Generatore elettrostatico Testatica

Alla fine del ventesimo secolo, il leader della comunità spirituale di Methernita, Paul Baumann, sviluppò un generatore di energia elettrica davvero insolito, che fu chiamato "Testatika".

Il generatore funzionava grazie all'alta tensione generata dalla macchina Wimshurst modificata e serviva a convertire l'elettricità statica ricevuta direttamente dall'aria circostante la macchina in tensione e corrente dirette.

E sebbene il concetto di creare una macchina fosse originariamente basato sull'idea di utilizzare elementi il ​​più semplici ed economici possibili nella sua progettazione, generatori di questo tipo, con dischi con un diametro da 50 a 200 cm, potenza nominale fino a 30 kW, hanno fornito con successo tutte le esigenze della comunità per l'elettricità del passato più di tre decenni.

Invece delle lattine di Leyden, simili a quelle che si possono trovare nei progetti delle macchine elettroforiche Wimshurst convenzionali, qui vengono utilizzati condensatori cilindrici di capacità molto più piccola, ma con una superficie esterna molto più ampia.

Su alcuni modelli Testatic, i filtri dell'aria modificati delle automobili svolgono il ruolo di condensatori cilindrici e presentano la vastità necessaria della superficie esterna, nonché le caratteristiche irregolarità necessarie per l'efficace raccolta di elettricità statica dall'aria circostante.

L'alta tensione viene fornita dai dischi, attraverso gli elettrodi fissi, alle piastre interne di una coppia di condensatori cilindrici distanziati l'uno dall'altro per escludere l'interazione diretta delle loro piastre esterne.

Gli elettrodi fissi che ricevono una carica dai segmenti del disco di una macchina non contattano direttamente questi segmenti. Qui vengono utilizzati elettrodi senza contatto di una vasta area con una superficie ruvida, rendendo sufficiente solo l'interazione induttiva con i segmenti.

Ovviamente, nessuna corrente significativa fluisce dai dischi nel circuito dell'elettrodo fisso, come nel generatore di Wimschurst, e solo la carica elettrica indotta su di essi e sulle piastre interne dei condensatori cilindrici è di importanza decisiva. Ciò suggerisce che la corrente di carico è formata in un altro circuito, - in un circuito direttamente collegato alle piastre esterne di una coppia di condensatori, in cui è collegato il carico.

Oltre al circuito di carico esterno collegato, collegato solo con le piastre esterne dei condensatori cilindrici, nella progettazione della macchina vi sono elementi induttivi costantemente collegati con nuclei a forma di ferro di cavallo collegati a condensatori aggiuntivi nel circuito di azionamento chiuso della macchina.

Gli elettrodi di azionamento si trovano in quattro punti sopra e sotto, come in una macchina elettroforo Wimshurst convenzionale, al fine di mantenere la rotazione dei dischi anche senza carico. Questi elettrodi sono collegati a un circuito di azionamento, che è alimentato dagli stessi elettrodi laterali dei grandi condensatori cilindrici.

Quando il carico è maggiore - i dischi ruotano più velocemente, quando il carico è inferiore - più lento. Ciò suggerisce che più velocemente vengono utilizzate le cariche dalle piastre esterne di grandi condensatori, meno rimangono sugli elettrodi laterali e meno frenano (repulsione elettrostatica) sui dischi. Allo stesso tempo, la catena di trasmissione, che presenta un fattore di qualità relativamente più elevato, non subisce l'azione del carico e continua a ruotare i dischi.

Si ritiene che in alcune macchine Testatic sia presente un motore che fa ruotare i dischi in rotazione, ma se esaminato in dettaglio su una delle foto disponibili sulla rete, è impossibile rilevare il motore. E questo è comprensibile, perché la reversibilità di una macchina per elettroforo è un fatto scientifico, innegabile, noto.