Hoe het lawaai van een grote stad verandert in elektriciteit

Een grote moderne stad is altijd lawaai. En lawaai is een van de stressfactoren voor elk levend wezen. Het is gebruikelijk om zich te verdedigen tegen stadslawaai: we rusten de muren van gebouwen uit met hoogwaardige geluidsisolatie, we maken de ramen van huizen geluiddicht indien mogelijk. Onnodig te zeggen, arme kerels die in de buurt van luchthavens wonen en lawaaierige snelwegen, waarvoor het pikken van voetvoeten lijkt op het ritselen van herfstgebladerte, vergeleken met hun gebruikelijke alledaagse akoestische achtergrond.

Ondertussen gierende sirenes, zoemende wielen, stampende voetgangers, lawaaierige kranen op bouwplaatsen, wagens rammelende wielen op rails - dit alles is niet alleen enorm ondraaglijk geluid, het zijn allereerst mechanische trillingen die zich door de lucht voortplanten, wat betekent dat het wordt verspild (en zelfs ten nadele) kinetische energie, eenvoudig toe te schrijven aan de zogenaamde "geluidsoverlast".

Maar is het mogelijk om deze schommelingen niet ten nadele, maar ten voordele te omzeilen? Het blijkt dat het mogelijk en zeer effectief is. Als dit geluid correct wordt geabsorbeerd, is het mogelijk om er voldoende elektriciteit uit te genereren, vooral als het gaat om een ​​grote metropool. Wolkenkrabbers zoals Soundscraper (het concept werd voorgesteld tijdens de eVolo Skyscraper-wedstrijd) kunnen deze schadelijke trillingen rechtstreeks uit de lucht halen, absorberen en elektriciteit opwekken.

Volgens de auteurs van het project kunnen 84.000 elektro-reactieve "haren", zoals wol op de huid, zich bevinden op het gehele buitenoppervlak van de muren en het dak van een wolkenkrabber van ongeveer 100 meter hoog. De haren lijken uit een wolkenkrabber te groeien - naar buiten, in de richting van stadslawaai (geluidsbronnen zijn snelwegen, luchthavens, spoorwegen, enz.).

Een wolkenkrabber bedekt met dergelijke haren zou kunnen werken als een enorme akoestische generator, omdat elke dergelijke haar zijn eigen parametrische converter heeft met een variabele frequentie. Ongeveer 240 van deze haren in hoogte en ongeveer 350 rond de omtrek - een totaal van 84.000 efficiënt werkende converters per toren van 100 meter.

Dus, de geluidstrillingen van de stad (in feite de kinetische energie van lawaai) slingeren de haren en genereren elektriciteit, die wordt doorgegeven via de draden in het gebouw - naar de opslagbatterij voor daaropvolgend gebruik van energie door de objecten van de stad.

Volgens voorlopige schattingen van de ontwikkelaars is de elektriciteit die wordt gegenereerd door een dergelijke akoestische wolkenkrabber voldoende om 10% van de stedelijke verlichtingsbehoeften van een stad als Los Angeles te voorzien, terwijl de schadelijke kooldioxide-uitstoot van het generatieproces sterk zal worden verminderd.

De elektrische energie die een jaar lang door de toren wordt gegenereerd, zou ongeveer 150 MW-uur zijn, wat overeenkomt met een gemiddelde van 0,21 watt voor één "haar" van de genererende coating.

Het is hier aangewezen om na te denken over hoeveel werkelijk ongebruikte ruimtes zich rond snelwegen, vliegvelden, spoorwegen en andere lawaaierige objecten van stedelijke en voorstedelijke infrastructuur bevinden.

Enorme landschappen kunnen in principe worden uitgerust met dergelijke genererende torens, waarvan de elektriciteit zou worden geleverd aan de behoeften van de stad of een ander object. Elke lawaaierige snelweg of fabriek kan een afzonderlijke toren hebben die lawaai omzet in bruikbare elektrische energie.

Minimaal zal worden voorzien in de energiebehoeften van het gebouw zelf, gelegen op een lawaaierige plaats en uitgerust met trillende, geluidsabsorberende "haren" langs de oppervlakken van de muren en het dak.