Gana nemalonu susidurti su problema, kai staiga lizdas neveikia. Yra du pagrindiniai sutrikimų tipai, tačiau yra ir daugiau variantų, taip pat būdų juos pašalinti. Pažiūrėkime, kodėl visi prekybos centrai ar vienas iš jų nustojo veikti. Bet pirmiausia susipažinkite su lizdo dizainu.

Pirmiausia turite sužinoti patį įrenginį. Visų pirma, pamatysite priekinį skydelį, pritvirtintą rėmelyje. Jie yra varžtais prie pagrindinės dalies per vieną, rečiau per du varžtus. Nuėmus priekinę dalį, mes matome pagrindinę dalį, kuri yra pritvirtinta požemine dviem sprogstamųjų kojų pagalba, ir kiekviena iš jų yra pritvirtinta varžtu. Priverždami varžtus, kojos ištiesėja ir užsifiksuoja, o atsipalaidavus - kojos nusileidžia ir jūs galite nuimti lizdą iš sienos.Jei vienas išėjimas, kurį matote centre, yra dvi horizontaliai esančios kištuko skylės, jos veda prie laidžiųjų šynų. Skylių gali nebūti...

Elektros paskirstymo skydas yra namų laidų šerdis, todėl, jei jums reikia pakeisti laidus bute ar name, vienas iš pagrindinių klausimų yra elektros skydo pasirinkimas. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime klausimą, kaip pasirinkti tinkamą buto ir namo elektros skydą. Jei mes kalbame apie buto elektrinio skydo pasirinkimą, tada šiuo atveju paprastai yra sumontuotas vienas skydelis, kuris yra sumontuotas buto prieškambaryje (koridoriuje). Tokiu atveju matavimo skydas paprastai montuojamas ant grindų, įėjimo.

Matavimo ir paskirstymo lentą ant grindų gali pasidalyti keli butai. Jis montuoja buto apskaitos prietaisus, grupinius jungiklius ir jungiklius atskirai kiekvienam butui. Šio skydo korpusas paprastai yra pagamintas iš metalo, priekinėje pusėje turėtų būti stiklo ar skaidraus plastiko įdėklai, kad būtų galima nuimti ...

Įtampos stabilizatorius yra įtaisas, prijungtas prie bendro elektros tinklo ir skirtas išlaikyti išėjimo įtampą tam tikrose ribose su dideliais įvesties įtampos svyravimais. Įrengus prie maitinimo šaltinio įvado į butą, šis prietaisas, atsižvelgiant į funkcionalumą, normalizuoja išėjimo srovės parametrus, o nukrypimams peržengus nustatytas ribas, jis blokuoja visos elektros įrangos ar atskirų prietaisų maitinimą.

Tinklo tinklo įtampos matavimas skirtingu dienos periodu pakankamai ilgą laiką padės išspręsti šią problemą. Remiantis IEC 60038: 2009 tarptautiniais reikalavimais, vertės turėtų būti diapazone 220–240 V. Rusijoje leidžiama diapazonas 198–253 V. Daugeliu atvejų daugiabučių namų energijos tiekimo kokybė atitinka standartus. Jei atlikus matavimus jie būtų atskleisti ...

Mikrovaldikliai visų pirma yra prietaisai, skirti duomenims valdyti, valdyti ir apdoroti, bet ne skirti naudoti elektros grandinėse. Nors šiuolaikiniai lustai yra gana išvystyti atsižvelgiant į tai, kad elektrinėje dalyje yra įvairių apsaugos nuo atsitiktinių pažeidimų, vis dėlto kiekviename žingsnyje pradedančiojo radijo mėgėjo laukia pavojai.

Kaip saugiai dirbti su arduino? Tai yra pagrindinis straipsnio klausimas. Apsvarstykite tiek mikrovaldiklio, tiek visos plokštės ir jos komponentų elektrinius pavojus, taip pat kenksmingus mechaninės kilmės veiksnius. Galite parašyti knygą apie vidinę mikrovaldiklių struktūrą, todėl mes apsvarstysime tik pagrindinius dalykus, į kuriuos turite atkreipti dėmesį dirbdami.Mikrovaldikliai yra jautrūs tiek srovėms, tiek įtampai. Avariniai darbo režimai yra leistini tik trumpą laiką arba yra apskritai nepriimtini ...

Pačioje XX amžiaus pradžioje mokslininkai atliko eksperimentus, norėdami rasti atsakymą į klausimą, ar elektronai turi inertinę masę. Šie eksperimentai padėjo to meto mokslo bendruomenei įsitvirtinti priimant faktą, kad metalų elektros srovę sudaro būtent neigiamai įkrautos dalelės - elektronai, o ne teigiamai įkrauti jonai, kaip galima manyti.

Pirmąjį kokybinį eksperimentą, kuris iliustravo, kad įkrautos dalelės, sudarančios metalų elektros srovę, tiksliai turi masę, atliko mokslininkai (tuometinė Rusijos imperija) Leonidas Isaakovičius Mandelstamas ir Nikolajus Dmitrievichas Papaleksi. Tai įvyko 1913 m. Po trejų metų, 1916 m., Amerikiečių fizikai Richardas Tolmanas ir Thomasas Stewartas atliko tikslesnį eksperimentą, kuris jų darbe ne tik parodė, kad elektrono masė yra metale, bet ir gana tiksliai išmatavo ...

Kai kurių analitikų teigimu, artimiausiais metais žmonijos laukia rimta transporto revoliucija: automobiliai, kuriuos vairuoja žmonės, bus praeitis, o nepilotuojami automobiliai užpildys kelius. Nustebino?

Čia nėra nieko neįprasto. Iš tikrųjų, jei pažvelgsite atidžiau, pirmieji žingsniai jau žengti šiandien: pavyzdžiui, „Tesla“ elektromobiliuose naudojamas labai efektyvus kompiuterio vairuotojo padėjėjas, kuris gali išlaikyti automobilį judantį savo eismo juostoje tokiu greičiu, kuris tinka dabartinei eismo situacijai, ir netgi gali pats sureguliuoti komandą. Ir visa tai užtikrinama dėl bendro kelių elektroninių komponentų darbo: ultragarsas padeda atpažinti kitų automobilių buvimą kelyje, priekinis radaras negąsdina nei lietaus, nei rūko, o atskira vaizdo kamera atidžiai skaito ...

Elektrinė automobilio įranga apima įrenginius, kurie generuoja, perduoda ir sunaudoja elektrą ir yra įmontuoti šioje transporto priemonėje.

Automobilio elektrinė sistema yra prietaisų, įtaisų, grandinių, laidų derinys, užtikrinantis teisingą ir patikimą variklio, transmisijos, važiuoklės veikimą, taip pat prisidedantis prie transporto priemonės saugumo kelyje ir leidžia automatizuoti kai kuriuos darbo procesus, kartu sukuriant patogias sąlygas abiem. keleiviams, vairuotojams ir net kitiems eismo dalyviams. Borto elektros vartotojams dažnai tiekiama nuolatinė įtampa. Pirmieji elektrifikuoti automobiliai turėjo 6 voltų borto tinklą, dabartiniai automobiliai turi 12 voltų, sunkiasvoriai sunkvežimiai ir dyzeliniai autobusai ...

Sutikite, malonu suvokti, kad jūsų LED lempos tarnavimo laikas bus 5, o gal ir daugiau metų. Bent jau taip sakoma ant pakuotės. Tiesą sakant, daugelis LED lempų ir juostų pardavėjų pervertina šį rodiklį tiesiog siekdami sudominti pirkėją. Galų gale kiekvienas iš mūsų kažkaip nori pasirūpinti energijos taupymu namuose ar darbe, o kai kuriems visada patartina tai padaryti su minimaliomis lėšų sąnaudomis.

Štai kur taupus vartotojas slypi laukdamas keblių spąstų: vidutinės LED lempos šviesos srautas yra maždaug 7 kartus didesnis nei kaitrinės lempos.Ir ši nauda sutampa su bet kokiais kitais, atrodytų, geidžiamais argumentais. Bet veltui. Tiesą sakant, yra keletas veiksnių, į kuriuos patartina atkreipti dėmesį renkantis LED lempą, ir nepraleisti pigiausio ...