Hogyan változik egy nagyváros zaja elektromává

Egy nagy, modern városban mindig zaj van. És a zaj az élő stressz egyik tényezője. Szokás, hogy megvédjék magukat a városi zajtól: az épületek falait kiváló minőségű hangszigeteléssel felszereljük, a házak ablakait, ha lehetséges, hangszigetelővé teszük. Mondanom sem kell, hogy a repülőterek közelében és a zajos autópályákon élő szegény emberektől, akiknek a gyalogosok lábának pecsételése olyan, mint az őszi lombozat zümmögése a szokásos hétköznapi akusztikus háttérhez képest.

Időközben szikrázó szirénák, zümmögő kerekek, gyalogosak zajosak, zajos daruk az építkezéseken, sínen forgó kerekek - mindez nem csupán óriási, elviselhetetlen zaj, mindenekelőtt a levegőn átterjedő mechanikai rezgések, azaz pazarlás (és még káros) kinetikus energia, amely egyszerűen az úgynevezett "zajszennyezésnek" tulajdonítható.

De lehet-e ezeket a fluktuációkat nem hátrányok, hanem haszon érdekében terelni? Kiderült, hogy lehetséges, és nagyon hatékony. Ha ezt a zajt megfelelően elnyelik, akkor elegendő villamos energiát lehet előállítani belőle, főleg ha nagy metropoliszról van szó. Az olyan felhőkarcolók, mint a Soundscraper (a koncepciót az eVolo felhőkarcoló versenyen javasolták) képesek lesznek közvetlenül elvenni ezeket a káros rezgéseket a levegőből, elnyelni őket, és áramot termelni.

A projekt szerzői szerint 84 000 elektroreaktív „szőrszála”, mint a gyapjú a bőr tetején, egy kb. 100 méter magas felhőkarcoló falain és tetőjének teljes külső felületén helyezkedik el. Úgy tűnik, hogy a szőrszálak felhőkarcolóból növekednek - kifelé, a városi zaj irányába (zajforrások az autópályák, repülőterek, vasutak stb.).

Az ilyen szőrszálakkal borított felhőkarcoló úgy működhet, mint egy hatalmas akusztóelektromos generátor, mivel minden ilyen hajnak megvan a saját változó frekvenciájú paraméter-átalakítója. A szőrszálak mintegy 240 magassága és körülbelül 350 a kerület mentén - összesen 84 000 hatékonyan működő átalakító 100 méteres toronyonként.

Tehát a város hangvibrációi (valójában a zaj kinetikus energiája) a szőrszálakat elmozdítják, és villamos energiát generálnak, amelyet az épület belsejében levő vezetékek továbbítanak - az akkumulátorra, hogy a városi tárgyak később felhasználhassák az energiát.

Előzetes becslések szerint az egyik ilyen akusztikus felhőkarcoló által generált fejlesztőknek elegendő villamos energiával elegendőek lesznek egy olyan város városvilágítási igényeinek 10% -ának kielégítéséhez, míg a termelési folyamat káros szén-dioxid-kibocsátása jelentősen csökken.

A torony által évente előállított villamos energia körülbelül 150 MW-óra lenne, ami átlagosan 0,21 wattnak felel meg a generáló bevonat „hajának”.

Helyénvaló itt elgondolkodni azon, hogy hány valóban kihasználatlan terület van az autópályák, repülőterek, vasutak és a városi és külvárosi infrastruktúra egyéb zajos tárgyainak körül.

A hatalmas tájakat elvileg fel lehet szerelni olyan termelőtornyokkal, amelyekből a villamos energiát a város vagy más tárgy igényeihez jutnák. Minden zajos autópályán vagy üzemben lehet egy egyedi torony, amely a zajt felhasználható elektromos energiává alakítja.

Legalább a zajos helyen elhelyezkedő, a falak és a tető felülete mentén rezgő, zajt elnyelő „szőrszálakkal” ellátott épület energiaigényét biztosítani kell.