Pakabinamose lubose esanti lemputė sudegė, išmušė kulkosvaidį. Jis įjungė mašiną, pakeitė lemputę - ji vėl sudegė. Po to paaiškėjo, kad visos serijos lempučių jungiklis nustojo veikti - visa linija įjungta ir įjungta. Na, kažkas buvo neilgai, aiškus kelmas. Paprastai tokiais atvejais nieko neįjungiama, bet čia - nieko neišjungiama.

Paskambinau vietiniam būsto biurui (ar dar kam). Nors Žekovskio elektriku pasitikėti ką nors padaryti bute - akivaizdžiai nenorėjo. Paprastai jie yra reti moronai (nors yra ir laimingų išimčių), ir jie nežino, kaip tai padaryti. Sužinojęs apie problemą, „Zhekovskaya“ dispečeris man pasakė tą patį - jie sako, kad to nepaaiškins. Nesėkmingai. Į klausimą, kur kreiptis, dispečerė patarė gana didelėje įstaigoje, turinčioje interneto svetainę internete ir kurioje išsprendžiama daugybė įvairiausių problemų - tiesiogiai p. Wolfe.

Aš skambinu į kabinetą, prašau atsiųsti elektriką. Dispečeris sužino, kas nutiko. Aš paaiškinu. Tolesnis dialogas. (Atminkite, kad aš dar nesakiau, kad elektrikas turėtų vykti specialiai iš miesto - čia paprastai dar papildomai padengiamos nemažos sumos, bet čia iškart buvo įdomu net ir be kaimo.)

(Dispečeris) ...

Pirmą kartą skysčių elektrifikacija smulkinant buvo pastebėta prie krioklių Šveicarijoje 1 786. Nuo 1913 m. reiškinys vadinamas balioelektriniu efektu. Elektrifikacijos poveikis pastebimas ne tik prie krioklių atvirose vietose, bet ir olose. Mikroskopiniai vandens lašai ir molekuliniai kompleksai, kurie susmulkinti atitrūksta nuo vandens paviršiaus ir yra nešami į aplinką, kriokliais užpildo orą. Reikšmingiausias oro elektrifikavimo poveikis pastebimas prie didžiausių krioklių pasaulyje ...

Jūros pakrantėse oras įgauna teigiamą krūvį dėl purškiamo druskingo vandens. Jūrų ir vandenynų paviršiuje vandens purslai prasideda didesniu nei 10 m / s vėjo greičiu, kai ant bangų pasirodo putplasčio šukutės. Virš Juodosios ir Azovo jūrų esančių teigiamų ir neigiamų krūvių santykis ore siekia 2,04, kai audra jūra, ir 1,48, kai bangauja.

Jomolungma N. Tensingo užkariautojas 1953 m. Šios kalnų viršūnės pietinio balno srityje 7,9 km virš jūros lygio esant –30 ° C ir sausam, iki 25 m / s vėjiui, pastebėjo stiprų ledinių drobių palapinių, įkištų į vieną kitą, elektrifikavimą. Tarpas tarp palapinių buvo užpildytas daugybe elektros kibirkščių ...

Daugelis mielai turėtų „protingus namus“ - kad viskas įsijungtų ir išsijungtų „pagal lydekos užsakymus“. Tačiau ne visi gali sau leisti visą šio technologijos stebuklo rinkinį. Ir ne visiems to reikia visiškai. Norint padidinti jų buto IQ, kažkam pakaks dviejų ar trijų laikmačių.

Jiems įdiegti nereikia jokių specialistų - tiesiog įjunkite laikmatį į maitinimo lizdą, o bet kuris prijungtas elektros prietaisas, kurio galia iki 3500 kW, pradės veikti pagal nurodytą grafiką.

Laikmatis įjungs virdulį laiku ryte, kad galėtumėte išgerti kavos iškart pabudę. Jis taip pat išjungs televizorių, jei prieš filmą auditorija užmigs priešais ekraną. Užprogramavę mėgstamų programų laiką, niekada jų nepraleisite, nešini verslo. Kompresorius akvariume taip pat įsijungs ir išsijungs kaip laikrodis - be jūsų dalyvavimo. Ir tiek kartų, kiek reikia ...

„Iljičio lemputė“ yra šnekamasis SSRS pavadinimas buitinei kaitrinei lempai, naudojamai be plafono.
Frazė „Iljičiaus lemputė“ atsirado po V. I. Lenino kelionės į Kašino kaimą 1920 m., Kai buvo pradėta eksploatuoti vietinė „elektrinė“, kurios laidų tinklas pagamintas iš senų telegrafo laidų.Iš pradžių „Iljičio lemputės“ sąvoka reiškė Rusijos, ypač kaimo vietovių, elektrifikaciją.
V. I. Lenino kelionė į Kašino įvyko 1920 m. Lapkričio 14 d. Ir buvo paskirta atostogoms garbei atidaryti elektrinę. Vietinės elektrinės ir elektros paskirstymo tinklo statybas paskatino V. I. Lenino kalba XX komjaunimo suvažiavime, kur jis atkreipė dėmesį į poreikį plėtoti elektros energija pagrįstą ekonomiką. Paskirstymo tinklą žemės ūkio bendrijos lėšomis nutiesė patys gyventojai asmeniniu laiku iš telegrafo laido, kuris ilgą laiką nebuvo naudojamas. „Dynamo“ automobilis buvo pagamintas Maskvoje. Viename iš namų Vladimiras Iljičius kalbėjosi su vietos valstiečiais. Po pokalbio V. I. Leninas ir N. K. Krupskaja fotografavosi su valstiečiais, paskui kalbėjo mitinge.

Ši kelionė turėjo didelę įtaką ...

Šiandien jaunas žmogus, kuriam vos nepavyko nusiimti sauskelnių, tačiau jau su „mobiliuoju“ ar močiute, kurio pirkinių krepšyje užstringa mobilusis telefonas, šiandien nieko nestebina. Laiko ženklas, jo atributas, toks pat pažįstamas ir būtinas kaip kompiuteris, televizorius, elektrinis skydas prieškambaryje. Visa tai sukuria elektromagnetinį foną, visiškai nematomą ir negirdimą. Kaip jis ekologiškas?

Mokslas nežino, bet perspėja ...

Kai kurie mus gąsdina vėžiu, seksualine impotencija, demencija ir persileidimais. Kiti guodžiasi - gerai, jie net apdoroja magnetinius laukus! Apskritai, visi nuodai ir visi vaistai, tik dozė padaro tai ar aną, kaip sakė senovės Aesculapius. Šios „dozės“ nustatymą ėmėsi Rusijos medicinos mokslų akademijos Profesinės medicinos tyrimų instituto ir Rusijos Federacijos Sveikatos apsaugos ministerijos Biofizikos instituto Elektromagnetinės saugos centro ekspertai. Kad būtų aiškiau: visi prietaisai, naudojantys elektrą, išskyrus elektrinius laukus, taip pat sukuria magnetinius.

Tai aukštos įtampos ir kabelinės linijos, skirstomieji skydai, maitinimo sistemų transformatoriai ir laidai, troleibusai ir tramvajai, metro ir priemiestiniai traukiniai, buitiniai prietaisai, įtraukti į lizdą ... O jei nėra problemų dėl elektrinių laukų, jie buvo ilgai tyrinėjami ir yra gana lengvai ekranuoti (pakankamai kliūčių pavidalo. gelžbetoninės sienos arba metalo tinklelis), sako centro direktoriaus pavaduotojas Eugenijus Bicheldey, kol kas mokslas mažai žino apie biologinį magnetinių laukų poveikį, o nuo jų apsiginti yra techniškai labai sunku. brangus. Žmogus be specialių prietaisų nesugeba atpažinti jų buvimo - jis neturi tokio jutimo organo. Nors mokslas nustatė, kad magnetiniai laukai gali neigiamai paveikti gyvus organizmus. Bet kokie jie pavojingi ...

Pirmasis atrado Luigi Galvani. Būtent taip jam nutiko juokingas incidentas. Jis, matai, buvo maistas. Tačiau be jo buvo pakankamai gurmanų, bet ir Galvani buvo miestietis - tai viso to derinys. Kartą jis reikalavo, kad valgant varlės kojas, jam būtų duotas ne sidabrinis peilis ir šakutė, o peilis - gerai, sidabras, tačiau šakutė tikrai yra platina. Padavėja, numatydama pramogas, nesiginčijo. Kai tik Galvani užmetė ginklus ant savo nebaigtų letenų, šis delikatesas mėgino lipti iš lėkštės. „Kas ... kas ... kas?“ - apstulbo Galvani. „Taip, tu tik juos galvanizuoji, senarai!“ - padavėjas jam paaiškino, juokdamasis. Taip gimė elektrofiziologija ...

Savo anatominiame Galvani numarino visą varlių partiją ir ėmėsi moksliškai nustatytų eksperimentų. Tuo metu jis padarė stulbinančią išvadą - varlė, pasak jų, turi tą pačią „gyvulinę elektrą“ kaip ir elektrinis eržilis."O, laikai, oi, moralė!" Alessandro Volta, kuris mylėjo gyvūnus ir varles, ypač dejuodamas, sužinojo apie tai. "Tai ne varlė, o du skirtingi metalai!" Norėdami įrodyti savo žodžius, Volta pademonstravo elegantišką patirtį, kurioje, skirtingai nei Galvani, jis gudriai vartojo savo kalbą, o ne varlę.

Beje, dėl to kalbos nereikėjo pjaustyti ir skaidyti, ji jau gerai veikė. „Ir dar neįtikinamai“, - atkirto Galvani ir, norėdamas įrodyti savo mintį, jis pagamino varlę taip, kad paruoštas pavyzdys virpėjo nepaliesdamas ten esančių metalų. Šis Volta negalėjo pakęsti, todėl išrado savo garsųjį polių - kontaktinės įtampos šaltinį. Gali būti, kad šis išradimas išgelbėjo ne tūkstantį varlių nuo priešlaikinės mirties, nes „Galvani“ galvojo apie jų ketvirčius pramoniniu mastu, kad galėtų pastatyti pirmąją pasaulyje elektrinę - popiežiaus teisme. Nepaisant to, kova tarp „galvaniečių“ ir „voltų“ tęsėsi gana ilgai. Ir tik V.I.Leninas vėliau nustatė, kad neturėdami dialektinio požiūrio į problemą, abu mušė nesąmones.

Bet voltatinis stulpas - tai ne stiklinis diskas su kailio pamušalu, jums jo nereikia sukti! Norėdamas tinkamai pažymėti tokį atradimą, Volta pakvietė savo draugus iš užsienio Om ir Ampere prie alaus. Nusausinęs savo puodelį, Volta ...

Automobilių akumuliatoriuose reikšmingiausi yra šie trys rodikliai:

Pirma, tai yra talpa, išreikšta amperais. Tai apibūdina akumuliatoriaus sugebėjimą tam tikrą laiką suteikti tam tikrą srovę. Pvz., 40 ampervalandžių talpa reiškia, kad akumuliatorius gali tiekti 1 amperą 40 valandų (arba 2 amperius 20 valandų ir tt).

Trečia, rezerviniai pajėgumai. Šis parametras, ypač gerbiamas Amerikoje, rodo laiko intervalą (minutėmis), per kurį akumuliatorius gali tiekti 25 A srovę (t. Y. Kiek laiko jis gali pakeisti sugedusį generatorių).

Kas yra viduje?

Standartinę automobilio akumuliatorių sudaro šeši 2 voltų elementai, kurie išėjimo galia suteikia 12 voltų. Kiekvieną elementą sudaro švino grotelės, padengtos veiklia medžiaga ir panardintos į elektrolitą. Neigiamos plokštės yra padengtos smulkiai porėtu švinu, o teigiamos plokštės - padengtos švino dioksidu ...

Visi žino, kad niekas nėra apsaugotas nuo audrų, uraganų, audrų ir kitų stichinių nelaimių padarinių. Todėl verta blaiviai suvokti, kad kita liūtis su tokia pačia tikimybe gali palikti be šviesos tiek mažą biurą, tiek didžiulę korporaciją. Ką daryti, jei nutrūksta kabelis ar atsiranda kokių nors nesklandumų? Skambinti elektrikams? Arba išsinuomokite robotą, kuris savarankiškai atlieka visus darbus daug greičiau, o galbūt ir geriau. Sakote grožinę literatūrą? Žinoma, kas sukurs robotus-elektrikus, jei bus daugiau įdomių šių silicio būtybių programų. Ir jums nereikia toli eiti - robotai dainininkai ir barmenai, auklės ir mokytojai, gydytojai, žaislai. Ir čia aš nesutinku.

Mokslininkai sukūrė robotą, kuris autonominiu režimu galės savarankiškai išbandyti ar diagnozuoti daugelį kilometrų maitinimo laido, nustatyti problemas ir galbūt nustatyti „preliminarius“ gedimus, kurie ateityje gali sukelti tinklo problemų.

Profesorius, elektronikos inžinierius Aleksandras Mamiševas spaudai sakė, kad tokia plėtra yra pirmoji pramonėje ...