categorieën: Aanbevolen artikelen » Over elektriciens en niet alleen
Aantal keer bekeken: 61523
Reacties op het artikel: 14

Beroep Elektricien relaisbescherming en automatisering

 


Specialiteit elektricien. Relaisbescherming, automatisering, meetservice. Functies en vereisten

Beroep Elektricien relaisbescherming en automatiseringEr is zo'n beroep in de energiesector: om mensen en apparatuur te beschermen tegen kortsluiting en andere storingen in het elektrische circuit. Het werk is complex, zeer betaald, prestigieus.

Alleen aanhoudende, doelgerichte en competente mensen beheersen dit beroep. Ze worden meestal van beroep genoemd - relaiswerkers. Dit wordt verklaard door het feit dat een zeer lange tijd in het algoritme van beveiligings- en automatiseringsschakelingen een elementbasis gebruikt op basis van relais, hoewel recentelijk microprocessor-apparaten die computertechnologieën gebruiken beginnen te verschijnen in grote hoeveelheden.

Ik wil alleen een voorbeeld geven uit de levensduur van het onderstationteam met apparatuur die werkt op een spanning van 330 kilovolt.

Zo ziet zijn moderne driefasige stroomonderbreker 330 kV eruit.

moderne driefasige lijnschakelaar 330 kV

En dit is haar lineaire ontkoppeling.

lijnscheider

Elke VL-330 wordt bij onderstations geschakeld met autotransformatoren. Drie autotransformatoren van 330/110/10 kV werken op de open schakelinstallatie (ORU) van dit onderstation.

autotransformator 330/110/10 kV

Bescherming, controle, automatisering en andere functies van de werking van het elektrische circuit elektriciens van relaisbescherming en automatiseringsservice (RPA).



Hun apparatuur is geplaatst op panelen in speciale kamers - drie estafette kamers, vergelijkbaar in grootte met het sportveld. Oude panelen werken al meer dan 30 jaar, aan de voorkant zien ze er zo uit.

RPA-panelen

Hier is hun typische achteraanzicht.

RPA-panelen

Moderne apparatuur vooraan.

moderne relaisbeveiligingsapparatuur

Haar foto is van de achterkant.

moderne relaisbeveiligingsapparatuur

Hoe relais hun taken uitvoeren, kan worden geleerd uit het trieste voorbeeld van een ongeval. Een team van reparatiepersoneel onder toezicht van de fabrikant van het werk (elektricien met de vijfde categorie en de vierde groep voor elektrische veiligheid) werkte bij de buitenschakelaar-110 en voerde preventief onderhoud uit aan de losgekoppelde schakelaar.

Schakelapparatuur voor buiten 110 kV

Naburige apparatuur was omheind, onder spanning van 110 kV.

Tijdens het herstel van de kleurmarkering van de fasen op de ondersteunende isolatoren, heeft de fabrikant van het werk (met uitgebreide ervaring en ervaring) per ongeluk een borstel op de live fase-isolatie aangeraakt. De veilige afstand tot het levende deel was verbroken, een elektrische ontlading ging langs zijn lichaam door de lucht langs zijn weg: zijn rechterhand en beide benen.

De kleding ontstak onmiddellijk en de elektrische monteur liet zich van een hoogte vallen door een laadimpuls. Hij kreeg snel eerste hulp, een brigademachine werd naar het ziekenhuis gebracht. Na een lange kuur keerde hij terug naar het onderstation. Hij werkte nog vijf jaar, totdat onomkeerbare processen in het lichaam begonnen als gevolg van het resulterende elektrische letsel.

De doorgang van elektrische stroom (0,08 sec) door zijn lichaam werd beperkt door de hoge snelheid differentiële bescherming van banden met remmen (DZShT), die automatisch de doorgang van slechts vier harmonischen toestond. Een snellere uitschakeling is niet mogelijk.

De elektricien van de relaisbeveiligingsdienst van de 7e categorie was bezig met de aanpassing en bediening van de DZShT. De automatische opname van de opnameapparaten, die werden onderhouden door een ander gespecialiseerd relais met de 4e categorie, hielp om de uitschakeling te analyseren en de reactietijden van de beveiligingen te evalueren.

Dankzij de competente uitvoering van de toevertrouwde taken hebben de elektriciens van de relaisbescherming en automatisering het leven van een persoon gered, de gevolgen van de kortsluiting voorkomen.


Methoden om het beroep van elektricien van relaisbescherming en automatisering te verkrijgen

Om geschoolde werkzaamheden in beveiligings- en automatiseringsapparatuur uit te voeren, is hoge technische kennis vereist van instellingen voor hoger onderwijs.

Maar u kunt de specialiteit van een elektricien van relaisbescherming en automatiseringsapparatuur verwerven, zelfs na het volgen van een opleiding op een technische school, die het recht geeft om als elektricien in het werk van energieorganisaties te stappen. De personeelsafdeling van de onderneming zal aandacht besteden aan:

  • gezondheidstoestand;

  • aanbevelingen, kenmerken van studieplaatsen of werk uit het verleden;

  • specialiteit toegewezen door het trainingscentrum, rang gekregen.

Een RPA-specialist heeft een fysiek sterk lichaam en goed gezichtsvermogen nodig:

  • transformator laadapparatuur, draagbaar gereedschap weegt veel. Ze moeten constant worden verplaatst;

  • relaiscontacten, microschakelingen, halfgeleiderelementen erg klein, ze moeten altijd worden geïnspecteerd en de lichtomstandigheden zijn vaak slecht.

Veel werk is gerelateerd aan het lezen van technische literatuur, het uitwerken van elektrische circuits. De belasting van het gezichtsvermogen wordt toegevoegd door computerprogramma's die moeten worden gebruikt om moderne complexe beveiligingen te controleren of de metrologische kenmerken van elektrische meetinstrumenten te evalueren.

Als het oordeel positief is, stuurt de medewerker van de personeelsdienst de aanvrager voor een gesprek naar het management van de dienst om een ​​definitief oordeel te vormen. Tijdens een persoonlijk gesprek worden vragen over aankomende activiteiten gesteld en worden onmiddellijke taken verduidelijkt. Maar u moet er niet op rekenen dat u een hoge rang krijgt of zelfs die van het trainingscentrum.

De specialiteit moet elke keer vanaf het laagste niveau worden beheerst om het te bevestigen met dagelijks werk van hoge kwaliteit en tijdige examens, die gebruikelijk zijn in het voedingssysteem: te verantwoord werken.

Hier zul je vanaf het allereerste begin moeten studeren, en niet alleen bij de periodieke opfriscursussen van de onderneming, maar vooral tijdens het dagelijkse werk.


Productievoorwaarden

Elektriciens van relaisbescherming en automatisering werken in de regel als onderdeel van een team onder begeleiding en toezicht van de fabrikant van werken - een ervaren mentor. Alleenstaand werk wordt alleen aan hooggekwalificeerde specialisten toevertrouwd.

Energiebedrijven regime. Ze hebben een duidelijk werkschema, controle, toezicht. Alle activiteiten zijn gepland, rekening houdend met, gedocumenteerd door de schilderijen van werknemers. Voor alle apparatuurinspecties worden protocollen opgesteld en paspoorten ingevuld die op kantoor worden opgeslagen.


Functiescheiding

In de relaisbeveiligingsservice worden teams toegewezen aan bepaalde onderstations met verschillende bedrijfsspanningen. Op een groot onderstation, zoals in de bovenstaande foto's, werkt een stationaire brigade met een beperkt aantal exit-plaatsen: ongeveer 10 onderstations 110/35/10 kV.

Andere specialisten reizen constant op zakenreis in de wijk in brigade-auto's, wonen in hotels.

Relaisbeveiligingsapparatuur bevindt zich op:

  • in de open lucht (stroom, spanning, klemmenblokken, distributiekasten);

  • in gesloten stationaire ruimtes van baksteen, betonplaten of metaalplaten.


Werk op hoogte

Om de uitrusting te onderhouden, moet u tot een hoogte van ongeveer vijf meter klimmen, meestal met behulp van ladders. Dit vereist een goede fysieke voorbereiding: het is noodzakelijk om aanzienlijke inspanningen te leveren om de bevestigingsschroeven los te draaien en vast te draaien, de kabels en draden op een hoogte te brengen en elektrische metingen uit te voeren. Werk kan gecompliceerd worden door wind, regen, sneeuwval, kou, duisternis, het verblindende licht van de zon.


Kelders en kelders

Kabelcommunicatie gaat door trays in de open lucht, kan in kelders of semi-kelders worden geplaatst, begraven in de grond. Onder bepaalde omstandigheden moeten ze verschuiven of opschonen.


Duty & Emergency

Naast de dagelijkse taken van gepland onderhoud van elektrische installaties kunnen RPA-elektriciens in het weekend of 's nachts worden betrokken bij noodhulp.Dit gebeurt vooral vaak in de winter, wanneer de on-site brigades de ontstane fouten niet zelf kunnen oplossen.

Hiertoe stelt het hoofd van de dienst maandelijks, onder de opgeleide specialisten, een dienstrooster op voor weekends en feestdagen. Op dit moment is de werknemer verplicht om aan de coördinator zijn adres en telefoonnummer door te geven, zodat hij klaar is om naar het werk te vertrekken bij het eerste signaal.


verantwoordelijkheid

Een elektricien met relaisbescherming en automatisering, zoals elke persoon, kan zich vergissen. Dit is belangrijk om te begrijpen. Daarom zijn bij deze werknemers twee principes van toepassing:

1. doe geen kwaad;

2. Beschouw uzelf nooit slimmer dan uw voorganger. Als je een fout ziet, haast je dan niet om deze onmiddellijk te corrigeren, maar geef aan: waarom dit wordt gedaan. Hoogstwaarschijnlijk kon u zelf niets begrijpen of er rekening mee houden.


Relaisfouten

Twee elektriciens voerden professioneel herstel van differentiële fasebeveiliging DFZ-201 VL-110 kV uit en voerden tegelijkertijd discrete signalen van de uitgangscontacten naar een microprocessor-recorder uit. Het werk was ontworpen voor de hele week en werd bijna op vrijdag vóór de lunch voltooid.

Na de pauze keerden de relais terug naar hun werkplek om de verificatie van de algoritmen te voltooien. Een van hen ging naar de registrar en begon hem klaar te maken voor het bekijken van signalen, en de tweede ging naar het DFZ-paneel.

Let op! Beiden werkten een week lang op het paneel, daarop stond een grote groene poster "Werk hier!" Daarop hangen waarschuwingen op de aangrenzende panelen: "Stop, spanning."

Om een ​​of andere reden werd een ervaren elektricien van de 7e categorie afgeleid van zijn taken, ging naar een naburig soortgelijk paneel van een andere verbinding die in bedrijf was, verwijderde de afdekking van het uitgangsbeveiligingsrelais en werkte het handmatig, waardoor de elektriciteit werd losgekoppeld van een groot regionaal centrum. Ik heb niet uitgelegd hoe ik dit deed.

Dit voorbeeld geeft, net als het geval van een elektricien die te maken heeft met elektriciteit, aan dat men bij het omgaan met elektriciteit niet alleen competent, maar uiterst voorzichtig en zorgvuldig moet zijn. Zelfs uitstekende veiligheidskennis met uitgebreide praktische ervaring sluit niet altijd personeelsfouten uit.

Als u niet zeker bent van uw capaciteiten, ga dan niet aan de slag met elektriciteit. Het vergeeft geen fouten, onbeholpen acties en straft altijd streng voor de minste fout.

Dappere Alexei Semenovich

Zie ook op bgv.electricianexp.com:

  • Het beroep van substation onderhoud elektricien
  • Hoe relaisbescherming en automatisering werken
  • Elektricien worden - een beroep kiezen, een opleiding volgen, vaardigheden, jezelf ...
  • Elektricien kraan service beroep
  • Hoe elektriciteit wordt overgebracht van elektriciteitscentrales naar consumenten

  •  
     
    reacties:

    # 1 schreef: | [Cite]

     
     

    Hulpverleners hebben een zeer moeilijk beroep. Ik benijdde hen nooit. Voortdurend zijn er veel nieuwe technologie, verschillende microprocessorbescherming. Het is heel moeilijk om alles bij te houden. Oude relais trekken niet. Hier moet je veel weten en constant nieuwe dingen willen leren. Ik werk zelf, ik werk als elektricien-liner. Maar we hebben echt veel meer fysieke arbeid dan hulpverleners.

     
    reacties:

    # 2 schreef: Michael | [Cite]

     
     

    Bedankt, het was interessant om te lezen.

     
    reacties:

    # 3 schreef: | [Cite]

     
     

    "Het werk is complex, zeer betaald, prestigieus." Ik ben het volledig eens met de eerste stelling, maar ik sta mezelf toe het oneens te zijn over de tweede en derde stelling. Ik zal het laten voor bespreking van relais. Hoewel ik zelf kan zeggen dat ik al 41 jaar in dit beroep werk, en ik weet niet door geruchten en artikelen - hoeveel kracht, zenuwen en bescherming van gezondheidsrelais nodig zijn. Het is het geld niet waard dat relais krijgt.

     
    reacties:

    # 4 schreef: | [Cite]

     
     

    Precies. Ze is niet hoog betaald. En er is veel verantwoordelijkheid. Hoe zit het met managers die weinig aan specialisten betalen. De lijn is achter het hek. Kies veel mensen die daar willen werken, en ook relais.

     
    reacties:

    # 5 schreef: | [Cite]

     
     

    Het werk is moeilijk maar interessant.Relayshchiki werd over het algemeen niet langer als specialist gewaardeerd en daarom is het salaris laag. En voordat we "blauw" bloed werden genoemd, wie weet zal hij het begrijpen.

    Stand-by is constant, plus constante oproepen om te werken, dan schakelt de VM-olieschakelaar niet in (bij de oude PE-11 elektromagnetische aandrijving was de KSA-staaf kapot), vervolgens de VM niet uit, vervolgens gaf het signaal 10 kV grondbediening, vervolgens de DC van de stroom, dan regelen de telemechanica niet enz. etc. Vlak voordat ik dit artikel telefonisch las, lostte ik het probleem op van het 'niet aanzetten' van de vacuümonderbreker uit de Tavrida Electric-serie, gelukkig hoefde ik niet aan het werk te gaan, het probleem was telefonisch opgelost - het bedienend personeel vergat het elektrische slot (reed-schakelaar) van de regeleenheid BU / TEL te verwijderen. Maar er zijn veel vrije dagen, die de waarheid niet altijd geeft))) Het is mogelijk om een ​​specialiteit lang te beschrijven ... maar over het algemeen kun je geweldige ervaring en kennis opdoen ...

     
    reacties:

    # 6 schreef: | [Cite]

     
     

    Ik vond het leuk om gezondheid) Ik werd niet gewaarschuwd dat ik met mijn 55kg met 21Retom en laders zou moeten rijden. Een interessante specialiteit, ik heb niet zoveel zelf-training gedaan aan het instituut als in de functie van inbedrijfstellingsingenieur van de REA. Jongeren met een microprocessor-relais zijn gemakkelijker, maar zonder de oude grijsharige bewaker, die een antwoord op elke vraag zal geven, is het erg moeilijk, en er zijn er minder.

     
    reacties:

    # 7 schreef: MaksimovM | [Cite]

     
     

    Het artikel bevat foto's van beveiligings- en automatiseringspanelen van apparatuur gemaakt op een relais in oude stijl (elektromechanisch), de onderstaande foto toont de apparatuur van panelen van een geautomatiseerd verzendcontrolesysteem (ASDU). Het lijkt mij juister om een ​​foto van moderne analogen van oude beveiligingen mee te nemen - dat wil zeggen, microprocessorbeveiligingsterminals, bijvoorbeeld van hetzelfde bedrijf ABB: REF630, REB670, enz. De ADCS-apparatuur op de foto kan niet alleen werken met moderne beveiligingen, maar ook met oude beveiligingen elektromechanisch type.

    Welnu, ik zou willen toevoegen aan het verslag van de veiligheid van het werk. De auteur schrijft dat het werk werd uitgevoerd door een medewerker met veel ervaring en ervaring. Maar waarom stond hij zichzelf toe om onacceptabele afstanden tot delen onder spanning te naderen?

    Zelfs vóór aanvang van de werkzaamheden, tijdens de uitvoering van de vergunning, moet het team dat de werkzaamheden uitvoert de uitvoering van alle noodzakelijke veiligheidsmaatregelen verifiëren. De afrastering van de werkplek, in dit geval, de scheidingsschakelaar moet zo worden uitgevoerd dat er vanaf de afrastering naar de dichtstbijzijnde spanningvoerende delen een afstand is die niet minder is dan de toegestane spanning voor een bepaalde spanningsklasse.

    Als niet aan deze voorwaarde is voldaan, is het noodzakelijk om die stroomvoerende delen te ontladen en te aarden waarmee onbedoeld contact mogelijk is (naderen van een onaanvaardbare afstand).

    Welnu, ten koste van het feit dat differentiële bandbescherming het bandenstelsel in dit geval spanningsloos maakte - dit is hoogstwaarschijnlijk een tekortkoming van het relais. Wanneer de DZSH-set wordt geactiveerd, wordt de bandafsluiting geactiveerd door een van de uitgaande bussysteemverbindingen. Dat wil zeggen, een persoon die onder stress is gekomen, krijgt opnieuw een klap.

    U kunt argumenteren, maar bij het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden, is een verbod op automatische terugneming van banden van een bepaald systeem niet ingevoerd.

    Hoogstwaarschijnlijk waren de beveiligingsmaatregelen onjuist gedefinieerd voor het werk. Als het gepland is om werkzaamheden aan een van de busscheiders uit te voeren, is het noodzakelijk om het volledige bussysteem te repareren voor reparatie. In dit geval wordt voldoende veiligheid geboden voor het uitvoeren van werkzaamheden.

    Het werk van de relaisoperator is ingewikkeld, verantwoordelijk - ik beargumenteer niet, maar het is veel eenvoudiger (als u het hele proces van het uitvoeren van het werk evalueert) dan een elektricien-lineman of een elektricien die apparatuur repareert. Een elektricien mag bij reparatiewerkzaamheden aan bovenleidingen of aan een van de elementen van schakelapparatuur werken en werkt echt. Dat wil zeggen, hij voert het werk uit dat is voorzien door een of andere reparatie (groot, actueel of elimineert het ongeval).Na afronding van het werk mag hij naar een andere werkplek. Dat wil zeggen dat één team per ploeg meerdere apparaten kan repareren. En hoe zit het met relais?

    Er wordt bijvoorbeeld een week gegeven om de DFD van één 110kV-lijn te controleren, hoewel het werk in feite binnen een paar uur kan worden voltooid. Of het duurt twee dagen om de beveiliging van de uitgaande 10 kV-lijn te controleren, waarom wordt dit gevraagd? Controleer de werking van de MTZ of MFO, indien nodig kan automatisch opnieuw een uur worden overgeschakeld. En er zijn veel van dergelijke voorbeelden, om nog maar te zwijgen van het feit dat slechts één medewerker voldoende is om werkzaamheden uit te voeren om de bescherming te controleren, en het team heeft twee en soms zelfs drie relais.

    Wanneer ze worden toegelaten tot het werk, zitten de estafette werknemers meestal thee te drinken en klagen ze bij elkaar over hoe moeilijk het voor hen is om te werken en hoe niemand hen waardeert. Ik was hiervan overtuigd door de persoonlijke ervaring van vele jaren werk als operationeel personeel bij het onderstation. Hier is de verborgen essentie van het beroep van relaiswerkers, waarover de relaisoperator zelf nooit zal vertellen.

     
    reacties:

    # 8 schreef: Rudolf | [Cite]

     
     

    MaksimovM,
    Sterker nog, ze zeggen dat operationeel personeel altijd tegenover RPA staat. Hoewel alleen voor hen alle documentatie over relaisbeveiliging en automatiseringsapparatuur wordt voorbereid. En in het geval van een foutieve actie van het personeel die leidt tot het loskoppelen van stroomapparatuur, blokkeert het relaisbeschermingspersoneel hen ook om bonussen, berispingen en dergelijke te ontnemen, verwijzend naar de onjuiste werking van het relaisbeschermingsrelais vanwege een gedetecteerd defect. En als reactie krijgen we altijd zo'n uitdrukking uit de mond. Als u niet weet in hoeverre het nodig is om te controleren en hoe, geef dan geen commentaar op het werk van de relay-operator (ik heb het over verantwoordelijk en opgeleid). En als zelfstudie kunt u de volgende documentatie voor uw plezier lezenREGELSONDERHOUD VAN RELAISBESCHERMINGSAPPARATENEN ELEKTRISCHE AUTOMATISERING VAN ELEKTRISCHE NETWERKEN 0.4-35 kV.RD 153-34.3-35.613-00. 
    REGELSONDERHOUD VAN RELAISBESCHERMINGSAPPARATENEN ELEKTRISCHE AUTOMATISERING VAN ELEKTRISCHE NETWERKEN 110-750 kV.RD 153-34.3-35.617-00.

     
    reacties:

    # 9 schreef: MaksimovM | [Cite]

     
     

    Rudolf, Ik moest in een team met relais werken, verschillende verdedigingen gecontroleerd en op basis hiervan kan ik hun werk als geheel beoordelen. En vanuit het oogpunt van de operationele werknemer kan men ook concluderen, omdat het werk van RPA-personeel zichtbaar is door de kwaliteit van het werk dat zij uitvoeren. Ik had te maken met documentatie, beveiligingsinstructies doorgeven op verschillende locaties - ik heb nog nooit instructies gezien zonder fouten. Verkeerd sleutelnummer, verkeerd paneel, onjuiste gegevens. Nou, als de fouten op tijd werden gevonden. Eén fout kan leiden tot uitschakeling van de hele regio. En in dit geval wordt bij het verduidelijken van de omstandigheden van het incident alleen rekening gehouden met de feiten. Over wat voor schermen kunnen we praten? Als de instructie op een van de beveiligingen is opgesteld door RPA-personeel, dan is RPA-personeel dienovereenkomstig aansprakelijk als er een fout in zit die tot negatieve gevolgen heeft geleid. Hetzelfde geldt voor relaisbeveiligingsapparatuur zelf - als aanvankelijk de verkeerde instellingen waren ingesteld of als er fouten in het circuit waren, dan is het relaispersoneel en niet het operationele personeel de schuld.

     
    reacties:

    # 10 schreef: | [Cite]

     
     

    Wat leuk om inheemse woorden te horen: RPA, Retom, VM, VV, Tavrida Electric. Zelf een verleden estafette. Het werk is erg interessant, het doet je twee keer nadenken voordat je iets doet. We hadden ook mensen die per ongeluk de helft van de onderneming hadden uitgeschakeld, van de lunch kwamen, het paneel verwisselden en het relais haalden om de jonge te laten zien hoe het werkt - de gevolgen van het afsluiten van de 2e sectie (werk werd gedaan op de 1e) SF-110kV-schakelaar zei -STOP- en het onderstation dook in de duisternis vrolijk het alarmsysteem op en knipperend gloeilampen en het vriendelijke gekletter van operationeel personeel. Wat de betaling betreft, het is belachelijk om het salaris te noemen en de verantwoordelijkheid is enorm. Allereerst zijn alle beveiligingen ontworpen voor beveiliging.
    MaksimovM. over het feit dat de lijnmannen het eens zijn met het harde werk, ze hebben fysieke arbeid en de estafettearbeiders werken hun hoofd en niet altijd als twee of drie estafettearbeiders werken, dan doen ze niets. Dit is een zeer verkeerde mening, zo'n mening verscheen vaak onder lijningenieurs (".. hier hebben we de kabel gesleept en gelegd op 240 m², en je kwam en 8 draden op 2,5 m². Op ​​de TT opgepikt ...") en operationeel personeel.
    Wanneer er zich een noodsituatie voordoet, dan zijn alle medewerkers en lijnwachters en relais natuurlijk druk en niet iedereen slaagt erin om kalm te zijn en hun kalmte te behouden
    En ook over de fouten: tijdens de voorbereiding van relaiscircuits en de eerste inbedrijfstelling wordt het hele circuit gecontroleerd, alle beveiligingen getest, de werking van het circuit gecontroleerd in overeenstemming met het algemene circuit, en pas nadat een document is opgesteld over de inbedrijfstelling van de beveiligingscircuits. Wat voor soort fouten kunnen worden besproken, dit is geen schakelaar die het licht in uw badkamer inschakelt. Alle fouten, zelfs als die er zijn, worden in de inbedrijfstellingsfase geïdentificeerd en onmiddellijk gecorrigeerd.
    Hier is de situatie: iedereen trekt een deken over zichzelf. De agenten hebben ook veel fouten. Ofwel de trolley zal door de sloten worden opgerold, dan zal de aarding niet worden verwijderd, of de posters zullen niet worden opgehangen (... waarom, hier is het duidelijk dat er niets is ...) dit is geen gesprek van verantwoordelijk operationeel personeel. Maar uit onbeduidendheid, nalatigheid, onverantwoordelijkheid, fouten en ... verwondingen verschijnen, en dit kan op geen enkele manier worden toegestaan. Dus als ik eens met een onbegrijpelijke groep van RZiA ging en bij welk collectief boerenbedrijf dit allemaal was, dan is het niet nodig om naar de hele dienst te generaliseren.
    In de afgelopen 10 jaar heb ik veel goede en verantwoordelijke mensen gezien als een relaisman en een hoogspanningstester, en balabol en gutsen bleven niet lang in deze dienst, ze hoorden daar niet thuis.

    # 7 schreef:MaksimovMmet betrekking tot de voorbereiding van werkplekken: de uitgevende uitrusting heeft niet alle maatregelen in technische maatregelen gespecificeerd, waardoor het operationele personeel het team naar de werkplek kon toelatenzonder een gevaarlijk gebied onder spanning af te schermen, geen posters ophangen,De werknemer benaderde onder spanning staande delen die alle veiligheidsafstandsnormen overschreden.
    Wat betreft het controleren van de tijd, ook hier zijn er meningsverschillen, het is mogelijk om de gekkenrelais in een half uur te klikken, het punt is niet in klikken, maar in het controleren van alle instellingen van werking en terugkeren, in de werking van het circuit, het volgen van de hele keten in het circuit, wat zal werken en waarom dit zal leiden, en pas nadat je het hele circuit op de "knieën" hebt uitgewerkt, ga je naar het paneel en pak je de draden van Retom naar het gewenste relais naar de benodigde terminals, omdat je er niet aan denkt.
    En wanneer het controleren van differentiële bescherming altijd is in normale ondernemingen De overlay-pad, ABP op de sectioner wordt weergegeven.

     
    reacties:

    # 11 schreef: | [Cite]

     
     

    Maximov, je kent absoluut het werk van de stickman niet. Over enkele uren controleert u de DFZ niet. Het duurt 2-3 dagen. En dan, als er tijdens de inspectie geen defecten worden gedetecteerd. Ik verzeker u dat het resultaat van uw verificatie van de DFZ het falen van deze verdediging zou zijn. Het werk van een relaisoperator is ingewikkelder dan het werk van een operateur, lijningenieur en reparateur. De operateur loopt meestal met een stuk papier dat is geschreven en gecontroleerd door het relais dat de schakelvorm wordt genoemd. 'S Nachts slaapt de medewerker in een gevechtspost))))) En hoeveel thee de medewerker dit op de estafette drinkt en nooit van heeft gedroomd.

     
    reacties:

    # 12 schreef: Sergei | [Cite]

     
     

    Elk werk is goed, elk heeft zijn eigen nuances en elk beroep is op zijn eigen manier complex. In RPA is de verantwoordelijkheid enorm, en het salaris is klein in het Yamal-Nenets Autonome District, de stad Muravlenko, het salaris is 45.000. En God verbied (in het noorden)!

     
    reacties:

    # 13 schreef: Anatoly | [Cite]

     
     

    Alle kwaad komt van niet competent operationeel personeel.

     
    reacties:

    # 14 schreef: Vyacheslav | [Cite]

     
     

    Misschien is het beter om niet 'vier harmonischen' te zeggen, maar 'vier periodes'. Dit is ongeveer het geval met de nederlaag van de elektricien.