Kaip per dešimt minučių pagaminti paprastą elektrinį variklį

Visada įdomu stebėti besikeičiančius reiškinius, ypač jei patys esate įsitraukę į šių reiškinių kūrimą. Dabar surinksime paprasčiausią (bet tikrai veikiantį) elektros variklį, kurį sudarys energijos šaltinis, magnetas ir maža vielos ritė, kurį mes patys padarysime.

Yra paslaptis, dėl kurios šis daiktų rinkinys taps elektriniu varikliu. Paslaptis, kuri yra ir protinga, ir stebėtinai paprasta. Štai ko mums reikia:

• 1,5 V baterija arba baterija.

• Laikiklis su akumuliatoriaus kontaktais.

• Magnetas.

• 1 metras vielos su emalio izoliacija (skersmuo 0,8–1 mm).

• 0,3 metro plikos vielos (skersmuo 0,8–1 mm).

Pradėsime apvijant ritę - elektrinio variklio dalį, kuri suksis. Kad ritė būtų pakankamai lygi ir apvali, apvyniokite ją ant tinkamo cilindrinio rėmo, pavyzdžiui, ant AA dydžio akumuliatoriaus.

Palikdami 5 cm vielos laisvą kiekviename gale, mes apvijosime 15-20 apsisukimų ant cilindrinio rėmo.

Nemėginkite ritės vyti ypač stipriai ir tolygiai, nedidelis laisvės laipsnis padės ritei geriau išlaikyti savo formą.

Dabar atsargiai išimkite ritę iš rėmo, bandydami išlaikyti gautą formą.

Tada keletą kartų apvyniokite palaidus vielos galus aplink posūkius, kad išlaikytumėte jų formą, įsitikindami, kad nauji tvirtinimo posūkiai yra tiksliai priešais vienas kitą.

Ritė turėtų atrodyti taip:

Atėjo laikas paslapčiai, ypatybei, kuri privers variklį veikti. Tai yra paslaptis, nes tai yra elegantiška ir akivaizdi technika, todėl labai sunku nustatyti, kada veikia variklis. Net žmonės, kurie daug žino apie variklių veikimą, gali nustebinti variklio veikimu, kol suras šį subtilumą.

Laikydami ritę vertikaliai, vieną iš laisvų ritės galų uždėkite ant stalo krašto. Aštriu peiliu nuimkite viršutinę izoliacijos pusę, apatinę palikdami emalio izoliacijoje.

Tą patį padarykite su antruoju ritės galu, įsitikindami, kad neizoliuoti vielos galai nukreipti aukštyn dviem laisvais ritės galais.

Kokia šios technikos prasmė? Ritė gulės ant dviejų laikiklių, pagamintų iš plikos vielos. Šie laikikliai bus pritvirtinti prie skirtingų akumuliatoriaus galų, kad elektros srovė galėtų pereiti iš vieno laikiklio per ritę į kitą. Bet tai įvyks tik tada, kai neizoliuotos vielos pusės bus nuleistos žemyn, palietus laikiklius.

Dabar reikia padaryti ritės palaikymą. Tai tik vielos posūkiai, kurie palaiko ritę ir leidžia jai pasisukti. Jie pagaminti iš neizoliuotos vielos, nes be ritės palaikymo, jie turi tiekti į ją elektros srovę.

Tiesiog apvyniokite kiekvieną plikos vielos gabalą aplink mažą vinį - ir gaukite reikiamą variklio dalį.

Mūsų pirmojo pagrindas Elektrinis variklis bus akumuliatoriaus laikiklis. Tai bus tinkamas pagrindas, nes įdėjus akumuliatorių jis bus pakankamai sunkus elektros variklis ne drebėjo.

Surinkite penkias dalis kartu, kaip parodyta paveikslėlyje (iš pradžių be magneto). Uždėkite magnetą ant akumuliatoriaus ir švelniai stumkite ritę ...

 

Jei viskas bus padaryta teisingai, Ritė greitai pradės suktis! Tikimės, kad viskas, kaip ir mūsų eksperimente, veiks pirmą kartą.

Jei variklis vis tiek neveikia, atidžiai patikrinkite visas elektros jungtis. Ar ritė laisvai sukasi? Ar magnetas yra pakankamai arti (jei jo nepakanka, įdiekite papildomus magnetus arba supjaustykite vielos laikiklius)?

Kai variklis užveda, vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, nėra perkaitinti akumuliatoriaus, nes srovė yra gana didelė.Tiesiog nuimkite ritę, o grandinė nutrūks.