10 cause più comuni di guasti elettrici

L'elettricista nella sua pratica si trova di fronte a casi completamente diversi, che a volte raggiungono il punto di assurdità. Dopotutto, non puoi mai prevedere cosa potrebbe accadere alle apparecchiature elettriche durante il suo funzionamento. L'apparecchiatura è trifase e monofase: questi tipi sono più comuni.

Tuttavia, vale la pena notare che i loro guasti sono gli stessi o hanno cause simili. L'elemento più comune nelle apparecchiature elettriche di un'impresa industriale era e rimane (forse per sempre) un motore elettrico, esaminiamo le cause dei loro guasti.

Problemi con i motori elettrici

Situazione: la tensione arriva al motore elettrico, ma non funziona o non funziona correttamente. Iniziare a ispezionare le scatole sull'alloggiamento del motore in cui viene fornito il cavo e scollegare il circuito a stella o triangolo.

motivi:

1. Ossidazione o combustione dei contatti. Dobbiamo pulirli ed eseguire un test del motore elettrico, se ciò non accade, procediamo a ulteriori diagnosi.

2. Avvolgimenti in fase aperta. Se avete pinza amperometrica, misura la corrente in ogni fase, ti sarà chiaro se almeno uno degli avvolgimenti consuma corrente. Se non è presente alcun filo neutro, quando due dei tre avvolgimenti si rompono, la corrente non verrà consumata da nessuno di essi.

La causa della rottura può essere: impatto meccanico o scossa elettrica, surriscaldamento, effetti del circuito inter-giro. Tale motore non è soggetto a riparazione operativa: l'unica opzione è la sua sostituzione e il successivo riavvolgimento.

3. Chiusura a turno. Il motore inizia a ruotare, rallenta gradualmente, non trattiene il carico, funziona con un rumore maggiore. La diagnosi è confermata da elementari - pinze amperometriche, viene misurata la corrente in ciascuna fase, se su una di esse la corrente è significativamente diversa dalle altre - questo è probabilmente il motivo.

Presta attenzione alla corrente. È possibile verificare con il nominale leggendo il suo valore sulla piastra con dati tecnici. Le cause di questo malfunzionamento: un colpo al motore elettrico, umidità e acqua, avvio dopo un lungo periodo di inattività.

Dopo una prolungata inattività, asciugare il motore elettrico prima di metterlo in funzione. Il fatto è che all'interno dell'umidità del motore può aumentare, il che comporta una diminuzione della resistenza di isolamento e questo porta a correnti vaganti, aumento del riscaldamento e, di conseguenza, una rottura dell'isolamento nel luogo del suo surriscaldamento.

Questo può essere fatto rimuovendo uno dei coperchi del motore e dirigendo la pistola termica verso di esso per un lungo periodo di tempo - da unità di ore a diversi giorni a seconda delle dimensioni.

Grazie alla resistenza di isolamento, è possibile verificare la disponibilità del motore per il lavoro. Normale considerare l'isolamento 1 MΩ per 1000 V, cioè per un motore trifase valutato a 380 volt, deve esserci una resistenza di almeno 0,5 megaohm. I valori effettivi sono generalmente maggiori, da 2 MΩ a "infinito".

Se il motore è piccolo, fino a 1 kW, è possibile smontarlo completamente, rimuovere il rotore e posizionare una lampada a incandescenza a 100-150 W nello statore. Esistono metodi per asciugare gli avvolgimenti con corrente alternata, tramite un autotrasformatore step-down. Il metodo consiste nell'applicare una piccola tensione, gli avvolgimenti inizieranno a riscaldarsi.

4. Guasto o corto circuito all'alloggiamento. Il motore può funzionare senza deviazioni, questa opzione è ancora più terribile - c'è un grande pericolo di scosse elettriche quando si toccano le parti metalliche dell'alloggiamento, i supporti del motore e gli attuatori. La soluzione, così come le cause di questo problema, è simile: sostituzione e riavvolgimento.

5. La rotazione dell'albero è difficile, il motore sta guadagnando velocità molto lentamente e se si avvia sotto carico potrebbe non muoversi affatto. Molto probabilmente, il grasso sui cuscinetti o le boccole del rotore si sono asciugati, è necessario ripristinare le proprietà di scorrimento. Il motivo era la produzione naturale, il lavoro in condizioni di temperatura o umidità elevate.

Cause di malfunzionamento dei riscaldatori elettrici

Esistono diversi tipi di riscaldatori elettrici, è come le pistole termiche con elementi riscaldanti o spirali, i caminetti elettrici con riscaldatori a nicromo, le caldaie elettriche con elementi riscaldanti, indipendentemente dal tipo di malfunzionamento dell'apparecchio che hanno sono tipici:

1. Spirale soffiata. Si verifica a causa dell'invecchiamento naturale o del lavoro in condizioni sbagliate. Se durante la precedente riparazione è stata installata una spirale di maggiore potenza, le dimensioni dell'alloggiamento del riscaldatore potrebbero non essere sufficienti per il suo raffreddamento naturale, a causa del surriscaldamento diventerà rapidamente inutile.

Da sostituire o imbullonare temporaneamente nel punto di rottura. Tuttavia, spesso una tale soluzione fallirà rapidamente o non funzionerà affatto: il vecchio nicromo dal surriscaldamento diventa fragile e semplicemente non lo pizzicherai sotto un bullone.

2. Guasto del riscaldatore nella custodia. È possibile quando si lavora con la ventola spenta, nel caso di una pistola termica, quando si lavora senza acqua, nel caso di una caldaia elettrica, a causa di difetti di fabbrica o dopo che una risorsa è scaduta. La soluzione è sostituire l'elemento riscaldante, sebbene possa continuare a riscaldare, ma il potenziale di fase sarà probabilmente presente sul corpo dell'apparecchio elettrico.

3. La rottura dell'elemento riscaldante. Cause e riparazioni sono simili alla precedente.

Problemi con le linee dei cavi

Una causa comune di malfunzionamento degli apparecchi elettrici è la mancanza di tensione. Si verifica a causa di rotture o scarso contatto del cavo nei punti di connessione.

1. Cavo rotto o rotto. I cavi vengono spesso rotti o interrotti in condizioni operative, ad esempio durante la costruzione o lo smantellamento di varie strutture, nonché a causa di raffiche di vento e di posa non corretta. Per evitare ciò, è necessario posizionare il cavo in modo sicuro e remoto dai luoghi di lavoro.

Quando si posa il cavo attraverso pavimenti e pareti, utilizzare speciali passaggi sotto forma di tubi di ferro. E quando si fa avanzare il cavo attraverso alberi e strutture in ferro - per posare la gomma o altri dielettrici al posto del loro contatto. Ciò eviterà la rottura a terra.

2. Scarsa torsione. Nel gergo degli elettricisti c'è una frase "fare uno stock, ormeggiare". Non è sempre possibile misurare la giusta quantità di cavo dal manicotto e posarlo in un unico pezzo, molto spesso è necessario digitare la giusta lunghezza dai cavi esistenti.

Pertanto, è necessario collegare il cavo, sebbene la PUE sia stata a lungo proibita dalla torsione, ma anche elettricisti esperti non disprezzano in questo modo, né a causa della mancanza di fondi per bullone, manicotto, terminale e altri tipi di connessioni, o a causa del fattore umano (Pigrizia) .

Se non c'è tensione sul cavo, controllare immediatamente l'integrità delle connessioni, a volte c'è un contatto difettoso o un contatto rotto di alluminio e rame. Quindi procedere con la ricerca di pieghe e danni all'isolamento esterno. Se è necessario collegare l'alluminio con il rame, è meglio utilizzare un bullone con rondelle, come mostrato nella foto.

La rondella tra i fili di alluminio e rame fornirà il contatto elettrico, ma escluderà il contatto diretto di rame e alluminio. È indesiderabile, perché quando l'umidità entra in tale composto, si verificano reazioni chimiche a seguito delle quali si verifica la corrosione e il contatto viene distrutto.

Dai un'occhiata alla foto in alto, le vene di rame hanno trovato un rivestimento scuro con ossidi verdastri e l'alluminio si è oscurato, una tale torsione non funzionerà a lungo e non fornirà un contatto affidabile.

Con un'interruzione, può verificarsi un corto circuito di una o più fasi a terra o tra di loro. A quali apparecchiature di controllo dovrebbe rispondere - relè di corrente primaria o secondaria.

risultati

C'è una vecchia battuta tra gli elettricisti, che persino gli esperti universitari non disprezzano:

"L'elettricità è la scienza dei contatti e ci sono solo due difetti:

1. C'è un contatto dove non dovrebbe essere.

2. Non c'è contatto dove è necessario. "

Pertanto, la maggior parte dei problemi nei circuiti elettrici può essere diagnosticata con l'aiuto di continuità e megaohmmetro, e in rari casi - pinza amperometrica. In totale, abbiamo descritto 10 cause di vari malfunzionamenti di circuiti e dispositivi elettrici, nonché i principali punti di diagnosi e riparazione.

Vedi anche sul nostro sito Web: Che cos'è un megaohmetro e come usarlo correttamente