Az alállomás-karbantartó villanyszerelő szakma

A szakma megválasztása minden ember életében a legfontosabb döntés. Ha kezdetben arra törekszenek, hogy életedet összekapcsolják az elektromos iparral, akkor itt nem minden olyan egyszerű. Az emberi tevékenység ezen a területén sokféle foglalkozás létezik, mondhatjuk azokat a tevékenységi vonalakat, amelyeknek megvannak a saját jellegzetes megkülönböztető jellemzői. Ebben a cikkben röviden ismertetjük az alállomás-karbantartó villanyszerelő szakmáját.

Először mérlegelje, mi ez a szakma és mi az elektromos felelősségvállalója az alállomások karbantartásában. Bizonyára mindenki tud ilyen tárgyról, mint például villamos elosztó alállomás.

Miért van szükség alállomásokra? Az elosztó alállomások felhasználják az elektromos energia fogadását, átalakítását és elosztását a fogyasztók vagy más alállomások számára.

Az alállomásokon számos különféle elektromos berendezés és eszköz található, amelyek biztosítják a berendezés folyamatos működését, és vészhelyzet esetén megóvják azt a sérülésektől - teljesítmény- és mérő transzformátorok, különféle típusú nagyfeszültségű megszakítók, leválasztók, terhelés-kapcsolók, leválasztók és rövidzárlatok, nagyfeszültségű biztosítékok , levezetők, kondenzátor bankok, reaktorok, relévédelmi eszközök és automatizálás.

A berendezés megbízható működésének biztosítása érdekében folyamatosan figyelemmel kell kísérni az üzemmódot, és a normál üzemmódtól való eltérés esetén működési intézkedéseket kell hozni annak normalizálása érdekében.

Ezért az alállomást speciálisan képzett munkavállalók szolgálják ki - alállomás-karbantartó villanyszerelők. Annak megértése érdekében, hogy ki az alállomás-karbantartó villanyszerelő, megvizsgáljuk fő feladatait:

• a berendezés üzemmódjának ellenőrzése. A villanyszerelő műszakban folyamatosan figyeli a berendezések és eszközök egyes elemeinek működését, valamint az alállomás egészét. Rögzíti a kimenő csatlakozások terhelését, a fogyasztók ellátását vagy a szomszédos alállomásokat, az összes feszültségosztály buszán lévő feszültséget, a működő hálózat frekvenciáját; ellenőrzi a különféle eszközöket és eszközöket (alállomás-akkumulátortöltők, fűtő- és berendezés-hűtőberendezések, kommunikációs eszközök stb.);

• a balesetek és technológiai megsértések felszámolása;

• az alállomás üzemeltetési karbantartása: üzemi kapcsolás működési célokra, valamint a berendezések javítás céljából történő kivonása;

• részvétel a biztonságos munkavégzés megszervezésében, különös tekintettel a munkahelyek előkészítésére és a csapatok felvételére az alállomáson.

A feszültség osztályától, az alállomás nagyságától függően több módszer is lehetséges az alállomások kiszolgálására. Ha a társaságnak több kicsi alállomása vagy alállomása rendelkezik, amelyek automatizált vezérlőrendszert vezettek be, akkor ezeket a szolgáltatásokat „otthon” lehet kiszolgálni. Vagyis a villanyszerelő otthon lehet, és vészhelyzet esetén, vagy üzemi váltás vagy más munka szükségessége esetén megérkezik az egyik kiszolgált tárgyhoz.

Ha ez egy nagy alállomás, amely sok felelős fogyasztót táplál, akkor ennek a létesítménynek az üzemeltetését állandó karbantartó személyzet végzi. Az alállomást általában egy villanyszerelő karbantartja.Nagy létesítményekben, ahol nagy mennyiségű felszerelés van, és ennek megfelelően nagy mennyiségű munka, műszakonként két operatív munkavállaló lehet.

Minden szakma megvan a maga árnyalata, amely csak a munkatevékenység során derül ki. El fogok térni a szakma általánosan elfogadott értelmezéseitől, és egy kicsit beszélni erről a szakmáról az alállomások karbantartásával kapcsolatos villamossági tapasztalataim alapján.

Az első kérdés, amely érdekli az a személy, aki kifejezte azt a kívánságát, hogy karbantartó személyzetként dolgozzon egy elektromos alállomáson Hogyan juthat el az alállomáshoz?

Az egyetemekben és a műszaki iskolákban az alállomások karbantartása szempontjából nincs magas szintű villanyszerelő szakma. Annak érdekében, hogy az alállomáson karbantartóként dolgozzon, az elektromos végzettség mellett (bizonyos esetekben megengedett egy másik szakirány műszaki oktatása) speciális képzés szükséges.

Számos energiaellátó vállalat, amely számos villamos alállomást üzemeltet, maga a vállalkozás szervezi a személyzet képzését. A munkavállaló a jóváhagyott programnak megfelelő szakképzésen vesz részt, gyakorlatot és másolatot készít közvetlenül a munkahelyen - a vállalkozás egyik alállomásán (alállomások csoportjain).

Abban az esetben, ha a vállalkozás mérlegében több alállomás található, és a kiszolgáló személyzet száma alacsony, akkor a képzés szervezése a vállalkozás rovására nem megfelelő. Ebben az esetben a vállalkozás vezetése inkább azokat az alkalmazottakat részesíti előnyben, akik tapasztalattal rendelkeznek az alállomások üzemeltetési karbantartásában. Ezért nagyon gyakran az emberek szembesülnek valamilyen problémával: van munkahely, van elektromos képzés, de speciális képzés vagy tapasztalat nélkül nem veszik igénybe. Mi a teendő ebben az esetben? Számos módon lehet.

Az első az, hogy képzést kapjon egy speciális képzési központban. Ebben az esetben meg lehet szerezni az operatív munkavállaló szakma gyakorlati ismereteit.

A második módszer a vállalat keresése, amely kiképzést nyújt az alállomásokat kiszolgáló személyzet számára. Lehetséges, hogy ebben a vállalkozásban olyan munkakörülmények vannak, amelyek nem felelnek meg Önnek, például a távolság a lakóhelytől, alacsony fizetési szint, de ebben a vállalkozásban képzésen és tapasztalatot szerezhet villanyszerelőként az alállomások karbantartásában.

Ezután a megszerzett ismeretekkel és tapasztalatokkal (ideértve a munkafüzetben rögzített információkat is, amelyek nélkül jelenleg nehéz megszerezni a kívánt szakmát) átválthat egy másik vállalkozás presztízsűbb állására.

Ami a szakmában való képzést illeti, mindez az oktatás és a munkatapasztalat elérhetőségétől függ. Ha egy alkalmazottnak van tapasztalata alállomás-karbantartó villanyszerelőként dolgozni, akkor képzési ideje viszonylag rövid.

Ebben az esetben meg kell ismerkednie egy vagy több alállomás berendezésének elrendezésével és elrendezésével, a munka jellegétől függően (állandó személyzet, az alállomások karbantartása otthon, a helyszíni csoportban végzett munka), és be kell szereznie (ha rendelkezésre áll, megerősítenie) a megfelelő csoportot. elektromos biztonság.

Az alállomások kiszolgálásával kapcsolatos tapasztalat hiányában az újonnan felvett alkalmazott teljes képzésen vesz részt egy speciális program keretében.

A leendő villanyszerelő megismeri az elektromos berendezések minden elemét, tanulmányokat védelmi és automatizálási eszközök működtetéseAz alállomásra telepítve tanulmányozza az alállomás üzemeltetési karbantartására, a vészhelyzeti reagálásra, az elektromos berendezésekben végzett munka megszervezésére vonatkozó utasításokat - általában mindent megvizsgál, ami a munka során felmerül.

A képzés utolsó szakasza a fenti két esetben egy gyakorlat, amelyet a munkahelyen végzett párhuzamos munka követ, valamint az alállomáson a vészhelyzetek és a technológiai megsértések kiküszöbölésére szolgáló gyakorlati készségek rendelkezésre állásának ellenőrzése, amely az egyik legfontosabb kritérium az villanyszerelő készségének a létesítmény független karbantartására.

Az alállomás-karbantartó villanyszerelő szakma érdekes, eseményes, ugyanakkor nagyon felelősségteljes és veszélyes. A villanyszerelő fő feladata a berendezés normál működésének és ennek megfelelően a fogyasztók megbízható áramellátásának biztosítása, miközben betartja az összes biztonsági előírást, különös tekintettel a személyes biztonság biztosítására a munkavégzés során.

A munka összetettsége és a felelősség mértéke az alállomás méretétől és a fogyasztók kategóriájától függ. Ha ez egy kicsi alállomás, például 35/10 / 0,4 kV, amely elsősorban a harmadik kategóriába tartozó fogyasztókat táplálja, akkor az ilyen alállomásokon végzett munka nem különbözik a fajtájukban és a gazdagságban, mint mondják - csendes és sima.

Ha ez egy nagy csomópontú alállomás, amely az első kategóriába tartozó felelősségteljes fogyasztókat táplálja, valamint számos szomszédos alállomás, akkor nem fog unatkozni az ilyen munkáról. Minden nap van munka - berendezésjavítás, berendezés kikapcsolása, hogy elvégezzék a fogyasztókkal való munkát, kiküszöbölhetők a kisebb működési zavarok, és ami a legfontosabb, az elektromos hálózat működési módjának ellenőrzése, ami viszont befolyásolja a régió (régió) integrált energiarendszerének működését egészében.

Gyakran vannak különféle vészhelyzetek: az egyik tápvezeték megrongálódása, a berendezés hibás működése és a relévédelmi és automatizálási eszközök normál üzemmódjától való eltérések stb.

Ezenkívül az alállomás berendezéseinek minden elemét rendszeresen ellenőrizni és javítani kell (folyamatban lévő, nagyjavítások, vészhelyzet esetén hibaelhárítás). Az elektromos szerelő szerepe az alállomások javításában történő kiszolgálásában az egyik kulcsfontosságú. Az alállomás karbantartó villanyszerelője részt vesz az alállomáson a munka megszervezésében és elvégzésében.

Ha bármilyen munkát kell elvégezni, a villanyszerelő feladata az, hogy egy adott berendezés vagy az elektromos berendezés egy szakaszának javításával kapcsolatos következtetéseket összehangolja a fogyasztói vállalkozásokkal.

A közvetlen munka megkezdése előtt a villanyszerelőnek el kell készítenie a szükséges kapcsolási űrlapokat az üzemi kapcsolások előállításához, hogy javítóberendezéseket javítsanak. Ezenkívül a villanyszerelő kiveszi a berendezést javításra és elvégzi a csapat felhatalmazását, hogy az alállomás területén végezzen egy vagy másik munkát.

Gyakran hallhat pozitív véleményeket a villamosmérnökök irányában a berendezések javításával, a relé védő és automatizáló berendezések karbantartásával, valamint más olyan dolgozókkal kapcsolatban, akik a berendezések vagy eszközök egyes elemeinek felszerelését, javítását, beállítását és ellenőrzését végzik. De egy szót sem említenek az alállomás-karbantartó villanyszerelőről. Valójában a javítások előkészítő munkája, azaz az, amit az villanyszerelő az alállomás-kiszolgálással jár, fele és egyes esetekben a munka nagy része.

A relévédelmi és automatizálási eszközök karbantartásával foglalkozó szakember egy órán keresztül ellenőrzi az egyik kimenő vonal védelmét és a munka szervezésének teljes folyamatát (koordináció, üzemi váltás előkészítése, javítási és üzembe helyezési berendezések üzembe helyezése, munkához való hozzáférés és egyéb munkák) A bonyolultság néhány órát, vagy még ennél is hosszabb ideig tart, attól függően, hogy milyen helyzet van, és milyen szerepet játszik a helyreállított alállomáshoz való kapcsolat.

Például, ha javítani kell az egyik csatlakozás busz-leválasztóját, akkor ezek elvégzéséhez javítani kell a gumiabroncsok teljes szakaszát (rendszerét). Ebben az esetben a javítást egy-két órán belül elvégzik, és a gumiabroncsrész (rendszer) javításához és üzembe helyezéséhez szükséges idő, beleértve az előkészítő munkákat, 6-8 óra.

Megállapíthatjuk tehát, hogy az elektromos szakember szakma az alállomások karbantartásában fontos és felelősségteljes szakma. Ez a munkavállaló jelentős mértékben hozzájárul az energiaellátó társaság egészének munkájának megszervezéséhez, amely összehasonlítható a berendezésjavító szakember szerepével, relévédelmi szolgáltatás, kommunikáció és telemechanika.

Van-e kilátás?

Ugyanilyen fontos kérdés az alállomás-karbantartó villanyszerelő munkája. Valószínűleg sokan kifogásolták, de érdemes-e ilyen kiterjedt történetet egy ilyen, mondjuk, nem nagyon észrevehető szakmáról hozni?

Ha egy tápegységről beszélünk, akkor az alállomás-karbantartó villanyszerelő pozíciója lehet egy karrier első lépése egy adott vállalkozásnál.

Az alállomás-szolgáltatónak több karrier lehetősége van. Az alállomás-karbantartó villanyszerelő operatív személyzet, ezért a karriernövekedés következő lépése a vállalati létesítmények üzemeltetési szolgáltatásának szakma lehet: diszpécser, vezető diszpécser, egy vállalkozás operatív diszpécserének mérnöke.

Ezenkívül a villanyszerelő tovább bővítheti az alállomások kiszolgálását, ahol vannak olyan pozíciók, mint művezető, alállomások csoportjának vezetője, szekció vezetője, alállomás-szolgáltató mérnöke és magasabb állások.

Ez utóbbi a munkavégzés során elsősorban az oktatási intézményben szerzett elméleti tapasztalataira támaszkodik, miközben az alállomások karbantartásában villanyszerelőként dolgozó mérnök az alállomások berendezéseinek szervizelésével kapcsolatos gyakorlati tapasztalatok alapján oldja meg a problémákat, amelyek hatékonyabbak például a különféle a vállalkozás villamos berendezéseiben végzett munkaprojektek.