Kāpēc pirkt invertora ģeneratoru, kad tradicionālie ģeneratori ir lētāki? Atbilde ir pavisam vienkārša. Invertora ģeneratoru galvenā priekšrocība ir tā, ka tie strādā daudz klusāk, salīdzinot ar parastajiem ģeneratoriem. Ģeneratora radīto skaņu vai troksni mēra decibelos. Daži no klusākajiem invertora ģeneratoru modeļiem "izdod" apmēram 50-55 decibelus. Parastie ģeneratori ar līdzīgu jaudu ražos 65-70 dB.

Trokšņa pieaugumu par 10 dB mēs uztveram kā skaņas pieaugumu 5–7 reizes. Tāpēc ģenerators, kas “izdod” 70 decibelus, būs 10 reizes skaļāks, salīdzinot ar citu ģeneratora “veiktspēju” 60 decibeliem. Mūsdienu jaunākās paaudzes invertora ģeneratori ir tik tikko dzirdami no 6-7 metru attāluma. Tas ir reāls ieguvums tiem, kas dzīvo apgabalos, kur troksnis rada problēmas. vai dodoties dabā, uz parku, kur pieļaujamajam trokšņu līmenim jābūt 40-50 dB diapazonā…

Kopš 2011. gada Haralds Haass, optiskās bezvadu datu pārraides speciālists, Edinburgas Universitātes (Edinburga, Lielbritānija) profesors, ir nopietni reklamējis principiāli jaunu tehnoloģiju bezvadu datu pārraidei caur mirgojošām LED gaismām. Tad vairums universitāšu profesoru nolēma, ka ideja, protams, ir interesanta, bet grūti realizējama. Un tā, četrus gadus vēlāk Haas tomēr izveidoja pirmo maršrutētāju, kas darbojas pēc viņa koncepcijas.

Tehnoloģiju sauc par Li-Fi (gaisma - gaisma, uzticamība - precizitāte) .Jaunajam maršrutētājam bija tik pārsteidzošas īpašības, ka tas bija 100 reizes ātrāks nekā Wi-Fi, laboratorijas apstākļos sasniedzot rekordlielu datu pārsūtīšanas ātrumu 224 Gb / s. Laboratorijas testus veica Igaunijas uzņēmums Velmenni. Haas pat piegādāja savam pirmajam maršrutētājam saules bateriju, lai piekļuve tīklam būtu autonoma ...

Tradicionāli elektroinstalācijas dzīvojamās un rūpniecības telpās tiek veiktas atklātā vai slēptā veidā ēkas elementos. Īpašu plastmasas kārbu izmantošana ļauj palielināt elektrisko drošību un uzlabot telpu ar atvērtu vadu dizainu. Tie vienmēr tiek izgatavoti ar plakanu pamatni, kas paredzēta stiprināšanai pie ēkas konstrukcijas līdzenas virsmas.

Lai gala darbu varētu atšķirt pēc estētiska izskata, ļautu uzticami darbināt elektrību un to varētu veikt ar minimālām izmaksām, konsekventi jāievēro četri vienkārši noteikumi: pārdomāt tā ieviešanas gaitu un realizēt plānu uz papīra, iegādāties nepieciešamo komponentu un instrumentu skaitu, izvēloties tos konkrētām specifikācijām ieklājot automaģistrāles telpās, izmantojiet līniju būves būvkonstrukcijām ...

Parasti tiek saukts par vienfāzes elektromotoru, kas darbojas no divu vadu maiņstrāvas tīkla, ko attēlo fāze un nulles potenciāls. Tinumu skaits, kas uzstādīts dažādos statoru dizainos, neietekmē šo definīciju. Saskaņā ar tā tehnisko ierīci indukcijas motors sastāv no statora - statiskas, nekustīgas daļas, ko veido korpuss ar dažādiem elektriskiem elementiem, kas atrodas uz tā, un rotora, ko pagriež statora elektromagnētiskais lauks.

Šo divu daļu mehānisko savienojumu veic ar rotācijas gultņiem, kuru iekšējie gredzeni ir uzstādīti uz uzstādītām rotora vārpstas ligzdām, un ārējie gredzeni ir uzstādīti aizsargājošos sānu apvalkos, kas piestiprināti pie statora. Šiem modeļiem rotora ierīce ir tāda pati kā visiem indukcijas motoriem: uz tērauda vārpstas piestiprinātas magnētiskās ķēdes no apgrūtinātām plāksnēm, kuru pamatā ir mīksto dzelzs sakausējumi ...

Iespējams, ka nevienu rūpīgu remontu nevar iztikt bez sējmašīnas izmantošanas. Daudzi uzstādīšanas darbi bieži ietver arī urbumu urbšanu. Tomēr ne visiem ir rīks, ko izmanto, kad situācija to prasa.

Izdomāsim, kas ir urbis, kādas ir tā funkcijas un kādas var būt urbja tehniskās īpašības, lai ikviens vajadzības gadījumā varētu iegūt piemērotu instrumentu, nepārmaksājot par nevajadzīgiem pārmērībām. Tātad, urbis ir manuāls elektroinstruments, kura galvenā funkcija ir caurumu urbšana. Urbumus var urbt plastmasā, kokā, metālā un pat betonā, taču ne katrs urbis ir piemērots betonam, bet par to mēs runāsim vēlāk. Mūsdienu elektriskā urbjmašīna ir universāls rīks, jo urbjmašīnu pēc izvēles var uzstādīt patronu, tāpēc urbis ir piemērots arī slīpēšanai ...

Startup uzņēmums Roost 2014. gadā iepazīstināja ar Roost Smart akumulatoru ar iebūvētu Wi-Fi moduli, kas ir paredzēts, lai neatgriezeniski atrisinātu problēmu ar dūmu detektoriem, kas ieslēdzas, kad akumulatora jauda ir zema, kas dažiem māju īpašniekiem ir kļuvis par īstu murgu.

Modulis ar 9 voltu Krona tipa akumulatoru, kura cena ir 35 USD, tiek vienkārši ievietots standarta dūmu vai oglekļa monoksīda detektorā, un avārijas gadījumā par to paziņo īpašniekam, nosūtot viņam ziņojumu viedtālrunī. Lai arī ierīce veic tikai šo vienu funkciju, tā tiek galā ar sprādzienu.

Roost viedais akumulators neizskatās pretenciozs, un jums tas nav jādara, jo, uzstādot to dūmu detektorā, jums tas nav regulāri jāskatās. Tas izskatās kā parasta krona ar standarta spailēm, tās baltais korpuss ar ziliem galiem ir dekorēts ...

Ja lasāt šo rakstu, tad, iespējams, jau esat redzējis portatīvā ģeneratora lietošanas ērtības. Nav svarīgi, kur to izmantojat - ārā, lai darbinātu mazas ierīces, vai mājās, kā rezerves elektrības avotu. Bet vai esat pārliecināts, ka ģenerators darbosies droši tieši tad, kad jums tas būs nepieciešams?

Apkope ir ļoti svarīga elektriskā ģeneratora darbības sastāvdaļa. Nepareiza benzīna, dīzeļdegvielas vai gāzes ģeneratora glabāšana var izraisīt sarežģītas ģeneratora dzinēja iedarbināšanu un nepareizu darbību. Tātad, šeit ir daži ieteikumi ģeneratora uzturēšanai, pēc kuriem varat būt pārliecināti, ka ģenerators sāks darboties, kad jums tas būs nepieciešams! Ģeneratora motoram, tāpat kā jebkuram citam, nepieciešama savlaicīga apkope, kura viens no galvenajiem punktiem ir ...