Napi életünkben állandóan találkozunk különféle elektromos eszközökkel, amelyek nagyban megkönnyítik tevékenységünket. Szinte mindegyikük rendelkezik villamos energiával ellátott motorral, amely egy bizonyos feladat elvégzésére szolgál. Időnként különböző okokból hibás működés merül fel benne. Meg kell határozni annak teljesítményét, meg kell határozni és kijavítani a károkat.

Azonnal foglaljon helyet, hogy nem az összetett műszaki leírásokra és képletekre fogunk hivatkozni, hanem megkíséreljük az egyszerűsített sémákat és a terminológiát használni. Azt is figyelembe vesszük, hogy az elektromos motorokkal történő munka elektromos berendezésekben veszélyes. Képzett, kiképzett személyzet vehet részt. Mechanikus kialakítás alapján bármilyen elektromotor elképzelhetőcsak két részből áll: helyhez kötött, amelyet statornak hívnakés rögzítve van a gép testéhez...

Az egyfázisú motorok kis teljesítményű villamos gépek. Az egyfázisú motorok mágneses áramkörében egy kétfázisú tekercs van, amely a fő és az indító tekercsből áll.

Két tekercsre van szükség az egyfázisú motor forgórészének forgatásához. Az ilyen típusú leggyakoribb motorokat két csoportra lehet osztani: egyfázisú motorok indító tekercseléssel és motorok működő kondenzátorral.

Az első típusú motoroknál az indító tekercset csak a beindításkor kell bekapcsolni a kondenzátoron, és miután a motor kifejlesztett egy normál fordulatszámot, lekapcsolják a hálózatról. A motor továbbra is működik egy működő tekercseléssel. A kondenzátor értékét általában a motor típustábláján tüntetik fel, és a kivitelétől függ. Az egyfázisú váltóáramú indukciós motorok működő kondenzátorral kiegészítő tekercseléssel vannak ellátva ...