Elektrificatie van het hele land, GOELRO-plan en het tijdperk van verlichting

De beroemde zin over "elektrificatie van het hele land" is niet bedacht door Lenin. En de trots van het bolsjewistische GOELRO-Dneproges-plan werd vóór oktober ontworpen. De revolutie en de burgeroorlog vertraagden alleen de elektrificatie van Rusland

Voor de ceremoniële opname gloeilampen Ilyich in het dorp Kashino bij Moskou bleef nog 40 jaar over. Dit weerhield de enthousiastelingen er echter niet van om elektriciteit in het Russische leven te brengen om tot nu toe ongekende elektrische lampen op de Liteiny-brug in St. Petersburg in 1880 aan te steken - de innovators wisten immers niet dat het in de Sovjet-toekomst de eerste Kashin-lamp zou zijn die als eerste in Rusland zou worden uitgeroepen. Voor hen was het heel anders: het monopolie van de eigenaren van gaslampen in de keizerlijke hoofdstad - ze hadden het exclusieve recht om St. Petersburg te dekken. Maar om de een of andere reden viel de Liteiny-brug uit dit monopolie. Het schip met een elektrische installatie die de lantaarns verlichtte, werd ook naar hem gebracht.

Hun heerschepen

Slechts drie jaar na deze demonstratie van "antitrust-lichtpresentatie" werd de eerste krachtcentrale met een capaciteit van 35 kilowatt geopend in St. Petersburg - deze stond op een binnenschip afgemeerd aan de Moika-dijk. Er werden 12 geïnstalleerd dynamo auto's, waarvan de stroom per draad werd doorgegeven aan Nevsky Prospect en 32 straatlantaarns verlichtte. Het station werd uitgerust door het Duitse bedrijf Siemens en Halske, in eerste instantie speelde het een belangrijke rol in de elektrificatie van Rusland.

Drie jaar later, in 1886, werd de Electric Lighting Society opgericht in St. Petersburg, waar wetenschappers en zakenmensen werden samengebracht in de 'elektrificatie van het hele land' (deze 'leninistische' woorden waren al in het charter vastgelegd). De meeste aandeelhouders van het bedrijf waren buitenlanders - in de eerste plaats dezelfde zorg van Siemens - maar het technische personeel was Russisch. Alle toekomstige makers van het GOELRO-plan werkten hier - Gleb Krzhizhanovsky, Leonid Krasin, Robert Klasson en anderen. Zelfs toen werden de eerste projecten voor grootschalige bouw van energiecentrales en elektriciteitsleidingen ontwikkeld.

Hoewel het Russische rijk op het gebied van energie merkbaar achterbleef bij de westerse landen, heeft de ontwikkeling van de industrie aan het begin van de negentiende en twintigste eeuw grote vooruitgang geboekt. Aan het einde van de eeuw werden de eerste thermische centrales met een capaciteit van meer dan 5 megawatt gebouwd - Raushskaya in Moskou en Okhten in St. Petersburg. Maar de kwestie was niet beperkt tot hoofdsteden - de eerste driefasige huidige energiecentrale van het land verscheen in 1893 in Novorossiysk. De driefasenstroom, voor het eerst toegepast door de Russische ingenieur Mikhail Dolivo-Dobrovolsky in Duitsland, maakte zowel de opwekking van elektriciteit als de transmissie ervan over lange afstanden veel goedkoper. Tegen 1896 steeg het aantal energiecentrales tot 35. De efficiëntie van dergelijke stations was bijna 25% (het bereikt 60% in moderne energiecentrales met gecombineerde cyclus). Ze waren allemaal van particuliere eigenaren, waaronder 12 van de Electric Lighting Society.

Het eerste Moskou-contract van het bedrijf - over de opname in het werk van het blok voor het verlichten van de winkelgalerij van de Passage van de handelaar Postnikov (het Yermolova-theater bevindt zich nu in dit gebouw) - werd ondertekend in 1887. Het volgende jaar werd de eerste krachtcentrale in de huidige hoofdstad gelanceerd (nu is dit het pand van de Small Manege).

In 1899 trokken bedrijven die deelnamen aan het bedrijf toonaangevende banken aan om elektrificatiewerk te financieren door het Big Russian Banking Syndicate op te richten. Ondanks de naam was er slechts 12% van het binnenlandse kapitaal - de rest werd belegd door buitenlanders. Het syndicaat was vooral betrokken bij tramroutes en de elektrificatie van spoorwegen. De eerste Russische tram werd gelanceerd in 1892 in Kiev en in Moskou verscheen deze zeven jaar later. Later keurde de City Duma het bouwplan van de metro goed.De nederlaag van onze troepen in de oorlog met Japan had een positief effect op de ontwikkeling van energie - Russische schepen werden uitgerust met elektrische apparatuur. En natuurlijk schakelde de ene stad na de andere over op elektrische verlichting. Toegegeven, langzaam - zelfs in Moskou vóór de revolutie zat elektriciteit niet in 70% van de residentiële gebouwen.

Los daarvan is het de moeite waard om de wetenschappelijke ondersteuning voor de elektrificatie van het pre-revolutionaire Rusland te vermelden. Instellingen voor hoger onderwijs die zijn gefinancierd door technisch personeel met een diploma van de treasury voor de industrie. Met de steun van de keizerlijke Academie van Wetenschappen werden regelmatig elektrotechnische congressen gehouden - van 1900 tot 1913 werden er acht gehouden. De congressen bespraken zowel specifieke plannen voor de bouw van individuele faciliteiten als strategische vooruitzichten. Een van de laatste was het meest ambitieuze project dat in het begin van de 20e eeuw door de grote wetenschapper Vladimir Vernadsky werd ontwikkeld. Het was de bedoeling om in 1920 in het hele land een breed netwerk van energiecentrales te creëren, waarvan de energie nieuwe industriële gebieden zou kunnen voeden. Het waren eigenlijk deze ideeën die de basis vormden van het toekomstige "leninistische" GOELRO-plan.

Binnenlandse wetenschap was gebaseerd op de ontwikkeling van Russisch ondernemerschap. Geleidelijk drongen Russische zakenlieden op buitenlanders aan, vooral na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog, toen de Duitsers de Russische markt verlieten. De meest krachtige activiteit werd ontwikkeld door de Baku-olie-industrie Abram Gukasov, die de toonaangevende fabrikant van elektrische kabel en het hoofd van Ruskabel JSC werd. Met zijn geld in Moskou werd een grote Dynamo-fabriek gebouwd, die elektromotoren en generatoren produceerde met behulp van westerse technologieën, maar uit lokale onderdelen. Tegelijkertijd werd de Svetlana-fabriek geopend - de eerste fabrikant van elektrische lampen van het land volgens de patenten van Edison.

Als in 1909 het aandeel van Russisch kapitaal in de elektrische industrie 16,2% bedroeg, dan bereikte het in 1914 30%. Dit was grotendeels te wijten aan de douane-tariefoorlog die de toenmalige minister van Financiën Witte in de jaren 1890 met Duitsland ontketende. Laten we, zonder in detail te treden, zeggen dat het resultaat van deze oorlog was dat zulke omstandigheden werden gecreëerd toen het voor Duitse bedrijven (namelijk op dat moment leiders in de energietechniek) winstgevender was om productie in Rusland te creëren dan hier afgewerkte producten te importeren. Over het algemeen bedroeg de toename van buitenlandse investeringen in de energiesector in de jaren van de vooroorlogse industriële boom 63%, terwijl de Russische - 176%. Energie in het land heeft zich ontwikkeld in een tempo dat de groei van de economie als geheel voortdurend voorloopt - 20-25% per jaar.

Voor de oorlog werd een krachtcentrale met een capaciteit van 9 megawatt gebouwd in Bogorodsk, nabij Moskou (nu Noginsk). Op dat moment was het de grootste in Rusland, en in de wereld waren er niet meer dan 15 dergelijke "reuzen" (bijna allemaal in de VS, zoals de Verenigde Staten toen heetten). Voor het eerst zond ze stroom over draden over een lange afstand - tot 100 km. Het werd verondersteld verschillende van dergelijke energiecentrales te bouwen die in staat zijn om energie te leveren aan Moskou, en in de toekomst, de hele centrale regio.

Russische uitvinders dachten erover om enorme waterkrachtbronnen te ontwikkelen. Het eerste waterkrachtstation (toen de "waterkrachtcentrale" genoemd) met een capaciteit van 700 kilowatt werd in 1903 gebouwd aan de Kaukasische rivier Podkumok bij de stad Essentuki. De tweede werd gebouwd door monniken op de Solovetsky-eilanden. In 1910 begon de bouw van het Volkhov waterkrachtstation, met een overeenkomst met het Amerikaanse concern Westinghouse, met een capaciteit van al 20 megawatt. Het werd beloofd te worden gebouwd door dezelfde Siemens en het Amerikaanse bedrijf Westinghouse. En in 1912 sloten veel bedrijven en banken zich in een consortium aan om een ​​waterkrachtcentrale te bouwen op de stroomversnellingen van de Dnjepr - de toekomst van de Dnjepr. Het project werd onderzocht door Duitse experts; ze stelden ook voor om een ​​kanaal te leggen dat de toekomstige waterkrachtcentrale omzeilt, waardoor de Dnjepr bevaarbaar zou worden. De bouw tegen naar schatting 600 miljoen goudroebel zou in 1915 beginnen.Maar hij, zoals vele andere projecten, werd voorkomen door de Eerste Wereldoorlog.

De opkomst van grote energiecentrales kan veel veranderen in de Russische economie. Maar tot nu toe waren bijna alle energiecentrales low-power, 10-20 kilowatt, en werden ze willekeurig gebouwd, zonder enig plan. Ze zijn gemaakt bij grote ondernemingen of in steden. In het eerste geval werden ze gebouwd door de eigenaren van de ondernemingen zelf, in het tweede geval: naamloze vennootschappen die elektriciteit aan de stadsautoriteiten verkochten. In een aantal gevallen verstrekten gemeenteraden leningen aan bedrijven om energiecentrales te bouwen in ruil voor het leveren van elektriciteit tegen een goedkopere prijs (bijvoorbeeld in 1912 in Saratov). Zeer zelden bouwden steden of zelfs dorpen kleine stations op eigen kosten.

In 1913 bereikte de capaciteit van alle energiecentrales in Rusland 1 miljoen 100 duizend kilowatt en elektriciteitsopwekking - 2 miljard kilowattuur. Volgens deze indicator staat Rusland op de achtste plaats in de wereld, niet alleen achter op de leiders van de VS (er waren er al 60 miljard), maar zelfs uit het kleine België.

En toch groeide de elektriciteitsproductie in Rusland sneller dan in alle andere landen behalve de Verenigde Staten - met 20-25% per jaar. Naar schatting zou ons land in 1925 het eerste ter wereld in dit gebied zijn.

Mooie toekomst

Zoals u weet, tolereert de geschiedenis de subjunctieve stemming niet, en daarom is het zinloos om in plaats van het GOELRO-plan het land de kans te geven zich normaal te ontwikkelen - zonder oorlogen en revoluties. Bovendien is dit plan zelf, zonder overdrijving, een gelegenheid voor trots en een waardige bijdrage van ons land aan de geschiedenis van het wereldwijde industriebeleid.

De al genoemde Gleb Krzhizhanovsky, afgestudeerd aan het St. Petersburg Technologisch Instituut en de auteur van het project van de Electrodacha TPP nabij Moskou, gebouwd in 1912, werd in opdracht van de partij geïnfiltreerd in de St. Petersburg-tak van de Electric Lighting Society om de bolsjewistische cel te versterken. Daarna stapte hij over naar de maatschappelijke tak van Moskou. Partijwerk belette Krzyzhanowski echter niet om deel te nemen aan het belangrijkste maatschappelijke werk. Maar het was revolutionair - hoewel niet in politieke, maar in economische zin. Krzhizhanovsky vergat zijn werk met vooraanstaande Russische experts op het gebied van energie niet. Bovendien werd hij zo meegesleept door de elektrificatieplannen van Rusland dat hij ze kon besmetten met zijn mede-jeugd - Lenin, met wie hij de Unie voor de emancipatie van de arbeidersklasse in het midden van de jaren 1890 creëerde.

In december 1917 ontving Krzyzhanowski een receptie van de leider voor twee prominente leden van de Lighting Society, Radchenko en Winter. Ze vertelden het hoofd van de nieuwe regering over de reeds bestaande plannen voor de elektrificatie van het land en, belangrijker nog, over hun harmonie met plannen in de buurt van de bolsjewieken voor het centraliseren van de nationale economie. Maar toen begon de burgeroorlog, waarna het land in 1920 slechts 400 miljoen kilowattuur elektriciteit produceerde - vijf keer minder dan in de beruchte 1913.

Deze ontmoeting bleef echter in de herinnering van Lenin. Op 21 februari 1920 ondertekende Ilyich een decreet tot oprichting van de Staatselektrificatiecommissie van Rusland (GOELRO). De commissie werd geleid, zoals je zou kunnen raden, door Gleb Krzhizhanovsky (trouwens, een van de weinige mensen met wie Lenin op de "jij" was). Krzhizhanovsky trok niet alleen praktische ingenieurs, maar ook wetenschappers van de Academie van Wetenschappen - slechts ongeveer 200 mensen. Onder hen was trouwens de beroemde Russische filosoof, priester en 'parttime' uitstekende elektrotechnisch ingenieur Pavel Florensky. Hij kwam naar de vergaderingen van de commissie in een soutane en de bolsjewieken leden.

Na tien maanden hard werken heeft de commissie een volume van 650 pagina's uitgegeven met talloze kaarten en diagrammen. Dit volume in de vorm van een strategisch plan werd goedgekeurd door het VIII All-Russian Congress of Soviets, dat in het Bolshoi Theatre bijeenkwam. De presentatie van het rapport vond op dat moment op het hoogste technische niveau plaats.Om afgevaardigden de grootsheid van het voorgestelde project te laten waarderen, werd een gigantische kaart van Rusland op het podium getoond. En terwijl de spreker het over Krzhizhanovsky had over verschillende objecten op de kaart, werden gekleurde lampen op de juiste plaatsen aangestoken. Uiteindelijk, toen alle lichten aangingen, dook Moskou in de duisternis - alle capaciteiten van de toenmalige kapitaalenergie gingen naar het Bolshoi-theater, de Cheka en het Kremlin.

GOELRO was, ondanks de naam, geen plan voor de ontwikkeling van één energie, maar de hele economie. Het beoogde de bouw van niet alleen productiecapaciteit, maar ook ondernemingen die deze bouwprojecten van alles voorzien wat nodig was, en de versnelde ontwikkeling van de elektriciteitsindustrie in vergelijking met de nationale economie als geheel. En dit alles was gekoppeld aan de ontwikkelingsplannen van de gebieden. Volgens het plan werd de Electrozavod bijvoorbeeld gebouwd in Moskou, later werden soortgelijke fabrieken geopend in Saratov en Rostov. GOELRO ging echter nog verder: het voorzag in de bouw van ondernemingen - toekomstige elektriciteitsverbruikers. Onder hen - de Stalingrad-tractorfabriek, opgericht in 1927, de basis voor het bouwen van binnenlandse tanks. Als onderdeel van het plan is ook de ontwikkeling van het Kuznetsk-kolenbassin begonnen, waarrond een nieuw industriegebied is ontstaan.

Het was de bedoeling om grote waterkrachtcentrales op de Wolga te bouwen, hoewel de bouw ervan in werkelijkheid pas in de jaren 50 begon. Het was de bedoeling om de kolenproductie te verhogen tot 62,3 miljoen ton per jaar tegen 29,2 miljoen ton in 1913, olie - tot 16,4 miljoen ton tegen 10,3 miljoen. Al in 1921 werd de GOELRO-commissie onder leiding van Krzhizhanovsky omgezet in Gosplan, die de leiding had over de gehele economische ontwikkelingsstrategie van het land.

De eerste die besloot om de KPKP's Kashira en Shaturskaya in de buurt van Moskou te bouwen. Komsomol-leden, militairen en arbeiders uit inactieve fabrieken gooiden het hierbij. Hongerige en uitgeklede mensen werkten 18 uur per dag. De Kashira-elektriciteitscentrale met een capaciteit van 12 megawatt, die op kolen in de buurt van Moskou werkt, werd in juni 1922 geopend, toen de patiënt Iljitsj al in Gorki werd opgesloten. Daarna bouwden ze de eerste elektriciteitsleiding van het land, waardoor elektriciteit werd geleverd van Kashira naar Moskou. Na de ingebruikname van de Shaturskaya CHPP in 1926 bereikte de energieproductie zijn vooroorlogse niveau.

De implementatie van het GOELRO-plan viel samen met het nieuwe economische beleid - nadat ze het reële vooruitzicht hadden gezien om aan alle noodzakelijke zaklampen en espen te worden gehangen, besloten de bolsjewieken de ideologie van een cash-free en bulkeconomie op te geven en de middelgrote en kleine ondernemer het recht te geven om te leven (commanderende hoogten - de partij verliet grootschalige industrie) voor zichzelf).

Niet zonder NEPMans en het geval van 'elektrificatie van het hele land'. Bijvoorbeeld, 24 ambachtelijke ambachtslieden van de regio Moskou verenigd in een groot partnerschap "Elektriciteitsproductie", en 52 Kaluga artels - in een partnerschap "Serena"; ze waren bezig met de bouw van stations, getrokken elektriciteitsleidingen, geëlektrificeerde industriële ondernemingen. De Sovjetregering - een zeldzaam geval - moedigde particulier initiatief aan bij de implementatie van GOELRO. Degenen die betrokken waren bij elektrificatie konden rekenen op belastingvoordelen en zelfs leningen van de staat. Toegegeven, het gehele regelgevingskader, de technische controle en de tariefbepaling werden behouden door de overheid (het tarief was hetzelfde voor het hele land en werd vastgesteld door de Staatsplanningcommissie).

Het beleid om ondernemerschap aan te moedigen leverde tastbare resultaten op: ongeveer de helft van de productiecapaciteiten gebouwd volgens het GOELRO-plan werden gecreëerd met de betrokkenheid van de krachten en middelen van NEPM's, dat wil zeggen bedrijven. Met andere woorden, dit was een voorbeeld van wat we nu publiek-private samenwerking noemen.

Westerse bedrijven namen ook deel aan de implementatie van het elektrificatieplan. In de hoop op winst en de teruggave van activa genationaliseerd door de bolsjewieken, stuurden ze specialisten en apparatuur naar de Sovjet-Unie: gedurende de eerste vijf jaar kwam tot 70% van de elektrische apparatuur uit het buitenland.Vóór de revolutie was dit aandeel minder (ongeveer 50%), hoewel het omwille van de rechtvaardigheid vermeldenswaard is dat veel minder apparatuur nodig was. Tegen het midden van de jaren 30 lanceerde de USSR de productie van eigen turbines, generatoren en alles wat nodig is voor de industrie.

In de tien jaar dat het GOELRO-plan is ontworpen, is het overschreden. De elektriciteitsproductie in 1932 vergeleken met 1913 nam niet 4,5 keer toe, zoals voorzien, maar bijna overal: van 2 tot 13,5 miljard kWh In 1927 begon de bouw van de Dnieper-waterkrachtcentrale, de grootste op dat moment. Europa's waterkrachtcentrale en de meest prominente GOELRO-faciliteit. Hij werd toegestaan ​​in 1932. Dneproges was tegelijkertijd het laatste grote bouwproject van het "leninistische" plan en het eerste "stalinistische" vijfjarenplan, waarin GOELRO soepel stroomde.

Vadim Erlichman