Mana rūgtā elektriķa pieredze ļauj man teikt: ja jums ir “zemējums” izdarīts tā, kā vajadzētu - tas ir, vairogam ir savienojuma punkts “zemējuma” vadītājiem, un visiem spraudņiem un kontaktligzdām ir “zemējuma” kontakti - es jūs apskaužu, un jums nekas nav paredzēts. jāuztraucas par.

Zemējuma noteikumi

Kāda ir problēma, kāpēc jūs nevarat savienot zemējuma vadu ar apkures vai ūdens caurulēm?

Patiesībā pilsētas apstākļos straumes un citi traucējoši faktori ir tik lieli, ka uz sildīšanas akumulatora var parādīties jebkas. Tomēr galvenā problēma ir tā, ka slēdžu atbloķēšanas strāva ir diezgan liela. Attiecīgi viens no iespējamās avārijas variantiem ir fāzes sadalījums gadījumam ar noplūdes strāvu tieši kaut kur uz mašīnas darbības robežas, tas ir, labākajā gadījumā 16 ampēri. Kopā mēs sadalām 220v ar 16A - mēs iegūstam 15 omi. Tikai daži trīsdesmit metri cauruļu un iegūstiet 15 omi. Un strāva plūda kaut kur, nevis zāģētas koksnes virzienā. Bet tas vairs nav svarīgi. Svarīgi ir tas, ka kaimiņu dzīvoklī (līdz 3 metriem, nevis 30) spriegums uz krāna ir gandrīz vienāds ar 220.), bet uz, teiksim, kanalizācijas caurules - īsta nulle vai tā.

Un tagad jautājums ir - kas notiks ar kaimiņu, ja viņš, sēdēdams vannas istabā (savienots ar kanalizāciju, atverot korķi), pieskaras krānam? Uzminēji?

Balva ir cietums. Saskaņā ar rakstu par elektriskās drošības noteikumu pārkāpšanu, kas izraisīja upuri.

Neaizmirstiet, ka jūs nevarat veikt "zemējuma" ķēdes imitāciju, savienojot "nulles darba" un "nulles aizsargājošos" vadītājus Euro kontaktligzdā, kā dažreiz praktizē daži "amatnieki". Šāda nomaiņa ir ārkārtīgi bīstama. “Darba nulles” sadedzināšanas vairogā gadījumi nav nekas neparasts. Pēc tam ...

Ideja ražot transformatorus no elektromotoru statoriem tika praktizēta pirms divdesmit gadiem, un tā bija populāra starp mājās gatavotiem. Starp citu, ienākumi deva taustāmu rezultātu. 50–75 padomju karnevālam šādu produktu varēja iznīcināt vienas līdz divu dienu laikā. Ko es izdarīju. Par šo tēmu pat ir bijušas publikācijas žurnālos The Modeller-Designer un The Inventor un Rationalizer.

Nedaudz vēlāk bija arī publikācijas par metināšanas transformatoriem no LATR. Un, ja ar LATR transformatoriem nebija īpašu problēmu, tad ar motoriem, tad pašgatavoto rezultāti bija ļoti tālu no aprēķinātajiem. Un iemesls tam ir zināšanu trūkums elektrotehnikā, un žurnāli publicēja materiālu, kurā slēptas visas zemūdens straumes.

Tas vairāk līdzinājās instrukcijai jaunam pīlēnam ar sauszemes mīnu receptēm. Atlika tikai kliegt: “Allahu akbar” vai “Banzai” un iespraust kontaktligzdā. Un tad vismaz kā sadedzināti sastrēgumi kā maksimums - vads pie elektrības skaitītāja un daudz glaimojošu pārskatu izgudrotājiem un viņu vecākiem.

Protams, es sapratu visus neveiksmju iemeslus, taču nevēlējos izdalīt noslēpumus, lai nevaidzinātu konkurentus. Un tikai pēc tam, kad atradu sev interesantākus ienākumus elektrisko stieņu veidā, es sāku dalīties ar informāciju. Pēc tam es joprojām dzīvoju Samarā, un iespēja nopelnīt naudu par zivīm mani piesaistīja daudz vairāk nekā vaidēt un svīst virs metinātājiem.

Tātad, par transformatoriem. Vispirms jāizvēlas pareizais motors ...

Dažiem zvanu vai zvanu modeļiem korpusa iekšpusē ir akumulatori, citiem ir iebūvēti transformatori, kas samazina tīkla spriegumu 220 V (vai 230 V) līdz nelielām vērtībām, kas vajadzīgas šāda veida elektroierīcēm. Daudzos modeļos var izmantot abas enerģijas metodes. Lielākā daļa no tām izmanto divas vai četras baterijas ar 1,5 V spriegumu, un dažas izmanto vienu akumulatoru ar 4,5 V spriegumu.

Tirdzniecībā pieejamiem durvju zvanu shēmas transformatoriem parasti ir trīs pāri 3, 5 un 8 V tapas (kontakti), ko var izmantot dažāda veida zvaniem. Parasti zvanos un signālos tiek izmantoti 3 un 5 V, un 8 V ir piemērots daudziem zvanu variantiem.

Tomēr dažiem zvanu modeļiem ir nepieciešams augstāks spriegums, un tiem ir nepieciešami transformatori ar izeju 4, 8 un 12 V. Zvanu transformators jāprojektē tā, lai tīkla spriegums nevarētu sasniegt zemsprieguma tinumus.

Baterijas, pogas un zvaniņus savieno ar divu kodolu izolētu “zvanu vadu”. Šī plānā stieple parasti tiek uzlikta uz virsmas un piestiprināta ar maziem caurdurtiem stiprinājumiem. Zvanu stieple arī savieno zvanu un pogu ar transformatoru.

Pievienojiet divkārši izolētu zvanu transformatoru apgaismes ķēdes savienojuma kārbai vai griestu kontaktligzdai ar divu vadu cietu vadu ...

Pagājušā gadsimta beigās jauns amerikāņu fizikas students Edvīns Hāls veica atklājumu, kas viņa vārdu ierakstīja fizikas mācību grāmatās. Viņš veica vienkāršu, “studentu” eksperimentu - pētīja strāvas izplatību plānā metāla plāksnē, kas novietota starp spēcīga elektromagnēta poliem. Visu universitāšu studenti iziet laboratorijas praksi, kur viņiem ar vienkāršiem piemēriem māca prasmes eksperimentēt. Tā tas bija šoreiz. Pazemīgs students nevarēja iedomāties, ka viņa vienkāršā pieredze izraisīs pētījumu lavīnu, no kurām dažas tiks atzīmētas ar godpilnāko zinātnisko balvu - Nobela prēmiju.

Ierīce, ar kuru Halle strādāja, sastāvēja no divām šķērsām sakārtotām elektriskām ķēdēm - šādi viņi sasien saldumu kārbu ar lenti. Ķēdes atšķīrās ar to, ka viena no tām saturēja elektrisko akumulatoru, un strāva no tā gāja gar plāksni, otra - šķērsvirzienā, nebija strāvas avotu un vienkārši savienoja plāksnes malas.

Kā gaidīts, gadījumā, kad elektromagnēts tika izslēgts, instrumenti reģistrēja strāvas plūsmu tikai gar plāksni - ķēdē ar akumulatoru - un tās neesamību “tukšajā” šķērseniskajā ķēdē. Nav brīnums. Tomēr, tiklīdz ieslēdzās elektromagnēts, šķērsgriezumā, it kā no nekā, pati par sevi parādījās elektriskā strāva. Tas bija interesanti, bet šeit nebija nekādu brīnumu - diezgan ātri tika atrasts izskaidrojums ...

Magnetoplan vai Maglev (no angļu valodas magnētiskās levitācijas) ir vilciens uz magnētiskas balstiekārtas, kuru virza un kontrolē magnētiskie spēki. Šāds sastāvs atšķirībā no tradicionālajiem vilcieniem kustības laikā nepieskaras sliedes virsmai. Tā kā starp vilcienu un kustības virsmu ir atstarpe, berze tiek novērsta, un vienīgais vilkšanas spēks ir aerodinamiskās vilkmes spēks.

Mugļa sasniegtais ātrums ir salīdzināms ar lidaparāta ātrumu un ļauj konkurēt ar gaisa satiksmi nelielos (aviācijas) attālumos (līdz 1000 km). Lai arī šāda transporta ideja nav jauna, ekonomiskie un tehniskie ierobežojumi neļāva tam pilnībā izvērsties: sabiedriskai lietošanai šī tehnoloģija tika ieviesta tikai dažas reizes. Pašlaik Maglev nevar izmantot esošo transporta infrastruktūru, lai gan ir projekti ar magnētiskā ceļa elementu izvietojumu starp parasta dzelzceļa sliedēm vai zem sliežu ceļa.

Pašlaik pastāv 3 galvenās vilcienu magnētiskās balstiekārtas tehnoloģijas:

1. Uz supravadošiem magnētiem (elektrodinamiskā balstiekārta, EDS) ...

Grāmatu veikalos un drupās ir milzīgs skaits grāmatu un brošūru ar nosaukumiem, piemēram, “Elektroinstalācija 5 minūtēs”, “Savs elektriķis”, “100 padomi mājas meistaram - elektroinstalācijas uzstādīšana” un citas līdzīgas publikācijas. Aplūkojot šo “krāšņumu”, jūs varētu domāt, ka vadu uzstādīšana ir ļoti vienkāršs uzdevums, kuru patiešām varat iemācīties piecās minūtēs. Bet tas tā nav.

To jums apstiprinās ikviens profesionālis, kuram paredzēts kontaktligzdas, automātisko iekārtu, elektrisko paneļu uzstādīšana utt.tas nav “hobijs”, jo grāmatu autori pārstāv realitāti, bet gan profesija. Elektroinstalācijai ir nepieciešamas ne tikai specifiskas zināšanas un prasmes, bet arī jāievēro drošības noteikumi. Šī iemesla dēļ ir vienkārši bīstami ievērot dažus “Home Master” kolekciju sastādītāju padomus.

Jebkurš darbs ar elektrisko strāvu tiek klasificēts kā bīstams cilvēka dzīvībai, ja spriegums līnijā ir lielāks par simtu voltu. Tāpēc ir pilnīgi dabiski, ka šādus darbus atļauts veikt tikai personām, kuras ir saņēmušas īpašas instrukcijas un apmācību un kurām ir atkļūdošanas prasmes gan elektroinstalācijā, gan pirmās palīdzības sniegšanā elektrošoka gadījumā. Ja mēs sakām “likuma burtu”, tad šīm prasībām atbilst tikai cilvēki ar trešo elektriskās drošības kvalifikācijas grupu.

Un kas var gulēt, gaidot nespeciālistu? ...

Neskatoties uz gadsimtiem seniem Ēģiptes vēstures pētījumiem mūsdienu cilvēkam, seno civilizāciju noslēpumi un tās zināšanas joprojām nav atrisinātas.

Izpētot senās Ēģiptes mantojumu tempļu, kapu zīmējumos, uz akmens plāksnēm, tekstos utt., Var redzēt viņiem piederošās noslēpumainās tehniskās ierīces, informāciju par kurām nodeva pēcnācējiem.

Starp tiem ir: lampas, statiskās enerģijas avoti, kā arī mehānismi, kas šo enerģiju izmanto darbietilpīga darba veikšanai.

Visiem materiālajiem ķermeņiem ir dažāda stipruma elektrostatiskais starojums. Visspēcīgākos no tiem izmantoja senās civilizācijas.

Cilvēce vairākkārt ir saskārusies ar dabas parādībām un eksperimentiem, kurus nevar izskaidrot no mūsdienu zinātnes viedokļa (katrā ziņā no pieejamās tās daļas viedokļa). Tie ietver anomālu punktu esamību uz planētas, antigravitācijas efektus, pārejas uz citām cilvēku un priekšmetu dimensijām utt. Šīs parādības, kā likums, notiek elektrisko un magnētisko lauku klātbūtnē, parāda gravitācijas telpas-laika saistību ar elektromagnētiskajiem laukiem.

Katrai matērijas daļiņai ir ne tikai gravitācijas, bet arī elektriskais lādiņš, tomēr kopumā elektriskais potenciāls mūsu telpā ir vienāds ar nulli. Elektriskā potenciāla trūkums gravitācijas lauka ēterī ir saistīts ar diviem faktoriem:

1. Ēteri veidojošo daļiņu pāra vienādība pozitīvas un negatīvas zīmes elektrisko lādiņu telpā (protonā un elektronā).

2. Protonu un elektronu skaits ir precīzi vienāds visā slēgtajā metagalaksi tilpumā.

Šie faktori ir matērijas īpašība, mūsu metagalaksijas slēgtā telpas-laika pastāvīgā gravitācijas potenciāla ētera lauka īpašība. Elektriskais lauks var būt tikai vietējos laika-telpas reģionos. No vienotas lauka, telpas un laika teorijas viedokļa starojums, šķērsojot līdzīgu reģionu, iegūst divus komponentus: elektromagnētisko un magnetogravitācijas. Divkāršās elektrogrāfiskās spējas kosmosa reģionā magnētiskā lauka veidošanos izraisa ne tikai izmaiņas elektriskajā, bet arī izmaiņas gravitācijas laukā. Atsevišķu svārstību elektromagnētiskā un magnetogravitācijas komponenta amplitūda ir atkarīga no pretējā rakstura lauka potenciāla (attiecīgi gravitācijas un elektriskā).

Divkārša rakstura magnētiskā lauka izmaiņas telpā laikā veido gan elektrisko, gan gravitācijas lauku atkarībā no pretējā rakstura lauka potenciāla. Ja elektriskais potenciāls ir vienāds ar nulli, tad magnētiskā lauka enerģija pilnībā pāriet uz elektrisko lauku. Ideālā gravitācijas ēterī ir tikai elektromagnētiski viļņi. Pozitīvas vai negatīvas zīmes elektriskā potenciāla klātbūtnē daļa magnētiskās enerģijas tiek tērēta mainīga gravitācijas lauka veidošanai, un, jo lielāks ir elektriskā potenciāla lielums, jo lielāka ir atsevišķu elektromagnētiski-gravitācijas vibrāciju gravitācijas komponenta amplitūda.

Mūsu telpas gravitācijas ēteris ir neizsmeļams elektromagnētiskās enerģijas avots. Pašlaik jau ir izveidotas ierīces, kuras saņem elektrību "no nekā": no gravitācijas rakstura telpas laika. Šādas ierīces liek pamatus nākotnes enerģijai ...