Ką reikia žinoti apie elektromagnetinius starterius

Įrenginio taikymas ir elektromagnetinių starterių klasifikacija.

Šiek tiek istorijos

Magnetinis starteris yra prietaisas, skirtas valdyti galios apkrovas.

Pavyzdžiui, elektriniai šildytuvai, elektros varikliai, indukcinės krosnys ir kt. Natūralu, kad kyla klausimas, kodėl negalima įjungti ir išjungti krovinio naudojant jungtuvą?

Faktas yra tas, kad mašinos ištekliai, skirti įjungti ir išjungti, yra bent eilės laipsniu mažesni nei starteris arba kontaktorius. Be to, starteris paprastai turi apkrovos srovės apsaugos relę su reguliuojama srove.

Taip atsitiko, kad starteris buvo skirtas asinchroniniams varikliams valdyti. Be dabartinių apsaugos relių, starteris gali turėti ekrano įtaisus, valdymo mygtukus. Visa tai uždaryta korpuse, kuris apsaugo starterio mechanizmus nuo dulkių ir drėgmės.

Magnetiniai starteriai išsiskiria pagal paskirtį (įprasti, grįžtami); šilumos relių buvimas ar nebuvimas; valdymo mygtukai; apsaugos nuo išorinių sąlygų laipsnis, veikimo srovių lygis, ritės darbinė įtampa.

Tipas elektromagnetinis starteris ir kilmės šalis

Iš vidaus starterių plačiausiai buvo naudojama PM12 serija; PLM PMU. Vokietija gamina tinkamus prietaisus su prekės ženklais „Siemens“, ABB, „Schneider electric“, „France Legrand“. Jungtinės Rusijos ir Kinijos įmonės IEK startuoliai pasirodė gana geri. Pavyzdžiui, KMI-11860.

Starterio srovės charakteristikos

Vietiniai starteriai paprastai yra padalijami iš veikimo srovių pagal 1-4 reikšmes. Pirmasis dydis, srovė yra 10-16A, antrasis 25A, trečiasis 40A, ketvirtasis 63A. Jei apkrova didesnė nei 63A, naudojami kontaktoriai. Galima importuoti starterius, esant srovei iki 100 A. Pavyzdžiui, KMI-49562 95A.

Pagrindinių starterio kontaktų srovė turi būti didesnė už maksimalią apkrovos srovę. Verta prisiminti, kad elektrinių variklių paleidimo srovės gali būti kelis kartus didesnės nei darbinės. Visada žiūrėkite į prietaiso, kurį norite prijungti, pasą.

Starterio ritės darbinė įtampa

Starterio ritės darbinė įtampa turi sutapti su valdymo grandinių įtampa. Standartinis verčių diapazonas yra 12, 24, 110, 220, 380 voltų.

Apsaugos laipsnis

Apsaugos laipsnis parenkamas atsižvelgiant į prietaiso darbo sąlygas. Niekada neskauda turėti IP54 apsaugos laipsnį. Toks prietaisas gali veikti dulkėtomis ir drėgnomis sąlygomis. Jei starteris yra valdymo spintoje, tada paprastai pakanka IP 20.

Šiluminė relė

Jei starteris įjungia ir išjungia variklius, tada būtina jo sudėties šiluminės apsaugos relė. Šiuolaikiniuose startuoliuose, kaip taisyklė, yra tokia relė.

Starteriai atbuline eiga

Grįžtamiesiems elektros varikliams valdyti yra starteriai su atbuline eiga. Tokį starterį sudaro dvi elektromagnetinės ritės ir šeši galios kontaktai su mechaniniu blokavimu. Tiesą sakant, tai du startai vienu atveju.

Susidėvėjimas

Jei krovinys veikia dažnai įjungiant ir išjungiant, šis parametras tampa svarbiausiu užtikrinant darbingumą. Tokiu atveju verta apsvarstyti galimybę įsigyti bekontakčių starterių. Jie taip pat turi savo privalumų ir trūkumų. Visų pirma, tai yra atsparumas triukšmui ir priklausomybė nuo maitinimo įtampos ir, žinoma, didesnė kaina.

Žmogiškasis faktorius

Nepamirškite, kad bet kuriam įrenginiui reikia laiku užkirsti kelią ir jį prižiūrėti. Kompetentingi darbuotojai ateityje sutaupys daugiau pinigų bet kuriai įmonei nei netapūs, bet „pigūs“ kviestiniai darbuotojai. Jūs netgi galite sulaužyti laužą. Jūs visada turėtumėte klausytis specialistų ir mokėti jiems tinkamą atlyginimą. Tai yra bet kurios įmonės klestėjimo raktas ir jos garbingos reputacijos rinkoje pagrindas.

Magnetinio starterio sujungimo schemos: Kaip prijungti magnetinį starterį