Het Tesla Supercharger-netwerk is een 480 volt DC-laadstationsysteem dat is ontworpen om snel elektrische autoaccu's op te laden die zijn gemaakt door Tesla Inc. Alle machinemodellen, inclusief Tesla Model S, Model 3 en Model X, kunnen dankzij deze snellaadstations snel de levensduur van hun tractiebatterijen herstellen.

Het netwerk begon in 2012 te worden gebouwd en vanaf de eerste helft van 2018 waren er al ongeveer 10.000 opladers in ongeveer 1250 stations in de wereld. Het idee voor de alomtegenwoordige introductie van Tesla Supercharger-laadstations werd in het bedrijf geboren nadat hun eerste idee niet was gevraagd - "snelle batterijwissel", wat niet opgeëist en onrendabel bleek te zijn. Stationopladers gebouwd met behulp van de gepatenteerde gelijkstroomtechnologie, tijdens het opladen, kunnen vermogen leveren tot 120 kW per elektrische auto ...

Volgens sommige analisten wacht de mensheid de komende jaren een serieuze transportrevolutie: auto's die door mensen worden bestuurd, behoren tot het verleden en onbemande auto's zullen in plaats daarvan de wegen vullen. Verrast?

Er is hier niets ongewoons. Als u goed kijkt, zijn de eerste stappen immers al gezet: elektrische voertuigen van Tesla gebruiken bijvoorbeeld een zeer efficiënte computerbestuurder die de auto in zijn rijstrook kan laten rijden, met een snelheid die geschikt is voor de huidige verkeerssituatie, en zich zelfs op commando kan aanpassen. En dit alles wordt gegarandeerd dankzij het gezamenlijke werk van verschillende elektronische componenten: echografie helpt de aanwezigheid van andere auto's op de weg te herkennen, noch regen noch mist zijn eng voor de radar aan de voorkant, en een afzonderlijke videocamera leest zorgvuldig ...

De elektrische uitrusting van een auto omvat apparaten die elektriciteit opwekken, overbrengen en verbruiken en die op dit voertuig zijn geïnstalleerd.

Het elektrische systeem van een auto is een combinatie van apparaten, apparaten, circuits, bedrading, die zorgt voor de juiste en betrouwbare werking van de motor, transmissie, chassis en ook bijdraagt ​​aan de veiligheid van het voertuig op de weg, en waarmee u sommige werkprocessen kunt automatiseren, terwijl u comfortabele omstandigheden voor beide creëert passagiers, en voor bestuurders, en zelfs voor andere weggebruikers. Stroomverbruikers aan boord worden vaak gevoed door constante spanning. De eerste elektrische auto's hadden een boordnetwerk van 6 volt, de huidige auto's hebben 12 volt aan boord en zware vrachtwagens en dieselbussen ...

Een elektrische batterij wordt een herbruikbare chemische stroombron genoemd. De chemische processen in de batterij, in tegenstelling tot die in wegwerp galvanische cellen, zoals alkaline- of zoutbatterijen, zijn omkeerbaar. De cycli van lading-ontlading, accumulatie en terugkeer van elektrische energie kunnen vele malen worden herhaald.

Dankzij het werkingsprincipe van de batterij kunt u deze dus cyclisch gebruiken voor autonome stroomvoorziening van verschillende apparaten, draagbare apparaten, voertuigen, medische apparatuur, enz. In volledig verschillende gebieden. Met het woord "batterij" bedoelen ze ofwel de batterij zelf of de batterijcel. Verschillende series of parallel met elkaar verbonden batterijcellen vormen een batterij, evenals verschillende verbonden batterijen. De eerste batterij, dat wil zeggen een galvanische cel ...

In het kader van dit artikel zullen we het hebben over de kenmerken van het hoofdapparaat van auto-generatoren. Voor autobezitters die op de hoogte zijn van het onderwerp, is dit artikel niet interessant. Maar voor degenen die geïnteresseerd zijn in auto-generatoren in termen van toepassing, kan deze informatie nuttig zijn.

In moderne auto's worden synchrone driefasige elektrische AC-machines gebruikt als generatoren, waarbij het Larionov-circuit in de gelijkrichter wordt gebruikt. Om de generator na het starten van de motor stroom te geven, moet de veldspoel van stroom worden voorzien. Dit gebeurt wanneer de contactsleutel in de bedieningspositie wordt gedraaid. De stroom in de veldwikkeling wordt geregeld door een spanningsregelaar, die als een afzonderlijke eenheid kan worden gemaakt of in de borsteleenheid van de generator kan worden geïntegreerd. In de overgrote meerderheid van moderne generatoren, een spanningsstabilisator ...

De traditionele manier om overtollige energie kwijt te raken die in frequentieomvormers vrijkomt tijdens het remmen van asynchrone motoren die door hen worden bestuurd, was door het af te voeren in de vorm van warmte op weerstanden. Remweerstanden werden gebruikt overal waar een hoge traagheid van de lading was, bijvoorbeeld in centrifuges, op elektrische voertuigen, op laadplatforms, enz.

Deze oplossing was nodig om de maximale spanning op de klemmen van de converters in remmodus te beperken. Anders zouden de frequentieomvormers falen, omdat het onmogelijk zou zijn om de parameters van versnelling en remmen te regelen. Remweerstanden belastten de apparatuur niet economisch, maar sommige ongemakken brachten dit altijd met zich mee. Weerstanden zijn dimensioneel, ze zijn erg heet, ze hebben bescherming nodig tegen vocht en stof. En dit alles hangt alleen samen met wat moet worden weggenomen ...

Accumulatoren in de elektrotechniek worden meestal chemische stroombronnen genoemd, die kunnen aanvullen en de verbruikte energie herstellen door de toepassing van een extern elektrisch veld. Apparaten die elektriciteit leveren aan de platen van de batterij worden laders genoemd: ze brengen de huidige bron in werkende staat, laden deze op. Om de batterij goed te laten werken, moeten de principes van hun werk en de lader worden gepresenteerd.

Een chemisch gerecyclede stroombron tijdens bedrijf kan: de aangesloten belasting leveren, bijvoorbeeld een gloeilamp, een motor, een mobiele telefoon en andere apparaten, zijn elektrische stroomtoevoer verbruiken, de externe aangesloten elektrische stroom verbruiken, besteden om de reserve van zijn capaciteit te herstellen. In het eerste geval wordt de batterij ontladen en in het tweede geval wordt deze opgeladen. Er zijn veel batterijontwerpen ...