, kunnen zowel directe als wisselstromen meten. DC-meting wordt mogelijk gemaakt door het gebruik van een Hall-sensor.

Meer in detail werden het apparaat, het werkingsprincipe en algemene benaderingen voor het meten van stroomklemmen eerder op de site overwogenHoe huidige meetklemmen te gebruiken. In hetzelfde artikel zullen we verschillende voorbeelden uit het echte leven bekijken en een aantal nuttige punten delen die niet iedereen kent en gebruikt.

Meettechniek

Om de stroom in het circuit te bepalen, moet u de oplossing van de geleiderkern van het magnetische circuit ONE of een geleidende bus invoeren. Om het magnetische circuit te openen, knijpt u in de hendel aan het uiteinde van de tang.

Nadat u de geleider hebt ingevoerd, laat u de hendel los en wordt het magnetische circuit gesloten. Op het meetapparaat moeten de juiste meetlimiet en modus worden geselecteerd, voor wisselstroom wordt dit aangeduid als "I ~" en voor constante "I =".

Vraag: "Waarom kunnen klemmen geen stroom meten in verschillende draden of op een kabel met fase en nul?"

Wanneer een stroom door een geleider vloeit, wordt er een magnetisch veld omheen gevormd, wat betekent dat de magnetische fluxen van verschillende aangrenzende geleiders worden opgeteld, waardoor de resulterende flux wordt gevormd. Daarom is het onmogelijk om meerdere draden te meten waarin verschillende stromen of dezelfde stroom in verschillende richtingen stromen. Dit wordt duidelijk geïllustreerd in onderstaande figuur.

Dat wil zeggen, om de verbruiksstromen te meten van een apparaat dat is aangesloten op een AC-netwerk met een of meer fasen, wordt de stroom alleen gemeten in de kern van een bepaalde fase. Als het netwerk eenfase is, kunnen metingen worden uitgevoerd op een fase of nulleider, maar niet samen. Hetzelfde geldt voor het meten van stroom met klemmen in een DC-netwerk.

BELANGRIJK:

Bij het meten met teken wordt de geleider of groep geleiders die tot één pool (fase) behoren, gevangen en voedt één consument of één gemeten groep!

Deze vereiste veroorzaakt enig ongemak bij het meten van de stromen van de meeste consumenten, zowel eenfase als drie fasen. Om bijvoorbeeld de kracht van het strijkijzer te meten, moet u de kabel openen en de kernen scheiden. Daarom gebruiken elektriciens speciale adapters. In wezen is een dergelijke adapter een klein verlengsnoer van een stekker en een stopcontact verbonden door afzonderlijke aders van een draad, of type PV3 draden of anderen. Of een speciaal apparaat, zoals in de onderstaande afbeelding, is de AC-16-adapter.

Meetvoorbeelden

Laten we een paar typische voorbeelden bekijken wanneer u stroom moet meten voor het diagnosticeren van elektrische circuits en een kleine truc overwegen.

Case One. Je merkte dat je meer begon te betalen voor elektriciteit, terwijl de werking van elektrische apparatuur hetzelfde bleef. Een ongeautoriseerde verbinding met uw netwerk is mogelijk. Als de teller u niet nauwkeurig kunt bepalen, gebruikt u de vinkjes.

Om dit te doen, moet u in het elektrische paneel van een appartement of huis een handige plek vinden om metingen te verrichten, moet u een aparte fase of neutrale geleiderals je geluk hebt, kun je een vinkje krijgen op de plaats van aansluiting van de stroomonderbreker. Schakel alle consumenten in uw huis uit en meet de stroom, als u een ander nummer dan nul op het display ziet - u moet op zoek gaan naar een ongeautoriseerde verbinding.

Geval twee. Je hebt een driefasige elektromotor, die meer begon te verwarmen dan voorheen. Er zijn twee belangrijke redenen voor verhoogde hitte. De eerste is niet van toepassing op elektriciteit wanneer de lagers versleten zijn - ze zullen meer opwarmen en warmte afgeven aan de metalen behuizing. De tweede reden is interturn circuit of lekkage naar de zaak. In dit geval is het mogelijk om de storing voor te blijven door de stromen in fasen te vergelijken.

In het normale geval zullen de stromen in alle drie de fasen gelijk zijn en in de nulleider (indien aanwezig) zal er geen stroom zijn. Als u dit met een ampèremeter doet, moet u de kern van de elektromotor loskoppelen telkens wanneer u de stekker uitschakelt, waarvoor u moet stoppen en elke keer opnieuw moet starten. Dit levert natuurlijk geen betrouwbare meetresultaten op.

I wonder:

In sommige elektrische installaties is het mogelijk om stromen te meten en circuitonderbrekingen te creëren na het omzeilen van de scheidingsschakelaar met een ampèremeter, maar dit is zeldzaam.

In dit geval is het het handigst om de fasestromen met teken te meten, letterlijk voor drie bewegingen van de hand bepaalt u vrij nauwkeurig onderhoud van de elektromotor.

Geval Drie. Je merkt dat de batterij van je auto sneller leeg raakt. Als u geen extra apparaten hebt geïnstalleerd die rechtstreeks op de batterij zijn aangesloten, zoals autoradio's (hoewel dit geen juiste verbinding is, zijn dergelijke apparaten aangesloten op het circuit actief nadat het contact is ingeschakeld) - dan is er ergens een lek.

Hiervoor wordt de ampèremeter geïnstalleerd in de opening van de positieve accudraad. Maar een dergelijke meting is niet altijd handig, en als u stromen moet meten voordat u de motor aanzet en daarna, is het onmogelijk, omdat uw ampèremeter waarschijnlijk zal falen door de stromen van de starter. Gebruik handig een tang om naar lekken te zoeken. Nadat de klemmen op de positieve batterijdraad zijn geïnstalleerd, worden de zekeringen een voor een uit de zekeringenkast verwijderd, waardoor mogelijke verbruikers worden losgekoppeld, totdat ze een circuit met een stroomlek vinden.

Vraag: "Als de lekstroom of andere gemeten stroom laag is en de klemmen dit niet bepalen, hoe meten we dan met hun hulp?"

Om kleine stromen met stroomtangen te meten, moet u de draad meerdere keren rond het magnetische circuit wikkelen. De waarde die op het display van het meetapparaat verschijnt, wordt gedeeld door het aantal draadwikkelingen. Zoals gezegd, tellen de magnetische fluxen op en zal de resulterende flux gelijk zijn aan de som van elk van hen. Daarom zullen de waarden van de tikken de werkelijke stroom overschrijden in een hoeveelheid die veelvoud is van het aantal windingen van de draad.

Belangrijk: wees voorzichtig, want niet elke meetklem ondersteunt DC-meting.

Veiligheidsmaatregelen

Het is belangrijk dat klemmetingen geen kortsluiting of elektrische schok in de circuits veroorzaken. Hiervoor is de magnetische kern van de teken bedekt met een diëlektrische huls. Dus in het geval van onbedoeld contact met de tikken van twee aangrenzende geleidende delen, zal er geen kortsluiting optreden. Maar houd er rekening mee dat het meetapparaat droog moet zijn.

Metingen in circuits tot 1000V, bijvoorbeeld, 380 / 220V moeten worden uitgevoerd met diëlektrische handschoenen en een diëlektrisch kleed moet onder uw voeten worden gelegd of diëlektrische bots moeten op uw voeten worden gedragen. Dit is noodzakelijk om de gevolgen van onbedoeld contact met delen onder spanning te voorkomen.