Come realizzare un trasformatore da un avviatore magnetico

Se hai un avviatore magnetico con contatti bruciati o un caso rotto, ma con un'intera bobina da 220 Volt e un circuito magnetico, puoi creare un trasformatore di non alta potenza e tensione con esso da solo, ma da esso un caricabatterie.

In precedenza, quando si verificava un malfunzionamento dell'avviatore magnetico, l'ho semplicemente smontato per parti o assemblato uno normale su due tre avviatori magnetici difettosi. Recentemente stavo cercando un trasformatore per realizzare un caricabatterie Batterie AAA (mini dito). Tre di queste batterie sono nella mia torcia. Ma recentemente mi sono imbattuto in un dispositivo di avviamento magnetico con contatti bruciati. L'ho smontato, a quanto pare, c'è una bobina da 220 Volt, c'è un circuito magnetico, rimane solo per avvolgere l'avvolgimento secondario e il trasformatore è pronto.

Sulla bobina dell'avviatore magnetico era scritto: "U = 220, W = 4400 giri PEV-2 Ø 0,14 mm." Quindi, se 4400 è diviso per 220, si ottengono 20 giri per 1 Volt, poiché ho bisogno di 4,5 volt per il caricatore, l'avvolgimento secondario dovrebbe contenere 20 * 4,5 = 90 giri.

Se non viene scritto nulla sulla bobina, agiamo in modo diverso, avvolgiamo 20 giri di filo sulla bobina e assembliamo il trasformatore con le nostre mani.

Trasformiamo il trasformatore in una rete da 220 volt e misuriamo la tensione ai nostri 20 giri, quindi dividiamo 20 per la tensione misurata, otteniamo il numero di giri che devono essere avvolti per ottenere 1 Volt, moltipliciamo per la tensione richiesta, otteniamo il numero di giri dell'avvolgimento secondario che devono essere avvolti - matematica 1a elementare.

A proposito, puoi prendere una bobina e 380 Volt. L'avvolgimento secondario è calcolato sopra come descritto.

Dopo aver determinato il numero richiesto di giri per l'avvolgimento secondario, avvolgerlo. Il numero di giri non dovrebbe essere molto maggiore di quanto calcolato, poiché da un lato la tensione di alimentazione non è stabile, dall'altro si verificherà una caduta di tensione sotto carico.

L'avvolgimento secondario è avvolto con un filo di una sezione trasversale maggiore di quello dell'avvolgimento primario, inoltre, minore è la tensione, maggiore è la sezione trasversale. Il filo di avvolgimento può essere prelevato da una bobina di un avviatore magnetico o un relè per una tensione di 24 Volt o un relè per auto per 12 Volt con contatti bruciati o qualsiasi altro con isolamento smaltato.

L'avvolgimento secondario del nostro trasformatore è avvolto in modo che la bobina possa entrare nel circuito magnetico, quindi è necessario scegliere la sezione corretta del filo e il numero di giri. L'avvolgimento secondario della ferita deve essere isolato con vernice o altro materiale.

Si noti che c'è una bobina in cortocircuito di rame o ottone sul circuito magnetico dell'avviatore magnetico (la freccia mostra nell'immagine su di esso) nel nostro trasformatore non è necessario. Sul mio antipasto, due di loro da un lato e l'altro sono fatti di ottone, li ho rimossi con un cacciavite.

In linea di principio, tutto è pronto, è possibile assemblare il trasformatore. La cosa migliore è collegare le due parti del circuito magnetico con colla epossidica. Per fare ciò, puliamo le estremità dei nuclei magnetici con un solvente, applichiamo la colla, li colleghiamo, ovviamente non dimentichiamo di installare la bobina e fissiamo una morsa.

Trasformatore fatto in casa da un antipasto magnetico

Ecco pronto il trasformatore dall'avviatore magnetico. Ma prima di assemblare completamente il trasformatore, è necessario raccoglierlo temporaneamente e controllare i suoi parametri tensione, corrente, assemblare il circuito del dispositivo e verificarne le prestazioni.

Il caricabatterie è semplice. Aggiunto al trasformatore ponte a diodi e collegato batterie ad esso attraverso un resistore di filo di fortuna. La resistenza del filo in filo di nicromo, scegliendo la sua lunghezza in base alla corrente di carica. corrente misurato con un multimetroraggiungere il 10% della capacità della batteria.Il caricabatterie è stato inserito nel corpo dell'avviatore magnetico, rimuovendo tutto ciò che non è necessario da esso.

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